A）维修保养前的安全准备工作： 告知用户单位负责人，确定保养时间，如有配件更换告知准备更换的配件以及电梯目前的状态，取得电梯机房出入口钥匙。 B）机房保养工作：1:在电梯门口处放置“检修停用”标牌； 乘坐电梯运行至最高层，检查通往机房 通道的路段，检查机房通道是否通畅，检查通往机房爬梯标准和通往曳引机爬梯标准。2: 检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。检查曳引电动机、减速箱与工字钢地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。3: 检查限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨严重则应更换并作必要调整；限速器夹绳钳口处应无污或异物，地脚螺栓应紧固。4：清洁控制柜内务元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声帆触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行整修，整修达不到要求的则般换同型号规格的接触器、继 电器；检查熔断器有无松动、发热现象，如有则处理并拧紧；检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。
5：检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。检查报闸间隙，国标规定0.3-0.7mm（毫米），检查报闸动作是否异常，检查报闸下部有没有粉末装物体，如有则需要调整报闸。带减速箱的曳引机检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。
6:带夹绳器的需要观察夹绳钳口及绳槽处有无杂物。
7：检查钢丝绳磨损状况，有无断丝断股现象以及钢丝绳油污过多，是否需要清洗，钢丝绳是否打滑，必要时需告知用户单位进行停梯维修处理。
8：检查绳头棒的状态，检查绳头棒二次保护装置，检查绳头棒螺栓的位置，检查钢丝绳松紧程度，是否需要调整。
C）井道及厅门的保养：
1：打开井道照明开关，关闭机房门，乘坐电梯运行至最高层，选择最高层下一层的内选按钮，工作人员出电梯，待电梯运行至最顶层下一层停梯后，用三角厅门钥匙开启厅门，将电梯轿顶检修开关打开，确认轿内无人乘坐后，关好电梯轿门和厅门。
2：打扫轿顶卫生，检查轿顶检修盒内插件的松动情况，检查轿顶照明灯，检查轿厢的晃动情况。
3：按动检修运行上下按钮，依次打扫各厅门门头灰尘以及厅门地坎之间灰尘
4：依次检查各厅门中缝间隙，边缝间隙，各滑块的固定情况和缺失情况，检查门钢丝绳断裂和氧化状态，开关门动作是否灵活可靠，强迫关门状态，检查门锁接点啮合间隙左右为1mm+1.5mm。要求门刀距厅门地坎5—8MM，门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为左右各3MM，厅门不能从外面用手扒开，检查厅外开锁装置的动作状态。检查护脚板固定状态，是否与门刀摩擦。清除各厅门导轨的灰尘、油污。
5：检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2／3油盒)，缺油应及时加好；龃滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。
6：清除对重架、对重块、检查对重压重装置状态。检查补偿链固定状态，检查补偿链对重侧二次保护固定状态。
7：导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象。应调整轨道尺寸，用道尺调正、用轨道锉修平接口；
l 导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置；
l 安全钳故障：运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各活动部位灵活。
7：检查除最底层外所有厅门后，将电梯检修运行至最底层的上一层，以厅门高度中间位置停靠，拍下急停按钮，检查轿门及门机系统。
D）轿箱及门机系统保养：
1：清除轿门导轨的灰尘、油污，检查门锁触电的状态，检查稳态开关接线的状态，检查轿门中缝，边缝，检查轿门门滑块的固定和缺少情况
2：检查自动门传动机构，安全触板或光幕是否正常，各部位螺钉、定位装雕否紧固，门机皮带有无损伤，开关门动作是否灵活可靠。
3：检查完毕后检查最底层厅门（需两人操作），将门机电源断开，扒开轿门，一人进入轿厢，另外一人关闭厅轿门，打开急停按钮，检修运行至最底层厅门门高中间位置，扒开轿门，进行最底层厅门的保养，保养完毕后将厅轿门关闭，将电梯检修运行至最底层上一层
厅门位置，打开门机电源，打开厅门，轿顶人员出去，用脚挡住厅门，关闭轿顶照明和检修，再将厅门关闭，此时电梯应自动平层就近平层停梯，恢复正常运行状态。
E）地坑部分保养：
1：维保人员在最底层厅门口待梯，设置障碍，防止人员靠近，待电梯开门后，将电梯呼至最高层，待电梯在最高层平层停梯后，打开厅门，进行地坑部分保养。
2：打开厅门后，拍下地坑急停按钮，打开地坑照明，观察地坑有无积水，有积水需通知甲方单位现场确认告知，要求单位近期安排进行积水处理或防水处理。
3：检查地坑爬梯状态，检查张紧装置动作是否正常，否则应作机械调整；检查限位开关是否处于正位置，如未在正常位置则应扳回。张紧轮底平面距底坑地面距离应为500-50MM，超过规定的应予以截绳。
4: 对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50—70MM。
对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以远150～200MM。
5：检查补偿链与地面之间间隙，补偿链与地面之间距离为300MM以上。
6：检查对重缓冲距离，液压缓冲器缓冲距为250-400，聚氨酯或弹簧缓冲器缓冲距为150-350，不符合要求，应将对重下部缓冲压块拆卸，如没有，需通知甲方单位做停梯裁剪钢
丝绳处理。
7：检查涨紧轮钢丝绳磨损情况，检查地坑照明情况，清理地坑杂物。
8：补偿链故障：运行时有碰链声，由于补偿链增长或缩短等原因所致。应调整补偿链长度；
安全钳钢丝绳张紧轮故障：运行时有磨钢丝绳声或有异常声。应调整安全钳钢丝绳，更换轴承；
缓冲器故障：缓冲器生锈，不活动，液压油量不足。应除去铁锈，补充液压油。
F）保养结束工作：
1：检查完地坑后，将地坑照明关闭，恢复地坑急停开关，关闭厅门，确认电梯是否恢复正常。
2：乘坐电梯运行至机房，乘坐中观察有无异常，检查五方通话系统情况，至机房关闭轿厢照明，确认应急照明灯的情况，确认后打开轿厢照明，关闭井道照明，关闭机房门，并上锁。
3：填写《电梯月保养维修记录表》，请甲方单位确认签字，如有问题在记录单上门注明情
况，表达要害，《电梯月保养维修记录表》一式两份，交予甲方签字后，交予甲方一份，另一份带回公司存档。
G）检修保养规定：
1：检修电器部件时应尽可能避免带电作业，必须带电操作或难以在完全切断电源的情况下操作时，应预防触电，并应有监护人、必备的工具和材料，特别应注意电梯突然启动运行；
2：使用的手灯必须采用带护罩的、电压为36V以下的安全灯。最好使用手电筒；
3：严禁维修人员站在井沿处向井道内探身，严禁维修人员两只脚分别站在轿厢顶与厅门上坎之间进行长时间的检修操作；
4：底坑深度超过1．5M的，应使用梯子上下，禁止攀附随线和轿底其他部位上下。进入底坑后，应将底坑检视灯箱上的急停开关或限速器张紧装置的断绳开关断开；
5：应尽量避免在井道内上下同时作业，必须同时作业时，下方作业人员应戴上安全帽；检修未完，检修人员需暂离开现场时，应做到：
一关闭所有厅门，暂时关不上的必须设置明显标示物，进行安全围档，并在该厅门口悬挂“危险、切勿靠近”警告牌，并派人看守；
—切断电梯总电源开关；
一排除热源，如烙铁、电焊、喷灯等。
检修保养工作结束后应做到：
一将所有开关恢复到原来状态，检查工具、材料有无遗落在设备上；
一清点工具、材料，打扫工作现场，摘除悬挂的告示牌；
一送电试运行，观察电梯运行情况，发现异常及时整改；
一通知有关人员电梯恢复正常运行。
6：每3个月对电梯各部位进行一次检查、清洁、润滑(着重对各安全装置效能检查，对电梯进行保养时，可以一台电梯的全部保养项目一次性进行，也可以对小区内所有电梯分项目进行保养。
7：每年对小区内所有电梯进行一次全面综合性检查、清洗、润滑、修理、调糊测试，此项工作于每年12月上旬以前完成。
8：每次电梯维修保养时间不允许超过8小时，若要超过8小时，则应由工程部设备主管填写《申请延时维修保养表》，工程部经理，经项目部经理批准后方可延时。
9：对于计划中未列出的维修保养工作，应由工程部主管尽快补充至计划中，对于突发性的设备设施故障，先经工程部经理/主管口头批准后，按《电梯故障维修标准作业规程》进行紧急维修。
10：电梯维修人员应将上述维修保养工作清晰、完整、规范地记录在《电梯维修保养记录表》内，并于每次维修保养后的3天之内整理成册后交工程部存档，保存期为长期。
11：电梯因维修保养等原因需要停梯时，应由工程部主管填写《停用申请表》，经工程部批准报项目部和通知客服部，由客服部提前24小时通知甲方。如因特殊情况突然电梯停用，应在电梯恢复使用后12小时内向有关用户作出解释。
维修保养部
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