1.立式磨
1.1 设备规格、参数
1.2 开停机顺序及注意事项
磨机开机顺序：
1. 打开张紧装置液压站球阀门，接通电源，开启液压站循环系统； 2. 接通减速器，张紧装置和三道闸门三个液压站的电加热器，在减速机液压站油箱油温达到31℃之前，接通电阻温度计。张紧装置液压站和三道闸门液压站油温达到20℃之前，接通电加热器。如果环境温度较低，应用热气对减速机和液压站加温，直到泵可以工作为止。当上述减速机液压站油箱油温超过35℃，张紧装置液压站和三道闸门液压站油温超过35℃时，断开各加热器；
3. 在立磨系统通热风前十分钟，即应接通密封风机电机。 4. 接通选粉机电机的冷却风机和选粉机电机。
5. 当减速机液压站温度传感器超过15℃时，接通低压泵电机；
6. 当减速机液压站低压泵电机接通2分钟后，接通高压泵电机；
7. 接通张紧装置液压站的智能压力变送器当双金属温度计温度超过20℃时，才接通油泵电机。当智能压力变送器压力小于8Mpa时，才允许接通油泵电机，磨机运行中，压力低于此值即自动接通，当智能压力变送器压力P≥14Mpa时，油泵电机停止，系统处于保压状态。 8. 当电接点温度计温度超过20℃时，接通三道闸门油泵电机，同时接通电液换向阀。电液换向阀共三件，按以下顺序接通：电液换向阀1＃拉，1.5秒后电液换向阀1＃断开；在经过1/6秒后接通电液换向阀2＃， 1.5秒后， 2＃断开，再经过1/6秒， 3＃接通，1.5秒断开，再经过1/6秒，接通1＃……按此顺序周期动作，动作周期为5秒。
9. 接通超越离合器。当减速机液压站高压泵电机接通两分钟后，使气缸动作，离合器啮合，压迫限位开关1/1接通。
10. 在减速机中轴承德电阻温度计温度值大于20℃小于75℃的前提下，并且超越离合器限位开关1/1接通40秒后，接通辅助电机。
11. 接通主电机。当减速机液压站中的12个压力开关，压力值超过1.5MPa，且辅助电机接通40秒后，超越离合器换向阀2/1断开7秒后，才接通主电机。当主电机转速超过辅助减速器输出轴转速时，超越离合器自动脱开，压迫限位开关1/2接通1秒钟后，即接通超越离合器换向阀2/2，辅助电机断开。为安全期间，这是应把超越离合器上的定位销插上，当各系统正常循环时，磨机处于正常运转状态。
磨机停机顺序：
1. 停止磨机喷水；
2. 断开主电机，同时断开三道闸阀；
3. 断开张紧装置液压站油泵电机。接通电磁阀。系统卸荷，当压力P＝0之后，若手动操作卸载，则手动将二位四通手 换向阀的位置转换一下即可；
4. 主电机断开15分钟后，断开减速机高压泵电机；
5. 减速机高压泵电机断开5分钟，断开减速机低压泵电机；
6. 断开分离器驱动电机3分钟后，断开电机冷却风机电机；
7. 在断开立磨系统循环风机十分钟后，方可断开密封风机电机；
8. 切断电源。
磨机张紧系统卸荷
1. 自动操作
二位四通手动换向阀处于工作位置，球阀打开，压力继电器接通，电磁阀接通。
2. 手动操作
电磁阀断开，球阀打开，二位四通手动换向阀处于非工作位置。
压力框架
由于本磨机张紧装置是保压系统，油缸上、下膛的油均不能自动流动，所有磨机停机后或在检修过程中，如需压力框架提升或下降，须做如下工作。
１．提升（手动操作）
手动转换二位四通手动换向阀至非工作位置，关闭球阀。手动启动油泵电机，压力上升，油向油缸下膛送进，即升起了压力框架，当压力框架卡住或升起到终端位置时，溢流阀起保护作用。
2．压力框架依靠自重慢速下降
手动转换二位四通手动换向阀至工作位置，关闭球阀，落下压力框架不需启动油泵电机，只慢慢打开节流阀，压力框架即可依靠自重徐徐下降，下降速度是靠节流阀调节。
注意事项：
1. 严禁断料磨机运行，磨机首次运行必须布料50～100mm;
2. 严禁磨盘上无料或料太少向磨内喷水，引起衬板热变形；
3. 冷磨烘磨一般须60min，停机时间短30min即可；
4. 磨内通风时，密封风机必须开启；
5. 石灰石断料20min、铁粉、页岩断料15min必须停磨；
6. 开幅传时，必须先启动稀油站；
3 运转前的准备
1. 检查冷却水阀门是否打开，确认冷却水流量、水压是否正常； 2. 检查液压系统稀油站、减速机润滑系统稀油站、主电机稀油站油温是否正常，如油温过低须提前开启加热器；各管道密封装置是否有泄漏现象；
3. 检查氮气预充压力是否合适；
4. 检查拉伸杆及其位置是否正常；
5. 检查辅助传动（超越离合器）是否对好，限位开关是否到位；
6. 检查磨内料层厚度并及时反映给中控操作员，料层过薄时应组织布料；
7. 检查密封风机过滤网是否清洗干净；
8. 检查现场测温、测压、测振仪表是否完好；
9. 检查吐渣口是否清理，吐渣斗锁风是否正常，配重是否合适，确认人孔门关闭，密封完好；
10. 检查所有螺栓是否松动、脱落；
11. 检查入磨皮带（3307）上是否有足够物料；
12. 检查现场开关是否置于“中控”位置。
4 运转中的检查
1. 检查辅助传动是否脱开、限位开关是否到位；
2. 检查主电机、液压站电机、减速机润滑站电机运转是否正常，是否有异振、异温、异味；
3. 检查液压系统，润滑系统泵工作是否正常，系统是否泄漏；
4. 检查各点油位、油压、油质、油温是否正常；
5. 检查液压系统压力值是否在正常范围内波动，拉伸杆，液压缸运行、振动是否正常；
6. 检查减速机温度、压力、振动的情况；
7. 检查冷却水供应情况；
8. 检查密封风压是否合适，管道是否漏风、过滤网是否堵塞；
9. 检查磨振动情况并及时向中控反映；
10. 检查吐渣系统运行是否正常；
11. 检查各螺栓是否松动、脱落。
5 停机后的维护与保养
1. 检查液压系统，减速机润滑系统油质、油位，将过滤网清洗干净；
2. 将冷却水系统过滤器清洗干净，天冷时注意防止管道冻结；
3. 检查液压系统氮气囊预充氮气压力是否正常；
4. 检查磨机磨盘，磨辊衬板磨损情况，有无裂痕并作好磨损记录；
5. 检查密封管道密封情况，密封环磨损情况；
6. 检查磨内仪表情况及喷水系统是否堵塞、脱落；
7. 检查拉伸杆磨损情况，密封状况；
8. 检查挡料环、喷嘴环磨损情况，固定是否牢固；
9. 检查磨辊压力框架挡块磨损情况，磨辊推力框架和铰链连接件的磨损情况，磨辊角度是否正确；
10. 检查辊内润滑油油质、油量，并及时补充，更换；
11. 检查超越离合器工作是否正常；
12. 检查球面轴承润滑状况是否良好；
13. 检查刮料板磨损情况，固定是否牢靠；
14. 检查进、出口风管积料是否严重，并及时清理；
15. 检查各螺栓是否松动、脱落，并及时紧固，更换；
16. 检查磨内有无异物、检修工具，并关闭人孔门；
17. 及时清扫系统卫生。
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