项目概要
4S店里混合动力汽车和纯电动汽车既省油又节能减排，可用户只看不买；让大街小巷里川流不息的数以亿计的电动自行车车主唯一感到头痛的事情是每年都要花几百元来更换电池；秀立于大道两旁的太阳能路灯两年后只能发出微弱的荧光……。 电池，廉价的电池，长寿命的电池是这一系列新能源应用的急待产品。 碳晶电池技术是由美国EION ENERGY 公司经过多年的努力研发出的国际领先的，具有独立知识产权的高新电池技术。这项技术在从根本上解决新能源电池的价格问题和寿命问题的同时，将革命性的化解电池生产过程中的能耗和环境污染的难题。绿电池品牌将由绿生产开始。 本碳晶电池项目旨在将美国EION ENERGY公司的碳晶电池技术在中国商业化。在助推中国本世纪的新能源产业经济的同时，打造一个节能环保可持续发展的储能和动力电池的生产基地。 1. 美国Eion Energy公司简介
位于美国加州北部的EION ENERGY公司创建于2005年2月。该团队曾为美国上市公司 H-Power 公司和 Ocean-Power 公司的研发骨干力量。 公司以现代清洁能源市场需求为向导，聚焦电化学能量转化领域，致全力研究和开发新型动力电池，储能电池等高新技术产品。 在过去的几年里，根据当今世界快速扩展的电动自行车市场，新能源汽车市场，以及风光储能市场电池需求的共性和特性，以经济型纳米材料为基础，通过新材料的生产工艺研究和电池技术设计，EION ENERGY公司相继开发出国际领先的低成本，高性能，长寿命碳晶电池及碳晶材料生产制造系列技术平台。碳晶电池将为市场提供性能接近磷酸铁锂电池系统，价格与铅酸电池相当的高功率储能电池。这一新电池技术为大大降低电动自行车，混合动力汽车，电动车及储能系统的购置和使用成本。从而加速新能源利用市场化的历史进程。
鉴于中国的巨大电源产品市场和国家政府对新能源利用的大力支持，EION ENERGY公司决定将在中国把碳晶材料和碳晶电池系列产品技术进行产业化。在中国的新能源新兴战略产业中立足和发展。
智能低压开关柜2. 市场机遇
九十年代末，以计算机和信息网络技术为核心的工业掀起了历史上第三次世界经济浪潮。这一经济浪
机器人上下料潮的中心发生在美国的加州硅谷。2008年以来，当世界经济跌入低谷的时候，世界上领袖级经济学家开始研究和预测第四次经济浪潮。 下一轮经济浪潮是什么？浪潮的中心可能在哪儿？大家得出得结论空前的一致：第四次世界经济浪潮将是以新能源技术为核心的新能源经济，而这一新浪潮的中心必在中国。
在过去的三十年里，拥有十三亿人口的中国，经济一直在连续的飞速发展。到去年底，中国国民总产值 （GDP）首次超越日本成为世界第二大经济体系。现在，中国正加速乡村城市化和城市工业化的进程。传统的能源结构已开始不能满足中国的发展需求。开发和利用可再生的清洁能源已成为国家经济持续发展的必要途径。也正是如此，新能源技术，节能减排技术的开发和利用已于2009年列为中国发展新兴战略产业中的首位。这同时也是中国历史上第一次把新能源的开发提到国家的战略位置上来。
在正在崛起的新能源产业中，包括风光发电，地热利用，电动车，智能电网等等，
能量储存技术和相关产品将是该产业的关键所在。从而将会为蓄电池和燃料电池技术带来无限的商机。
2.1 动力电源市场
2.1.1 电动自行车
动力电源的最大市场是交通工具。包括电动自行车和正在兴起的混合动力汽车以及电动汽车。电动自行车市场近年来生机盎然，年增长率达到20％以上。中国电动自行车的数量占全球总量的95％。每年的产量达两千五百万辆。迄今，电动自行车用电源主要是铅酸蓄电池（93％），其次是镍氢电池（5％），锂电池占 2％。 铅酸蓄电池造价相对较低，高／低温性能较好，因而成了电动自行车的首选。电动自行车用铅酸电池的2009年产值已达到400亿人民币。然而，电动自行车铅酸电池的重量，寿命，充电效率等等问题的存在将会限制其在这一市场上的更进一步的发展。例如重量问题，国家新规定的“电动自行车的总重量不能超过40公斤”而现有的电动自行车电池本身已重达到13 到16公斤。电动自行车制造厂家非常渴望重量轻，使用寿命长些又不会太贵的电池问世。
2.1.2 混合动力汽车和电动车
2010年，中国历史上首次超越美国成为世界上最大的汽车市场。 中国汽车工业的高速发展和用户市场的快速膨胀无疑将制导汽车技术的发展方向。就中国市场来看，中国有13 亿人口，如果按世界平均有车率10％来算（美国：80％， G7 国家平均：70％），中国将会有一亿多人拥有汽车。 如果采用传统的汽车内燃机动力技术，不提环境污染，就燃油一项，世界的资源根本不够用。所以，唯一的办法是开发新型汽车技术。在过去的两年里，国家有关部门就我国新型汽车技术的发展方向明确了三纵三横的战略策划。 以混合动力汽车开始经纯电动汽车向燃料电池车的技术方向发展。这一汽车新技术的发展方向无疑也为与之配套的电池电源指明了发展道路。 按照《汽车产业调整和振兴规划》的目标，20
蚝排
12年，新生产汽车中将有10％是节能与新能源汽车。新能源汽车的主要技术瓶颈是电池。亟须研制出成本低、体积小、能快速充电，并且使用寿命长的电池，这是推动新能源汽车发展的关键。因此，蓄电池和燃料电池技术的开发和利用将伴随中国新汽车工业的发展而显得日益重要。传统电池的升级换代，新技术平台的开发，新材料的引入等等，都将会被加速实现其市场价值。
2.2 储能电源市场
利用风能，太阳能发电是新能源的重要组成部分。由于风能和太阳能的间歇性或非连续性，没有高效和廉价的储能技术，风能和太阳能的利用将会大打折扣。特别在风能和太阳能技术产品向小区域，分布式（微分电网）方向发展的时候，与之配套的储能装置具有极高的市场价值。据专家分析，截至2015 年，全球储能市场规模将达到3500亿人民币，我国储能电源的市场将达到近1000亿元人民币。在已知的储能技术领域里， 蓄电池技术和其它电化学储能技术占有非常高的市场地位。目前，风能和太阳能发电系统的储能电池中传统的铅酸蓄电池占99％。在这一应用领域里，铅酸蓄电池的充电效率和寿命问题急待解决。
2.3 智能电网和备用电源市场
目前，国民经济的发展，人民生活水平的提高和城市人口的增多（乡村城市化）极大地提升了对电力的需求。现有的电网经常超负荷运转。难以预测的停电断电给工商业，特别是给那些与数据及生命攸
关的行业造成了巨大的损失。随着商业数字信息化程度的不断提高，UPS备用电源在银行系统，计算机网络中心、通讯等方面中的应用日益增大。一些以前占备用电源市场份额不大的行业如制造业、交通业、能源业等对这类产品的需求也呈现出日益快速增长的势头。特别是制造业中，中小企业的大规模崛起，更是成为了带动UPS备用电源市场增长的新驱动力。据北京美信志成咨询有限公司 （Market Avenue)的市场分析， 预计到2012年，中国UPS市场销售量将达到206.1万台，销售额达到38.3亿元。 现有ＵPS备用电源技术主要是铅酸蓄电池。一般容许断电时间不超过四小时。对于更可靠和持续时间更长的ＵPS备用电源技术而言，有着很好的市场机遇。
总之，电池技术即将在未来的新能源产业中占据首要席位。开发以市场为主导的，可持续发展的电池技术和产品将无疑在这新一轮的经济浪潮中获得前所未有得巨大经济效益。
3. 碳晶电池材料和电池技术平台
3.1 碳晶材料技术平台
美国Eion Energy 公司开发的碳晶材料
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技术是以经济型电化学纳米材料技术为核心的
高端新材料技术平台。这一新技术平台可广泛
用于现有电化学能量转化装置的电极材料的设
计和生产。采用这一先进的碳晶材料技术平台
简易车棚
，可生产出性能优越的锂电池，铅碳电池，超水润滑轴承
级电容，液流电池以及燃料电池。极大提高电
池生产设备的通用行，因此可根据新能源产业
和市场的需求，快速地生产出相应的产品。
例如，将碳晶材料技术平台用于现有化学电池的升级换代。由碳晶材料技术生产的电池正负极活性材料具有高利用率和低活性衰减的优点。以锂电池的容量为例。磷酸铁锂材料的理论容量是170安时／公斤。 而现有的锂电池产品中，大电流放电得到的实际容量只有70－80安时／公斤。其中一半的物质没有得到利用。在来看铅酸蓄电池，二氧化铅）的理论容量为220安时／公斤，比锂电池的磷酸铁锂的容量高30％，可现在的电（PbO
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池技术仅能实现50安时／公斤左右。物质的利用率只有23％。75％之多的反应物质浪费掉了。低活性物质利用率的原因，除了电池结构设计的问题外，最主要的是电极活性物质的物理结构，电子结构及离子传输结构的优化问题。 碳晶材料技术为解决这些问题提供了最优化的技术钥匙。
在Eion Energy，采用碳晶材料技术来生产铅酸电池的电极，其正极的活性物质利用率已提高到100Ah/公斤以上，负极已由现有技术的70Ah/公斤提高到130Ah/公斤以上。这一新型技术为制造轻型高功率的现代铅酸电池奠定了坚实的基础。同时，碳晶材料生产工艺具有传统技术无法比拟的节能，环保和高效率产出的优点。中国的现有电池材料技术正在深度地接受环保的考证，2011年的“环境风暴”已将数千家电池厂关闭。由此可见，生产技术的节能，环保性是一个产业能持续发展的关键因素。
3.2 碳晶电池技术平台
碳晶电池技术平台是Eion Energy 近年根据新兴电源市场应用而开发的提高电池功率和延长电池寿命的电池设计和制造技术。
现在生产上传统的电池一般是采用能量型的电池设计。换言之，传统的电池设计是最大限度的提高电池的比能量。而通常电池的使用局限于低速放电，慢速充电。超出电
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