一种带有摩托驱动的轨道运输小车的制作方法

1.本实用新型涉及轨道运输领域，特别涉及一种带有摩托驱动的轨道运输小车。

背景技术：

2.高速铁路轨道铺设后，无法通行施工机械，物料转运不便，常常需要采用人工拖动平板车方式，运输时间长，作业人员劳动强度大，效率低，影响轨道精调施工进度。
3.目前有的轨道运输车采用摩托发动机进行驱动，配合轨道轮在轨道上进行快速的移动，具有体型小，成本低的特点，但是轨道运输小车主要是由民用摩托车改装而成，摩托驱动部分通常为一侧安装，因此重心无法保持居中，会产生重心偏移，摆放物品运输和移动都不够稳定，并且在轨道上进行拐歪时，重心偏移会更加严重，导致小车整体严重向一侧偏摆，会产生了翻车的可能，无法稳定的进行拐歪移动。

技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种带有摩托驱动的轨道运输小车，通过摩托发动机驱动，且运行安全，不易翻车，大大降低工人劳动强度，提高物料转运效率。
5.本实用新型提供的技术方案：一种带有摩托驱动的轨道运输小车，包括运输放置板，所述运输放置板的下端活动安装有多个轮组轴杆，所述轮组轴杆的两端均固定安装有轨道轮组，所述运输放置板的上方前中部固定安装有摩托发动机，所述摩托发动机的后端固定安装有链条箱，所述摩托发动机和链条箱的上方设有发动机油箱和操控坐垫，所述发动机油箱的前端固定安装有车头架，所述操控坐垫的下端固定安装有车尾架，所述车头架和车尾架的下端均活动连接有连接转轴，所述车头架和车尾架的外侧均固定安装有连接顶座，所述连接顶座的下端两侧均活动安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的下端固定连接有支撑底座。
6.进一步的，多个所述轮组轴杆之间平行排列，多个轨道轮组分为两组排列在运输放置板的两侧。
7.进一步的，所述链条箱向下贯穿运输放置板与其中一个轮组轴杆配合连接，摩托发动机的输出端通过链条箱与轮组轴杆连接。
8.进一步的，所述支撑弹簧呈45
°
倾斜安装在连接顶座与支撑底座的中间，两个支撑弹簧之间对称排列安装。
9.进一步的，所述连接转轴和支撑底座的下端均与运输放置板固定连接，车头架和车尾架围绕连接转轴旋转活动。
10.进一步的，所述发动机油箱位于操控坐垫的前方，发动机油箱和操控坐垫与摩托发动机之间具有缝隙，发动机油箱与摩托发动机之间通过油管连接。
11.进一步的，所述轨道轮组上安装有摩擦制动器，所述摩擦制动器的制动线与安装于运输放置板前部的制动踏板相连接。
12.进一步的，所述车头架上设置有油门和手刹。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的运输放置板、摩托发动机、链条箱、发动机油箱、操控坐垫、车头架、车尾架、连接转轴、支撑底座、支撑弹簧、连接顶座，摩托驱动部分在小车上居中安装，相对于传统一侧安装的方式，重心保持居中，防止重心偏移，不仅摆放物品运输更加稳定，小车移动时也更加稳定，同时利用居中安装的方式，在轨道上进行拐歪时，能够左右压低重心，使车头架和车尾架围绕连接转轴旋转活动，支撑弹簧进行支撑和回弹，因此在拐歪时降低一侧重心防止偏移，更稳定的进行拐歪，防止了翻车的可能，提高了运输的安全性和转运效率，大大降低工人劳动强度。
附图说明
14.图1和图2是本实用新型不同角度的结构示意图；
15.图3是本实用新型的运输放置板的底面结构示意图；
16.图4是本实用新型的车头架和车尾架的结构示意图。
17.图中：1、运输放置板；2、轮组轴杆；3、轨道轮组；4、摩托发动机；5、链条箱；6、发动机油箱；7、操控坐垫；8、车头架；9、车尾架；10、连接转轴；11、支撑底座；12、支撑弹簧；13、连接顶座。
具体实施方式
18.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1-图4所示的一种带有摩托驱动的轨道运输小车，包括运输放置板1，运输放置板1的下端活动安装有多个轮组轴杆2，轮组轴杆2的两端均固定安装有轨道轮组3，运输放置板1的上端固定安装有摩托发动机4，摩托发动机4的后端固定安装有链条箱5，摩托发动机4和链条箱5的上方设有发动机油箱6和操控坐垫7，且发动机油箱6位于操控坐垫7的前方，发动机油箱6的前端固定安装有车头架8，操控坐垫7的下端固定安装有车尾架9，车头架8和车尾架9的下端均活动连接有连接转轴10，车头架8和车尾架9的外侧均固定安装有连接顶座13，连接顶座13的下端两侧均活动安装有支撑弹簧12，支撑弹簧12的下端固定连接有
支撑底座11。
22.在本实施例中，多个轮组轴杆2之间平行排列，多个轨道轮组3分为两组排列在运输放置板1的两侧，轮组轴杆2起到了安装轨道轮组3的作用。
23.在本实施例中，链条箱5向下贯穿运输放置板1与其中一个轮组轴杆2配合连接，摩托发动机4的输出端通过链条箱5与轮组轴杆2连接，链条箱5起到了传输的作用，来带动轮组轴杆2进行旋转。
24.在本实施例中，支撑弹簧12呈45
°
倾斜安装在连接顶座13与支撑底座11的中间，两个支撑弹簧12之间对称排列安装，支撑弹簧12的倾斜安装起到了弹性支撑和回弹复位的作用。
25.在本实施例中，连接转轴10和支撑底座11的下端均与运输放置板1固定连接，车头架8和车尾架9围绕连接转轴10旋转活动，车头架8和车尾架9通过旋转使乘坐的人员向一侧降低重心。
26.在本实施例中，发动机油箱6和操控坐垫7与摩托发动机4之间具有缝隙，发动机油箱6与摩托发动机4之间通过油管连接，操控坐垫7与摩托发动机4之间为分体的安装。
27.在某一实施例中，所述轨道轮组3上安装有摩擦制动器，所述摩擦制动器的制动线与安装于运输放置板1前部的制动踏板相连接。
28.在某一实施例中，所述车头架8上设置有油门和手刹。
29.本实用新型在使用时，运输放置板1为小车的主体部分，轨道轮组3贴合在轨道上方，起到对小车支撑和移动的作用，运输的物品放置在运输放置板1的上方，操作人员乘坐在操控坐垫7的上方，摩托发动机4、链条箱5、发动机油箱6、操控坐垫7、车头架8和车尾架9为摩托驱动部分，发动机油箱6内存放汽油，利用摩托发动机4的运行，使摩托发动机4通过链条箱5带动一个轮组轴杆2旋转，轮组轴杆2在带动轨道轮组3旋转，从而使轨道轮组3在轨道上旋转对小车整体进行移动，小车沿着轨道移动，来起到轨道物品运输的作用，并且摩托驱动部分在小车上居中安装，防止重心偏移，同时乘坐操控坐垫7在轨道上进行拐歪时，能够左右压低重心，使车头架8和车尾架9围绕连接转轴10旋转活动，同时利用支撑弹簧12的顶动和回拉进行支撑和回弹，因此在拐歪时降低一侧重心防止偏移。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种带有摩托驱动的轨道运输小车，包括运输放置板(1)，所述运输放置板(1)的下端活动安装有多个轮组轴杆(2)，所述轮组轴杆(2)的两端均固定安装有轨道轮组(3)，其特征在于：所述运输放置板(1)的上方前中部固定安装有摩托发动机(4)，所述摩托发动机(4)的后端固定安装有链条箱(5)，所述摩托发动机(4)和链条箱(5)的上方设有发动机油箱(6)和操控坐垫(7)，所述发动机油箱(6)的前端固定安装有车头架(8)，所述操控坐垫(7)的下端固定安装有车尾架(9)，所述车头架(8)和车尾架(9)的下端均活动连接有连接转轴(10)，所述车头架(8)和车尾架(9)的外侧均固定安装有连接顶座(13)，所述连接顶座(13)的下端两侧均活动安装有支撑弹簧(12)，所述支撑弹簧(12)的下端固定连接有支撑底座(11)。2.根据权利要求1所述的带有摩托驱动的轨道运输小车，其特征在于：多个所述轮组轴杆(2)之间平行排列，多个轨道轮组(3)分为两组排列在运输放置板(1)的两侧。3.根据权利要求1所述的带有摩托驱动的轨道运输小车，其特征在于：所述链条箱(5)向下贯穿运输放置板(1)与其中一个轮组轴杆(2)配合连接，摩托发动机(4)的输出端通过链条箱(5)与轮组轴杆(2)连接。4.根据权利要求1所述的带有摩托驱动的轨道运输小车，其特征在于：所述支撑弹簧(12)呈45
°
倾斜安装在连接顶座(13)与支撑底座(11)的中间，两个支撑弹簧(12)之间对称排列安装。5.根据权利要求1所述的带有摩托驱动的轨道运输小车，其特征在于：所述连接转轴(10)和支撑底座(11)的下端均与运输放置板(1)固定连接，车头架(8)和车尾架(9)围绕连接转轴(10)旋转活动。6.根据权利要求1所述的带有摩托驱动的轨道运输小车，其特征在于：所述发动机油箱(6)位于操控坐垫(7)的前方，发动机油箱(6)和操控坐垫(7)与摩托发动机(4)之间具有缝隙，发动机油箱(6)与摩托发动机(4)之间通过油管连接。7.根据权利要求1所述的带有摩托驱动的轨道运输小车，其特征在于：所述轨道轮组(3)上安装有摩擦制动器，所述摩擦制动器的制动线与安装于运输放置板(1)前部的制动踏板相连接。8.根据权利要求1所述的带有摩托驱动的轨道运输小车，其特征在于：所述车头架(8)上设置有油门和手刹。

技术总结

本实用新型提供了一种带有摩托驱动的轨道运输小车，包括运输放置板，所述运输放置板的下端活动安装有多个轮组轴杆，所述轮组轴杆的两端均固定安装有轨道轮组，所述运输放置板的上端固定安装有摩托发动机。本实用新型不仅大大缩短了人力拖行平板车的运送时间，而且使用方便，安全灵活，在轨道上进行拐弯时，能够左右压低重心，使车头架和车尾架围绕连接转轴旋转活动，支撑弹簧进行支撑和回弹，因此在拐弯时降低一侧重心防止偏移，更稳定的进行拐弯，防止了翻车的可能。防止了翻车的可能。防止了翻车的可能。