柴油机水箱的加水漏斗

技术领域：

本实用新型涉及柴油机水箱的加水漏斗。

背景技术：

目前，柴油机水箱的加水漏斗，含有一只漏斗，漏斗的底部设有加水孔， 漏斗周边的一半设有加水槽孔，漏斗的上口与法兰边相连，法兰边上设有防 溢挡圈，法兰边下方还设有水浮杆支座，水浮杆支座上设有水浮杆孔。由于 该加水漏斗设计成开放式的结构，所以，当柴油机工作过程中出现晃动时， 容易造成水箱中的沸水溢出伤人。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种能有效防止水箱中的沸水溢出伤人的 柴油机水箱的加水漏斗。

本实用新型的解决方案为：含有一只法兰片，法兰片上设有防溢挡圈， 防溢挡圈内侧设有上凸的双层漏斗曲面，下层漏斗曲面上设有水浮杆支座， 水浮杆支座上设有水浮杆孔，上层漏斗曲面的一侧局部设有加水槽孔，下层 漏斗曲面的另一侧设有开口。

防溢挡圈内侧设有上凸的双层球面。

采用本实用新型后，由于漏斗不是敝开式的，当柴油机工作过程中出现 晃动时，水箱中的沸水不可能直接从漏斗中溅出伤人，水箱中的沸水溢出只 有在水箱倾斜一定角度的情况下，才有可能经本实用新型的双层球面，从上 球面上的加水槽孔中溢出，有效地防止了水箱中的沸水溢出伤人事故的发 生。

附图说明：

附图给出了本实用新型的一个实施例：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为本实用新型实施例的A-A剖视图；

图4为本实用新型实施例地仰视图。

图中：1--防溢挡圈的内腔；2--上层漏斗球面；3--加水槽孔；4 --防溢挡圈；5--法兰片；6--密封槽；7--下层漏斗球面；8--水 浮杆支座；9--水浮杆孔；10--下层漏斗球面的内腔；11--开口。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细描述：

含有一只法兰片5，法兰片5上设有防溢挡圈4，防溢挡圈4内侧设有 上凸的双层漏斗球面，上层漏斗球面2的一侧局部设有加水槽孔3，下层漏 斗球面7的另一侧设有开口11，使防溢挡圈4的内腔1与下层漏斗球面7 的内腔10相通连，这样可使柴油机水箱中蒸汽通过上层漏斗球面2与下层 漏斗球面7之间的空间，经上层漏斗球面2的加水槽孔3直接排出，而柴油 机水箱中的沸水则不能直接溅出，即使当柴油机在工作中出现摇晃或倾斜 时，柴油机水箱中的沸水也不可能溢出；下层漏斗曲面7上设有水浮杆支座 8，水浮杆支座8上设有水浮杆孔9；法兰片5的下平面上开有密封槽6。