施工工艺详见《支架法现浇梁施工工艺流程图》。
满堂支架法现浇梁施工工艺流程图
1基础处理
⑴现场地基试验
施工前，在现场通过试验确定地基与支架的下沉和变形量。
其步骤为：清除表土（30cm）并用压路机压实→布置地基检验并计算地基承载力（不能满足施工最大荷载要求的地基承力时，采取地基加固措施）→铺设5cm～10cm的混凝土（C8号）→布置下垫梁、支架（纵向120cm，横向箱梁底板处50～80cm，其余100cm）等→设地锚拉筋（抵抗风力，5m～10m一道）→支架上铺设U型托座并铺设横向方木（8cm×15cm）→铺设纵向方木(10cm×10cm)，间距为30cm→用扒钉将纵横向方木连接成整体→铺设竹胶板底模→定点测量支架高程并填表纪录→加初荷载(水袋充水或堆码砂袋)，测量支架各定点高程并填表纪录→加二次荷载（不小于施工最大荷载）并持荷72h以上→测量支架各测点高程并填表纪录→分级卸载，并测出每级各测点标高值→根据测得的数据，分类列出各级荷载的对应数值并与理论计算值进行对照、分析，从中出规律。
⑵支架布设方案的确定
支架杆件在加二次荷载后基础沉降量小于3mm时，增加支架及其下垫梁的数量，将基础沉降量控制在1mm以内。
⑶地基加固
根据地基检验情况，选取加固地基的方法。
①原地面直接夯实、换填逐层夯实、打木桩、打砂桩等。
②地基周围设置排水系统，防止积水。
③河道处采取改移河道的方法，并采取措施，防止河水冲淹地基。
⑴支架构成
现浇支架包括基础、钢排架（WDJ型碗扣式多功能脚手架和83式军用墩、65式军用梁）等。
①钢排架的基础系利用经加固处理的原地基。
②支架上的托座为型钢，托座下安装螺旋支撑与钢排架连接。
③由于荷载在支架上分布的非均匀性，在布设支架的时候，荷载相对集中的地方，支架布设相对加强。如腹板的支撑支架和桥墩附近的支架相对密集。
⑵钢管脚手架的结构验算
钢管脚手架可视为由直线杆件组成的空间体系结构，在荷载作用下，通过把整个钢管杆件简化为两端铰接轴心受压的立杆，在各层脚手架高度一致，各层垂直荷载方向一致的条件下，采用临界荷载法计算。
⑶钢管脚手架的拼装及要求
①根据支架搭设密度每联放样。
②在每排钢管中心连线的正下方顺桥向铺设卧木。
③在卧木上放置钢管底托。
④布置第一层立杆和最下层水平杆时，靠近墩身处的杆件紧贴墩身固定；支架内设足够的剪刀撑。
⑤调整好立杆的间距和垂直度，拧紧结点处的卡扣和螺拴；
⑷支架预拱度的控制
根据连续箱梁设计的预拱度及高程差（支架和地基的弹性变形）综合考虑设置支架预拱度，并通过U型托座下的螺旋支撑调整底模标高；预拱度最大值设在梁的跨中，其它各点由中间向两端按二次抛物线过渡。
3模板的设计、安装、拆卸
⑴模板设计
现浇连续箱梁模板由底模、外侧模、内模、端模组成。
详见《主梁模板支架示意图》。
⑵底模拼装
底模板采用大块竹胶板，按梁的底面形状分块拼装后，在支架分配梁上组装。
①组装底模前，对垫石高程进行复测。
②安装支座后，在墩台的垫石上标出梁体的中心线和端线，把底模按中心线和端线固定在分配梁上。
⑶内模由制式钢模和型钢框架组拼而成，采用分块拆装工艺。
①内模面板与框架间用钩头螺栓相连，面板间用U型卡扣联接。
②内模分节拼接完成后，将其吊入绑好的U型钢筋笼内，用钢板凳将其支撑在底模上；内外模用对拉螺栓连接。
③在内模顶板上留有30cm×30cm的天窗（灌注底板混凝土时下料使用），天窗间距5.1.7m。
④用压杠与底部拉紧将内模压死，预防浇注腹板和底板混凝土时内模上浮。
⑷安装端模及模板检查
端模采用厂制定型钢模。
①安装时，端模与内外模及预应力锚垫板连接牢固。
②立好模板后，对钢筋、波纹管、模板几何尺寸、各种预埋构件、支座位置等进行仔细检查。
⑸梁体模板的拆卸
在混凝土强度超过设计强度的50%时，拆除外侧模；在混凝土强度达到设计强度的60%以后，拆除内模、端模；对于承受梁体荷载的底模，待梁体混凝土强度达到设计强度的85%，并进行一期张拉后拆除。 ①拆除外模的步骤：逐段松开内外模对拉螺栓→连好外模保护缆和起重钢丝绳→解开外模与端模的连接→逐段解开外模拼接螺栓→调整外模升降螺栓降低外模→打掉外模背楞楔块→外模吊离支架。拆除时，从两端向中间拆除，一次拆除一片。
②拆除内模的步骤：抽出内外模对拉螺栓→卸下内模横带→拆除内模框架→从上向下拆除面板。内模亦从两端向中间拆除，拆除的模板按编号连接成各个单元段，以备下次使用。
③拆除端模的步骤：端部内外模板拆除后，拆除端模与喇叭管的连接螺栓，从上向下拆除端模。
⑹支架及底模拆除
拆除工作自上而下，人工配合吊车进行，并在拆除现场设置安全防护网。
①满堂支架及底模拆除：首先通过顶部可调托座进行卸载；卸载时从每跨的跨中向两侧同时、对称、均匀有序的缓慢进行。卸载完后，并空出一定的时间，再拆除底模及支架。
②门式支架及底模的拆除：通过门式支架横梁底部及两侧支架顶部的可调托座，同时、对称、均匀有序的缓慢卸载。卸载完后，并空出一定的时间，先拆除底模，再拆除门式支架顶部的钢梁，然后拆除支架。
③利用吊车拆卸模板时，先使模板与混凝土完全脱落后再吊卸。
4支架搭设及预压
满堂支架法制梁施工支架及模板详见《满堂支架法现浇梁施工支架及模板示意图》。
支架应拆装方便，并可缩短施工工期。满堂支架搭设前先要进行地基加固处理并进行相关试验，满足设计承载力要求后搭设支架，防止支架发生沉降。支架顶上铺设纵向I20工字钢分配梁，横向铺设12cm×12cm方木，间距30cm，顶铺设底模，底模标高利用钢楔块调整。
支架搭设完成后要根据设计要求进行预压，预压采用不小于施工最大荷载(含梁体自重)的110%砂袋加载，以便在施工中消除支架非弹性及弹性变形。并根据设计要求和预压结果调整底模标高，预留混凝土徐变量和地基及支架系统沉降量，确保箱梁顶面标高满足设计要求。
5钢筋及预应力筋
钢筋按设计要求在现场钢筋加工厂集中下料弯制成型后，用平板车运至桥位处，吊车起吊，在梁部底模上绑扎成型。预应力筋按设计图表的下料长度下料。编束后用铁丝绑扎牢
固。箱梁预应力孔道采用波纹管定位钢筋控制线型，定位钢筋的位置严格按设计坐标布置，保证孔道成型符合设计要求，混凝土作业时，波纹管不能被扰动。
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