一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置的制作方法

1.本发明涉及模具设备领域，尤其涉及一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置。

背景技术：

2.近年来，随着汽车工业的快速发展，铸造铝合金零部件的应用越来越广泛。缩孔、缩松是较为常见的铸造缺陷，为解决缩孔、缩松缺陷，解决方案有增加冒口加大补缩、增加水冷提高局部冷却速度、增加镶针减小热节三种方案。其中增加镶针，成本低、操作简单、易控制，因此成为最常用的方法。
3.目前常用的镶针安装方式为镶针直接固定在主模块上，因此开模时，镶针与主模块是同时开模。但当镶针长度较长，所需的开模行程相应的也较大时，经常会受到设备结构的限制，镶针无法完全脱模至产品本体外，导致产品无法出模。

技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，大大缩短了开模行程，避免了因设备结构限制导致产品无法脱模的情况出现。
5.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，包括主模块和液压油缸固定板，所述液压油缸固定板的后端固定设置有液压油缸，所述液压油缸固定板的两端均贯穿设置有导柱，两根所述导柱的前端固定连接在主模块的两端，所述主模块的后端中心处设置有中间板，所述中间板的两侧均贯穿设置有限位杆，两根所述限位杆的前端均固定连接在主模块的后壁上，所述中间板的板身上设置有镶针，所述镶针的前端贯穿主模块通至前端；通过上述技术方案，将镶针从主模块中独立出来，固定在中间板上，液压油缸通过与中间板连接，控制镶针开合模，在铸件凝固至设定时间后，液压油缸拉动中间板，使镶针先单独开模一段距离，待中间板移动至限位杆的法兰限位面时，则带动主模块一起开模，大大节省了开模行程。
6.进一步地，所述镶针的后端贯穿中间板且固定连接有限位板，所述中间板后侧开设有与限位板对应的槽，所述中间板的一侧板身上端配合设置有螺栓，所述螺栓上贯穿连接有压板，所述压板的一端位于限位板后侧；通过上述技术方案，方便对镶针进行固定定位。
7.进一步地，所述中间板的后壁中心处开设有连接孔，所述液压油缸的输出端与连接孔螺纹连接；通过上述技术方案，方便装置的拆装连接，使得维修变得方便。
8.进一步地，所述液压油缸固定板的两端内部均固定设置有导套，所述导柱活动套接在导套内端；
通过上述技术方案，通过导套对导柱进行保护。
9.本发明具有如下有益效果：本发明中，通过将镶针从主模块中独立出来，固定在中间板上，液压油缸通过与中间板连接，控制镶针开合模，在铸件凝固至设定时间后，液压油缸拉动中间板，使镶针先单独开模一段距离，待中间板移动至限位杆的限位面时，则带动主模块一起开模，这样大大节省了开模行程。
附图说明
10.图1为本发明提出的一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置的立体图。
11.图2为本发明提出的一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置的另一视角立体图。
12.图3为本发明提出的一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置的正视图。
13.图4为图3中a-a方向的剖视图。
14.图5为图4中b处的放大图。
15.图例说明：1、液压油缸固定板；2、主模块；3、导柱；4、导套；5、液压油缸；6、限位杆；7、中间板；8、连接孔；9、镶针；10、螺栓；11、压板；12、限位板。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.参照图1-5，本发明提供的一种实施例：一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，包括主模块2和液压油缸固定板1，液压油缸固定板1的后端固定设置有液压油缸5，液压油缸固定板1的两端均贯穿设置有导柱3，两根导柱3的前端固定连接在主模块2的两端，主模块2的后端中心处设置有中间板7，中间板7的两侧均贯穿设置有限位杆6，两根限位杆6的前端均固定连接在主模块2的后壁上，中间板7的板身上设置有镶针9，镶针9的前端贯穿主模块2通至前端。
18.镶针9的后端贯穿中间板7且固定连接有限位板12，中间板7后侧开设有与限位板12对应的槽，中间板7的一侧板身上端配合设置有螺栓10，螺栓10上贯穿连接有压板11，压板11的一端位于限位板12后侧。
19.中间板7的后壁中心处开设有连接孔8，液压油缸5的输出端与连接孔8螺纹连接，液压油缸固定板1的两端内部均固定设置有导套4，导柱3活动套接在导套4内端。
20.使用时，镶针9从主模块2中独立出来，单独固定在中间板7上，液压油缸5通过与中间板7连接，控制镶针9开合模，在浇注完毕，铸件凝固至设定时间后，液压油缸5拉动中间板7，此时，主模块2不动，镶针9先开模，待中间板7移动至限位杆6的限位面时，则带动主模块2
一起开模，此时主模块2及镶针9同时向后移动至完全脱离产品，产品从而可以顺利脱模，这样大大节省了开模行程，避免了一些外在因素导致的行程不足使产品无法脱模的情况出现。
21.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，包括主模块（2）和液压油缸固定板（1），其特征在于：所述液压油缸固定板（1）的后端固定设置有液压油缸（5），所述液压油缸固定板（1）的两端均贯穿设置有导柱（3），两根所述导柱（3）的前端固定连接在主模块（2）的两端，所述主模块（2）的后端中心处设置有中间板（7），所述中间板（7）的两侧均贯穿设置有限位杆（6），两根所述限位杆（6）的前端均固定连接在主模块（2）的后壁上，所述中间板（7）的板身上设置有镶针（9），所述镶针（9）的前端贯穿主模块（2）通至前端。2.根据权利要求1所述的一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，其特征在于：所述镶针（9）的后端贯穿中间板（7）且固定连接有限位板（12），所述中间板（7）后侧开设有与限位板（12）对应的槽，所述中间板（7）的一侧板身上端配合设置有螺栓（10），所述螺栓（10）上贯穿连接有压板（11），所述压板（11）的一端位于限位板（12）后侧。3.根据权利要求1所述的一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，其特征在于：所述中间板（7）的后壁中心处开设有连接孔（8），所述液压油缸（5）的输出端与连接孔（8）螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，其特征在于：所述液压油缸固定板（1）的两端内部均固定设置有导套（4），所述导柱（3）活动套接在导套（4）内端。

技术总结

本发明公开了一种铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，涉及模具设备领域。该铝合金铸造浇注模具镶针与主模块开模联动装置，包括主模块和液压油缸固定板，液压油缸固定板的后端固定设置有液压油缸，液压油缸固定板的两端均贯穿设置有导柱，主模块的后端中心处设置有中间板，中间板的两侧均贯穿设置有限位杆，两根限位杆的前端均固定连接在主模块的后壁上，中间板的板身上设置有镶针，镶针的前端贯穿主模块通至前端。该装置中通过将镶针从主模块中独立出来，液压油缸通过与中间板连接，控制镶针开合模，由液压油缸拉动中间板，使镶针先单独开模，待中间板移动至限位杆的限位面时，则带动主模块一起开模，大大节省了开模行程。行程。行程。