一种加强后货架强度的电动车架的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车领域，特别涉及一种加强后货架强度的电动车架。

背景技术：

2.电动自行车车架一般是电动自行车的主体框架部分，起到了配件安装连接固定的作用，是电动自行车不可缺少的重要部件，应用于各种电动自行车上。
3.电动车后座常被用于驮载重物，但是现有的电动车车架后座不牢固且支撑面小，人们通常在电动车后坐位置改装具有大支撑面的货架，但是上述改装方式存在掉落、移动的风险。

技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种加强后货架强度的电动车架，可以有效解决背景技术提出的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种加强后货架强度的电动车架，包含车架主管1，所述的车架主管1包含龙头立管、前立管、脚踏管、座桶立管、尾管，所述的座桶立管用于安装座椅，所述的车架主管1是由单根管材加工成型的，所述的车架主管1在尾管处焊接有拓展支架101,所述的拓展支架101与后货架2的上层板通过螺栓连接，所述的后货架2为口字型结构，所述的后货架2包含上下两个平板，所述的后货架下平板开设有安装电动车控制器3的螺栓孔201，所述的后货架上开设安装运输货物的托盘的工艺孔202。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述的车架主管1在前立管，脚踏管、座桶立管上设置有拓展板102，所述的拓展板102用于固定安装车身塑料件并提升车架主管的强度。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述的工艺孔202为长条孔。
9.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10.1.通过设置的拓展支架这一连接机构，提升了车架尾部与后货架的连接面积，增加了后货架与车架的一体性；
11.2.通过设置的拓展板连接车身功能件或塑料外壳，增加了功能件或塑料外壳的支撑面积；
12.3.将电动车的控制器安装在后货架内，提高控制器在车身的水平高度，进而提升电动车的涉水高度。
附图说明
13.图1为本实用新型一种加强后货架强度的电动车架的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种加强后货架强度的电动车架主管与拓展支架的连接结构示意图；
15.图3为本实用新型一种加强后货架强度的电动车架的后货架结构示意图；
16.图4为本实用新型一种加强后货架强度的电动车架的后货架与控制器连接结构示意图。
17.图中：1、车架主管；101、拓展支架；102、拓展板；2、后货架；201、螺栓孔；202、工艺孔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种加强后货架强度的电动车架，包含车架主管1，所述的车架主管1包含龙头立管、前立管、脚踏管、座桶立管、尾管，所述的座桶立管用于安装座椅，所述的车架主管1是由单根管材加工成型的，所述的车架主管1在尾管处焊接有拓展支架101,所述的拓展支架101与后货架2的上层板通过螺栓连接，所述的后货架2为口字型结构，所述的后货架2包含上下两个平板，所述的后货架下平板开设有安装电动车控制器3的螺栓孔201，所述的后货架上开设安装运输货物的托盘的工艺孔202。
20.进一步的，所述的车架主管1在前立管，脚踏管、座桶立管上设置有拓展板102，所述的拓展板102用于固定安装车身塑料件并提升车架主管的强度。
21.进一步的，作为本实用新型的进一步方案，所述的工艺孔202为长条孔。
22.本实用新型通过单根管材加工成的车架主管降低了车身的自重，延长了电动车续航距离，通过在车架主管的尾管处设置的拓展支架增加了车身主管与后货架的连接面积，增加了后货架的载物能力；本实用新型通过在车身主管的龙头立管、前立管、脚踏管、座桶立管、尾管上配制拓展板结构，既方便了车身外围塑料、功能器具的安装，也提升了车身主管的强度，尤其提升了车架主管在弯折处的强度；本实用新型通过在后货架上设置的螺栓孔安装控制器，通过在后货架上设置工艺孔便于在后货架上安装托盘等物体，且工艺孔采用条形孔的方式，便于后货架匹配各种托盘等物体。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种加强后货架强度的电动车架，包含车架主管（1），所述的车架主管（1）包含龙头立管、前立管、脚踏管、座桶立管、尾管，所述的座桶立管用于安装座椅，其特征在于：所述的车架主管（1）是由单根管材加工成型的，所述的车架主管（1）在尾管处焊接有拓展支架（101）,所述的拓展支架（101）与后货架（2）的上层板通过螺栓连接，所述的后货架（2）为口字型结构，所述的后货架（2）包含上下两个平板，所述的后货架下平板开设有安装电动车控制器（3）的螺栓孔（201），所述的后货架上开设安装运输货物的托盘的工艺孔（202）。2.根据权利要求1所述的一种加强后货架强度的电动车架，其特征在于：所述的车架主管（1）在前立管，脚踏管、座桶立管上设置有拓展板（102），所述的拓展板（102）用于固定安装车身塑料件。3.根据权利要求1所述的一种加强后货架强度的电动车架，其特征在于：所述的工艺孔（202）为长条孔。

技术总结

本实用新型公开了一种加强后货架强度的电动车架，包括车架主管，所述的车架主管包含龙头立管、前立管、脚踏管、座桶立管、尾管，所述的车架主管为一体成型的单管，所述的车架主管在尾管处焊接有拓展支架,所述的拓展支架与后货架的上层板通过螺栓连接，所述的后货架为口字型结构，所述的后货架包含上下两个平板，所述的后货架下平板开设有安装电动车控制器的螺栓孔，所述的后货架上开设安装运输货物的托盘的工艺孔。本实用新型所述的一种加强后货架强度的电动车架，实现提升了车架尾部与后货架的连接面积，增加了后货架的承重能力。增加了后货架的承重能力。增加了后货架的承重能力。