一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装

本实用新型涉及到汽车技术领域，具体是一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装。

MQV空气管是轿车发动机上用于给排气系统提供空气的一种管路，其主要功能是：用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，可以降低汽车的噪声、振动和声振粗糙度，从而提供舒适的乘车感和提高汽车的可靠性和耐久性。

MQV空气管主要有两段弯管和其连接两段弯管的波纹管以及管体两端的连接件构成，其中的一段波纹管，可以降低发动机的废气排放，将发动机尾气造成的环境污染，降到最低点使之到达国VI标准，在使用时需要将这些构件焊接固定，在焊接后需要对MQV空气管进行位置度检测，但是而现有的的技术却很少有同时能满足MQV空气管的焊接固定和位置度检查的多用工装。

本实用新型的目的在于提供一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装，包括：座板、孔定位销、垂直端部定位块、斜面端部定位块、第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块、MQV空气管、长度检查片、第一端部定位销、第二端部定位销、第一弯管、第二弯管、波纹管、第一连接件、第二连接件、连接法兰、法兰孔、薄片段、厚片段；所述MQV空气管为本实用新型，所需要焊接或者检测的工件，MQV空气管的主体由第一弯管、第二弯管构成，第一弯管、第二弯管之间由具有降低发动机的废气排放功能的波纹管焊接固定，第一弯管远离波纹管一端装配有用于连接的第一连接件，第二弯管远离波纹管一端装配有用于连接的第二连接件，第一连接件为一套筒结构，第一连接件上外嵌有一连接法兰，连接法兰上设有用于连接的法兰孔；所述座板为一金属的平板结构，座板两端固定有垂直于座板上表面的垂直端部定位块、斜面端部定位块，垂直端部定位块、斜面端部定位块之间分别设有外嵌固定第一弯管、第二弯管的第一弯管定位块、第二弯管定位块，第一弯管定位块、第二弯管定位块上设有供第一弯管、第二弯管管体内嵌的开槽，开槽底部和其内嵌的第一弯管或第二弯管下壁贴合，所述第一弯管定位块、第二弯管定位块之间的座板上表面固定有一波纹管定位块，波纹管定位块的上顶面为一斜面，波纹管定位块上顶斜面处分别设有两组垂直于斜面的板状结构，两组板状结构上设有内嵌波纹管两端部的开槽，开槽底部和其内嵌的内嵌波纹管两端部下壁贴合，开槽的深度要满足，波纹管内嵌在波纹管定位块上时，波纹管定位块上顶斜面不与波纹管发生位置干涉；垂直端部定位块为一竖直方块结构，垂直端部定位块的侧面设有和内嵌在第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块中MQV空气管的第一连接件同心的水平穿孔，水平穿孔中内嵌有圆杆结构的第二端部定位销，第二端部定位销和垂直端部定位块形成旋转副和滑动副；斜面端部定位块的下部为一竖直的块状结构，斜面端部定位块的上部为一倾斜块状结构，倾斜块状结构的上顶面和内嵌在第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块中MQV空气管的第二连接件端部平行，斜面端部定位块的倾斜块状结构上设有一轴心线垂直于倾斜块状结构顶面的圆孔，圆孔中内嵌有一圆杆结构的第一端部定位销，第一端部定位销和和内嵌在第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块中MQV空气管的第二连接件同轴心。

优选的，所述第一端部定位销的外径和第一连接件的内径一致。

优选的，所述第二端部定位销的外径和第二连接件的内径一致。

优选的，所述垂直端部定位块上设有一和内嵌在第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块中MQV空气管的法兰孔同心且同径的孔定位销。

优选的，所述长度检查片为一金属板状结构，长度检查片的两端厚度不一致，其中较薄的一段为薄片段，较厚的一段为厚片段。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过孔定位销、垂直端部定位块、斜面端部定位块、第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块的设计，使本实用新型在需要时可以用作工件的焊接固定，也可以在需要时对成品的工件进行进行位置度检测，节省了设备成本，增加了生产效率。

图1为一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装的整体装配结构示意图。

图2为一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装的原理结构示意图。

图3为MQV空气管的结构示意图。

图4为长度检查片的结构示意图。

图中：1、座板；2、孔定位销；3、垂直端部定位块；4、斜面端部定位块；5、第一弯管定位块；6、第二弯管定位块；7、波纹管定位块；8、MQV空气管；9、长度检查片；10、第一端部定位销；11、第二端部定位销；81、第一弯管；82、第二弯管；83、波纹管；84、第一连接件；85、第二连接件；86、连接法兰；87、法兰孔；91、薄片段；92、后片段。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装，包括：座板1、孔定位销2、垂直端部定位块3、斜面端部定位块4、第一弯管定位块5、第二弯管定位块6、波纹管定位块7、MQV空气管8、长度检查片9、第一端部定位销10、第二端部定位销11、第一弯管81、第二弯管82、波纹管83、第一连接件84、第二连接件85、连接法兰86、法兰孔87、薄片段91、厚片段92；所述MQV空气管8为本实用新型，所需要焊接或者检测的工件，MQV空气管8的主体由第一弯管81、第二弯管82构成，第一弯管81、第二弯管82之间由具有降低发动机的废气排放功能的波纹管焊接固定，第一弯管81远离波纹管83一端装配有用于连接的第一连接件84，第二弯管82远离波纹管83一端装配有用于连接的第二连接件85，第一连接件84为一套筒结构，第一连接件84上外嵌有一连接法兰86，连接法兰86上设有用于连接的法兰孔87；所述座板1为一金属的平板结构，座板1两端固定有垂直于座板1上表面的垂直端部定位块3、斜面端部定位块4，垂直端部定位块3、斜面端部定位块4之间分别设有外嵌固定第一弯管81、第二弯管82的第一弯管定位块5、第二弯管定位块6，第一弯管定位块5、第二弯管定位块6上设有供第一弯管81、第二弯管82管体内嵌的开槽，开槽底部和其内嵌的第一弯管81或第二弯管82下壁贴合，所述第一弯管定位块5、第二弯管定位块6之间的座板1上表面固定有一波纹管定位块7，波纹管定位块7的上顶面为一斜面，波纹管定位块7上顶斜面处分别设有两组垂直于斜面的板状结构，两组板状结构上设有内嵌波纹管83两端部的开槽，开槽底部和其内嵌的内嵌波纹管83两端部下壁贴合，开槽的深度要满足，波纹管83内嵌在波纹管定位块7上时，波纹管定位块7上顶斜面不与波纹管发生位置干涉；垂直端部定位块3为一竖直方块结构，垂直端部定位块3的侧面设有和内嵌在第一弯管定位块5、第二弯管定位块6、波纹管定位块7中MQV空气管8的第一连接件84同心的水平穿孔，水平穿孔中内嵌有圆杆结构的第二端部定位销11，第二端部定位销11和垂直端部定位块3形成旋转副和滑动副；斜面端部定位块4的下部为一竖直的块状结构，斜面端部定位块4的上部为一倾斜块状结构，倾斜块状结构的上顶面和内嵌在第一弯管定位块5、第二弯管定位块6、波纹管定位块7中MQV空气管8的第二连接件85端部平行，斜面端部定位块4的倾斜块状结构上设有一轴心线垂直于倾斜块状结构顶面的圆孔，圆孔中内嵌有一圆杆结构的第一端部定位销10，第一端部定位销10和和内嵌在第一弯管定位块5、第二弯管定位块6、波纹管定位块7中MQV空气管8的第二连接件85同轴心。

所述第一端部定位销10的外径和第一连接件84的内径一致。

所述第二端部定位销11的外径和第二连接件85的内径一致。

所述垂直端部定位块3上设有一和内嵌在第一弯管定位块5、第二弯管定位块6、波纹管定位块7中MQV空气管8的法兰孔87同心且同径的孔定位销2。

所述长度检查片9为一金属板状结构，长度检查片9的两端厚度不一致，其中较薄的一段为薄片段91，较厚的一段为厚片段92。

本实用新型的工作原理是：

第一实施例：当本实用新型用于焊接固定工装时：将第一弯管81内嵌在第一弯管定位块5的开槽内，保证第一弯管81下部与第一弯管定位块5的开槽贴合，此时需要将第一连接件84的端部紧贴在垂直端部定位块3的相邻垂直面上；再将第二弯管82内嵌在第二弯管定位块6的开槽内，保证第二弯管82下部与第二弯管定位块6的开槽贴合，将波纹管83内嵌在波纹管定位块7的开槽内，此时再将第二端部定位销11插入到第一连接件84内完成第一连接件84的中心定位，将第一端部定位销10插入到第二连接件85内完成第二连接件85的中心定位，再将孔定位销2插入到连接法兰86，限位连接法兰86、第一连接件84整体的周向旋转此时MQV空气管8装置的三维空间被定位，再利用焊接装置将第一弯管81、波纹管83之间和第二弯管82、波纹管83之间焊接固定，焊接完毕后，利用长度检查片9测定MQV空气管8两端口之间的位置关系是否符合加工需求；由于垂直端部定位块3、斜面端部定位块4是固定在座板1上的所以垂直端部定位块3、斜面端部定位块4的位置关系是恒定的，所以只需要检测MQV空气管8两端和其同侧的垂直端部定位块3、斜面端部定位块4相对面之间的间距是否在公差范围内，就可以检测出垂直端部定位块3、斜面端部定位块4的两端口之间的位置关系是否达标，因为第一连接件84的端部紧贴在垂直端部定位块3的相邻垂直面上无缝隙，所以只需要测定第一连接件85和斜面端部定位块4之间的位置关系是否达标即可；所以只要保证长度检查片9的薄片段91、厚片段92的厚度差值就和计算后MQV空气管8的第一连接件85端面和斜面端部定位块4间距的公差量一致即可，此时只需要将长度检查片9的薄片段91、厚片段92分别置入MQV空气管8的第一连接件85端面之间的间隙，如果刚好薄片段91可置入此间隙，厚片段92不可置入此间隙则说明计算后MQV空气管8的第一连接件85端面和斜面端部定位块4间距的公差量达标，则MQV空气管8的总长公差达标，如果厚片段92和薄片段91可同时置入此间隙，或者厚片段92和薄片段91可都不可置入此间隙，则说明MQV空气管8工件的总长公差不达标，取下不合格的MQV空气管8待处理。

第二实施例：当本实用新型用于位置度检查时：将已经焊接完成的MQV空气管8工件以满足下列五个条件的形式置放在本实用新型中：①将第一弯管81内嵌在第一弯管定位块5的开槽内，保证第一弯管81下部与第一弯管定位块5的开槽贴合；②将第一连接件84的端部紧贴在垂直端部定位块3的相邻垂直面上；③将第二弯管82内嵌在第二弯管定位块6的开槽内，保证第二弯管82下部与第二弯管定位块6的开槽贴合④将波纹管83内嵌在波纹管定位块7的开槽内；⑤再将孔定位销2插入到连接法兰86，限位连接法兰86、第一连接件84整体的周向旋转，此时MQV空气管8装置的三维空间被定位；如果上述五个条件不能同时满足则MQV空气管8工件不合格，取下MQV空气管8工件待处理，如果上述五个条件同时满足则表明各个部件的连接关系达标则，可进行下一步检查工序；此时再将第二端部定位销11插入到第一连接件84内并将第一端部定位销10插入到第二连接件85内，如果插入时出现卡死或者阻碍严重，则说明第二连接件85和第一连接件84的端口相对位置不达标，取下MQV空气管8工件待处理，如果插入时流畅，并传动灵活则说明第二连接件85和第一连接件84的端口相对位置达标可进行下一步检查工序；由于垂直端部定位块3、斜面端部定位块4是固定在座板1上的所以垂直端部定位块3、斜面端部定位块4的位置关系是恒定的，所以只需要检测MQV空气管8两端和其同侧的垂直端部定位块3、斜面端部定位块4相对面之间的间距是否在公差范围内，就可以检测出垂直端部定位块3、斜面端部定位块4的两端口之间的位置关系是否达标，因为第一连接件84的端部紧贴在垂直端部定位块3的相邻垂直面上无缝隙，所以只需要测定第一连接件85和斜面端部定位块4之间的位置关系是否达标即可；所以只要保证长度检查片9的薄片段91、厚片段92的厚度差值就和计算后MQV空气管8的第一连接件85端面和斜面端部定位块4间距的公差量一致即可，此时只需要将长度检查片9的薄片段91、厚片段92分别置入MQV空气管8的第一连接件85端面之间的间隙，如果刚好薄片段91可置入此间隙，厚片段92不可置入此间隙则说明计算后MQV空气管8的第一连接件85端面和斜面端部定位块4间距的公差量达标，则MQV空气管8的总长公差达标，如果厚片段92和薄片段91可同时置入此间隙，或者厚片段92和薄片段91可都不可置入此间隙，则说明MQV空气管8工件的总长公差不达标，取下不合格的MQV空气管8待处理。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量；由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内；不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。