一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置的制作方法

1.本实用新型属于加固装置技术领域，具体涉及一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置。

背景技术：

2.民航飞机也称民用飞机，按各自的用途，民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类，民航客机是指体型较大和载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班，民航客机一般由航空公司运营，飞机上都会设有行李架用以摆放乘客的行李，然而传统行李架其内部无空间调节以及固定机构，当行李未装满时，飞机在飞行途中会使行李产生较大的晃动，一方面会产生较大的噪音，另一方面还存在一定的安全隐患，所以需要针对性的改进设计。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置投入使用，以解决上述背景技术中提出的传统民航客机的行李架无空间调节以及固定机构的混合问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，包括放置架，所述放置架的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动安装有活塞板，所述活塞板的外侧连接有推板，所述放置槽的内侧安装有充气泵，所述放置架通过安装架进行固定，所述放置架与安装架之间安装有支撑板。
5.优选的，所述放置架的底部铰接安装有显示屏，所述显示屏的上方对应放置架的内部活动安装有螺杆，所述螺杆的一端与电机的转轴固定连接，所述螺杆外部旋转套接有螺套，所述螺套通过连接杆与显示屏的侧面铰接连接。
6.优选的，所述放置架的内部安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块活动卡接在显示屏的侧面，所述显示屏的侧面开设有滑槽且活动内嵌有滑块，所述滑块的侧面安装有与卡块相抵触的推杆。
7.优选的，所述放置架的滑槽内侧设置有橡胶垫。
8.优选的，所述活塞板的内侧安装有限位块。
9.优选的，所述推板与活塞板之间通过弹簧伸缩杆固定连接。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.(1)、本实用新型通过设置有活塞板、推板和充气泵，乘客将行李放入放置槽内关闭箱门口，充气泵可通过对放置槽内充气，此时活塞板在气压的作用下使推板紧贴行李，从而达到夹持的作用，防止放置槽内行李未塞满产生晃动，从而提高稳定性，同时在拿出行李时，可通过充气泵加压使推板将行李缓慢推出，从而达到便于拿取的效果，通过设置限位块可对活塞板起到辅助滑动的作用，使其运动更加稳定；
12.(2)、本实用新型通过设置显示屏、螺杆、螺套和电机，显示屏通过螺杆与螺套的驱
动方式开启和收回，由于螺纹之间具有良好的自锁性，当显示屏摆出时具有更高的稳定性，且多组显示屏之间可同步收放，通过设置弹簧、卡块、和滑块，当显示屏收回时，卡块在弹簧的作用下插接在显示屏的侧面，从而对显示屏起到固定作用，当显示屏打开时，连接杆先推动滑块使推杆将卡块推出，从而使显示屏缓慢打开，通过设置橡胶垫一方面具有一定的缓冲作用，另一方面减少零件之间的碰撞噪音。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
14.图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；
15.图3为本实用新型的图2中a处结构放大示意图。
16.图中：1、放置架；2、放置槽；3、活塞板；4、推板；5、弹簧伸缩杆；6、充气泵；7、安装架；8、支撑板；9、限位块；10、显示屏；11、螺杆；12、电机；13、螺套；14、连接杆；15、弹簧；16、卡块；17、滑块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，包括放置架1，放置架1的内部开设有放置槽2，放置槽2的内部滑动安装有活塞板3，活塞板3的外侧连接有推板4，放置槽2的内侧安装有充气泵6，放置架1通过安装架7进行固定，放置架1与安装架7之间安装有支撑板8，通过设置有活塞板3、推板4和充气泵6，乘客将行李放入放置槽内2关闭箱门口，充气泵6可通过对放置槽2内充气，此时活塞板3在气压的作用下使推板4紧贴行李，从而达到夹持的作用，防止放置槽2内行李未塞满产生晃动，从而提高稳定性，同时在拿出行李时，可通过充气泵6加压使推板4将行李缓慢推出，从而达到便于拿取的效果。
19.放置架1的底部铰接安装有显示屏10，显示屏10的上方对应放置架1的内部活动安装有螺杆11，螺杆11的一端与电机12的转轴固定连接，螺杆11外部旋转套接有螺套13，螺套13通过连接杆14与显示屏10的侧面铰接连接，通过设置显示屏10、螺杆11、螺套13和电机12，显示屏10通过螺杆11与螺套13的驱动方式开启和收回，由于螺纹之间具有良好的自锁性，当显示屏10打开时具有更高的稳定性，且多组显示屏10之间可同步收放。
20.放置架1的内部安装有弹簧15，弹簧15的另一端固定连接有卡块16，卡块16活动卡接在显示屏10的侧面，显示屏10的侧面开设有滑槽且活动内嵌有滑块17，滑块17的侧面安装有与卡块16相抵触的推杆，通过设置弹簧15、卡块16、和滑块17，当显示屏10收回时，卡块16在弹簧15的作用下插接在显示屏10的侧面，从而对显示屏10起到固定作用，连接杆14先推动滑块17使推杆将卡块16推出，从而使显示屏10缓慢打开。
21.放置架1的滑槽内侧设置有橡胶垫，通过设置橡胶垫一方面具有一定的缓冲作用，另一方面减少零件之间的碰撞噪音。
22.活塞板3的内侧安装有限位块9，通过设置限位块9可对活塞板3起到辅助滑动的作用，使其运动更加稳定。
23.推板4与活塞板3之间通过弹簧伸缩杆15固定连接，通过设置弹簧伸缩杆15可使放置槽2的内部具有一定的缓冲空间，从而防止充气泵6加压时损坏行李。

技术特征：

1.一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，其特征在于：包括放置架(1)，所述放置架(1)的内部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部滑动安装有活塞板(3)，所述活塞板(3)的外侧连接有推板(4)，所述放置槽(2)的内侧安装有充气泵(6)，所述放置架(1)通过安装架(7)进行固定，所述放置架(1)与安装架(7)之间安装有支撑板(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，其特征在于：所述放置架(1)的底部铰接安装有显示屏(10)，所述显示屏(10)的上方对应放置架(1)的内部活动安装有螺杆(11)，所述螺杆(11)的一端与电机(12)的转轴固定连接，所述螺杆(11)外部旋转套接有螺套(13)，所述螺套(13)通过连接杆(14)与显示屏(10)的侧面铰接连接。3.根据权利要求1所述的一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，其特征在于：所述放置架(1)的内部安装有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有卡块(16)，所述卡块(16)活动卡接在显示屏(10)的侧面，所述显示屏(10)的侧面开设有滑槽且活动内嵌有滑块(17)，所述滑块(17)的侧面安装有与卡块(16)相抵触的推杆。4.根据权利要求3所述的一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，其特征在于：所述放置架(1)的滑槽内侧设置有橡胶垫。5.根据权利要求1所述的一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，其特征在于：所述活塞板(3)的内侧安装有限位块(9)。6.根据权利要求1所述的一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，其特征在于：所述推板(4)与活塞板(3)之间通过弹簧伸缩杆(5)固定连接。

技术总结

本实用新型公开了一种用于民航客机的客货舱内饰加固装置，包括放置架，所述放置架的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动安装有活塞板，所述放置槽的内侧安装有充气泵，所述放置架通过安装架进行固定，所述放置架与安装架之间安装有支撑板。本实用新型通过设置有活塞板、推板和充气泵，乘客将行李放入放置槽内关闭箱门口，充气泵可通过对放置槽内充气，此时活塞板在气压的作用下使推板紧贴行李，从而达到夹持的作用，防止放置槽内行李未塞满产生晃动，从而提高稳定性，同时在拿出行李时，可通过充气泵加压使推板将行李缓慢推出，从而达到便于拿取的效果，通过设置限位块可对活塞板起到辅助滑动的作用，使其运动更加稳定。使其运动更加稳定。使其运动更加稳定。