作者简介：杨庆卫（1986-），浙江衢州人，男，工程师，硕士，主要从事桥梁设计工作。 楔状隙摘要：简支变连续小箱梁桥是工程中常用结构，
在中烈度区也得到了大量应用。下部结构抗震设计关系到整个工程的经济 分类阐述中烈度区小箱梁桥盖梁、立柱、系梁、桩基等下部构件设计要点，为类似工程提供参考。
关键词：小箱梁桥；抗震设计；下部结构；中烈度区
中图分类号:U442.5
文献标志码:B
文章编号:1007-7359(2019)04-0025-03DOI :
10.16330/jki.1007-7359.2019.04.010
我国是一个多地震的国家，
抗震设计是桥梁结构设计中必不可少的一环。简支变连续小箱梁桥
（以下简称小箱梁桥）是常见的一种桥型，
其适用性广泛，可满足不同墩高、桥宽、跨径（20~40m ）的工程，
同时造价相对低廉，施工快速方便，在工程中得到了广泛应用。
对于小箱梁桥，上部结构设计以参考通用图[1]为主。由于墩高、桥宽、跨径的差异，不同项目下部结构差异较大。下部结构和基础的严重破坏是引起桥梁倒
塌，并在震后难以修复使用的主要原因[2]。因此，下部结构设计是小箱梁桥设计中的一个重点。此外，
根据多个项目概算成果统计发现：
对于小箱梁桥，下部结构的造价一般占总造价40%以上；在中烈度区
（基本地震动峰值加速度值0.1g~0.15g ），造价可占到总造
价50%以上。考虑安全性和经济性，
小箱梁桥下部结构设计是设计工作的重点，文章对已有项目进行归纳总结，为类似工程提供参考
。
工程中常见的小箱梁桥下部结构体系主要有以下四种：
①横向布置单根立柱，纵向布置多排桩。多用于
桥面较窄的匝道桥，
定义为体系A 。②横向布置多根立柱，纵向布置单排桩。多用于桥面较宽，桥墩高度较矮的桥梁，为体系B 。
③横向布置多根立柱，纵向布置多排桩。多用于
桥面较宽，桥墩高度较高的桥梁，
为体系C 。④墩梁固结体系。多用于超高墩，应用较少。此类桥梁抗震计算应进行专门研究，不在本文讨论范围内。
C ：横向多柱、纵向
多排桩
次同步谐振
体系A ：横向单柱、
高校人才培养模式纵向多排桩B ：横向多柱、纵向单
排桩依据《城市桥梁抗震设计规范》
（CJJ 166-2011）[3]
和《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）[4]
，在中烈度
区（0.1g~0.15g ），除了道路等级很低的小箱梁桥外，
系统仿真学报
桥梁抗震体系主要有[3]：
①延性抗震体系。桥梁的塑形变形、耗能部位位于桥墩。
②减隔震体系。桥梁的耗能部位位于桥梁上、
下部连接构件，例如减隔震支座、
阻尼器等。对于小箱梁桥，地震作用引起的水平力可由多个桥墩均摊，同时板式橡胶支座有一定的耗能作用。故减隔震体系在小箱梁桥中应用相对偏少，多采用延性
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抗震体系。采用减隔震体系的桥梁，
下部结构在地震作用下均保持弹性，故设计重点在于减隔震设备的选择，不再赘述。
以结构体系A'~C 为例，根据已有工程设计经验，阐述中烈度区盖梁、立柱、系梁、承台、桩基的设计要点
。
盖梁为能力保护构件，在E2地震作用下应保持
弹性。
对于体系A ，横向采用单柱，在纵向、
横向地震作用下，盖梁受到的弯矩作用值均较小，
不控制设计，按照静力计算需要设计盖梁即可。
对于体系B~C ，横向采用多柱，
立柱与盖梁组成中烈度区小箱梁桥下部结构设计
杨庆卫
（同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，上海
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