一种电动鞋

本实用新型涉及一种电动鞋。

现有市场上销售的电动鞋，虽然设置有低速和高速档位，但是在 雨天或者上下坡时，电动鞋的变速效果很不理想，不能平稳的实现变 速减速目的，行进时不容易掌握行驶速度，紧急停止时容易发生事故。 还有一些电动鞋设计有刹车装置，但由于没有设置相应的刹车转向提 示灯和警示喇叭，仍然不能安全上路。

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提 供一种能平稳安全实现变速减速，具有齐全的刹车和转向功能的电动 鞋。

本实用新型的技术方案是：一种电动鞋，包括鞋体，所述的鞋体 下方设置有鞋座；所述鞋体的外侧设置有操纵杆固定槽，所述操纵杆 固定槽内设置有操纵杆；所述操纵杆的顶端设置有刹车装置和控制装 置，所述刹车装置由刹车手柄、刹车线、刹车盒和刹车线固定卡构成， 所述控制装置由控制手柄、离合手柄、调速开关、指示灯和仪表盘构 成；所述鞋体的上部设置有鞋扣，所述鞋体的中部设置有伸缩连接部， 所述鞋体的底部设置有调整连接板；所述鞋座的前端设置有前灯和转 向灯，所述鞋座的后端设置有尾灯，所述鞋座的两侧设置有挡泥板； 所述鞋座的上端设置有调整连接板插槽，所述调整连接板插槽与调整 连接板通过螺栓固定连接；所述鞋座的内部设置有蓄电池，所述蓄电 池的下方设置有电池保护接触板，所述电池保护接触板上设置有喇 叭，所述喇叭的右侧设置有电机；所述蓄电池的下方设置有从动轮轴， 所述从动轮轴上设置有前轮；所述从动轮轴的后方设置有主动轮轴， 所述主动轮轴上设置有主动轮；所述主动轮的左侧设置有离合器；所 述主动轮的两侧设置有刹车片，所述刹车片通过刹车线与刹车手柄相 连接；所述鞋座的外侧设置有齿轮变速器箱，所述齿轮变速器箱内设 置有齿轮变速器，所述的齿轮变速器包括一级减速齿轮、二级减速齿 轮和三级减速齿轮，所述二级减速齿轮设置有同心齿轮，所述一级减 速齿轮和二级减速齿轮相齿合，所述同心齿轮和三级减速齿轮齿合， 所述齿轮变速器通过连接轴和电机连接；所述电池保护接触板上还设 置有与本实用新型相匹配的控制电路，所述蓄电池和控制电路通过导 线相连接。

进一步，所述的操纵杆采用伸缩杆。

进一步，所述离合器为内齿式离合器，包括内齿和外齿， 所述外齿通过花键轴与三级减速齿轮上的花键孔配合，花键轴另 一端的花键孔内安装有分离复位弹簧，花键轴端部通过离合线与离合 手柄连接，内齿与主动轮轴固定连接。

进一步，所述的调速开关设置有起步档、低速档、中速档和高速 档四个档位。

更进一步，所述的鞋座的内侧设置有充电插口。

本实用新型的有益效果是：齿轮变速器采用三级齿轮变速减速， 变速效果更加良好平稳，有效的控制了电动鞋的行驶速度。调速开关 上设置有四个档位，可自由调整行驶速度的快慢。鞋座的内侧设置的 充电插口，可方便快捷的为蓄电池充电，保证了电动鞋的续航能力。 本实用新型具有完整的刹车和控制装置，启动、刹车、转向时均有警 示灯和喇叭提醒，路上行驶更安全。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说 明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是鞋体左视结构示意图；

图3是鞋座俯视结构示意图；

图4是鞋座底部俯视结构示意图；

图5是本实用新型控制电路示意图。

图中：鞋体1，鞋座2，操纵杆固定槽3，操纵杆4，刹车装置5， 控制装置6，刹车手柄7，刹车线8，刹车盒9，刹车线固定卡10， 控制手柄11，调速开关12，鞋扣13，伸缩连接部14，调整连接板 15，前灯16，转向灯17，尾灯18，挡泥板19，调整连接板插槽20， 蓄电池21，电池保护接触板22，喇叭23，从动轮轴24，前轮25， 主动轮轴26，主动轮27，刹车片28，控制电路29，导线30，指示 灯31，仪表盘32，充电插口33，离合手柄34，齿轮变速器箱35， 齿轮变速器36，连接轴37，电机38，滑动离合器39，分离复位弹簧 40，一级减速齿轮41，二级减速齿轮42，三级减速齿轮43，同心齿 轮44。

如图1、图2、图3和图4所示，一种具有齿轮变速器的电动鞋， 包括鞋体1，所述的鞋体1下方设置有鞋座2；所述鞋体1的外侧设 置有操纵杆固定槽3，所述操纵杆固定槽3内设置有操纵杆4；所述 操纵杆4的顶端设置有刹车装置5和控制装置6，所述刹车装置5由 刹车手柄7、刹车线8、刹车盒9和刹车线固定卡10构成，所述控制 装置6由控制手柄11、离合手柄34、调速开关12、指示灯31和仪 表盘32构成；所述鞋体1的上部设置有鞋扣13，所述鞋体1的中部 设置有伸缩连接部14，所述鞋体1的底部设置有调整连接板15；所 述鞋座2的前端设置有前灯16和转向灯17，所述鞋座2的后端设置 有尾灯18，所述鞋座2的两侧设置有挡泥板19；所述鞋座2的上端 设置有调整连接板插槽20，所述调整连接板插槽20与调整连接板15 通过螺栓固定连接；所述鞋座2的内部设置有蓄电池21，所述蓄电 池21的下方设置有电池保护接触板22，所述电池保护接触板22上 设置有喇叭23，所述喇叭23的右侧设置有电机38；所述蓄电池21 的下方设置有从动轮轴24，所述从动轮轴24上设置有前轮25；所述 从动轮轴24的后方设置有主动轮轴26，所述主动轮轴26上设置有 主动轮27；所述主动轮27的左侧设置有离合器39；所述主动轮27 的两侧设置有刹车片28，所述刹车片28通过刹车线8与刹车手柄7 相连接；所述鞋座2的外侧设置有齿轮变速器箱35，所述齿轮变速 器箱35内设置有齿轮变速器36，所述的齿轮变速器36包括一级减 速齿轮41、二级减速齿轮42和三级减速齿轮43，所述二级减速齿轮 42设置有同心齿轮44，所述一级减速齿轮41和二级减速齿轮42相 齿合，所述同心齿轮44和三级减速齿轮43齿合，所述齿轮变速器 36通过连接轴37和电机38连接；所述电池保护接触板22上还设置 有与本实用新型相匹配的控制电路29，所述蓄电池21和控制电路29 通过导线30相连接。

进一步，所述的操纵杆4采用伸缩杆。

进一步，所述离合器39为内齿式离合器，包括内齿45和外 齿46，所述外齿46通过花键轴与三级减速齿轮43上的花 键孔配合，花键轴另一端的花键孔内安装有分离复位弹簧40，花键 轴端部通过离合线47与离合手柄34连接，内齿与主动轮轴26 固定连接。

进一步，所述的调速开关12设置有起步档、低速档、中速档和 高速档四个档位。

更进一步，所述的鞋座2的内侧设置有充电插口33。

如图1、图2、图3和图4所示，调速开关12设置有起步档、低 速档、中速档和高速档四个档位，行驶时可根据人流、路况、天气等 调整行驶速度的快慢，使行驶更加安全。鞋座2的前端设置有前灯 16和转向灯17，鞋座2的后端设置有尾灯18，电池保护接触板22 上设置有喇叭23，使用者在快速行驶、刹车及转向时，能有效的提 醒周围人，保证了行驶者的安全。鞋座2的内侧设置的充电插口 33，可方便快捷的为蓄电池充电，保证了电动鞋的续航能力。仪表盘 32的动力由蓄电池提供，能显示出电动鞋当前的行驶速度，电量和 方向，为使用者提供重要的行驶信息。

如图4所示，齿轮变速器36包括一级减速齿轮41、二级减速齿 轮42和三级减速齿轮43，所述二级减速齿轮42设置有同心齿轮44， 所述一级减速齿轮41和二级减速齿轮42相齿合，所述同心齿轮44 和三级减速齿轮43齿合，所述齿轮变速器36通过连接轴37和电机 38连接。电动鞋在减速时，电机38转速降低，通过连接轴37将动 力传递给一级减速齿轮41，一级减速齿轮41和二级减速齿轮42相 齿合，二级减速齿轮42轴径一级减速齿轮41大，转速明显降低，同 心齿轮44轴径比二级减速齿轮42略小，同心齿轮44和三级减速齿 轮43齿合，三级减速齿轮43轴径比同心齿轮44大，速度大大降低， 保证了行驶的安全。

如图5所示，电路中电源为蓄电池，在一个操纵杆上设置有K1、 K2、K4、K5，另一个操纵杆上设置有快、中、慢档位调速开关和开关 K3、K6。图中C、D为转向灯，A、B为前灯和后灯。当开关K1闭合， 接通电源，开关K2与Ⅰ点接通，电动机启动；开关K1与Ⅱ点接合, 电动机处于断路状态。开关K3闭合，C、D转向灯接通，当使用者欲 左转时，开关K6与Ⅲ点接通；右转时，开关K6与Ⅳ点接通。开关 K5闭合时，喇叭鸣响。K4为照明开关。

如图1所示，在实际应用中，所述操纵杆4共有左右两支，使用 者可在一只动力鞋上安装遥控系统，来同时控制两只电动鞋的前进、 刹车和转向，使用更加方便。

上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了 详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领 域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的 前提下作出各种变化。