一种BOG再液化系统的变工况调节系统的制作方法


一种bog再液化系统的变工况调节系统
技术领域
1.本发明涉及bog再液化系统,尤其涉及一种bog再液化系统的变工况调节系统。


背景技术:



2.随着经济社会的发展和科技的进步,世界能源消费结构不断地向低碳化、绿化发展。在这新一轮的能源需求大发展中,天然气以其清洁、方便、高热值的特性成为替代煤炭、石油的新型能源,它在全球能源消费结构中所占的比例越来越高,是未来几十年的主要能源之一。
3.鉴于液化天然气(liquefied natural gas,简称lng)特殊的理化特性,任何lng船在运输过程中,即使在液货舱绝热性能很好的情况下,由于液货舱内lng受热传导、晃荡等多重因素影响,会导致lng自然蒸发从而产生蒸发气(boil off gas,简称bog)。
4.随着外界热量不断通过船体结构、管道等传入液货舱内,lng液货舱的温度会缓慢上升,bog也将持续增高,液货舱内压力也会随之升高,如果不及时处理液货内bog,最终会破坏液货舱的结构,对其围护系统造成危害,进而影响船舶运营安全。
5.对于产生的bog,一般的处理方法包括:再液化回收,作为燃料气使用,燃烧排空。
6.若将其再液化回收,需要一套再液化装置提供冷能,将bog冷却至液态(即lng)返回舱内。然而,由于运输过程中外界条件的变化,液货舱内产生的bog量并不稳定,当产生的bog量小时,再液化系统需降低冷能,进而降低再液化系统的功耗,达到节能的目的。


技术实现要素:



7.本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种bog再液化系统的变工况调节系统,所述系统具有节约能源、控制方式简单、利于系统稳定的优点。
8.本发明是通过以下技术方案予以实现:
9.一种bog再液化系统的变工况调节系统,包括压缩机、预冷入口阀门、bog液化换热器、膨胀机、回收罐、低压阀、高压阀、旁通阀、工质增压机和工质发生器。
10.所述工质压缩机,将制冷循环的工质进行压缩,产生高压气体;
11.所述工质膨胀机,将低温高压工质膨胀,产生低温低压气体;
12.所述bog液化换热器,将舱内产生的bog液化成lng返回舱内,同时将压缩机产生的高压气体进行预冷,冷源来自于工质膨胀机产生的低温气体;
13.所述预冷入口阀门,连接工质压缩机和bog液化换热器,调节进入bog液化换热器的工质流量;
14.所述回收罐,配备于压缩机入口和出口之间,用于回收和补充系统中的工质;
15.所述低压阀,连接工质回收罐和工质压缩机入口,用于调节制冷系统的工质压力;
16.所述工高压阀,连接工质回收罐和工质压缩机出口,用于调节制冷系统的工质压力;
17.所述旁通阀门,连接压缩机出口与膨胀机出口,用于调节bog液化换热器冷源入口
温度;
18.所述工质增压机,与高压阀并联,用于给回收罐加压;
19.所述工质发生器,在系统需要工质补充时产生工质。
20.本发明的有益效果是:
21.(1)可以根据bog侧冷量需要提高和降低再液化系统的功率,节约了能源消耗。
22.(2)bog再液化系统可以通过工质回收罐和旁通的方式进行变工况调节,控制方式简单。
23.(3)制冷系统的关键设备为压缩机和膨胀机,变频的压缩膨胀机价格较高,本系统采用的变工况调节方法不需压缩机和膨胀机的转速变化,减少了设备操作难度,同时降低了再液化系统价格。
附图说明
24.图1示出了本发明的实施例一的结构示意图。
25.图2示出了本发明的实施例二的结构示意图。
26.图中:1.压缩机,2.预冷入口阀,3.bog液化换热器,4.膨胀机,5.回收罐,6.低压阀,7.高压阀,8.旁通阀,9.工质增压机,10.工质发生器。
具体实施方式
27.为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。
28.实施例一:
29.如图1所示,本实施例的工作原理为:再液化系统稳定运行时,压缩机1使工质加压(从6bar加压到约32bar),预冷入口阀门2全开,低压阀6、高压阀7和旁通阀8全关。
30.高压工质经bog液化换热器3的预冷部降温(降至约-127℃),后进入膨胀机4释放压力,产生低温工质(降至约-170℃)。低温工质作为冷源进入bog液化换热器3的冷源部,提供bog液化的冷量和工质预冷的冷量,低温工质的出口温度略高于冷却水温度(压力约为6bar)。低温工质出口连接压缩机入口,完成制冷系统循环。
31.当bog流量减少时,需要再液化系统提供的冷量降低。此时,低压阀6保持关闭,打开高压阀7,由于压缩机出口压力和回收罐的压力差(回收罐7中的压力约为28bar),工质经高压阀7进入回收罐6,进而降低压缩机入口压力和质量流量,此时预冷入口阀2应配合调整开度。应注意,压缩机入口压力达到设备的最小吸入压力为制冷系统的最小工况点。
32.当bog流量增加时,需要再液化系统提供的冷量提高。此时,高压阀7保持关闭,打开低压阀6,由于压缩机入口压力和回收罐的压力差,工质经低压阀6从回收罐中进入制冷系统,进而提高了工质压缩机入口压力和质量流量。应注意,工质压缩机入口压力需控制在设备要求的最大吸入压力,以免电机发生过载,此时,为制冷系统的最大工况点。
33.虽然前述方法已经实现了系统变工况的调节,但为系统的稳定性和对换热器的保护考虑,旁通阀8开度在变工况时作为辅助调节。当膨胀机出口温度变化过快时,旁通阀8打开,将压缩机后的高压气体引入至bog液化换热器入口,实现稳定膨胀机出口温度的目的。
34.实施例二:
35.如图2所示,工质增压机9能够为回收罐5加压,直至达到回收罐的设定压力上限。
36.当制冷系统所需冷量降低时,如实施例一所述,高压工质经高压阀返回值回收罐5,当压缩机出口工质和回收罐压差不足时,工质增压机启动,促进压缩机出口工质返回至回收罐。
37.当制冷系统所需冷量提高时,低压阀开启,工质增压机启动可替代储罐将高压工质输送至制冷循环中,提高系统的制冷能力。
38.以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。


技术特征:


1.一种bog再液化系统的变工况调节系统,其特征在于,包括:压缩机,压缩机出口通过预冷入口阀门连接bog液化换热器的预冷入口,bog液化换热器的冷源出口连接压缩机入口;膨胀机,bog液化换热器的预冷出口连接膨胀机的入口,膨胀机的出口连接bog液化换热器的冷源入口;bog液化换热器,还设有bog入口和出口;回收罐,通过低压阀连通压缩机出口,并通过高压阀连通压缩机入口。2.根据权利要求1所述的一种bog再液化系统的变工况调节系统,其特征在于,压缩机出口通过旁通阀连接冷源入口。3.根据权利要求1所述的一种bog再液化系统的变工况调节系统,其特征在于,高压阀并联工质增压机。4.根据权利要求3所述的一种bog再液化系统的变工况调节系统,其特征在于,工质增压机连接工质发生器。

技术总结


本发明涉及BOG再液化系统,尤其涉及一种BOG再液化系统的变工况调节系统。一种BOG再液化系统的变工况调节方法,包括压缩机、预冷入口阀门、BOG液化换热器、膨胀机、回收罐、低压阀、高压阀、旁通阀、工质增压机和工质发生器。本发明的有益效果是:可以根据BOG侧冷量需要提高和降低再液化系统的功率,节约了能源消耗。BOG再液化系统可以通过工质回收罐和旁通的方式进行变工况调节,控制方式简单。制冷系统的关键设备为压缩机和膨胀机,变频的压缩膨胀机价格较高,本系统采用的变工况调节方法不需压缩机和膨胀机的转速变化,减少了设备操作难度,同时降低了再液化系统价格。同时降低了再液化系统价格。同时降低了再液化系统价格。


技术研发人员:

张海涛 王瑛 罗文忠 周毅 时光志 李萌 蒙学昊 梁斌 朱永凯 张荣 石峰 范旭 郑坤 杨静 夏华波 吴昊

受保护的技术使用者:

中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司

技术研发日:

2022.05.19

技术公布日:

2022/9/1

本文发布于:2024-09-21 13:53:23,感谢您对本站的认可!

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