一种便于调节的交通警示牌

本发明涉及一种交通警示牌，尤其涉及一种便于调节的交通警示牌。

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示 牌。示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的 反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白 天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使 用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在着光或散射光干 扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了“看到”和 “被看到”这一夜间行车难题。

现有的交通警示牌存在高度和角度调节不方便、警示效果差、移动和安装过程繁 琐的缺点，因此亟需研发一种高度和角度调节方便、警示效果佳、移动和安装过程简单的便 于调节的交通警示牌。

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的交通警示牌高度和角度调节不方便、警示效果差、移动和安装 过程繁琐的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种高度和角度调节方便、警示效果佳、 移动和安装过程简单的便于调节的交通警示牌。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种便于调节的交通警示牌，包括有底座、 第一轴承座、驱动装置、夹持装置、固定杆和警示牌，底座顶部中间设有第一轴承座，底座顶 部左侧设有驱动装置，驱动装置上方设有夹持装置，夹持装置右侧设有固定杆，固定杆上设 有警示牌。

优选地，驱动装置包括有手柄、圆盘、第二轴承座、转轴、第一锥齿轮、螺杆和第二 锥齿轮，底座顶部左侧设有第二轴承座，第二轴承座内设有转轴，转轴左端连接有圆盘，圆 盘左侧的偏心位置设有手柄，转轴右端设有第一锥齿轮，第一轴承座内设有螺杆，螺杆下部 设有第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。

优选地，夹持装置包括有第一电动绕线轮、第一拉线、第一弹簧、夹杆、卡块和螺 母，螺杆上设有螺母，螺杆与螺母配合，螺母底部前后两侧对称铰接连接有夹杆，夹杆下部 设有卡块，后侧夹杆的前方和前侧夹杆的后方均设有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上 绕有第一拉线，第一拉线与夹杆底端连接，夹杆和螺母底部之间倾斜设有第一弹簧。

优选地，还包括有旋转装置，旋转装置包括有环形滑轨、滑块、第二电动绕线轮、导 向轮和第二拉线，螺母顶部和有环形滑轨，环形滑轨上设有滑块，环形滑轨前侧和后侧对称 设有导向轮，环形滑轨左侧设有第二电动绕线轮，第二电动绕线轮上绕有第二拉线，第二拉 线的两端分别通过前后两侧的导向轮与滑块连接，滑块右侧与固定杆连接。

优选地，还包括有固定装置，固定装置包括有第二弹簧、滚轮和卡杆，固定杆顶部 水平开有第一凹槽，固定杆前侧和后侧对称的均匀间隔设有第二弹簧，第二弹簧的一端连 接有滚轮，第二弹簧的另一端与固定杆连接，固定杆顶部左右两侧对称设有卡杆，左侧卡杆 的右侧和右侧卡杆的左侧均开有第二凹槽。

优选地，还包括有连接杆和电动推杆，螺母右侧底部设有连接杆，连接杆底端铰接 连接有电动推杆，电动推杆的上端与固定杆底部铰接连接。

优选地，还包括有万向轮和螺栓，底座底部左右两侧对称设有万向轮，底座右端竖 直开有螺纹槽，螺纹槽内设有螺栓。

优选地，底座形状为矩形。

工作原理：首先将本装置安装在适宜的位置，安装好合适的警示牌，然后人工控制 驱动装置工作，使固定杆和警示牌上升到合适高度，然后启动夹持装置，使固定杆不会晃 动，这样就可以固定警示牌了。

因为驱动装置包括有手柄、圆盘、第二轴承座、转轴、第一锥齿轮、螺杆和第二锥齿 轮，底座顶部左侧设有第二轴承座，第二轴承座内设有转轴，转轴左端连接有圆盘，圆盘左 侧的偏心位置设有手柄，转轴右端设有第一锥齿轮，第一轴承座内设有螺杆，螺杆下部设有 第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。人工通过手柄转动转轴，带动第一锥齿轮转 动，进而带动第二锥齿轮和螺杆转动，进而带动夹持装置向上移动，这样可以调节警示牌的 高度。

因为夹持装置包括有第一电动绕线轮、第一拉线、第一弹簧、夹杆、卡块和螺母，螺 杆上设有螺母，螺杆与螺母配合，螺母底部前后两侧对称铰接连接有夹杆，夹杆下部设有卡 块，后侧夹杆的前方和前侧夹杆的后方均设有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有第 一拉线，第一拉线与夹杆底端连接，夹杆和螺母底部之间倾斜设有第一弹簧。当警示牌移动 至合适高度时，启动第一电动绕线轮转动收第一拉线，带动夹杆和卡块向内侧转动，慢慢的 卡块接触螺杆进而将螺杆夹住，此时控制第一电动绕线轮停止收第一拉线，这样就可以防 止螺母和警示牌移动了，使警示牌更加牢靠。

因为还包括有旋转装置，旋转装置包括有环形滑轨、滑块、第二电动绕线轮、导向 轮和第二拉线，螺母顶部和有环形滑轨，环形滑轨上设有滑块，环形滑轨前侧和后侧对称设 有导向轮，环形滑轨左侧设有第二电动绕线轮，第二电动绕线轮上绕有第二拉线，第二拉线 的两端分别通过前后两侧的导向轮与滑块连接，滑块右侧与固定杆连接。由于第二拉线的 长度固定，通过控制第二电动绕线轮旋转，带动第二拉线拉动滑块移动，进而带动固定杆和 警示牌旋转，这样就可以调节警示牌的方向。

因为还包括有固定装置，固定装置包括有第二弹簧、滚轮和卡杆，固定杆顶部水平 开有第一凹槽，固定杆前侧和后侧对称的均匀间隔设有第二弹簧，第二弹簧的一端连接有 滚轮，第二弹簧的另一端与固定杆连接，固定杆顶部左右两侧对称设有卡杆，左侧卡杆的右 侧和右侧卡杆的左侧均开有第二凹槽。当需要更换警示牌时，即可将旧的警示牌取下，然后 将新的警示牌从卡杆上端慢慢向下移动，当警示牌底部接触到滚轮时，第二弹簧被压缩，警 示牌向下插入带固定杆内，由于第二弹簧的弹力作用，卡杆会将警示牌夹住，此时警示牌就 固定在第一凹槽和第二凹槽内。

因为还包括有连接杆和电动推杆，螺母右侧底部设有连接杆，连接杆底端铰接连 接有电动推杆，电动推杆的上端与固定杆底部铰接连接，控制电动推杆伸长或者缩短，带动 固定杆旋转一定角度，这样即可根据需要来调节警示牌的角度。

因为还包括有万向轮和螺栓，底座底部左右两侧对称设有万向轮，底座右端竖直 开有螺纹槽，螺纹槽内设有螺栓，万向轮便于本装置的移动和安装，移动至合适位置时即可 拧动螺栓，使螺栓向下移动伸入到地面，就可以防止本装置晃动。

（3）有益效果

本发明达到了高度和角度调节方便、警示效果佳、移动和安装过程简单的效果。

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明夹持装置的左视结构示意图。

图3为本发明旋转装置的俯视结构示意图。

图4为本发明固定杆的右视结构示意图。

图5为本发明的第二种主视结构示意图。

图6为本发明卡杆的俯视结构示意图。

图7为本发明的第三种主视结构示意图。

图8为本发明的第四种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底座，2-第一轴承座，3-驱动装置，31-手柄，32-圆盘，33-第二 轴承座，34-转轴，35-第一锥齿轮，36-螺杆，37-第二锥齿轮，4-夹持装置，41-第一电动绕线 轮，42-第一拉线，43-第一弹簧，44-夹杆，45-卡块，46-螺母，5-固定杆，6-警示牌，7-旋转装 置，71-环形滑轨，72-滑块，73-第二电动绕线轮，74-导向轮，75-第二拉线，8-固定装置，81- 第二弹簧，82-滚轮，83-第一凹槽，84-卡杆，85-第二凹槽，9-连接杆，10-电动推杆，11-万向 轮，12-螺栓，13-螺纹槽。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种便于调节的交通警示牌，如图1-8所示，包括有底座1、第一轴承座2、驱动装置3、夹 持装置4、固定杆5和警示牌6，底座1顶部中间设有第一轴承座2，底座1顶部左侧设有驱动装 置3，驱动装置3上方设有夹持装置4，夹持装置4右侧设有固定杆5，固定杆5上设有警示牌6。

实施例2

一种便于调节的交通警示牌，如图1-8所示，包括有底座1、第一轴承座2、驱动装置3、夹 持装置4、固定杆5和警示牌6，底座1顶部中间设有第一轴承座2，底座1顶部左侧设有驱动装 置3，驱动装置3上方设有夹持装置4，夹持装置4右侧设有固定杆5，固定杆5上设有警示牌6。

驱动装置3包括有手柄31、圆盘32、第二轴承座33、转轴34、第一锥齿轮35、螺杆36 和第二锥齿轮37，底座1顶部左侧设有第二轴承座33，第二轴承座33内设有转轴34，转轴34 左端连接有圆盘32，圆盘32左侧的偏心位置设有手柄31，转轴34右端设有第一锥齿轮35，第 一轴承座2内设有螺杆36，螺杆36下部设有第二锥齿轮37，第一锥齿轮35和第二锥齿轮37啮 合。

实施例3

一种便于调节的交通警示牌，如图1-8所示，包括有底座1、第一轴承座2、驱动装置3、夹 持装置4、固定杆5和警示牌6，底座1顶部中间设有第一轴承座2，底座1顶部左侧设有驱动装 置3，驱动装置3上方设有夹持装置4，夹持装置4右侧设有固定杆5，固定杆5上设有警示牌6。

驱动装置3包括有手柄31、圆盘32、第二轴承座33、转轴34、第一锥齿轮35、螺杆36 和第二锥齿轮37，底座1顶部左侧设有第二轴承座33，第二轴承座33内设有转轴34，转轴34 左端连接有圆盘32，圆盘32左侧的偏心位置设有手柄31，转轴34右端设有第一锥齿轮35，第 一轴承座2内设有螺杆36，螺杆36下部设有第二锥齿轮37，第一锥齿轮35和第二锥齿轮37啮 合。

夹持装置4包括有第一电动绕线轮41、第一拉线42、第一弹簧43、夹杆44、卡块45和 螺母46，螺杆36上设有螺母46，螺杆36与螺母46配合，螺母46底部前后两侧对称铰接连接有 夹杆44，夹杆44下部设有卡块45，后侧夹杆44的前方和前侧夹杆44的后方均设有第一电动 绕线轮41，第一电动绕线轮41上绕有第一拉线42，第一拉线42与夹杆44底端连接，夹杆44和 螺母46底部之间倾斜设有第一弹簧43。

实施例4

一种便于调节的交通警示牌，如图1-8所示，包括有底座1、第一轴承座2、驱动装置3、夹 持装置4、固定杆5和警示牌6，底座1顶部中间设有第一轴承座2，底座1顶部左侧设有驱动装 置3，驱动装置3上方设有夹持装置4，夹持装置4右侧设有固定杆5，固定杆5上设有警示牌6。

驱动装置3包括有手柄31、圆盘32、第二轴承座33、转轴34、第一锥齿轮35、螺杆36 和第二锥齿轮37，底座1顶部左侧设有第二轴承座33，第二轴承座33内设有转轴34，转轴34 左端连接有圆盘32，圆盘32左侧的偏心位置设有手柄31，转轴34右端设有第一锥齿轮35，第 一轴承座2内设有螺杆36，螺杆36下部设有第二锥齿轮37，第一锥齿轮35和第二锥齿轮37啮 合。

夹持装置4包括有第一电动绕线轮41、第一拉线42、第一弹簧43、夹杆44、卡块45和 螺母46，螺杆36上设有螺母46，螺杆36与螺母46配合，螺母46底部前后两侧对称铰接连接有 夹杆44，夹杆44下部设有卡块45，后侧夹杆44的前方和前侧夹杆44的后方均设有第一电动 绕线轮41，第一电动绕线轮41上绕有第一拉线42，第一拉线42与夹杆44底端连接，夹杆44和 螺母46底部之间倾斜设有第一弹簧43。

还包括有旋转装置7，旋转装置7包括有环形滑轨71、滑块72、第二电动绕线轮73、 导向轮74和第二拉线75，螺母46顶部和有环形滑轨71，环形滑轨71上设有滑块72，环形滑轨 71前侧和后侧对称设有导向轮74，环形滑轨71左侧设有第二电动绕线轮73，第二电动绕线 轮73上绕有第二拉线75，第二拉线75的两端分别通过前后两侧的导向轮74与滑块72连接， 滑块72右侧与固定杆5连接。

还包括有固定装置8，固定装置8包括有第二弹簧81、滚轮82和卡杆84，固定杆5顶 部水平开有第一凹槽83，固定杆5前侧和后侧对称的均匀间隔设有第二弹簧81，第二弹簧81 的一端连接有滚轮82，第二弹簧81的另一端与固定杆5连接，固定杆5顶部左右两侧对称设 有卡杆84，左侧卡杆84的右侧和右侧卡杆84的左侧均开有第二凹槽85。

还包括有连接杆9和电动推杆10，螺母46右侧底部设有连接杆9，连接杆9底端铰接 连接有电动推杆10，电动推杆10的上端与固定杆5底部铰接连接。

还包括有万向轮11和螺栓12，底座1底部左右两侧对称设有万向轮11，底座1右端 竖直开有螺纹槽13，螺纹槽13内设有螺栓12。

底座1形状为矩形。

工作原理：首先将本装置安装在适宜的位置，安装好合适的警示牌6，然后人工控 制驱动装置3工作，使固定杆5和警示牌6上升到合适高度，然后启动夹持装置4，使固定杆5 不会晃动，这样就可以固定警示牌6了。

因为驱动装置3包括有手柄31、圆盘32、第二轴承座33、转轴34、第一锥齿轮35、螺 杆36和第二锥齿轮37，底座1顶部左侧设有第二轴承座33，第二轴承座33内设有转轴34，转 轴34左端连接有圆盘32，圆盘32左侧的偏心位置设有手柄31，转轴34右端设有第一锥齿轮 35，第一轴承座2内设有螺杆36，螺杆36下部设有第二锥齿轮37，第一锥齿轮35和第二锥齿 轮37啮合。人工通过手柄31转动转轴34，带动第一锥齿轮35转动，进而带动第二锥齿轮37和 螺杆36转动，进而带动夹持装置4向上移动，这样可以调节警示牌6的高度。

因为夹持装置4包括有第一电动绕线轮41、第一拉线42、第一弹簧43、夹杆44、卡块 45和螺母46，螺杆36上设有螺母46，螺杆36与螺母46配合，螺母46底部前后两侧对称铰接连 接有夹杆44，夹杆44下部设有卡块45，后侧夹杆44的前方和前侧夹杆44的后方均设有第一 电动绕线轮41，第一电动绕线轮41上绕有第一拉线42，第一拉线42与夹杆44底端连接，夹杆 44和螺母46底部之间倾斜设有第一弹簧43。当警示牌6移动至合适高度时，启动第一电动绕 线轮41转动收第一拉线42，带动夹杆44和卡块45向内侧转动，慢慢的卡块45接触螺杆36进 而将螺杆36夹住，此时控制第一电动绕线轮41停止收第一拉线42，这样就可以防止螺母46 和警示牌6移动了，使警示牌6更加牢靠。

因为还包括有旋转装置7，旋转装置7包括有环形滑轨71、滑块72、第二电动绕线轮 73、导向轮74和第二拉线75，螺母46顶部和有环形滑轨71，环形滑轨71上设有滑块72，环形 滑轨71前侧和后侧对称设有导向轮74，环形滑轨71左侧设有第二电动绕线轮73，第二电动 绕线轮73上绕有第二拉线75，第二拉线75的两端分别通过前后两侧的导向轮74与滑块72连 接，滑块72右侧与固定杆5连接。由于第二拉线75的长度固定，通过控制第二电动绕线轮73 旋转，带动第二拉线75拉动滑块72移动，进而带动固定杆5和警示牌6旋转，这样就可以调节 警示牌6的方向。

因为还包括有固定装置8，固定装置8包括有第二弹簧81、滚轮82和卡杆84，固定杆 5顶部水平开有第一凹槽83，固定杆5前侧和后侧对称的均匀间隔设有第二弹簧81，第二弹 簧81的一端连接有滚轮82，第二弹簧81的另一端与固定杆5连接，固定杆5顶部左右两侧对 称设有卡杆84，左侧卡杆84的右侧和右侧卡杆84的左侧均开有第二凹槽85。当需要更换警 示牌6时，即可将旧的警示牌6取下，然后将新的警示牌6从卡杆84上端慢慢向下移动，当警 示牌6底部接触到滚轮82时，第二弹簧81被压缩，警示牌6向下插入带固定杆5内，由于第二 弹簧81的弹力作用，卡杆84会将警示牌6夹住，此时警示牌6就固定在第一凹槽83和第二凹 槽85内。

因为还包括有连接杆9和电动推杆10，螺母46右侧底部设有连接杆9，连接杆9底端 铰接连接有电动推杆10，电动推杆10的上端与固定杆5底部铰接连接，控制电动推杆10伸长 或者缩短，带动固定杆5旋转一定角度，这样即可根据需要来调节警示牌6的角度。

因为还包括有万向轮11和螺栓12，底座1底部左右两侧对称设有万向轮11，底座1 右端竖直开有螺纹槽13，螺纹槽13内设有螺栓12，万向轮11便于本装置的移动和安装，移动 至合适位置时即可拧动螺栓12，使螺栓12向下移动伸入到地面，就可以防止本装置晃动。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发 明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。