一种停车管理方法、系统、服务器及存储介质与流程

1.本技术涉及停车技术领域，特别涉及为一种停车管理方法、系统、服务器及存储介质。

背景技术：

2.近年来，随着我国经济的快速发展，城市的汽车保有量不断增长。停车场为了方便管理车辆，节约人工成本，会引入无人值守的栏杆闸机用于管理车辆的进去、收费等。
3.当车主通过栏杆闸机时，出现不抬杆的现象，需要下车在按下栏杆闸机上面的对讲机按钮和管理人员沟通。对讲机安装成本和维护成本高，车主操作繁杂，且不能满足停车场的需求。

技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种停车管理方法、系统、服务器及存储介质。
5.为了实现上述发明目的，本发明提供如下技术方案：第一方面，提供一种停车管理方法，所述停车管理方法应用于停车管理系统，所述停车管理方法包括：接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口；根据反馈信息获取用户身份标识；根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置；根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息；将所述车辆状态信息发送到管理端。
6.进一步，停车场的管理方法还包括：根据所述反馈信息获取所述用户端所在对应栏杆闸机的状态；当无法查询到所述栏杆闸机的状态或者所述栏杆闸机状态为机械故障状态时，发送需要维修的提示信息到所述管理端。
7.进一步，根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息包括：根据所述用户身份标识获取车辆的车牌信息；根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内；当所述车辆在停车场内时，根据车牌信息判断所述对应车辆是否已经缴纳费用。
8.进一步，所述根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内包括：当所述车辆不在停车场内时，判断所述对应车辆本次是否已经成功扫描车牌。
9.进一步，所述停车管理方法还包括：根据所述所在位置获取所述对应车辆的实时视频数据；将所述实时视频数据发送到所述管理端。
10.第三方面，本技术实施例还提供一种停车管理系统，所述系统包括：
信息接收模块，用于接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口；身份标识获取模块，用于根据反馈信息获取用户身份标识；位置获取模块，用于根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置；状态信息获取模块，用于根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息；第一发送模块，用于将所述车辆状态信息发送到管理端。
11.进一步，所述状态信息获取模块包括：车牌获取单元，用于根据所述用户身份标识获取车辆的车牌信息；第一判断单元，用于根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内；第二判断单元，用于当所述车辆在停车场内时，根据车牌信息判断所述对应车辆是否已经缴纳费用。
12.进一步，停车管理系统还包括：栏杆闸机状态获取模块，用于根据所述反馈信息获取所述用户端所在对应栏杆闸机的状态；第二发送模块，用于当无法查询到所述栏杆闸机的状态或者所述栏杆闸机状态为机械故障状态时，发送需要维修的提示信息到所述管理端。
13.第三方面，本技术实施例还提供一种服务器，所述服务器包括：存储器，所述存储器用于存储计算机可执行程序；以及处理器，所述处理器用于执行所述可执行程序以实现如上所述的停车管理方法。
14.第四方面，还提供一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述存储介质用于存储计算机可执行程序，所述计算机可执行程序由处理器执行以实现如上所述的停车管理方法。
15.上述停车管理方法、系统、服务器及存储介质。通过接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口；根据反馈信息获取用户身份标识；根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置；根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息；将所述车辆状态信息发送到管理端。车主通过用户端扫描二维码就可以反馈信息，服务器自动收集车辆状态信息、栏杆闸机信息传送到管理端，管理人员快速了解到现场情况，及时解决问题。只需要张贴二维码，不需要安装对讲机，节约了安装成本及维修成本。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.其中：图1为本技术实施例提供的停车管理系统的运行环境示意图；图2为本技术实施例提供的停车管理方法的步骤流程示意图；图3为本技术实施例提供的停车管理方法的第二实施例流程示意图；
图4为本技术实施例提供的停车管理方法的步骤s40的子步骤的流程示意图；图5为本技术实施例提供的停车管理系统的内部结构图；图6为本技术实施例提供状态信息获取模块内部结构示意图；图7为本技术实施例提供服务器的内部结构示意图。
具体实施方式
18.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
19.下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
20.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”、“包含”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、终端、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。在本技术的权利要求书、说明书以及说明书附图中的术语，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体/操作/对象与另一个实体/操作/对象区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体/操作/对象之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
21.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其他实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其他实施例相结合。
22.请结合参看图1，其为本技术实施例提供的停车管理系统的运行环境示意图。用户端11、管理端12、栏杆闸机13及监控设备14皆与服务器10通讯连接。服务器10可以是机架式服务器、刀片服务器、机柜式服务器及云服务器等。用户端11可以是平板电脑、智能手机等移动智能设备。管理端12可以台式电脑、笔记本电脑、智能手机及平板电脑等。栏杆闸机13是一种通道阻挡装置主要应用于城市轨道交通管理当中，对车辆实施拦截收费的设备，栏杆闸机13也被用于一些限制车辆自由进出的区域。监控设备14设置于停车场的出入口，用于监视停车场出入口的情况。
23.请结合参看图2，其为本技术实施例提供的停车管理方法的步骤流程示意图。
24.步骤s10，接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口。具体地，车主在停车场出入口遇到栏杆闸机13无法抬起或者其他意外情况时，车用使用用户端11扫描设置于停车场出口或者入口的二维码，向服务器10发送反馈信息。
25.步骤s20，根据反馈信息获取用户身份标识。具体地，服务器10接收到用户端10发送的反馈信息，反馈信息包括了用户身份标识，例如，车主手机号或者车主id。
26.步骤s30，根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置。具体地，反馈信息中包括二维码的编号，通过二维码的编号从而到用户端11对应车辆的位置。
27.步骤s40，根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息。如何根据所述用
户身份标识及所在位置得到车辆状态信息将在下文详细描述。
28.步骤s50，将所述车辆状态信息发送到管理端。具体地，服务器10通过有线网络或者无线网络将车辆状态信息发送到管理端12。车辆状态信息包括车辆所在位置、缴费情况等。
29.请结合参看图3，其为本技术实施例提供的停车管理方法的第二实施例流程示意图。
30.步骤s60，根据所述反馈信息获取所述用户端所在对应栏杆闸机的状态。具体地，反馈信息包括二维码的编码，二维码的编号与栏杆闸机的编码是一一对应的，从而到对应栏杆闸机。
31.步骤s70，当无法查询到所述栏杆闸机的状态或者所述栏杆闸机状态为机械故障状态时，发送需要维修的提示信息到所述管理端。具体地，当服务器10无法查询到栏杆闸机13的状态时，说明栏杆闸机13可以因为断电、断网或者其他原因无法与服务器10通讯，此时服务器10需要向管理端12发送需要维修的提示信息，提示管理人员前往核实以及维修。或者，当栏杆闸机13的状态为机械故障状态时，此时服务器10需要向管理端12发送需要维修的提示信息，提示管理人员前往维修。
32.请结合参看图4，其为本技术实施例提供的停车管理方法的步骤s40的子步骤的流程示意图。
33.步骤s401，根据所述用户身份标识获取车辆的车牌信息。
34.步骤s402，根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内。
35.步骤s403，当所述车辆在停车场内时，根据车牌信息判断所述对应车辆是否已经缴纳费用。具体地，当车辆在停车场内时，需要判断车辆是否是因为车辆没有缴费成功，从而导致栏杆闸机13没有抬杆。或者，当所述车辆不在停车场内时，判断所述对应车辆本次是否已经成功扫描车牌。车辆还可能因为栏杆闸机13没有识别到车牌号，从而没有抬杆，例如车辆为临时车牌，车主没有将临时车牌安装在车辆指定位置。此时，车主可以通过用户端11扫描栏杆闸机13上的二维码向服务器10反馈，服务器10将栏杆闸机13的状态、车辆状态信息及对应车辆的实时视频数据发送到管理端12，管理人员根据管理端12显示的信息，可以在管理端12输入控制指令，管理端12将控制指令发送到栏杆闸机13。
36.服务器10还可以获取所述对应车辆的实时视频数据；将所述实时视频数据发送到所述管理端13以供管理人员观看现在情况。在其他的实施例中，用户端11通过扫描二维码，发送通讯请求通过服务器10传到管理端12，方便车主与管理人员直接通过语音通话沟通。
37.请结合参看图5，其为本技术实施例提供的停车管理系统的内部结构图。停车管理系统50包括信息接收模块51、身份标识获取模块52、位置获取模块53、状态信息获取模块54及第一发送模块55。
38.信息接收模块51，用于接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口。
39.身份标识获取模块52，用于根据反馈信息获取用户身份标识。
40.位置获取模块53，用于根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置。
41.状态信息获取模块54，用于根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息。
42.第一发送模块55，用于将所述车辆状态信息发送到管理端。
43.在其他实施例中，停车管理系统50还包括栏杆闸机状态获取模块56及第二发送模块57栏杆闸机状态获取模块56，用于根据所述反馈信息获取所述用户端所在对应栏杆闸机的状态。
44.第二发送模块57，用于当无法查询到所述栏杆闸机的状态或者所述栏杆闸机状态为机械故障状态时，发送需要维修的提示信息到所述管理端。
45.请结合参看图6，其为本技术实施例提供状态信息获取模块内部结构示意图。状态信息获取模块54包括：车牌获取单元541、第一判断单元542及第二判断单元543。
46.车牌获取单元541，用于根据所述用户身份标识获取车辆的车牌信息；第一判断单元542，用于根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内；第二判断单元543，当所述车辆在停车场内时，根据车牌信息判断所述对应车辆是否已经缴纳费用。
47.请参看图7，其为本技术实施例提供服务器的内部结构示意图。服务器10包括存储器1002、以及处理器1001。其中，存储器1002用于存储计算机可执行程序，处理器1001用于执行可执行程序以实现如上述实施例提供的停车管理方法。
48.其中，处理器1001在一些实施例中可以是一中央处理器(central processing unit,cpu)、控制器、微控制器、微处理器或其它数据处理芯片，用于运行存储器1002中存储的计算机可执行程序。具体地，处理器1001执行可执行程序以实现上述停车管理方法。
49.存储器1002至少包括一种类型的可读存储介质，该可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如，sd或dx存储器等)、磁性存储器、磁盘、光盘等。存储器1002在一些实施例中可以是服务器的内部存储单元，例如服务器的硬盘。存储器1002在另一些实施例中也可以是的外部服务器存储设备，例如服务器上配备的插接式硬盘，智能存储卡(smart media card,smc)，安全数字(secure digital,sd)卡，闪存卡(flash card)等。进一步地，存储器1002还可以既包括服务器的内部存储单元也包括外部存储设备。存储器1002不仅可以用于存储安装于服务器的应用软件及各类数据，还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
50.服务器还包括总线1003。总线1003可以是外设部件互连标准(peripheral component interconnect，简称pci)总线或扩展工业标准结构(extended industry standard architecture，简称eisa)总线等。该总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
51.进一步地，服务器还可以包括显示组件1004。显示组件1004可以是led显示器、液晶显示器、触控式液晶显示器以及oled(organic light-emitting diode，有机发光二极管)触摸器等。其中，显示组件1004也可以适当的称为显示装置或显示单元，服务器中处理的信息以及用于显示可视化的用户界面。
52.进一步地，服务器还可以包括通信组件1005。通信组件1005可选的可以包括有线通信组件和/或无线通信组件(如wi-fi通信组件、蓝牙通信组件等)，通常服务器与其它计算机设备之间建立通信连接。
53.图7仅示出了具有部分组件以及实现服务器，本领域技术人员可以理解的是，图7
示出的结构并不构成对服务器的限定，可以包括比图示更少或者更多的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
54.该计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行该计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本技术实施例的流程或功能。该仿真计算机设备可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。该计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一计算机可读存储介质传输，例如，该计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(dsl))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。该计算机可读存储介质可以是计算机能够存储的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。该可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，dvd)、或者半导体介质(例如固态硬盘solid state disk(ssd))等。
55.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
56.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如，该单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
57.该作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
58.另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
59.该集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台仿真计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、流动硬盘、只读存储介质(rom，read-only memory)、随机存取存储介质(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
60.以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种停车管理方法，其特征在于，所述停车管理方法应用于停车管理系统，所述停车管理方法包括：接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口；根据反馈信息获取用户身份标识；根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置；根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息；将所述车辆状态信息发送到管理端。2.如权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，停车场的管理方法还包括：根据所述反馈信息获取所述用户端所在对应栏杆闸机的状态；当无法查询到所述栏杆闸机的状态或者所述栏杆闸机状态为机械故障状态时，发送需要维修的提示信息到所述管理端。3.如权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息包括：根据所述用户身份标识获取车辆的车牌信息；根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内；当所述车辆在停车场内时，根据车牌信息判断所述对应车辆是否已经缴纳费用。4.如权利要求3所述的停车管理方法，其特征在于，所述根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内包括：当所述车辆不在停车场内时，判断所述对应车辆本次是否已经成功扫描车牌。5.如权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，所述停车管理方法还包括：根据所述所在位置获取所述对应车辆的实时视频数据；将所述实时视频数据发送到所述管理端。6.一种停车管理系统，其特征在于，所述系统包括：信息接收模块，用于接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口；身份标识获取模块，用于根据反馈信息获取用户身份标识；位置获取模块，用于根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置；状态信息获取模块，用于根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息；第一发送模块，用于将所述车辆状态信息发送到管理端。7.如权利要求6所述的停车管理系统，其特征在于，所述状态信息获取模块包括：车牌获取单元，用于根据所述用户身份标识获取车辆的车牌信息；第一判断单元，用于根据所在位置判断所述对应车辆是否在停车场内；第二判断单元，用于当所述车辆在停车场内时，根据车牌信息判断所述对应车辆是否已经缴纳费用。8.如权利要求6所述的停车管理系统，其特征在于，停车管理系统还包括：栏杆闸机状态获取模块，用于根据所述反馈信息获取所述用户端所在对应栏杆闸机的状态；第二发送模块，用于当无法查询到所述栏杆闸机的状态或者所述栏杆闸机状态为机械
故障状态时，发送需要维修的提示信息到所述管理端。9.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括：存储器，所述存储器用于存储计算机可执行程序；以及处理器，所述处理器用于执行所述可执行程序以实现如权利要求1～5任意一项所述的停车管理方法。10.一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述存储介质用于存储计算机可执行程序，所述计算机可执行程序由处理器执行以实现如权利要求1～5任意一项所述的停车管理方法。

技术总结

本申请提供了一种停车管理方法，一种停车管理方法，所述停车管理方法应用于停车管理系统，所述停车管理方法包括：接收用户端通过扫描二维码发送的反馈信息，其中，所述二维码设置于停车场出口及入口；根据反馈信息获取用户身份标识；根据反馈信息获取所述用户端对应车辆的所在位置；根据所述用户身份标识及所在位置得到车辆状态信息；将所述车辆状态信息发送到管理端。到管理端。到管理端。