一种管式高速离心机装卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及装卸装置技术领域，具体涉及一种管式高速离心机装卸装置。

背景技术：

2.管式高速离心机广泛用于发酵液菌体分离、植物中药提取液、保健食品、饮料、生物化工产品后提取等的液固分离，是利用离心法进行分离的理想设备。高速管式离心机由滑动轴承组件、转鼓组件、集液盘组件、机头组件、机身等组成。电动机通过皮带、压带轮将动力传给机头上的皮带轮和主轴，从而带动转鼓绕自身轴线高速旋转，在转鼓内壁形成强大的离心力场。在菌体分离生产中，长时间使用，会使转鼓的表面附着很多杂质，需要定期对转鼓进行清洗，转鼓质量较重，且表面光滑，不易拆装。实际生产中，常用人工对离心机转鼓进行拆卸和安装时，费工费力，拆卸效率低下，同时员工进行拆卸时会因操作失误而造成对转鼓的损害。
3.现有技术中也采用拆卸装置对转鼓进行拆卸。如中国专利(公开号：cn214917108u) 公开了一种用于管式分离机的分离筒拆装装置，包括机架组，机架组上设置有旋转升降组，旋转升降组上设置有直线导轨滑台，所述旋转升降组上还设置有至少一个中间固定组，所述直线导轨滑台的导轨侧上部设置有上固定组，所述直线导轨滑台的导轨侧下部设置有托架组，在所述直线导轨滑台上端配合设置有升降手轮，所述旋转升降组还连接有旋转减速机，所述旋转减速机的输入轴上连接有旋转手轮。通过上述技术方案解决现有技术中人工拆卸离心机中转鼓存在问题。
4.但上述分离筒拆装装置中的旋转升降组上下夹持部件无法单独调节，不能够适用于多型号的离心机的转鼓，适配性差，且在将转鼓输送到清洗工位时，还存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种适配性好、效率高且安全的一种管式高速离心机装卸装置，该管式高速离心机装卸装置上下夹持装置能够单独调节，且下夹持装置的自锁性和安全性好，保证离心机转鼓在拆卸过程中的安全性；通过装卸组件向前一定角度的转动，能够快速使转鼓脱离离心机的连接，此后，将装卸组件向后转动，将拆卸下来的转鼓平放在车体上，保证在运输过程中转鼓的安全，防止转鼓掉落损坏。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：管式高速离心机装卸装置包括小车、装卸组件，装卸组件设置在所述小车的车体的上端面上，装卸组件包括主体，主体内部的上端设置有第一滑动机构与第一夹持件连接，第一夹持件向外延伸出所述主体，第一滑动机构带动所述第一夹持件上下往复运动，主体内部的下端设置有第二滑动机构，第二滑动机构与第二夹持件连接，第二夹持件向外延伸出所述主体，第二滑动机构带动所述第二夹持件可上下往复运动，车体上设置有支撑件和限位组件，支撑件中转动设置有转轴，主体底端设置有转轴，转轴与主体底端固定连接，转轴上设置有突出部,突出部上设置有限位
槽，主体向前转动一定角度后，限位槽与所述限位组件配合对所述主体进行限位，所述车体上铰接设置有缓冲器,缓冲器与所述主体后部连接。
7.通过上述技术方案，该管式高速离心机装卸装置通过第一、二滑动机构可单独调节第一、二夹持件，以适应不同的类型的转鼓；装卸组件的主体底端设置有转轴，转轴与主体底端固定连接，主体向前转动一定角度后，限位槽与所述限位组件配合对所述主体进行限位，能够快速使转鼓脱离离心机的连接，提高了拆卸效率，同时装卸组件的主体可向后转动，将拆卸下来的转鼓平放在车体上，保证了转鼓的安全，避免转鼓从离心机装卸装置脱落，损坏转鼓。
8.作为对上述技术方案的进一步改进，为了能够单独驱动上夹持装置上下移动，第一滑动机构包括手柄、丝杆以及套筒，手柄连接在所述丝杆的一端，丝杆可转动的连接在主体的顶端上，套筒套接在所述丝杆上并沿所述丝杆上下方向移动，套筒的一端与第一夹持件固定连接。
9.作为对上述技术方案的进一步改进，为了实现下夹持装置的单独上下移动且保证转鼓拆卸过程中的安全，第二滑动机构包括滑轨、滑块以及液压升降器，液压升降器设置在主体的底端，液压升降器的升降端与第二夹持件的下端连接，第二夹持件的一端与滑块连接，滑块与滑轨相互配合可滑动连接。
10.作为对上述技术方案的进一步改进，为了实现夹持装置的自动夹持，第一夹持件和/ 或第二夹持件为夹持爪，所述夹持爪由弹性材料制成。
11.作为对上述技术方案的进一步改进，为了保护转鼓在夹持过程中不受损伤，第一夹持件和第二夹持件的内表面设置有缓冲层。
12.作为对上述技术方案的进一步改进，为了能够对装卸装置进行限位，限位组件包括限位销、弹性件，弹性件的一端与限位销的底端相连，弹性件的另一端与车体相连。
13.作为对上述技术方案的进一步改进，为了能够实现对装卸装置向前转动进行限位，向后转动不限位，突出部上设置有限位槽，限位槽包括直边和弧边。
14.具体地，限位槽设置在突出部的底部，直边与所述突出部竖直方向在逆时针方向的夹角为10-30度。
15.作为对上述技术方案的进一步改进，为了实现对装卸装置转动的缓冲，保证转鼓在转动过程的稳定性和安全性，主体的后部设置有支撑座,缓冲器的一端与所述支撑座铰接连接。
16.作为对上述技术方案的进一步改进，车体的底部设置有万向轮。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.(1)该管式高速离心机装卸装置通过第一、二滑动机构可单独调节第一、二夹持件，以适应不同的类型的转鼓，提高装卸装置的适配性；
19.(2)装卸组件的主体底端设置有转轴，转轴与主体底端固定连接，主体向前转动一定角度后，限位槽与所述限位组件配合对所述主体进行限位，能够快速使转鼓脱离离心机的连接，提高了拆卸效率，同时装卸组件的主体可向后转动，将拆卸下来的转鼓平放在车体上，通过缓冲器对主体进行缓冲，保证了转鼓的稳定性和安全性，避免转鼓从离心机装卸装置脱落，损坏转鼓。
附图说明
20.图1为本实施中管式高速离心机装卸装置的结构示意图；
21.图2为本实施中管式高速离心机装卸装置内部结构示意图；
22.图3为本实施中转轴突出部与限位销的位置关系结构示意图；
23.图4为本实施中转轴突出部的结构示意图；
24.图5为本实施中装拆组件主体正面的结构示意图；
25.图6为图2中a处的放大结构示意图。
26.图中：1、小车；2、主体；3、丝杆；4、手柄；5、套筒；6、转鼓；7、第一夹持件；8、第二夹持件；9、车体；10、万向轮；11、转轴；12、缓冲器；13、液压升降器；14、滑轨；15、突出部；16、连接板；17、支撑件；18、限位销；19、放置槽；20、弹性件； 21、限位槽；22、开口；23、滑块；24、支撑座；25、直边；26、弧边。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.另外，在说明书中，关于前后左右及上下这样的方向的记载，如果没有特别记载，则与相对于车体的方向相同。另外，各图所示的标号fr表示车体前方，标号up表示车体上方。
29.实施例
30.如图1-6所示，本实施例提供一种管式高速离心机装卸装置，该管式高速离心机装卸装置包括小车1、装卸组件，装卸组件包括主体2，主体2内部的上端设置有第一滑动机构，第一滑动机构上滑动连接有第一夹持件7，如图2所示，第一夹持件7向外延伸出主体2，第一夹持件7的前端伸出主体2的前端面一定的长度，第一滑动机构可带动所述第一夹持件7上下往复运动。主体2内部的下端设置有第二滑动机构，第二滑动机构滑动连接有第二夹持件8。如图2所示，第二夹持件8向外延伸出主体2，第二夹持件8的前端伸出主体2的前端面一定的长度，第二滑动机构可带动第二夹持件8上下往复运动，装卸组件固定安装在小车1的车体9的上端面上。车体9上设置有支撑件17和限位组件，支撑件17上设置有转动孔，转轴11穿过转动孔通过轴承与支撑件17转动连接，主体2底端设置有连接板16，连接板16上设置有连接孔，转轴11穿过连接孔与连接板16固定连接，转轴11上设置有突出部15,突出部15上设置有限位槽21，主体2向前转动一定角度后，限位槽21与限位组件配合对主体2进行限位，车体9上铰接设置有缓冲器12,缓冲器 12与主体2后部连接。
31.如图1-2所示，第一夹持件7夹持转鼓6的上部，第二夹持件8夹持转鼓的底端。当主体2向后转动时，限位组件不对突出部15进行限位，主体2可平放在车体9上，保证了运输过程中转鼓6的安全。缓冲器12能够对向后转动的主体2起到缓冲的作用，使主体2缓慢下降，提高下降的稳定性和安全性。
32.进一步地，如图2、5所示，主体的前端面中心设置有开口22，第一夹持件7和第二夹持件8贯穿开口向外延伸出主体2。
33.进一步地，如图2所示，第一滑动机构可以设置为包括手柄4、丝杆3以及套筒5，手柄4设置在主体2的顶端，并与丝杆3的上端固定连接，丝杆3可转动设置在主体2的上部，套筒5套接在丝杆3上，套筒5内部设置有内螺纹，内螺纹与丝杆3上的外螺纹配合带动套筒5沿丝杆3上下方向移动，套筒5外表面的一端与第一夹持件7固定连接。丝杆3与主体2的转动连接，可采用常用的机械连接手段，例如丝杆3通过轴承将与主体2 的转动连接。
34.进一步地，如图2、6所示，第二滑动机构可以设置为包括滑轨14、滑块23以及液压升降器13，液压升降器13上还设置有踏板，通过踩踏踏板，能够操作液压升降器13的升降，液压升降器13设置在主体2的底端，液压升降器13的升降端与第二夹持件8的下端连接，滑块23设在滑轨14内部，滑块23与滑轨14相互配合可上下滑动，第二夹持件8 的一端与滑块23固定连接。
35.进一步地，第一夹持件7和第二夹持件8为夹持爪结构，夹持爪采用弹性材料制成，具有一定的弹性变形能力，调整好第一夹持件7和第二夹持件8的位置后，当小车1向前推进，夹持爪与转鼓6接触，再向前推进小车1，夹持爪在挤压下展开，转鼓6进入到夹持爪内部，夹持爪对转鼓6在回弹力的作用下，对转鼓6进行夹持。
36.具体地，夹持爪的内表面设置有缓冲层，所述缓冲层可以选择海绵、树脂或其他软性材料，能够在对转鼓6的夹持过程中，对转鼓6进行保护，避免对转鼓6表面划伤或损坏。
37.进一步地，所述突出部15上设置有限位槽21,限位槽21包括直边25与弧边26，限位槽21设置在突出部15的底部，直边25相对于突出部15竖直方向，在逆时针方向的夹角设置为10-30度，优选地可设置为20度，弧边26与突出部15外表面圆滑连接，减少转动过程中的摩擦，增加转动的顺滑性。
38.进一步地，限位组件设置在车体9上的放置槽19中，限位组件包括限位销18、弹性件20，限位销18设置放置槽19中，在弹性件20的上端与限位销18的底端相连，弹性件 20的下端与放置槽19的底端相连，优选地，弹性件可以设置为弹簧。
39.进一步地，主体2的后部设置有支撑座24,缓冲器12的一端与支撑座24铰接。
40.进一步地，车体9的底部设置有车轮，车轮可设置为万向轮10，方便小车转向，提高运输的方便性。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种管式高速离心机装卸装置，包括小车(1)、装卸组件，所述装卸组件设置在所述小车的车体(9)的上端面，其特征在于：所述装卸组件包括主体(2)，所述主体(2)内部的上端设置有第一滑动机构，所述第一滑动机构与第一夹持件(7)连接，所述第一夹持件(7)向外延伸出所述主体(2)，所述第一滑动机构带动所述第一夹持件(7)上下往复运动，所述主体(2)内部的下端设置有第二滑动机构，所述第二滑动机构与第二夹持件(8)连接，所述第二夹持件(8)向外延伸出所述主体(2)，所述第二滑动机构带动所述第二夹持件(8)可上下往复运动，所述车体(9)上设置有支撑件(17)和限位组件，所述支撑件(17)中转动地设置有转轴(11)，所述转轴(11)与所述主体(2)的底端固定连接，所述转轴(11)上设置有突出部(15),所述突出部(15)上设置有限位槽(21)，所述主体(2)向前转动一定角度后，所述限位槽(21)与所述限位组件配合对所述主体(2)进行限位，所述车体(9)上铰接设置有缓冲器(12),所述缓冲器(12)与所述主体(2)的后部连接。2.根据权利要求1所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述第一滑动机构包括手柄(4)、丝杆(3)以及套筒(5)，所述手柄(4)连接在所述丝杆(3)的一端，所述丝杆(3)可转动的连接在所述主体(2)的顶端，所述套筒(5)套接在所述丝杆(3)上并沿所述丝杆(3)上下方向移动，所述套筒(5)的一端与所述第一夹持件(7)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述第二滑动机构包括滑轨(14)、滑块(23)以及液压升降器(13)，所述液压升降器(13)设置在所述主体(2)的底端，液压升降器(13)的升降端与所述第二夹持件(8)的下端连接，所述第二夹持件(8)的一端与所述滑块(23)连接，所述滑块(23)与所述滑轨(14)相互配合可滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述第一夹持件(7)和/或所述第二夹持件(8)为夹持爪，所述夹持爪由弹性材料制成。5.根据权利要求1或4所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述第一夹持件(7)和所述第二夹持件(8)的内表面设置有缓冲层。6.根据权利要求1所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述限位组件包括限位销(18)、弹性件(20)，所述弹性件(20)的一端与所述限位销(18)的底端相连，所述弹性件(20)的另一端与所述车体(9)相连。7.根据权利要求1所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述突出部(15)上设置有限位槽(21),所述限位槽(21)包括直边(25)和弧边(26)。8.根据权利要求7所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述限位槽(21)设置在所述突出部(15)的底部，所述直边(25)与所述突出部(15)竖直方向在逆时针方向的夹角为10-30度。9.根据权利要求1所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述主体(2)的后部设置有支撑座(24),所述缓冲器(12)的一端与所述支撑座(24)铰接连接。10.根据权利要求1所述的一种管式高速离心机装卸装置，其特征在于，所述车体(9)的底部设置有万向轮(10)。

技术总结

本实用新型公开一种管式高速离心机装卸装置，该管式高速离心机装卸装置小车、装卸组件，该装卸组件通过第一、二滑动机构可单独调节第一、二夹持件，以适应不同类型的转鼓；装卸组件的主体底端设置有转轴，转轴与主体底端固定连接，主体向前转动一定角度后，转轴上的限位槽与限位组件配合对主体进行限位，能够快速使转鼓脱离离心机的连接，提高了拆卸效率，同时装卸组件的主体可向后转动，将拆卸下来的转鼓平放在车体上，保证了转鼓的安全，避免转鼓从离心机装卸装置脱落，损坏转鼓。损坏转鼓。损坏转鼓。