交流机车升降弓测试仪的制作方法

1.本实用新型涉及机车检修技术领域，特别地涉及一种交流机车升降弓测试仪。

背景技术：

2.机车检修、整备时对受电弓各项技术参数(升、降弓时间，接触压力，升弓高度)测量标定，往往需要多个工作人员并且借助多种工具，才能进行测量，例如需要用到调弓杆、秒表、重力坨等，从而加长了检测作业的时常，使得机车停止检修的时间增加，并且存在升高高度、升降弓时间出现误差的情况，因此需要反复测量、试验，降低了工作效率。cn 213337846 u公开了一种受电弓升降弓时间的测试机构，该测试机构能够准确测量受电弓升降弓时间，保证测量准确性，但是该测试机构无法测试受电弓与接触网的接触压力。

技术实现要素：

3.本实用新型提供一种交流机车升降弓测试仪，用于测定升、降弓时间，接触压力和升弓高度。
4.本实用新型提供一种交流机车升降弓测试仪，包括位移检测装置、计时装置和接触压力检测装置；
5.所述位移检测装置用于检测受电弓是否达到第一预设高度或第二预设高度；
6.所述计时装置用于记录所述受电弓从所述第一预设高度移动至所述第二预设高度所需的时长，以及所述受电弓从所述第二预设高度移动至所述第一预设高度所需的时长；
7.所述接触压力检测装置设置在所述第一预设高度，其包括支撑梁、受力板和压力传感器，所述受力板安装在所述支撑梁上，所述压力传感器设置在所述受力板和所述支撑梁之间，所述压力传感器用于检测所述受电弓从所述第二预设高度移动至所述第一预设高度时与所述受力板的接触压力；
8.所述第一预设高度大于所述第二预设高度。
9.在一个实施方式中，所述受力板通过直线轴承安装在所述支撑梁上。
10.在一个实施方式中，所述受力板的表面包裹有橡胶层。
11.在一个实施方式中，所述位移检测装置包括第一光电传感器和第二光电传感器，所述第一光电传感器用于检测所述受电弓是否达到所述第一预设高度，所述第二光电传感器用于检测所述受电弓是否达到所述第二预设高度。
12.在一个实施方式中，还包括支架，所述支撑梁设置在所述支架的顶部，所述位移检测装置设置在所述支撑梁下方的支架上。
13.在一个实施方式中，所述支架的底部设置有磁性底座，所述磁性底座具有可受控打开或关闭的磁场。
14.在一个实施方式中，所述支架包括伸缩杆，所述支撑梁活动连接在所述伸缩杆的顶部，所述位移检测装置设置在所述支撑梁下方的伸缩杆上。
15.在一个实施方式中，伸缩杆包括伸缩主座和伸缩支柱，所述伸缩支柱活动连接在所述伸缩主座的顶部。
16.在一个实施方式中，所述测试仪还包括控制装置，所述控制装置分别与所述接触压力检测装置、所述位移检测装置以及所述计时装置连接，并可接收所述接触压力检测装置发送的压力信息、所述位移检测装置发送的受电弓位置信息以及所述计时装置发送的时间信息。
17.与现有技术相比，本实用新型的优点在于，交流机车升降弓测试仪集成了升降弓测定和接触压力测定功能，可同时测定升、降弓时间，接触压力和升弓高度，整个测试仪结构简单，操作便捷，并且自动化程度较高，减少了多个工作人员配合、使用多种工具借用的情况，提高了整体的便捷性和安全性，同时，测量数据非常准确，极大的提高了工作效率。
附图说明
18.在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。
19.图1是本实用新型的实施例中交流机车升降弓测试仪展开状态的结构示意图；
20.图2是本实用新型的实施例中交流机车升降弓测试仪收起状态的结构示意图；
21.图3是本实用新型的实施例中接触压力检测装置的结构示意图。
22.附图标记：
23.1、磁性底座；2、支架；21、伸缩主座；22、伸缩支柱；3、控制装置；4、压力传感器；5、受力板；51、支撑梁；6、位移检测装置；61、第一光电传感器；62、第二光电传感器；7、直线轴承。
具体实施方式
24.下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
25.如图1至图3所示，本实用新型提供的交流机车升降弓测试仪主要由位移检测装置6、计时装置和接触压力检测装置三部分组成。位移检测装置6用于对升降弓的高度进行检测，以检测受电弓是否达到第一预设高度或第二预设高度，其中，第一预设高度大于第二预设高度，第一预设高度即升弓位(最高点)，第二预设高度即降弓位(最低点)。计时装置用于记录受电弓从第一预设高度移动至第二预设高度(将弓)所需的时长，以及从第二预设高度移动至第一预设高度(升弓)所需的时长，优选地，计时装置为计时器；接触压力检测装置设置在第一预设高度，接触压力检测装置主要由支撑梁51、受力板5和压力传感器4组成，其中，受力板5安装在支撑梁51上，压力传感器4设置在受力板5和支撑梁51之间，压力传感器4用于检测受电弓从第二预设高度移动至第一预设高度时与受力板5的接触压力，以此测试受电弓与接触网接触压力。位移检测装置6、计时装置和接触压力检测装置三部分优选安装在一支架2上。
26.具体地，位移检测装置6包括第一光电传感器61和第二光电传感器62。其中，第一光电传感器61设置在支架2的上部，用于检测受电弓是否达到第一预设高度；第二光电传感器62用于检测受电弓是否达到第二预设高度。当受电弓与光电传感器位于同一水平线上时，电传感器为“on”状态，一旦受电弓离开该水平线时，第一光电传感器61即从“on”状态转换为“off”状态，同时计时器开始计时。
27.接触压力检测装置设置在支架2的顶部，接触压力检测装置的支撑梁51一端连接至支架2的顶部，并使受力板5处于第一预设高度。优选地，支撑梁51与支架2活动连接，支撑梁51可绕支架2转动使支撑梁51与支架2平行或垂直，从而使接触压力检测装置在支架2上折叠或展开。
28.在实验过程中，受电弓的弓板因速度快，与设备接触冲击力较大。在上述实施方式的基础上进行优化，在受力板5上包覆橡胶层，形成橡胶包铁或钢的结构，如此弓板与受力板上的橡胶层接触，可以有效避免因冲击力对测试仪或弓板碳板造成损伤。进一步优选地，使受力板5通过直线轴承7安装在支撑梁51上，直线轴承7可以将受力板5的不可控位移浮动转换为垂直受力，使接触压力测量结果更加精确。
29.为了使测试仪便于收纳，优选将支架2的主题设计为伸缩杆，伸缩杆包括伸缩主座21和伸缩支柱22，伸缩支柱22活动连接在伸缩主座21的顶部。支撑梁51活动连接在伸缩支柱22的顶部，第一光电传感器61位于伸缩支柱22侧壁顶部，第二光电传感器62位于伸缩主座21侧壁底部。光电传感器可通过尼龙护套固定在伸缩杆上，尼龙护套外有加工卡槽，光电传感器可直接插入卡槽内。伸缩杆可内置阻挡块，确保每次伸展都能达到预设的标准长度。另外还可以通过在伸缩杆外部制作有刻度尺，参照刻度尺来控制伸展长度，确保确保每次伸展都能达到预设的标准长度，各个光电传感器之间的距离不变。
30.在一个实施方式中，支架2的底部设置有磁性底座1，磁性底座1具有可受控打开或关闭的磁场。磁性底座1包括磁场发生装置和开关，磁场发生装置用于产生磁场，开关用于控制磁场发生装置的运行以打开或关闭磁场，例如磁场发生装置为电磁铁，通过开关控制电磁铁中电流的通断，即可控制磁场的开启或关闭。将测试仪安放到使用位置时，只需要打开磁性底座1上的开关即可使底座产生磁场，从而使测试仪平稳放置于实验位置。当设备使用完成后，只需要关闭开关，即可轻易取走测试仪。进一步优选地，磁性底座1内设有配重块，通过配重块可使得磁性底座1整体重心较低，从而使测试仪放置更加稳定。
31.在一个优选实施方式中，测试仪还包括控制装置3，控制装置3分别与接触压力检测装置、位移检测装置6以及计时装置连接，并可接收接触压力检测装置发送的压力信息、位移检测装置6发送的受电弓位置信息以及计时装置发送的时间信息，控制装置3可包含显示屏，用于显示升降弓用时和接触压力等。
32.测试仪设有收起和展开两种状态，当需要测量机车数据时，可将测试仪调节为展开状态(参见图1)，此时测试仪的受力板5位于第一预设高度即升弓位，当机车顶部受电弓被第一光电传感器61感应到，当受电弓开始下降时，受电弓的顶部离开第一预设高度，受电弓与第一光电传感器61不再同一水平线上，计时器开始降弓计时；当受电弓到达第二预设高度时，第二光电传感器62感应到受电弓，降弓总用时显示到控制装置3上，此时降弓测试结束。
33.升弓测试时，测试仪的受力板5位于第二预设高度即降弓位，受电弓被第二光电传感器62感应到，当受电弓开始上升时，受电弓的顶部离开第二预设高度，受电弓与第二光电传感器62不再同一水平线上，计时器开始升弓计时。当受电弓到达第一预设高度时，受电弓被第一光电传感器61感应到，降弓总用时显示到控制装置3上；当受电弓上升至第一预设高度并接触受力板5，压力传感器4将接触压力传输至控制装置3并在控制装置3上进行显示，此时升弓测试结束；将测试仪调节为收起状态(参见图2)。
34.虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：

1.一种交流机车升降弓测试仪，其特征在于，包括位移检测装置、计时装置和接触压力检测装置；所述位移检测装置用于检测受电弓是否达到第一预设高度或第二预设高度；所述计时装置用于记录所述受电弓从所述第一预设高度移动至所述第二预设高度所需的时长，以及所述受电弓从所述第二预设高度移动至所述第一预设高度所需的时长；所述接触压力检测装置设置在所述第一预设高度，其包括支撑梁、受力板和压力传感器，所述受力板安装在所述支撑梁上，所述压力传感器设置在所述受力板和所述支撑梁之间，所述压力传感器用于检测所述受电弓从所述第二预设高度移动至所述第一预设高度时与所述受力板的接触压力；所述第一预设高度大于所述第二预设高度。2.根据权利要求1所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，所述受力板通过直线轴承安装在所述支撑梁上。3.根据权利要求2所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，所述受力板的表面包裹有橡胶层。4.根据权利要求1所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，所述位移检测装置包括第一光电传感器和第二光电传感器，所述第一光电传感器用于检测所述受电弓是否达到所述第一预设高度，所述第二光电传感器用于检测所述受电弓是否达到所述第二预设高度。5.根据权利要求1所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，还包括支架，所述支撑梁设置在所述支架的顶部，所述位移检测装置设置在所述支撑梁下方的支架上。6.根据权利要求5所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，所述支架的底部设置有磁性底座，所述磁性底座具有可受控打开或关闭的磁场。7.根据权利要求5所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，所述支架包括伸缩杆，所述支撑梁活动连接在所述伸缩杆的顶部，所述位移检测装置设置在所述支撑梁下方的伸缩杆上。8.根据权利要求7所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，伸缩杆包括伸缩主座和伸缩支柱，所述伸缩支柱活动连接在所述伸缩主座的顶部。9.根据权利要求5所述的交流机车升降弓测试仪，其特征在于，所述测试仪还包括控制装置，所述控制装置分别与所述接触压力检测装置、所述位移检测装置以及所述计时装置连接，并可接收所述接触压力检测装置发送的压力信息、所述位移检测装置发送的受电弓位置信息以及所述计时装置发送的时间信息。

技术总结

本实用新型提供一种交流机车升降弓测试仪，包括位移检测装置、计时装置和接触压力检测装置；位移检测装置用于检测受电弓是否达到第一预设高度或第二预设高度；计时装置用于记录受电弓在第一预设高度移动至第二预设高度之间移动所需的时长；接触压力检测装置用于检测受电弓从第二预设高度移动至第一预设高度时与测试仪的接触压力。与现有技术相比，本实用新型的交流机车升降弓测试仪可同时测定升、降弓时间，接触压力和升弓高度，整个测试仪结构简单，操作便捷，并且自动化程度较高，减少了多个工作人员配合、使用多种工具借用的情况，提高了整体的便捷性和安全性，同时，测量数据非常准确，极大的提高了工作效率。极大的提高了工作效率。极大的提高了工作效率。