撞击机

著录项
  • CN201611121121.7
  • 20161208
  • CN106428556A
  • 20170222
  • 李盛
  • 不公告发明人
  • B64C39/00
  • B64C39/00

  • 河北省石家庄市井陉县府南街
  • 河北(13)
摘要
撞击机体积小,动力充足,起落方便,可适用海上,陆上等作战环境,航母可用于多层起降,进一步加大舰载机数量。撞击机的设计灵感来源于大滴水滴掉落在高速行驶的汽车前挡风玻璃上的图形,通过进一步构想,设计出适用于空中作战的撞击单位。撞击机通过磁悬浮系统提供起飞、降落的反重力构造;通过核动力提供超高度保障;通过尾部可调节触须提供变向,旋转等空中操作。撞击机由外到内为:外部高密度撞击板(可加装机体核动力防护能量罩,撞击板可改为激光等高速切割设备替代),图象采集器(正反多个),磁悬浮控制设备,核动力驱动设备,隔热板层,控制室,尾部主推进装置,尾部可调节触手式方向调节装置。
权利要求

1.撞击机是飞行单位的新型使用方式,所有用于近战接触摧毁敌机的飞行单位都属于 该机的范畴,属本专利保护范围。

2.撞击机机型属本人自行发现、设计,所有与本专利外形类似的飞行单位均属该机外 观范畴,属于本专利保护范围。

3.撞击机主要部件构造由本人发明,主要系统部分与本专利类似的飞行单位均属该机 构造范畴,属于本专利保护范围。

说明书

撞击机

技术领域

高新技术改造传统产业,新概念战斗机,新型材料开发,核动力使用,磁悬浮应用。

背景技术

现有战斗机空中作战方式多为攻击击落,导弹,命中率低。

现有战斗机体型大,占用空间大,舰载机数量少。

发明内容

撞击机的设计灵感来源于大滴水滴掉落在高速行驶的汽车前挡风玻璃上的图形, 通过进一步构想,设计出适用于空中作战的撞击单位。

撞击机通过磁悬浮系统提供起飞、降落的反重力构造;通过核动力提供超高度保 障;通过尾部可调节触须提供变向,旋转等空中操作。

撞击机由外到内为:外部高密度撞击板(可加装机体核动力防护能量罩,撞击板可 改为激光等高速切割设备替代),图象采集器(正反多个),磁悬浮控制设备,核动力驱动设 备,隔热板层,控制室,尾部主推进装置,尾部可调节触手式方向调节装置。

撞击机外部机身形状设计为扁平状,控制室部位前段呈菱形尖锐装,驾驶室后半 部分随近身呈流线型贴合,尾部由主动力推进装置和6个尾部可活动触须推进器构成。

撞击机体积为正常战斗机体积的1/3-2/3,撞击板宽度大于战斗机机舱宽度,与敌 作战时,由核动力系统提供充足飞行动力,主推进和触手调节器提供飞行速度和方向灵活 性,通过撞击板与敌机近身解除对敌机主体进行撞击分割,通过控制室菱形部位进一步加 大敌机创伤面积。由超高速原理撞毁敌机,减少撞击中速度变化对驾驶员的伤害,远离撞击 后爆炸。

撞击机通过磁悬浮系统提供起飞时离地保障,降落时的的减速制动。

撞击机体积小,动力充足,起落方便,可适用海上,陆上等作战环境,航母可用于多 层起降,进一步加大舰载机数量。

附图说明

图1为撞击机俯视构造图,包括外部高密度撞击板,图象采集器(正反多个),磁悬 浮控制设备,核动力驱动设备,隔热板层,控制室,尾部主推进装置,尾部可调节触手式方向 调节装置

图2为撞击机平面图

图3为舰载撞击机起飞图

图4为撞击机起飞、降落图

图5为撞击机攻击图

图6为撞击机转向图。

本文发布于:2024-09-24 23:23:48,感谢您对本站的认可!

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