广东省高速公路现状及路网规划

一、规划的必要性

改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。

高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998

年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。

二、高速公路网的功能定位

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。

三、目前路网现状

新的编号	新的路线全称	新的路线简称	原有路线名称	组成路段	备注
S81	广州市环城高速公路	广州环城高速	北环	广州北环	环线
S81	广州市环城高速公路	广州环城高速	东南西环	广州环城东南西环
S82	佛山市一环高速公路	佛山一环高速	佛山一环	佛山一环高速公路
S83	梅州市环城高速公路	梅州环城高速	梅州西环	梅州市西环扶大至程江段
S83	梅州市环城高速公路	梅州环城高速	梅州西环	梅州市西环程江至城东段
S1	广州－乐昌高速公路	广乐高速		广州至乐昌高速公路	射线
S2	广州－河源高速公路	广河高速		广州至河源高速公路
S3	广州－深圳沿江高速公路	广深沿江高速		广深沿江高速
S3	广州－深圳沿江高速公路	广深沿江高速	深港西部通道	深港西部通道（粤港交界至东角头）
S5	广州－高明高速公路	广明高速	广明高速	广明高速公路西樵镇大岗村至高明区更合镇白石
S10	韶关－赣州高速公路	韶赣高速		韶关至江西赣州（省界）	横线
S12	梅州－龙岩高速公路	梅龙高速		梅州至福建龙岩（省界）
			汕梅高速	汕梅高速公路梅南至梅州段
			汕梅高速	汕梅高速公路畲江至梅南段
S16	派潭—街口高速公路	派街高速		派潭—街口高速公路
S20	潮州－东莞高速公路	潮莞高速	潮莞高速	大岭镇-惠东县大岭镇324线
S20	潮州－东莞高速公路	潮莞高速	虎岗高速	常虎高速公路惠东县大岭镇324线至莞深立交段
S22	东莞龙林高速公路	龙林高速	龙林高速	龙林高速公路林村至塘厦段
S26	深圳－罗定高速公路	深罗高速	深圳机场高速	广深高速福永出入口-深圳机场路
			中江高速	中江高速公路新隆段东升
			中江高速	中江高速公路东升至龙湾段( 与G94共线）
			江鹤高速	中江高速公路龙湾至杜阮段( 与G94共线）
			江鹤高速	中江高速公路杜阮至共和段
				罗定至广西岑溪（省界）
S28	深圳水官高速公路	水官高速	水官高速	深圳水官高速公路
S30	惠州－深圳沿海高速公路	惠深沿海高速	盐坝高速	深圳盐坝高速公路一期
			盐坝高速	深圳盐坝高速公路二期
			盐坝高速	深圳盐坝高速公路三期
			惠深沿海高速	惠深沿海高速公路深圳坝岗至惠东稔山
S32	广东西部沿海高速公路	西部沿海高速	西部沿海高速	广东西部沿海高速公路阳江至新会段
S32	广东西部沿海高速公路	西部沿海高速	西部沿海高速	广东西部沿海高速公路新会古井至中山月环
S17	潮州－惠来高速公路	潮惠高速	汕梅高速	汕梅高速公路揭东（云路）至揭东（新亨）（与G78共线）	纵线
			揭普高速	揭普高速公路揭东（新亨）至普宁（池尾）
			普惠高速	普惠高速公路普宁（池尾）至惠来（东港）
S21	小金口－碧甲高速公路	广惠高速	广惠高速	广惠高速公路小金口至凌坑段
S23	惠州－澳头高速公路	惠澳高速		惠州港至惠州
S27	仁化－深圳高速公路	仁深高速		深圳至博罗（接广惠高速）
S27	仁化－深圳高速公路	仁深高速	盐排高速	盐排高速公路下洋至小梅沙段（与G25共线）
S29	从化—深圳高速公路	从莞深高速		广州从化至深圳高速公路
S31	深圳龙大高速公路	龙大高速	龙大高速	深圳龙大高速公路
S33	深圳南光高速公路	南光高速	南光高速	深圳南光高速公路
S39	东沙－新联高速公路	东新高速		广州东新高速公路
S41	广州机场高速公路	广州机场高速	机场高速	广州新机场高速公路三元里-蚌湖
				广州新机场高速公路蚌湖-泰盛（与G45共线）
				广州新机场高速公路泰盛-白云国际机场
S43	广州－珠海西线高速公路	广珠西线高速	广珠西线	广珠西线一期（海南至碧江段）
S43	广州－珠海西线高速公路	广珠西线高速	广珠西线	广珠西线顺德至中山（东升立交）
S47	江门－珠海高速公路	江珠高速	江珠高速	江珠高速公路江门（四村）至珠海（鹤洲北）
S49	新会－台山高速公路	新台高速	新台高速	新台高速公路
S51	罗定－阳江港高速公路	罗阳高速		阳江港至阳春
S15	沈海高速广州支线	沈海高速广州支线	广深高速	广深高速公路（广州广氮至火村）	支线
			北二环	广州环城高速公路(广氮~沙贝)(和S81共线)
			广佛高速	广佛高速公路（沙贝至谢边）
			佛开高速	广佛高速公路（谢边至九江）
S25	长深高速惠州支线	长深高速惠州支线	惠盐高速	惠盐高速公路惠州平南至惠环
S55	二广高速广州支线	二广高速广州支线	广三高速	平板电脑支撑架广三高速公路雅瑶至小塘段
S75	兰海高速湛江支线	兰海高速湛江支线	渝湛高速	渝湛高速公路遂溪县至南赤村段
S4w	广澳高速珠海支线	广澳高速珠海支线	广珠东线	广珠东线长沙埔至珠海金鼎段
注：此表为已通车或在建的高速公路路段

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国家高速公路粤境段路线走向及编号
新的编号	新的路线全称	新的路线简称	原有路线名称	组成路段
G4	北京－港澳高速公路	京港澳高速	京珠高速	小塘至甘塘段
			京珠高速	甘塘至太和段
			北二环	太和至火村段
			广深高速	广深高速公路（广州火村至深圳皇港口岸）
G4W	广州－澳门高速公路	广澳高速	东二环	东环段（火村至化龙）
			广珠北	广珠北段(化龙至坦尾)
			广珠东	广珠东线(坦尾至珠海金鼎）
			西部沿海	西部沿海高速公路（金鼎至月环）
			月环支线（西部沿海高速）	西部沿海高速公路沿海支线（月环至南屏）
G15	沈阳－海口高速公路	沈海高速	汕汾高速公路	汕汾高速公路
			汕头海湾大桥	汕头海湾大桥
			深汕高速	深汕高速公路
			惠盐高速	惠深高速公路龙岗至荷坳段
			机荷高速	深圳机荷高速公路
			广深高速	瓶花木广深高速公路（广州火村至深圳鹤州）（与立云购物商城G4共线）
			北二环	北二环
			西二环	西二环
			西二环	西二环南段（至九江）
			佛开高速	佛开高速公路（九江至开平）
			开阳高速抽滤装置	开阳高速公路
			阳茂高速	阳茂高速公路
			茂湛高速	茂湛高速公路观珠至坡心段
			茂湛高速	茂湛高速公路坡心至源水段
			湛徐高速	湛江至徐闻（在建）
G1501	广州绕城高速公路	广州绕城高速	东二环	珠三角环形高速公路东环
			西二环	珠三角环形高速公路西环
				珠三角环形高速公路南环(在建）
			北二环	广州北二环
G25	长春－深圳高速公路	长深高速	天汕高速	天汕高速（梅州至蕉岭（省界）段）
			梅州西环	梅州市西环（程江至城东段）
			梅河高速	梅河高速（梅州至龙川段）
			河龙高速	河龙高速（热水至柳城段）
			粤赣高速	粤赣高速（热水至埔前段）
			惠河高速	惠河二期(埔前至小金口)
			惠河高速	惠河一期(小金口至平南)
			惠盐高速	惠盐高速（深圳（盐田）至惠州）
G35	济南－广州高速公路	济广高速		平远（省界）至兴宁段（力争2010年底动工）
			梅河高速	梅河高速（兴宁至龙川）（与G25共线）
			河龙高速	河龙高速（热水至柳城段）（与G25共线）
			粤赣高速	粤赣高速公路（热水至埔前）（与G25共线）
			惠河高速	惠河二期(小金口至埔前) （与G25共线）
			广惠高速	广惠高速（惠州（小金口）至广州（萝岗））
G45	大庆－广州高速公路	大广高速		从化街口至连平（省界）段（力争2010年底动工）
			街北高速	街北高速公路（花都北兴至从化街口）
			机场高速公路北延线	广州新机场高速公路北延线
			机场高速	广州新机场高速公路蚌湖至泰盛段
G4511	龙南－河源高速公路	龙河高速	粤赣高速	河源（埔前）至江西定南(省界)
G55	二连浩特－广州高速公路	二广高速		连州（省界）至怀集段（2010年动工）
				广贺高速三水至怀集（在建）
			广三高速	广三高速（三水至小塘）

G75	兰州－海口高速公路	兰海高速	渝湛高速	渝湛高速高桥至遂溪段
			湛徐高速	湛江至徐闻（在建）
G78	汕头－昆明高速公路	汕昆高速	汕梅高速	汕梅高速公路汕头至揭阳段
			汕梅高速	汕梅高速公路新亨至北斗段
			汕梅高速	汕梅高速公路北斗至清潭段
			汕梅高速	汕梅高速公路清潭至畲江段
			兴畲高速	梅县畲江至兴宁兴城
			梅河高速	梅河高速（兴宁至龙川）（与G25、G35共线）
G80	广州－昆明高速公路	广昆高速	广肇高速	广肇二期（横沙至上官员、在建）
			广肇高速	广肇一期（上官员至马安）
			广云高速	肇庆（马安）至云浮
			广昆高速	云浮至平台（省界）
G94	珠江三角洲地区环线高速公路	珠三角环线高速		港珠澳大桥（在建）
			西部沿海	西部沿海高速公路沿海支线（月环至南屏）（与G4w共线）
			广珠西线	广珠西线中山至珠海段
			中江高速	中江高速公路
			江鹤高速	江鹤高速公路杜阮至四村
				肇庆至江门（杜阮）（在建）
				花都北兴至肇庆（在建）
				增城沙庄至花都北兴（已建成13公里）
推拉活动护栏
			莞深高速	莞深三期莞城至石碣
			莞深高速	莞深二期莞城至塘厦
			莞深高速	莞深一期黎光至塘厦
			梅观高速	深圳梅观高速公路
G9411	东莞－佛山高速公路	莞佛高速	虎岗高速	虎门至常平
			广深高速	广深高速公路五点梅至太平段
			虎门大桥	虎门大桥
			广珠北	广珠北段坦尾至东涌（与G4w共线）
				珠三角环形高速公路南环(在建）
			广明高速	广明高速大岗至高明段

三、发展目标

再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。

近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。

中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。

远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30分钟内上高速公路。

四、布局方案

全省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局，详见附图和附表。其中“九纵五横两环”总里程约7000公里，路线布局如下：

一纵：汕头至福建龙岩（省界），由汕头（外砂）起，经揭阳、丰顺、梅州、蕉岭至福建龙岩上杭（省界），全长约218公里；

二纵：汕尾至江西瑞金（省界），起自汕尾市，经海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远至江西寻乌（省界），全长约300公里；

三纵：深圳至江西赣州（省界），由深圳盐田港起，经惠州、河源、和平至江西定南（省界），全长约281公里；

四纵：深圳至湖南汝城（省界），由深圳盐田港起，经东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化至湖南汝城（省界），全长约430公里；

五纵：京珠高速公路粤境路段，起自珠海金鼎，经中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石至湖南宜章（省界），全长约465公里；

六纵：珠海至连州，起自珠海横琴，经中山、顺德、广州、清远、阳山至连州，全长约371公里；

七纵：珠海至湖南永州（省界），起自珠海三灶，经江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州至湖南永州（省界），全长约451公里；

八纵：阳江至云浮，起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长约197公里；

九纵：茂名至广西岑溪（省界），起自茂名水东，经茂名、高州、信宜至广西岑溪（省界），全长约160公里；

一横：福建漳州（省界）至广西贺州（省界），起自饶平上善（省界），经大埔、梅州、兴宁、龙川、连平、翁源、英德、怀集至广西贺州信都（省界），全长约623公里；

二横：揭阳至茂名，起自揭阳，经揭西、五华、紫金、河源、龙门、从化、佛冈、清远、广宁、云浮、新兴、阳春、茂名，全长约781公里；

三横：惠州至广西梧州（省界），起自惠州惠东（凌坑），经惠州、博罗、增城、广州、南海、三水、肇庆、云浮、郁南至广西梧州（省界），全长约403公里；

四横：福建漳州（省界）至广西玉林（省界），起自饶平（上善），经潮州、揭东、揭阳、揭西、陆河、海丰、惠东、惠州、东莞、中山、江门、鹤山、新兴、罗定至广西岑溪（省界），全长约767公里；

五横：同三国道主干线粤境段及联络线，联络线包括深圳皇岗至机场、西部沿海和遂溪至山口高速公路，全长约1372公里；

一环：珠江三角洲环形高速公路，全长约186公里；

二环：珠江三角洲外环高速公路，起自深圳（梅林），经东莞、增城、从化、花都、四会、肇庆、江门、中山、珠海、港珠澳大桥，全长约416公里。

五、建设安排

2004~2030年，全省高速公路建设总里程约6500公里，其中珠江三角洲地区约2140公里。

按照统一规划、分步实施、量力而行、尽力而为的原则，项目的建设安排分为三个阶段，即近期2004～2010年，中期2011～2020年，远期2021～2030年。

本文发布于:2024-09-21 22:48:42，感谢您对本站的认可！

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