用于汽车连接管的切管机的制作方法

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1.本实用新型涉及汽车连接管加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车连接管的切管机。

背景技术：

2.目前用于汽车的管路材料可以分为三大类，分别是尼龙管、橡胶管和金属管，而汽车连接管包括空调管道，水循环管道，进气管道和排气管道等。
3.在对汽车连接管切割时，通常会因待加工切割的连接管较长，不便于放置切割来切割出需要的长度。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种用于汽车连接管的切管机，用于解决待加工切割的连接管较长，不便于放置来切割出需要的长度的问题。
5.一种用于汽车连接管的切管机，包括加工台、设置在加工台上的复位座、安装于复位座上的切管组件、通过铰接座铰接于加工台上的放置组件及位于放置组件下方的第一辅助转动组件和第二辅助转动组件，所述放置组件包括轴杆、轴承座、第一连接套及第二连接套，所述轴杆的一端铰接于所述铰接座上，所述轴承座滑动安装于所述轴杆上，所述第一连接套通过轴承转动安装于所述轴承座的一端部并套接于所述轴杆外壁，所述第二连接套转动连接于所述轴杆的另一端部，所述轴承座通过锁紧螺栓锁紧定位于所述轴杆上；
6.所述第一辅助转动组件包括第一支撑座和第一滚轴，所述第一支撑座通过螺栓固定于所述加工台上，所述第一滚轴为两组关于所述第二连接套的中轴线对称转动连接于所述第一支撑座上端；
7.所述第二辅助转动组件包括第二支撑座、第二滚轴、限位板及支撑螺栓，所述第二支撑座贴合于固定在所述加工台上的滑轨上端面滑动，所述限位板为两组固定安装于所述第二支撑座的两端面处并向下延伸贴合于所述滑轨的两端面处，所述支撑螺栓转动安装于所述第二支撑座的一侧端板并向下延伸接抵于所述滑轨的上端面，所述第二滚轴为两组关于所述轴杆的中轴线对称并转动于所述第二支撑座上端；
8.所述放置组件与所述第二辅助转动组件之间通过连接部固定连接，所述连接部包括固定杆和调节螺栓，所述固定杆连接于所述轴承座和所述第二支撑座之间，所述调节螺栓转动连接于所述固定杆的底部并接抵于所述滑轨的上端面；
9.所述切管组件包括驱动电机、连接盘、打磨接头、切割环及橡胶圈，所述驱动电机固定安装于所述复位座的复位端，所述打磨接头通过所述连接盘固定安装于所述驱动电机的输出端，所述切割环与所述橡胶圈自左向右分别环绕于所述连接盘的外圈壁上。
10.通过采用上述技术方案，可根据需要调整连接管的长度进行切割。
11.所述驱动电机上安装有手柄。
12.通过采用上述技术方案，方便按压驱动电机通过切割环对连接管进行切割。
13.所述第一辅助转动组件的最高点与所述第二辅助转动组件的最高点在同一水平线上。
14.通过采用上述技术方案，可共同对连接管进行支撑，并在切割时可辅助连接管转动切割。
15.所述限位板向下延伸与所述滑轨贴合部分的宽度小于所述滑轨的高度。
16.通过采用上述技术方案，方便放置组件与第二辅助转动组件移动
17.两组所述第一滚轴的对称轴线与两组所述第二滚轴的对称轴线在同一水平直线上。
18.通过采用上述技术方案，可对连接管稳定支撑。
19.本实用新型用于汽车连接管的切管机的有益效果是：
20.1、通过设置放置组件，首次切割连接管定距时，根据需要切割连接管的长度推动第二辅助转动组件带动轴承座和第一连接套沿轴杆外壁横向滑动至合适的位置，保持连接管一端部抵靠在第一连接套上，此时，可转动支撑螺栓和调节螺栓抵靠至滑轨上端面处，可以有效阻止轴承座与第一连接套再次在轴杆上滑动，完成连接管的放置后，即可通过切管组件对连接管进行切割；
21.2、通过设置滑轨，可横向移动第二辅助转动组件，放置组件上的轴承座和第一连接套可同步沿轴杆移动，待移动至合适位置之后，即可通过锁紧螺栓将轴承座和第一连接套定位在轴杆上，通过调节螺栓和支撑螺栓将第二辅助转动组件定位于滑轨上，滑轨可辅助便于第二辅助转动组件移动。
附图说明：
22.图1为本实用新型提出的用于汽车连接管的切管机整体结构示意图；
23.图2为本实用新型提出的用于汽车连接管的切管机第一视角图；
24.图3为本实用新型提出的用于汽车连接管的切管机第二视角图。
25.图中：1、加工台；2、切管组件；201、驱动电机；202、连接盘；203、打磨接头；204、切割环；205、橡胶圈；3、铰接座；4、放置组件；401、轴杆；402、轴承座；403、第一连接套；404、第二连接套；4041、环形槽；405、锁紧螺栓；5、第一辅助转动组件；501、第一支撑座；502、第一滚轴；6、第二辅助转动组件；601、第二支撑座；602、第二滚轴；603、限位板；604、支撑螺栓；7、连接部；701、固定杆；702、调节螺栓；8、滑轨；9、复位座；10、手柄。
具体实施方式：
26.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
27.参照图1-3，一种用于汽车连接管的切管机，包括加工台1、设置在加工台1上的复位座9、安装于复位座9上的切管组件2、通过铰接座3铰接于加工台1上的放置组件4及位于放置组件4下方的第一辅助转动组件5和第二辅助转动组件6，放置组件4包括轴杆401、轴承座402、第一连接套403及第二连接套404，轴杆401的一端铰接于铰接座3上，轴承座402滑动安装于轴杆401上，第一连接套403通过轴承转动安装于轴承座402的一端部并套接于轴杆
401外壁，第二连接套404转动连接于轴杆401的另一端部，所述轴承座402通过锁紧螺栓405锁紧定位于所述轴杆401上；
28.第二连接套404上开设有环形槽4041，并且环形槽4041与切割环204相对设置，在对连接管进行切割时，切割环204对连接管施加压力，在连接管位于切割环204的边缘处与环形槽4041的边缘处进行切割，因橡胶圈205为橡胶材质，并且橡胶圈205的直径大于切割环204的直径，可以在切割环204接触连接管时，橡胶圈205已受到连接管的反向挤压变形，在连接盘202转动的同时，会通过橡胶圈205与连接管之间的摩擦力，带动连接管进行转动，因第二连接套404与轴杆401之间为转动连接，并且第一连接套403通过轴承与轴承座402转动连接，可以在连接管套设于第二连接套404上与接抵在第一连接套403上时，辅助连接管进行转动，从而方便切割环204对转动的连接管进行切割。
29.第一辅助转动组件5包括第一支撑座501和第一滚轴502，第一支撑座501通过螺栓固定于加工台1上，第一滚轴502为两组关于第二连接套404的中轴线对称转动连接于第一支撑座501上端；
30.两组第一滚轴502为水平设置，且大小相同，为圆柱型结构，通过轴杆转动于第一支撑座501上，第一滚轴502的最高点高于第一支撑座501的最高点，此设置能够使第一滚轴502对连接管支撑的同时，避免第一支撑座501的上端部影响到第一滚轴502对连接管的支撑。
31.第二辅助转动组件6包括第二支撑座601、第二滚轴602、限位板603及支撑螺栓604，第二支撑座601贴合于固定在加工台1上的滑轨8上端面滑动，限位板603为两组固定安装于第二支撑座601的两端面处并向下延伸贴合于滑轨8的两端面处，支撑螺栓604转动安装于第二支撑座601的一侧端板并向下延伸接抵于滑轨8的上端面，第二滚轴602为两组关于轴杆401的中轴线对称并转动于第二支撑座601上端，第一辅助转动组件5的最高点与第二辅助转动组件6的最高点在同一水平线上，限位板603向下延伸与滑轨8贴合部分的宽度小于滑轨8的高度，两组第一滚轴502的对称轴线与两组第二滚轴602的对称轴线在同一水平直线上；
32.支撑螺栓604可以在确定需要切割连接管的位置后，转动支撑螺栓604抵靠至滑轨8上端面，可进一步的提高轴承座402在轴杆401上的阻力，避免轴承座402在轴杆401上移动，影响连接管的切割。
33.放置组件4与第二辅助转动组件6之间通过连接部7固定连接，连接部7包括固定杆701和调节螺栓702，固定杆701连接于轴承座402和第二支撑座601之间，调节螺栓702转动连接于固定杆701的底部并接抵于滑轨8的上端面；
34.在确定需要切割连接管的位置后，转动调节螺栓702抵靠至滑轨8上端面，同样可进一步的提高轴承座402在轴杆401上的阻力，避免轴承座402在轴杆401上移动，影响连接管的切割。
35.切管组件2包括驱动电机201、连接盘202、打磨接头203、切割环204及橡胶圈205，驱动电机201固定安装于复位座9的复位端，打磨接头203通过连接盘202固定安装于驱动电机201的输出端，切割环204与橡胶圈205自左向右分别环绕于连接盘202的外圈壁上。
36.驱动电机201上安装有手柄10，可以通过按压手柄10使切管组件2整体下降，对放置组件4上的连接管进行切割，待对连接管切割完成后可通过复位座9将切管组件2复位至
圆原位置处。
37.工作原理：使用该装置时，首先为该装置接通外接电源，先以轴杆401与铰接座3铰接点为轴心，抬动轴杆401的另一端翘起，将待切割的连接管从第二连接套404的位置处，套于轴杆401上并延伸至第一连接套403的位置处，通过第一连接套403对连接管的端部抵扣住，再松开对轴杆401施加的力，使连接管被搭放于第一滚轴502和第二滚轴602上，首次切割连接管定距时，根据需要切割连接管的长度推动第二辅助转动组件6带动轴承座402和第一连接套403沿轴杆401外壁横向滑动至合适的位置，保持连接管一端部抵靠在第一连接套403上，此时，可转动支撑螺栓604和调节螺栓702抵靠至滑轨8上端面处，可以有效阻止轴承座402与第一连接套403再次在轴杆401上滑动，完成连接管的放置后，即可启动驱动电机201带动连接盘202转动，使切割环204与橡胶圈205同步转动，借助复位座9按压手柄10使切割环204向第二连接套404的位置处运动，在橡胶圈205接触到连接管后，橡胶圈205产生形变的同时，会通过与连接管接触的摩擦力带动连接管进行转动，再次按压手柄10，切割环204则会接触到连接管，直至对连接管进行切割，因切割环204与第二连接套404上的环形槽4041相对应，切割环204转动时可通过其边缘处，对连接管进行切割。
38.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种用于汽车连接管的切管机，包括加工台(1)、设置在加工台(1)上的复位座(9)、安装于复位座(9)上的切管组件(2)、通过铰接座(3)铰接于加工台(1)上的放置组件(4)及位于放置组件(4)下方的第一辅助转动组件(5)和第二辅助转动组件(6)，其特征在于：所述放置组件(4)包括轴杆(401)、轴承座(402)、第一连接套(403)及第二连接套(404)，所述轴杆(401)的一端铰接于所述铰接座(3)上，所述轴承座(402)滑动安装于所述轴杆(401)上，所述第一连接套(403)通过轴承转动安装于所述轴承座(402)的一端部并套接于所述轴杆(401)外壁，所述第二连接套(404)转动连接于所述轴杆(401)的另一端部，所述轴承座(402)通过锁紧螺栓(405)锁紧定位于所述轴杆(401)上；所述第一辅助转动组件(5)包括第一支撑座(501)和第一滚轴(502)，所述第一支撑座(501)通过螺栓固定于所述加工台(1)上，所述第一滚轴(502)为两组关于所述第二连接套(404)的中轴线对称转动连接于所述第一支撑座(501)上端；所述第二辅助转动组件(6)包括第二支撑座(601)、第二滚轴(602)、限位板(603)及支撑螺栓(604)，所述第二支撑座(601)贴合于固定在所述加工台(1)上的滑轨(8)上端面滑动，所述限位板(603)为两组固定安装于所述第二支撑座(601)的两端面处并向下延伸贴合于所述滑轨(8)的两端面处，所述支撑螺栓(604)转动安装于所述第二支撑座(601)的一侧端板并向下延伸接抵于所述滑轨(8)的上端面，所述第二滚轴(602)为两组关于所述轴杆(401)的中轴线对称并转动于所述第二支撑座(601)上端；所述放置组件(4)与所述第二辅助转动组件(6)之间通过连接部(7)固定连接，所述连接部(7)包括固定杆(701)和调节螺栓(702)，所述固定杆(701)连接于所述轴承座(402)和所述第二支撑座(601)之间，所述调节螺栓(702)转动连接于所述固定杆(701)的底部并接抵于所述滑轨(8)的上端面。2.根据权利要求1所述的用于汽车连接管的切管机，其特征在于：所述切管组件(2)包括驱动电机(201)、连接盘(202)、打磨接头(203)、切割环(204)及橡胶圈(205)，所述驱动电机(201)固定安装于所述复位座(9)的复位端，所述打磨接头(203)通过所述连接盘(202)固定安装于所述驱动电机(201)的输出端，所述切割环(204)与所述橡胶圈(205)自左向右分别环绕于所述连接盘(202)的外圈壁上。3.根据权利要求2所述的用于汽车连接管的切管机，其特征在于：所述驱动电机(201)上安装有手柄(10)。4.根据权利要求1所述的用于汽车连接管的切管机，其特征在于：所述第一辅助转动组件(5)的最高点与所述第二辅助转动组件(6)的最高点在同一水平线上。5.根据权利要求1所述的用于汽车连接管的切管机，其特征在于：所述限位板(603)向下延伸与所述滑轨(8)贴合部分的宽度小于所述滑轨(8)的高度。6.根据权利要求1所述的用于汽车连接管的切管机，其特征在于：两组所述第一滚轴(502)的对称轴线与两组所述第二滚轴(602)的对称轴线在同一水平直线上。

技术总结

本实用新型属于汽车连接管加工技术领域，尤其是一种用于汽车连接管的切管机，现提出如下方案，包括加工台、设置在加工台上的复位座、安装于复位座上的切管组件、通过铰接座铰接于加工台上的放置组件及位于放置组件下方的第一辅助转动组件和第二辅助转动组件。本实用新型通过设置放置组件，首次切割连接管定距时，根据需要切割连接管的长度推动第二辅助转动组件带动轴承座和第一连接套沿轴杆外壁横向滑动至合适的位置，保持连接管一端部抵靠在第一连接套上，此时，可转动支撑螺栓和调节螺栓抵靠至滑轨上端面处，可以有效阻止轴承座与第一连接套再次在轴杆上滑动，完成连接管的放置后，即可通过切管组件对连接管进行切割。即可通过切管组件对连接管进行切割。即可通过切管组件对连接管进行切割。