摘要：磨煤机一次风调平是燃煤电厂经常操作的试验，通过测量各个煤粉管道风粉混合物的流量，来判断粉管间的风粉分配是否均匀，如流量偏差超出允许范围，及时调整，以保障锅炉的燃烧效率，防止锅炉结焦和积灰，减少排烟热损失、固体及气体不完全燃烧热损失。 关键词：磨煤机；一次风调平；试验方案
在燃煤电厂中,无论是中间储仓式制粉系统还是直吹式制粉系统,其煤粉管道都是分层并列布置。在并列管路中,由于布置情况不完全相同,因而造成各粉管的阻力系数不相等,这样就导致了各粉管中风粉混合物流量不一致。在这种情况下,会导致燃料燃烧不彻底，燃烧热损失增加，过量NOx的生成、锅炉效率下降。因此,采取有效的方法对各并列粉管进行阻力调平,消除各粉管在实际运行时的流量偏差,具有很重要的意义。目前,制粉系统各管道的阻力调平常用的节流元件有节流孔板和可调缩孔，入炉风量偏差不大于±5%[1]。 1.设备概况
锅炉为亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、尾部双烟道、紧身封闭、全钢构架的∏型汽包炉。锅炉设计压力19.1MPa，最大连续蒸发量为2070t/h，额定蒸发量1876t/h，额定蒸汽温度541℃。炉膛断面尺寸为20.7m×16.7m，炉膛容积为18532m3。炉膛高热负荷区采用内螺纹管膜式水冷壁，水循环方式为自然循环。炉膛上部布置有前、后屏式过热器、高温过热器；折焰角后部水平烟道布置有高温再热器；后竖井双烟道分别布置水平低温过热器、低温再热器和省煤器，烟道下部布置有两台回转式空气预热器。在省煤器出口与空预器入口之间布置脱硝装置，在引风机出口与脱硫入口之间布置有烟气余热利用装置。炉膛燃烧方式为正压直吹前后墙对冲燃烧，前、后墙下层各5只轴向旋流燃烧器，其他20只燃烧器为中心给粉旋流煤粉燃烧器，前后墙各布置两层燃烬风，以减少NOx排放量。制粉系统配置6台磨煤机，锅炉燃用设计煤种满负荷时，五台运行一台备用。锅炉炉膛风烟系统为平衡通风方式。锅炉炉底采用刮板式捞渣机，过热蒸汽汽温主要靠一、二级喷水减温器调整，再热蒸汽汽温主要依靠设置在尾部分烟道底部的调节挡板装置，来调节再热器出口温度，并在冷段再热器入口导管上装设了两只事故喷水减温器。机组在50～100%BMCR范围内，过热蒸汽及再热蒸汽可维持额定汽温。
汽轮机为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式，额定功率为600MW，盘车转速1.5r/min。共有七段非调整抽汽，分别供给三台高压加热器、一台除氧器、三台低压加热器。机组设计为中压缸启动方式，也可用高压缸启动方式。旁路系统采用二级串联启动旁路，容量为40%BMCR。发电机为三相隐极式同步交流发电机，采用静止可控硅，机端自励的励磁方式。结构为全封闭、自通风、强制润滑、水/氢/氢冷却、圆筒型转子。定子绕组为直接水冷，定、转子铁芯及转子绕组为氢气冷却。定子绕组的冷却水由内冷水泵强制循环，进出水汇流管分别装在机座内的励端和汽端，并通过定子冷却水冷却器进行冷却。氢气则利用装在转子两端护环外侧的单级浆式风扇进行强制循环，并通过四台氢冷器进行冷却。
2.试验目的
磨煤机出口各粉管风速均匀是保持炉内良好空气动力场的基础，准确的风速是制粉系统安全运行的重要保障，是改善炉内燃烧工况、提高锅炉效率的基本条件。磨煤机在正常工作时，粉管实际的阻力系数，受到运行工况、煤种、管道磨损的影响，会出现经常性的改变，因此，标准规定，每月应进行一次磨煤机的一次风调平试验，保证锅炉安全高效的运
行。在机组检修后，由于管道阻力系数发生改变，也应对磨煤机的各粉管进行调平，确保风粉分配均匀，锅炉燃烧稳定。
3.试验依据
本试验依据以下文件及规程编制：
（1）GB10184-2015《电站锅炉性能试验规程》；
（2）DL/T467-2019《电站磨煤机及制粉系统性能试验》。
4.试验要求
（1）锅炉检修工作完成；
（2）送风机、引风机、空预器经过试转，可以正常投运，就地事故按钮正常；
（3）DCS与试验有关的参数，如送、引风机及空预器电流，各风门开度指示，炉膛负压，烟道及制粉系统各段风压，总风压，一、二次风压等显示正常；
（4）燃烧系统、风烟系统、制粉系统的烟风道严密不漏，各风门挡板调节灵活、严密，开关方向正确，就地开度指示与DCS一致；
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