一种车载式抛丸机的制作方法

1.本实用新型涉及抛丸机技术领域，具体涉及一种车载式抛丸机。

背景技术：

2.抛丸机是通过机械的方法把丸料以很高的速度和一定的角度抛射到路面上的一种机器，让丸料冲击路面的表面，能够使路面的表面粗糙并去除残留物的效果。
3.抛丸机能够一次将混凝土表面浮浆、杂质清理清除，并且可以对混凝土的表面进行打毛处理，使其表面均匀粗糙，大大提高了防水层和混凝土基层的黏着强度，以便防水层和桥面更好的结合，同时也能够将混凝土的裂纹充分暴露出来，起到防患于未然的作用。现有的抛丸机的种类有多种，其中就有包括车载式抛丸机。
4.经研究，发现现有的车载式抛丸机在使用存在一定的弊端。现有的车载式抛丸机在对路面使用时其丸料与路面接触碰撞一次后就通过通道弹回到抛丸机的清理结构中，在使用时丸料大部分的时间在通道内运动，丸料与路面碰撞间隔的时间比较长，同等时间丸料与路面碰撞的次数不多，其使用效果不佳，效率不高，不满足维护人员的要求，为此我们提出了一种车载式抛丸机。

技术实现要素：

5.针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提出一种车载式抛丸机，解决现有的车载式抛丸机在对路面使用时其丸料与路面接触碰撞一次后就通过通道弹回到抛丸机的清理结构中，在使用时丸料大部分的时间在通道内运动，丸料与路面碰撞间隔的时间比较长，同等时间丸料与路面碰撞的次数不多，其使用效果不佳，效率不高的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种车载式抛丸机，包括装置主体、抛丸装置、中转箱、引导通道和抛丸组件；
8.装置主体可安装在道路施工车辆上；
9.抛丸装置固定安装在装置主体的下端面；
10.中转箱固定安装在装置主体的上端面，其内部设置有清理装置；
11.所述引导通道的两端分别与中转箱和抛丸组件的底端连通；
12.其中，所述抛丸组件的进料口处安装有进料斗，所述进料斗与中转箱连通，所述进料斗上设置有阀门。
13.本实用新型记载了一种车载式抛丸机，使用时抛丸装置将丸料喷射到路面上，对路面进行冲击，冲击的丸料通过引导通道回转到中转箱中进行清理，清理后即可再次使用，而且丸料冲击点为中转箱的内部，其冲击产生的灰尘扩散量小，能够有效的改善操作人员的工作环境，使用效果好。
14.优选的，所述抛丸装置包括安装箱、抛丸组件和电机；
15.安装箱固定安装在装置主体的下端面；
16.抛丸组件设置在安装箱的内部；
17.电机固定安装在安装箱远离进料斗的一端面，所述电机的输出轴与抛丸组件连接；
18.其中，所述进料斗的一端与抛丸组件连接，所述抛丸组件的上端与中转箱的内部连通。
19.使用时电机带动抛丸组件运动，启动抛丸组件，抛丸组件启动带动丸料进行运动，从而使得丸料朝路面冲击。
20.优选的，所述抛丸装置还包括限位罩，所述限位罩固定安装在安装箱的下端面，所述引导通道的下端与限位罩固定连接。
21.使用时限位罩接近底面，丸料冲击产生的灰尘会限制在限位罩中，能够减少灰尘传递出去，使用效果好。
22.优选的，所述抛丸组件包括旋转筒和旋转叶片；
23.旋转筒的一端与电机的输出轴固定连接；
24.旋转叶片的数量为若干组，若干组所述旋转叶片等间距固定安装在旋转筒的外表面；
25.其中，所述旋转筒的外表面开设有出口。
26.使用时电机电动旋转筒运动，旋转筒能够带动旋转叶片进行转动，转动时丸料加速然后从出口喷出，与路面接触，然后弹起，弹起后与旋转叶片接触，再次冲击路面，在碰撞过程中丸料的角度改变，能够全面的冲击，反复冲击的过程中丸料反弹会穿过引导通道，丸料穿过引导通道后会直接落到中转箱中。
27.本实用新型记载了一种车载式抛丸机，其记载了抛丸装置，使用时抛丸装置能够将丸料加速然后从出口喷出，与路面接触，在丸料弹起的过程中旋转叶片敲击丸料，使得丸料改变运行路径，再次冲击路面，能够使得丸料在短时间快速且全面的对路面进行冲击，使用效果好。
28.优选的，所述中转箱的内部中间位置设置有分割座，所述中转箱的下端面靠近两端位置均开设有通口，其中一组所述通口处设置有引导罩，所述引导罩的下端与进料斗连接，另一组所述通口与引导通道连通。
29.使用时丸料通过通口进入到分割座一侧的清理装置中，清理装置能够将丸料表面的灰尘清理掉。
30.优选的，所述清理装置包括清理辊、传动组件和马达组件；
31.清理辊的数量为若干组，所述清理辊的两端与中转箱的内表面转动连接；
32.若干组所述清理辊通过传动组件连接；
33.马达组件安装在中转箱上，所述马达组件与其中一组清理辊连接。
34.使用时马达组件通过传动组件驱动清理辊转动，清理辊能够将丸料表面的杂物清理掉，使用效果好。
35.优选的，所述传动组件包括传动齿轮，所述传动齿轮的数量为若干组，若干组所述传动齿轮均安装在清理辊上，若干组所述传动齿轮依次啮合，所述中转箱的内表面位于清理辊的上方设置有引导条。
36.传动齿轮依次啮合，能够带动清理辊运动。
37.引导条能够起到引导丸料的效果，使得丸料进入到清理辊之间。
38.优选的，所述装置主体的上端面设置有水箱，所述装置主体的下端面设置有喷水条，所述水箱中的水泵通过管道与喷水条连接。
39.使用时水箱中的水进入到喷水条中，然后通过喷水条均匀的喷出，进一步起到降尘的效果。
40.优选的，所述装置主体的下端面设置有两组伸缩杆，所述伸缩杆的固定端上设置有弹簧，所述弹簧套设在伸缩杆的伸缩端，所述伸缩杆的伸缩端固定安装有与弹簧下端连接的安装座，两组所述安装座之间设置有压辊。
41.弹簧能够施加给压辊弹力，使得压辊与路面接触，使得水均匀的扩散，减少水积聚。
42.本实用新型记载了一种车载式抛丸机，其记载了喷水条和压辊，使用时喷水条对喷丸后的路面进行喷水，起到降尘的效果，压辊对喷水的路面进行辊压，能够使得喷出的水均匀的散开，能够有效避免水堆积，使用效果更好。
43.通过采用上述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：
44.1、抛丸装置将丸料喷射到路面上，对路面进行冲击，冲击的丸料通过引导通道回转到中转箱中进行清理，清理后即可再次使用，而且丸料冲击点为中转箱的内部，其冲击产生的灰尘扩散量小，能够有效的改善操作人员的工作环境，使用效果好；
45.2、使用时抛丸装置能够将丸料加速然后从出口喷出，与路面接触，在丸料弹起的过程中旋转叶片敲击丸料，使得丸料改变运行路径，再次冲击路面，能够使得丸料在短时间快速且全面的对路面进行冲击，使用效果好；
46.3、喷水条对喷丸后的路面进行喷水，起到降尘的效果，压辊对喷水的路面进行辊压，能够使得喷出的水均匀的散开，能够有效避免水堆积，使用效果更好，具有良好的使用前景。
附图说明
47.图1是本实用新型的整体结构示意图。
48.图2是本实用新型中抛丸装置的局部结构图。
49.图3是本实用新型中转箱的局部结构图。
50.图4是本实用新型中转箱的其他角度结构图。
51.图5是本实用新型中压辊的内部局部结构图。
52.附图标记：1、装置主体；2、中转箱；3、引导通道；4、进料斗；5、安装箱；6、电机；7、限位罩；8、旋转筒；9、旋转叶片；10、出口；11、分割座；12、引导罩；13、清理辊；14、引导条；15、水箱；16、喷水条；17、伸缩杆；18、弹簧；19、安装座；20、压辊。
具体实施方式
53.下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
54.本实用新型车载式抛丸机中记载了抛丸装置，使用时抛丸装置能够将丸料加速然后从出口喷出，与路面接触，在丸料弹起的过程中旋转叶片敲击丸料，使得丸料改变运行路径，再次冲击路面，能够使得丸料在短时间快速且全面的对路面进行冲击，使用效果好。
55.实施例1：
56.一种车载式抛丸机，如图1-图5所示，该车载式抛丸机包括装置主体1、抛丸装置、中转箱2、引导通道3和抛丸组件；
57.装置主体1安装在道路施工车辆上；
58.抛丸装置固定安装在装置主体1的下端面；
59.中转箱2固定安装在装置主体1的上端面，中转箱2的内部设置有清理装置；
60.引导通道3的两端分别与中转箱2和抛丸组件的底端连通；
61.其中，抛丸组件的进料口处安装有进料斗4，进料斗4与中转箱2连通，进料斗4上设置有阀门。
62.本实用新型记载了一种车载式抛丸机，使用时抛丸装置将丸料喷射到路面上，对路面进行冲击，冲击的丸料通过引导通道3回转到中转箱2中进行清理，清理后即可再次使用，而且丸料冲击点为中转箱2的内部，其冲击产生的灰尘扩散量小，能够有效的改善操作人员的工作环境，使用效果好。
63.实施例2：
64.在实施例1的基础上，如图1-图5所示，本实施例为抛丸装置的具体结构；
65.抛丸装置包括安装箱5、抛丸组件和电机6；
66.安装箱5固定安装在装置主体1的下端面；
67.抛丸组件设置在安装箱5的内部；
68.电机6固定安装在安装箱5远离进料斗4的一端面，电机6的输出轴与抛丸组件连接；
69.其中，进料斗4的一端与抛丸组件连接，抛丸组件的上端与中转箱2的内部连通。
70.使用时电机6带动抛丸组件运动，启动抛丸组件，抛丸组件启动带动丸料进行运动，从而使得丸料朝路面冲击。
71.抛丸装置还包括限位罩7，限位罩7固定安装在安装箱5的下端面，引导通道3的下端与限位罩7固定连接。
72.使用时限位罩7接近底面，丸料冲击产生的灰尘会限制在限位罩7中，能够减少灰尘传递出去，使用效果好。
73.抛丸组件包括旋转筒8和旋转叶片9；
74.旋转筒8的一端与电机6的输出轴固定连接；
75.旋转叶片9的数量为若干组，若干组旋转叶片9等间距固定安装在旋转筒8的外表面；
76.其中，旋转筒8的外表面开设有出口10。
77.使用时电机6电动旋转筒8运动，旋转筒8能够带动旋转叶片9进行转动，转动时丸料加速然后从出口10喷出，与路面接触，然后弹起，弹起后与旋转叶片9接触，再次冲击路面，在碰撞过程中丸料的角度改变，能够全面的冲击，反复冲击的过程中丸料反弹会穿过引导通道3，丸料穿过引导通道3后会直接落到中转箱2中。
78.本实用新型记载了一种车载式抛丸机，其记载了抛丸装置，使用时抛丸装置能够将丸料加速然后从出口10喷出，与路面接触，在丸料弹起的过程中旋转叶片9敲击丸料，使得丸料改变运行路径，再次冲击路面，能够使得丸料在短时间快速且全面的对路面进行冲击，使用效果好。
79.中转箱2的内部中间位置设置有分割座11，中转箱2的下端面靠近两端位置均开设有通口，其中一组通口处设置有引导罩12，引导罩12的下端与进料斗4连接，另一组通口与引导通道3连通。
80.使用时丸料通过通口进入到分割座11一侧的清理装置中，清理装置能够将丸料表面的灰尘清理掉。
81.清理装置包括清理辊13、传动组件和马达组件；
82.清理辊13的数量为若干组，清理辊13的两端与中转箱2的内表面转动连接；
83.若干组清理辊13通过传动组件连接；
84.马达组件安装在中转箱2上，马达组件与其中一组清理辊13连接。
85.使用时马达组件通过传动组件驱动清理辊13转动，清理辊13能够将丸料表面的杂物清理掉，使用效果好。
86.传动组件包括传动齿轮，传动齿轮的数量为若干组，若干组传动齿轮均安装在清理辊13上，若干组传动齿轮依次啮合，中转箱2的内表面位于清理辊13的上方设置有引导条14。
87.传动齿轮依次啮合，能够带动清理辊13运动。
88.引导条14能够起到引导丸料的效果，使得丸料进入到清理辊13之间。
89.实施例3：
90.在实施例2的基础上，如图1-图5所示，本实施例为其他的结构；
91.装置主体1的上端面设置有水箱15，装置主体1的下端面设置有喷水条16，水箱15中的水泵通过管道与喷水条16连接。
92.使用时水箱15中的水进入到喷水条16中，然后通过喷水条16均匀的喷出，进一步起到降尘的效果。
93.装置主体1的下端面设置有两组伸缩杆17，伸缩杆17的固定端上设置有弹簧18，弹簧18套设在伸缩杆17的伸缩端，伸缩杆17的伸缩端固定安装有与弹簧18下端连接的安装座19，两组安装座19之间设置有压辊20。
94.弹簧18能够施加给压辊20弹力，使得压辊20与路面接触，使得水均匀的扩散，减少水积聚。
95.本实用新型记载了一种车载式抛丸机，其记载了喷水条16和压辊20，使用时喷水条16对喷丸后的路面进行喷水，起到降尘的效果，压辊20对喷水的路面进行辊压，能够使得喷出的水均匀的散开，能够有效避免水堆积，使用效果更好。
96.需要说明的是，本实用新型一种车载式抛丸机，使用时，进料斗4中的丸料进入到旋转筒8中，电机6驱动旋转筒8转动，旋转筒8转动带动丸料加速然后从出口10喷出，与路面接触，然后弹起，弹起后与旋转叶片9接触，再次冲击路面，在碰撞过程中丸料的角度改变，能够全面的冲击，反复冲击的过程中丸料反弹会穿过引导通道3，丸料穿过引导通道3后会直接落到中转箱2中，经过引导条14引导后进入到清理辊13之间，清理辊13转动，能够直接将丸料表面的杂物清理掉，然后再次冲击，移位前，可以关闭阀门，使得丸料全部收集到进料斗4中，同时水箱15中的水泵将水输送给喷水条16，使得喷水条16喷射到地面上，同时压辊20压过喷水的路面。
97.本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
98.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
99.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
100.当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种车载式抛丸机，其特征在于，包括装置主体(1)、抛丸装置、中转箱(2)、引导通道(3)和抛丸组件；装置主体(1)可安装在道路施工车辆上；抛丸装置固定安装在装置主体(1)的下端面；中转箱(2)固定安装在装置主体(1)的上端面，其内部设置有清理装置；所述引导通道(3)的两端分别与中转箱(2)和抛丸组件的底端连通；其中，所述抛丸组件的进料口处安装有进料斗(4)，所述进料斗(4)与中转箱(2)连通，所述进料斗(4)上设置有阀门。2.如权利要求1所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述抛丸装置包括：安装箱(5)，其固定安装在装置主体(1)的下端面；抛丸组件，其设置在安装箱(5)的内部；电机(6)，其固定安装在安装箱(5)远离进料斗(4)的一端面，所述电机(6)的输出轴与抛丸组件连接；其中，所述进料斗(4)的一端与抛丸组件连接，所述抛丸组件的上端与中转箱(2)的内部连通。3.如权利要求2所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述抛丸装置还包括限位罩(7)，所述限位罩(7)固定安装在安装箱(5)的下端面，所述引导通道(3)的下端与限位罩(7)固定连接。4.如权利要求3所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述抛丸组件包括：旋转筒(8)，其一端与电机(6)的输出轴固定连接；旋转叶片(9)，其数量为若干组，若干组所述旋转叶片(9)等间距固定安装在旋转筒(8)的外表面；其中，所述旋转筒(8)的外表面开设有出口(10)。5.如权利要求4所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述中转箱(2)的内部中间位置设置有分割座(11)，所述中转箱(2)的下端面靠近两端位置均开设有通口，其中一组所述通口处设置有引导罩(12)，所述引导罩(12)的下端与进料斗(4)连接，另一组所述通口与引导通道(3)连通。6.如权利要求1所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述清理装置包括：清理辊(13)，其数量为若干组，所述清理辊(13)的两端与中转箱(2)的内表面转动连接；传动组件，若干组所述清理辊(13)通过传动组件连接；马达组件，其安装在中转箱(2)上，所述马达组件与其中一组清理辊(13)连接。7.如权利要求6所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述传动组件包括传动齿轮，所述传动齿轮的数量为若干组，若干组所述传动齿轮均安装在清理辊(13)上，若干组所述传动齿轮依次啮合，所述中转箱(2)的内表面位于清理辊(13)的上方设置有引导条(14)。8.如权利要求1所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述装置主体(1)的上端面设置有水箱(15)，所述装置主体(1)的下端面设置有喷水条(16)，所述水箱(15)中的水泵通过管道与喷水条(16)连接。9.如权利要求1所述的一种车载式抛丸机，其特征在于，所述装置主体(1)的下端面设
置有两组伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的固定端上设置有弹簧(18)，所述弹簧(18)套设在伸缩杆(17)的伸缩端，所述伸缩杆(17)的伸缩端固定安装有与弹簧(18)下端连接的安装座(19)，两组所述安装座(19)之间设置有压辊(20)。

技术总结

本实用新型公开了一种车载式抛丸机，涉及抛丸机技术领域，其包括装置主体、抛丸装置、中转箱、引导通道和抛丸组件；装置主体安装在道路施工车辆上。抛丸装置固定安装在装置主体的下端面；中转箱固定安装在装置主体的上端面，中转箱的内部设置有清理装置；所述引导通道的两端分别与中转箱和抛丸组件的底端连通；其中，所述抛丸组件的进料口处安装有进料斗，所述进料斗与中转箱连通，所述进料斗上设置有阀门；其技术要点为，本实用新型一种车载式抛丸机，能够使得丸料在短时间快速且全面的对路面进行冲击，使用效果好，能够使得喷出的水均匀的散开，能够有效避免水堆积，使用效果更好，具有良好的使用前景。有良好的使用前景。有良好的使用前景。