F16D7/02 F16D43/21
1.机械式过载保护器,其特征在于将过载时输出端与受力端端面的滑动摩擦改为了滚动摩擦,使输出端在过载的情况下运行时的损耗降低,在过载运行时有效地保护了输出端,延长了输出端的使用寿命。
2.根据权利要求1所述的机械式过载保护器,其特征在于过载保护端圆周上的孔位替代了深沟球轴承保持架,孔位内的钢珠与固定端的凹槽进行线接触,使过载保护端与固定端在圆周方向形成了滚动摩擦的接触形式的同轴定位,钢珠的定位由该孔位内的内六角紧定螺钉来控制。
3.根据权利要求1所述的机械式过载保护器,其特征在于钢珠与凹槽的接触形式也对过载保护端与固定端的轴向进行了定位。
4.根据权利要求1所述的机械式过载保护器,其特征在于过载保护端端面上的孔位替代了推力球轴承的保持架,孔位内的钢珠在压缩弹簧的作用下紧密接触固定端端面上的对应的孔口边线,载荷大于弹簧的预紧力时钢珠被挤出端面上的孔口,钢珠与端面形成阶段性滚动摩擦。
5.根据权利要求1所述的机械式过载保护器,其特征在于在过载状态时,电器过载保护失灵,也不会对输出端造成损伤。
本发明涉及机械式过载保护器。
目前,机械传动中普遍采用联轴器,离合器,耦合器来实现扭力的传递,通过离合器,耦合器的过载打滑来向电控部分传递扭力过载信号,切断电源,从而实现对于扭力输出端的保护;这种方式使输出端在过载时还要超负荷运行一段时间,久而久之也会对输出端造成损伤。鉴于此种情况,我们开发了这种机械式过载保护器。
本专利发明涉及机械式过载保护器,将以往的过载时输出端(本发明中的过载保护端)与受力端(本发明中的固定端)端面的滑动摩擦改为了滚动摩擦,使输出端(本发明中的过载保护端)在过载的情况下运行时的损耗降低,在过载运行时有效地保护了输出端(本发明中的过载保护端),延长了输出端(本发明中的过载保护端)的使用寿命;并且本发明结构简单,紧凑;可以根据输出端(本发明中的过载保护端)、受力端(本发明中的固定端)的几何尺寸变化对应相应的机械式过载保护器;
利用过载保护端圆周上的孔位替代了深沟球轴承保持架,孔位内的钢珠与固定端的凹槽进行线接触,使过载保护端与固定端在圆周方向形成了滚动摩擦的接触形式的同轴定位,钢珠(3)的定位由该孔位内的内六角紧定螺钉(5)来控制;
钢珠(3)与凹槽的接触形式也对过载保护端与固定端的轴向进行了定位;
利用端面上的孔位替代了推力球轴承的保持架,孔位内的钢珠在压缩弹簧(4)的作用下紧密接触固定端端面上的对应的孔口边线,载荷大于弹簧的预紧力时钢珠(3)被挤出端面上的孔口,钢珠(3)与端面形成阶段性滚动摩擦。
图1为机械式过载保护器装配结构图;图中1为过载保护器固定端,2为过载保护器过载保护端,3为钢珠,4为压缩弹簧,5为内六角紧定螺钉,6为内六角圆柱头螺钉;
图2为机械式过载保护器固定端结构图;
图3为机械式过载保护器过载保护端结构图;
图4为机械式过载保护器整体结构效果图。
过载保护端圆周上的孔位替代了深沟球轴承保持架,孔位内的钢珠与固定端的凹槽进行线接触,使过载保护端与固定端在圆周方向形成了滚动摩擦的接触形式的同轴定位,钢珠(3)的定位由该孔位内的内六角紧定螺钉(5)来控制;
钢珠(3)与凹槽的接触形式也对过载保护端与固定端的轴向进行了定位;
过载保护端端面上的孔位替代了推力球轴承的保持架,孔位内的钢珠在压缩弹簧(4)的作用下紧密接触固定端端面上的对应的孔口边线,载荷大于弹簧的预紧力时钢珠(3)被挤出端面上的孔口,钢珠(3)与端面形成阶段性滚动摩擦;
过载时钢珠被顶出孔口,由于保护端的滚动摩擦形式对过载保护端与固定端的轴向,径向进行了定位,固定端与过载保护端的端面也是滚动摩擦;在此种情况下,即使电器过载保护失灵,也不会对输出端造成损伤。
本文发布于:2024-09-24 06:29:26,感谢您对本站的认可!
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