建筑和工程用T型梁或箱梁固定装置的制作方法

建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置
技术领域
1.本实用新型涉及一种建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置。

背景技术：

2.建筑和工程用的箱梁内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。建筑和工程用的t型梁指横截面形式为t型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋（或腹板）。
3.由于t型梁或箱梁在运输过程中支点受力面积小，且跨中与两支点高差大，造成单片t型梁或箱梁独立时上重下轻，运输失稳现象随时可能发生，必须采取有效措施予以应对，消除运输安全隐患。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，t型梁或箱梁运输过程稳定，消除运输失稳现象和运输安全隐患。
5.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，特征在于：包括底座、轴心钢棒、挡框、钢管斜撑紧固支点耳环、葫芦紧固支点耳环和钢管斜撑；轴心钢棒竖直设置，固定在底座的底部；挡框固定在底座上，挡框为方形；钢管斜撑紧固支点耳环固定在底座上，位于挡框的两侧；葫芦紧固支点耳环固定在底座上，位于挡框的两侧，葫芦紧固支点耳环上开设有挂孔；钢管斜撑包括钢管和调节螺杆；钢管的底部铰接安装在钢管斜撑紧固支点耳环上；调节螺杆螺纹安装在钢管内。
6.本实用新型所述的底座包括底板和顶板；顶板焊接固定在底板的顶部；底板包括一块长方形板、两块梯形板、两块正方形板和四块三角形板；两块梯形板分别位于长方形板的长边两侧，长方形板长边与梯形板短边拼焊，两块正方形板分别位于长方形板的短边两侧，长方形板的短边与正方形板的内侧边拼焊；梯形板的斜边分别与四块三角形板斜边拼焊，梯形板的长边与顶板长边拼焊；正方形板的外侧边与顶板短边拼焊；四块三角形板的直角边分别与正方形板另外两条边拼焊，外侧直角边与顶板短边拼焊。
7.本实用新型所述的长方形板的中央开有孔洞，轴心钢棒竖直穿过孔洞后与顶板底面垂直紧贴，轴心钢棒与孔洞焊接。
8.本实用新型所述的挡框包括两块纵向侧挡板和两块横向侧挡板；两块纵向侧挡板焊接固定在底座上，沿着底座的纵向设置；两块横向侧挡板焊接固定在底座上，沿着底座的横向设置；纵向侧挡板和横向侧挡板在端部焊接。
9.本实用新型所述的挡框底部铺设有隔垫物。
10.本实用新型还包括支撑板，支撑板焊接固定在纵向侧挡板和底座上。
11.本实用新型所述的支撑板为三角形。
12.本实用新型所述的钢管斜撑还包括螺母，螺母安装在调节螺杆上。
13.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：t型梁或箱梁运输过程稳定，杜绝t型梁或箱梁两边摆动和纵向滑移现象发生，达到t型梁或箱梁在运输过程中左右不滑移侧翻、前后不滑动脱落的安全牢固效果，消除运输失稳现象和运输安全隐患。
附图说明
14.图1是本实用新型实施例安装在拖挂车上运输t型梁或箱梁的结构示意图。
15.图2是本实用新型实施例底板的仰视结构示意图。
16.图3是本实用新型实施例顶板的俯视结构示意图。
17.图4是本实用新型实施例葫芦紧固支点耳环的结构示意图。
18.图5是本实用新型实施例钢管斜撑的结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
20.本实用新型实施例包括底座1、轴心钢棒2、挡框3、支撑板4、钢管斜撑紧固支点耳环5、葫芦紧固支点耳环6和钢管斜撑7。
21.底座1包括底板11和顶板12。
22.底板11为渐变梯体结构，其包括一块长方形板111、两块梯形板112、两块正方形板113和四块三角形板114，按要求各边长断面形成30~450坡脚，便于坡脚搭接焊接，各板料的结构形式为：
23.长方形板111尺寸：长171x宽50cm，设置于顶板12下方，距顶板12底面8.0cm；两块梯形板112分别位于长方形板111的长边两侧，长方形板111长边与梯形板112短边向上斜向30角拼焊，两块正方形板113分别位于长方形板111的短边两侧，长方形板111的短边与正方形板113的内侧边向上倾斜30角拼焊，焊接形式1cm坡脚焊。
24.两块梯形板112尺寸：（长边271+短边171）x宽28x对称斜边39.6cm，梯形板112的斜边分别与四块三角形板114斜边向上斜向30角拼焊，梯形板112的长边与顶板12长边拼焊，焊接形式1cm坡脚焊。
25.两块正方形板113边长：50x50cm，正方形板113的外侧边与顶板12短边拼焊，焊接形式1cm坡脚焊。
26.四块三角形板114为等腰三角形板料，直角边长28.0cmx斜边39.6cm，其直角边分别与正方形板113另外两条边向上斜向30角拼焊，外侧直角边与顶板12短边拼焊，焊接形式1cm坡脚焊。
27.以上结构的底座1刚度大，抗弯矩性能好。
28.长方形板111的中央开一ф8.3cm的孔洞，ф8.0cmx长为40cm的轴心钢棒2竖直穿过孔洞后交于顶板12底面垂直紧贴，轴心钢棒2采取沿周长方向1cm坡脚焊接形式与孔洞焊接，轴心钢棒2外露30cm插入拖挂车支承架中心，与支承架牢固相扣契合，轴心钢棒2与拖车支承架形成密贴的钢构旋转体，拐弯旋转自如，结构牢固稳定，满足梁荷载以及运输过程轴向自由转体和拖拉力要求。
29.顶板12焊接固定在底板11的顶部，顶板12为长方形平板，长275cmx宽110cm，其长
边和短边分别与底板11的长边、短边对应拼装焊接，焊接形式1cm坡脚焊。
30.挡框3焊接固定在顶板12上，挡框3为方形，包括两块纵向侧挡板31和两块横向侧挡板32。两块纵向侧挡板31焊接固定在顶板12上，沿着顶板12的纵向设置，为满足t型梁或箱梁受力支点搁置面纵向支挡要求，几何尺寸为长110x高24cm。两块横向侧挡板32焊接固定在顶板12上，沿着顶板12的横向设置，为满足t型梁或箱梁受力支点搁置面横向支挡要求，几何尺寸为长165cmx高6cm，横向侧挡板32高度的设置，已充分考虑了箱梁湿接头底板外露主筋砼保护层的设计厚度因素
‑‑‑‑‑
低1cm处理，不会对外露主筋砼保护层造成干涉。纵向侧挡板31和横向侧挡板在端部焊接，焊接形式两侧1cm坡脚焊。
31.挡框3底部铺设有衬垫摩擦系数较大的隔垫物9，如薄胶皮、麻布、2~3cm厚的薄木板等。
32.支撑板4焊接固定在纵向侧挡板31和顶板12上，支撑板4为三角形，几何尺寸为底边28x高24cmx斜边36.8cm，其底边与顶板12焊接，竖向边与纵向侧挡板31焊接，焊接形式两侧1cm坡脚焊，形成垂直三角撑，以加强纵向侧挡板31的刚度。
33.钢管斜撑紧固支点耳环5焊接固定在顶板12上，位于挡框3的两侧，焊接形式两侧1cm坡脚焊。
34.葫芦紧固支点耳环6焊接固定在顶板12上，位于挡框3的两侧，焊接形式两侧1cm坡脚焊。葫芦紧固支点耳环6上开设有挂孔61。
35.钢管斜撑7包括钢管71、调节螺杆72和螺母73。钢管71的底部铰接安装在钢管斜撑紧固支点耳环5上，钢管71尺寸壁厚1.0cmxф11.5cmx长度250cm；调节螺杆72螺纹安装在钢管71内，调节螺杆72尺寸ф8cmx长度30cm；螺母73安装在调节螺杆72上，螺母73采用m80螺母。通过转动调节螺杆72，可调节调节螺杆72的伸出长度。钢管斜撑7可确保t型梁或箱梁8运输过程稳定，杜绝t型梁或箱梁8两边摆动和纵向滑移现象发生。
36.本实用新型使用过程如下：
37.t型梁或箱梁8装车前，事先将两套制作好的本实施例装置分别吊装在前后拖挂车承载架轴心上，然后在制梁场通过龙门吊将t型梁或箱梁8吊装到拖挂车上，使t型梁或箱梁8的长轴方向与拖挂车的行驶方向保持一致。t型梁或箱梁8的两端底部放入挡框3中。
38.t型梁或箱梁8在运梁车上安放稳定后，对调节螺杆72进行正反旋转初步调节加固，调节螺杆72的顶端采用垫木顶紧t型梁或箱梁8翼缘板下缘，以增加二者之间的摩擦力；然后旋紧螺母73，将钢管71和调节螺杆72固定。然后采用钢丝绳葫芦10，将t型梁或箱梁8进行捆绑后，钢丝绳葫芦10的挂钩扣于葫芦紧固支点耳环6的挂孔61上，进一步绞紧加固，以达到杜绝t型梁或箱梁8在运输过程中左右不滑移侧翻、前后不滑动脱落的安全牢固效果。为加强t型梁或箱梁8运输过程安全稳定，设置钢管斜撑和钢丝绳葫芦10的双保险。钢丝绳葫芦10绞紧过程中，需不断敲打钢丝绳，使各股钢丝绳间受力均匀，避免在运输过程中出现松散。加固后必须经安全员检查合格方准予运行。
39.经过六个阶段约7km、3个900路口拐弯点的往返运输检验，本实用新型不仅发挥了普通运梁平板车不可代替的作用，而且成本低、性能安全可靠、牢固稳定，完全满足t型梁或箱梁8的运梁要求。
40.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。
凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：包括底座、轴心钢棒、挡框、钢管斜撑紧固支点耳环、葫芦紧固支点耳环和钢管斜撑；轴心钢棒竖直设置，固定在底座的底部；挡框固定在底座上，挡框为方形；钢管斜撑紧固支点耳环固定在底座上，位于挡框的两侧；葫芦紧固支点耳环固定在底座上，位于挡框的两侧，葫芦紧固支点耳环上开设有挂孔；钢管斜撑包括钢管和调节螺杆；钢管的底部铰接安装在钢管斜撑紧固支点耳环上；调节螺杆螺纹安装在钢管内。2.根据权利要求1所述的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：所述的底座包括底板和顶板；顶板焊接固定在底板的顶部；底板包括一块长方形板、两块梯形板、两块正方形板和四块三角形板；两块梯形板分别位于长方形板的长边两侧，长方形板长边与梯形板短边拼焊，两块正方形板分别位于长方形板的短边两侧，长方形板的短边与正方形板的内侧边拼焊；梯形板的斜边分别与四块三角形板斜边拼焊，梯形板的长边与顶板长边拼焊；正方形板的外侧边与顶板短边拼焊；四块三角形板的直角边分别与正方形板另外两条边拼焊，外侧直角边与顶板短边拼焊。3.根据权利要求2所述的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：所述的长方形板的中央开有孔洞，轴心钢棒竖直穿过孔洞后与顶板底面垂直紧贴，轴心钢棒与孔洞焊接。4.根据权利要求1所述的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：所述的挡框包括两块纵向侧挡板和两块横向侧挡板；两块纵向侧挡板焊接固定在底座上，沿着底座的纵向设置；两块横向侧挡板焊接固定在底座上，沿着底座的横向设置；纵向侧挡板和横向侧挡板在端部焊接。5.根据权利要求1所述的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：所述的挡框底部铺设有隔垫物。6.根据权利要求1所述的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：还包括支撑板，支撑板焊接固定在纵向侧挡板和底座上。7.根据权利要求6所述的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：所述的支撑板为三角形。8.根据权利要求1所述的建筑和工程用t型梁或箱梁固定装置，其特征在于：所述的钢管斜撑还包括螺母，螺母安装在调节螺杆上。

技术总结

本实用新型提供一种建筑和工程用T型梁或箱梁固定装置，T型梁或箱梁运输过程稳定，消除运输失稳现象和运输安全隐患。本实用新型包括底座、轴心钢棒、挡框、钢管斜撑紧固支点耳环、葫芦紧固支点耳环和钢管斜撑；轴心钢棒竖直设置，固定在底座的底部；挡框固定在底座上，挡框为方形；钢管斜撑紧固支点耳环固定在底座上，位于挡框的两侧；葫芦紧固支点耳环固定在底座上，位于挡框的两侧，葫芦紧固支点耳环上开设有挂孔；钢管斜撑包括钢管和调节螺杆；钢管的底部铰接安装在钢管斜撑紧固支点耳环上；调节螺杆螺纹安装在钢管内。螺杆螺纹安装在钢管内。螺杆螺纹安装在钢管内。