一种便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨的制作方法

1.本实用新型属于航空座椅地轨技术领域，尤其是涉及一种便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨。

背景技术：

2.现有的适用于航空座椅地轨的快速安装与拆卸机构，对航空座椅地轨不方便进行快速安装与拆卸。在长期使用过程中，航空座椅地轨的连接紧固螺栓松动剪切力导致自身的外螺纹或地轨基座的内螺栓损坏变形，导致难以将其拆卸的问题，而地轨基座的内螺纹损坏后，需要对地轨基座进行整体更换。

技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨。
4.为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨，包括基座、地轨主体、止动套、限位螺栓和锁紧螺栓，所述基座上设置有圆弧形结构的限位槽，所述基座顶部设置有与限位槽相连通的入口槽，所述基座上还设置有盲孔结构，所述止动套中部设置有螺纹孔，所述止动套两侧一体成型设置有限位翼板，所述止动套置于盲孔结构内，所述限位翼板通过过渡配合的安装方式固定嵌入安装在限位槽内，所述基座上设置有与圆弧形结构的限位槽的顺时针端部相连通的通孔，所述限位螺栓置于所述通孔内，并且所述限位螺栓螺接安装在限位翼板上，所述地轨主体通过锁紧螺栓螺接固定安装在止动套的螺纹孔上。
5.作为优选，圆弧形结构的限位槽的角度设置为15
°
～30
°
。
6.作为优选，所述止动套顶部呈环形阵列设置有工具孔。
7.作为优选，所述止动套底部设置为斜角状结构。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：将止动套的限位翼板穿过入口槽进入到限位槽内，顺时针转动对止动套进行转动，使止动套以过渡配合的安装方式嵌入固定安装在限位槽内，再通过限位螺栓螺接安装在限位翼板上对其进行限位固定，可避免止动套在使用过程中初选松脱转动问题，最后将所述地轨主体通过锁紧螺栓螺接固定安装在止动套的螺纹孔上，止动套可与基座分离，因此在止动套的内螺纹损坏后，将止动套拆卸后对其进行单独更换即可，无需对地轨的基座进行整体更换。
9.附图说明：
10.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
11.图1是本实用新型的内部结构示意图。
12.图2是基座结构示意图的俯视图。
13.具体实施方式：
14.下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细描述：
15.如图1和图2所示的一种便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨，包括基座1、地轨主体2、止动套3、限位螺栓4和锁紧螺栓5，所述基座1上设置有圆弧形结构的限位槽11，所述基座1顶部设置有与限位槽11相连通的入口槽12，所述基座1上还设置有盲孔结构13，所述止动套3中部设置有螺纹孔33，所述止动套3两侧一体成型设置有限位翼板31，所述止动套3置于盲孔结构13内，所述限位翼板31通过过渡配合的安装方式固定嵌入安装在限位槽11内，所述基座1上设置有与圆弧形结构的限位槽11的顺时针端部相连通的通孔，所述限位螺栓4置于所述通孔内，限位螺栓4能够在止动套3转动时，能够通过自身抵在通孔的内壁上防止止动套3转动，并且所述限位螺栓4螺接安装在限位翼板31上，所述地轨主体2通过锁紧螺栓5螺接固定安装在止动套3的螺纹孔33上。
16.作为限位槽11的优选设置结构，圆弧形结构的限位槽11的角度设置为15
°
～30
°
，能够保证基座1的整体结构强度。
17.所述止动套3顶部呈环形阵列设置有工具孔32，将f型扳手嵌入在工具孔32内，可便于对止动套3进行旋转操作。
18.在实际实际使用中，为了便于止动套3轻松嵌入安装在盲孔结构13内，所述止动套3底部设置为斜角状结构34。
19.将止动套3的限位翼板31穿过入口槽12进入到限位槽11内，顺时针转动对止动套3进行转动，使止动套3以过渡配合的安装方式嵌入固定安装在限位槽11内，再通过限位螺栓4螺接安装在限位翼板31上对其进行限位固定，可避免止动套3在使用过程中初选松脱转动问题，最后将所述地轨主体2通过锁紧螺栓5螺接固定安装在止动套3的螺纹孔33上，止动套3可与基座1分离，因此在止动套3的内螺纹损坏后，将止动套3拆卸后对其进行单独更换即可，无需对地轨的基座1进行整体更换。
20.需要强调的是：对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

技术特征：

1.一种便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨，其特征在于：包括基座（1）、地轨主体（2）、止动套（3）、限位螺栓（4）和锁紧螺栓（5），所述基座（1）上设置有圆弧形结构的限位槽（11），所述基座（1）顶部设置有与限位槽（11）相连通的入口槽（12），所述基座（1）上还设置有盲孔结构（13），所述止动套（3）中部设置有螺纹孔（33），所述止动套（3）两侧一体成型设置有限位翼板（31），所述止动套（3）置于盲孔结构（13）内，所述限位翼板（31）通过过渡配合的安装方式固定嵌入安装在限位槽（11）内，所述基座（1）上设置有与圆弧形结构的限位槽（11）的顺时针端部相连通的通孔，所述限位螺栓（4）置于所述通孔内，并且所述限位螺栓（4）螺接安装在限位翼板（31）上，所述地轨主体（2）通过锁紧螺栓（5）螺接固定安装在止动套（3）的螺纹孔（33）上。2.根据权利要求1所述的便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨，其特征在于：圆弧形结构的限位槽（11）的角度设置为15
°
～30
°
。3.根据权利要求1所述的便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨，其特征在于：所述止动套（3）顶部呈环形阵列设置有工具孔（32）。4.根据权利要求1所述的便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨，其特征在于：所述止动套（3）底部设置为斜角状结构（34）。

技术总结

本实用新型公开了一种便于快速安装和拆卸的航空座椅地轨，包括基座、地轨主体、止动套、限位螺栓和锁紧螺栓，所述基座上设置有圆弧形结构的限位槽，所述基座顶部设置有与限位槽相连通的入口槽，所述基座上还设置有盲孔结构，所述止动套中部设置有螺纹孔，所述止动套两侧一体成型设置有限位翼板。止动套可与基座分离，因此在止动套的内螺纹损坏后，将止动套拆卸后对其进行单独更换即可，无需对地轨的基座进行整体更换。座进行整体更换。座进行整体更换。