一种废热再利用型粮食收割机

本发明涉及一种粮食收割机，尤其涉及一种废热再利用型粮食收割机。

农业是指国民经济中一个重要产业部门。农业是以土地资源为生产对象的部门。 它是通过培育动植物产品从而生产食品及工业原料的产业。农业属于第一产业。废热是指 在燃料燃烧或化学反应的过程中所产生的，之后被直接排放入周围环境中、没有出于有用 和经济目的而被重新使用的热量。之所以对废热进行回收，其基本点并非在于这些热量的 数量本身，而在于它们的“价值”。回收这些未被使用的热量的机理取决于废热气体的温度 和相关的经济方面的考虑。锅炉、干燥炉、烘箱、内燃机和加热炉都会产生大量的热的烟气。 如果能够回收其中的一些废热的话，那么就可以节省可观数量的主要燃料。废气中所含的 能量不能被完全回收，但是其中的大量热量可以进行回收。收割机它是一体化收割农作物 的机械。一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后在通过传送带将粮食输送到 运输车上。也可用人工收割，将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间，然后再用谷物收获机械进 行捡拾脱粒。收获稻、麦等谷类作物子粒和秸秆的作物收获机械。包括收割机、割晒机、割捆 机、谷物联合收割机和谷物脱粒机等。谷物收获机械是在各种收割、脱粒工具的基础上发展 起来的。

现有的粮食收割机通常采用传统的结构，不具有利用废热的装置，通常都是将其 在工作中产生的高温废气直接排放到空气中，造成热能的白白浪费，不利于资源的节约，加 大了成本支出，不利于人们的生产和生活。

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的粮食收割机通常采用传统的结构，不具有利用废热的装置，通 常都是将其在工作中产生的高温废气直接排放到空气中，造成热能的白白浪费的缺点，本 发明要解决的技术问题是提供一种废热再利用型粮食收割机。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种废热再利用型粮食收割机，包括有车 架、车轮Ⅰ、车轮Ⅱ、废热利用装置、发动机主体、驾驶室、排气管Ⅰ、脱粒装置、储粮仓和收割 输送装置；在车架的下方设置设置有车轮Ⅰ和车轮Ⅱ，车轮Ⅰ和车轮Ⅱ均与车架相连接，车轮 Ⅱ设置在车轮Ⅰ的右侧，在车架的上方设置有废热利用装置，在车架的上方设置有发动机主 体，发动机主体与车架相连接，在发动机主体的右侧设置有驾驶室，驾驶室固定设置在车架 的顶部，在发动机主体的上方设置有排气管Ⅰ，排气管Ⅰ与发动机主体相连接，排气管Ⅰ与发 动机主体相连通，在发动机主体的后方设置有脱粒装置，脱粒装置固定设置在车架的顶部， 在脱粒装置的前方设置有储粮仓，储粮仓与脱粒装置相连接，储粮仓设置在发动机主体的 左侧，储粮仓固定设置在车架的顶部，在脱粒装置的右侧设置有收割输送装置，收割输送装 置与脱粒装置相连接，收割输送装置设置在车架的右侧。

优选地，废热利用装置包括有水箱、连接管Ⅰ、水泵Ⅰ、阀门Ⅰ、换热装置、连接管Ⅱ、 水泵Ⅱ和阀门Ⅱ；水箱固定设置在车架的顶部，水箱设置在发动机主体的前方，在水箱的左 侧设置有连接管Ⅰ，连接管Ⅰ与水箱相连接，在连接管Ⅰ上设置有水泵Ⅰ和阀门Ⅰ，阀门Ⅰ设置在 水泵Ⅰ的上方，在连接管Ⅰ的右侧设置有换热装置，换热装置设置在发动机主体的上方，换热 装置设置在排气管Ⅰ上，在换热装置的右侧设置有连接管Ⅱ，连接管Ⅱ设置在发动机主体的 上方，在连接管Ⅱ上设置有水泵Ⅱ，水泵Ⅱ固定设置在驾驶室的顶部，在驾驶室的顶部设置 有孔，连接管Ⅱ穿过驾驶室的顶部设置的孔伸入到驾驶室内，在连接管Ⅱ的下管口处设置 有阀门Ⅱ。

优选地，换热装置包括有换热筒、隔板Ⅰ、隔板Ⅱ、弧形筒Ⅰ、隔板Ⅲ、隔板Ⅳ和弧形 筒Ⅱ；换热筒固定设置在发动机主体的顶部，换热筒套在排气管Ⅰ上，换热筒设置在连接管Ⅰ 的右侧，换热筒与连接管Ⅰ相连接，换热筒与连接管Ⅰ相连通，在换热筒的右侧设置有连接管 Ⅱ，换热筒与连接管Ⅱ相连接，换热筒与连接管Ⅱ相连通，在换热筒内固定设置有隔板Ⅰ，隔 板Ⅰ设置在连接管Ⅱ的上方，在隔板Ⅰ的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ穿过隔板Ⅰ的中心部位 设置的孔，在隔板Ⅰ的下方设置有隔板Ⅱ，隔板Ⅱ与换热筒的内侧壁设置为固定连接，隔板 Ⅱ设置在连接管Ⅱ的下方，在隔板Ⅱ的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ穿过隔板Ⅱ的中心部位 设置的孔，在隔板Ⅱ上设置有两个弧形凹槽，两个弧形凹槽为对称式设置，两个弧形凹槽分 别设置在排气管Ⅰ的左右两侧，在隔板Ⅱ的下方设置有弧形筒Ⅰ和弧形筒Ⅱ，弧形筒Ⅰ和弧形 筒Ⅱ均设置在换热筒的内部，弧形筒Ⅰ与弧形筒Ⅱ为对称式设置，弧形筒Ⅰ和弧形筒Ⅱ分别 设置在排气管Ⅰ的左右两侧，弧形筒Ⅰ和弧形筒Ⅱ均与隔板Ⅱ相连接，弧形筒Ⅰ与隔板Ⅱ的一 个弧形凹槽相连通，弧形筒Ⅱ与隔板Ⅱ的另一个弧形凹槽相连通，在弧形筒Ⅰ和弧形筒Ⅱ的 下方设置有隔板Ⅲ，弧形筒Ⅰ和弧形筒Ⅱ均与隔板Ⅲ相连接，隔板Ⅲ与换热筒的内侧壁设置 为固定连接，在隔板Ⅲ的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ穿过隔板Ⅲ的中心部位设置的孔，在 隔板Ⅲ上设置有两个弧形凹槽，两个弧形凹槽为对称式设置，两个弧形凹槽分别设置在排 气管Ⅰ的左右两侧，弧形筒Ⅰ与隔板Ⅲ的一个弧形凹槽相连通，弧形筒Ⅱ与隔板Ⅲ的另一个 弧形凹槽相连通，隔板Ⅲ设置在连接管Ⅰ的上方，在隔板Ⅲ的下方设置有隔板Ⅳ，隔板Ⅳ与 换热筒的内侧壁设置为固定连接，在隔板Ⅳ的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ穿过隔板Ⅳ的中 心部位设置的孔，隔板Ⅳ设置在连接管Ⅰ的下方。

优选地，还包括有三通管、排气管Ⅱ、阀门Ⅲ、连接管Ⅲ、阀门Ⅳ、固定管、旋转轴、 电机、L形支架、出气管Ⅰ、螺旋型接口和搅拌梭；三通管设置在排气管Ⅰ的上方，排气管Ⅰ与三 通管的下管口相连接，在三通管的右侧设置有排气管Ⅱ，排气管Ⅱ与三通管的右管口相连 接，在排气管Ⅱ上设置有阀门Ⅲ，在三通管的左侧设置有连接管Ⅲ，连接管Ⅲ与三通管的左 管口相连接，在连接管Ⅲ上设置有阀门Ⅳ，在储粮仓的顶部设置有孔，固定管设置在储粮仓 的顶部设置的孔内，固定管与储粮仓设置为固定连接，在固定管的右侧壁上部设置有孔，连 接管Ⅲ穿过固定管的右侧壁上部设置的孔，并伸入到固定管的内部，连接管Ⅲ与固定管相 连接，在固定管的内部设置有旋转轴，连接管Ⅲ设置在旋转轴的右侧，在旋转轴的上方设置 有电机，旋转轴与电机相连接，电机设置在固定管的上方，在电机的上方设置有L形支架，电 机与L形支架的右上端相连接，L形支架设置在车架的左侧，L形支架的下端与车架相连接， 在旋转轴的下方设置有搅拌梭，搅拌梭的内部为中空式设置，在搅拌梭的顶部设置有口，旋 转轴穿过搅拌梭的顶部设置的口，伸入到搅拌梭的内部，旋转轴的下端与搅拌梭的内底壁 相连接，连接管Ⅲ穿过搅拌梭的顶部设置的口，伸入到搅拌梭的内部，在搅拌梭顶部设置的 口处固定设置有螺旋型接口，螺旋型接口套在固定管的下管口处，螺旋型接口与固定管设 置为转动连接，在旋转轴的左侧设置有出气管Ⅰ，出气管Ⅰ设置在固定管内，出气管Ⅰ的下管 口设置在搅拌梭内，在固定管的左侧壁上部设置有孔，出气管Ⅰ穿过固定管的左侧壁上部设 置的孔，出气管Ⅰ与固定管设置为固定连接，出气管Ⅰ的上管口设置在储粮仓的上方。

优选地，还包括有壳体、涡轮、出气管Ⅱ、连接轴、固定杆、轴承和风扇；壳体设置在 排气管Ⅱ的右侧，排气管Ⅱ与壳体相连接，排气管Ⅱ与壳体相连通，在壳体内设置有涡轮， 涡轮与壳体设置为活动连接，在壳体的右侧设置有出气管Ⅱ，出气管Ⅱ与壳体相连接，出气 管Ⅱ与壳体相连通，在壳体的下方设置有连接轴，在壳体的底部设置有孔，连接轴穿过壳体 的底部设置的孔，并伸入到壳体的内部，连接轴设置在涡轮的下方，连接轴与涡轮相连接， 在连接轴的左右两侧对称式设置有固定杆，固定杆设置在壳体的下方，固定杆与壳体相连 接，固定杆设置在驾驶室的上方，固定杆与驾驶室相连接，在驾驶室的顶部设置有孔，连接 轴穿过驾驶室的顶部设置的孔伸入到驾驶室内，在连接轴的下方设置有风扇，连接轴与风 扇相连接，风扇设置在驾驶室内，在连接轴上设置有轴承，轴承设置在驾驶室的上方，轴承 与驾驶室设置为固定连接。

优选地，连接管Ⅰ、连接管Ⅱ和连接管Ⅲ由金属软管制成，搅拌梭和涡轮均由耐高 温材料制成。

工作原理：本发明包括有车架、车轮Ⅰ、车轮Ⅱ、废热利用装置、发动机主体、驾驶 室、排气管Ⅰ、脱粒装置、储粮仓和收割输送装置，车轮Ⅰ和车轮Ⅱ均与车架相连接，在车架的 上方设置有废热利用装置，发动机主体与车架相连接，驾驶室固定设置在车架的顶部，排气 管Ⅰ与发动机主体相连接，脱粒装置固定设置在车架的顶部，储粮仓与脱粒装置相连接，收 割输送装置与脱粒装置相连接，所以司机能够在驾驶室对本发明进行操作，司机可以启动 发动机主体进行运转，发动机主体工作时产生的高温废气通过排气管Ⅰ排出，并输送到废热 利用装置内进行利用，达到了节能的目的。司机能够通过收割输送装置对农作物进行收割， 并将其输送到脱粒装置内进行脱粒，然后将粮食输送到储粮仓内即可。

因为废热利用装置包括有水箱、连接管Ⅰ、水泵Ⅰ、阀门Ⅰ、换热装置、连接管Ⅱ、水泵 Ⅱ和阀门Ⅱ，所以司机首先打开阀门Ⅰ，然后司机再启动水泵Ⅰ，水泵Ⅰ通过连接管Ⅰ将水箱内 的水输送到换热装置内，并在换热装置内与排气管Ⅰ内的高温废气进行换热。当司机需要使 用热水时，首先打开阀门Ⅱ，然后再启动水泵Ⅱ进行运转，水泵Ⅱ通过连接管Ⅱ将换热装置 内的热水输送到驾驶室内即可。

因为换热装置包括有换热筒、隔板Ⅰ、隔板Ⅱ、弧形筒Ⅰ、隔板Ⅲ、隔板Ⅳ和弧形筒 Ⅱ，所以水箱内的水通过连接管Ⅰ进入到换热筒内，并进入到隔板Ⅳ与隔板Ⅲ之间的中空夹 层内，然后再通过弧形筒Ⅰ和弧形筒Ⅱ进入到隔板Ⅱ与隔板Ⅰ之间的中空夹层内，再流动的 过程中。在换热筒内，流动的凉水持续与排气管Ⅰ内的高温废气进行换热，从而被加热到一 定的温度，实现了废热的再利用，达到了节能的目的，热水能够通过连接管Ⅱ流出。同时本 换热装置能够抑制排气管Ⅰ工作时产生的噪音，具有良好的隔音降噪作用。

因为还包括有三通管、排气管Ⅱ、阀门Ⅲ、连接管Ⅲ、阀门Ⅳ、固定管、旋转轴、电 机、L形支架、出气管Ⅰ、螺旋型接口和搅拌梭，搅拌梭的内部为中空式设置，旋转轴穿过搅拌 梭的顶部设置的口，伸入到搅拌梭的内部，旋转轴的下端与搅拌梭的内底壁相连接，所以司 机可以打开阀门Ⅳ，排气管Ⅰ内的高温废气通过连接管Ⅲ进入到搅拌梭内，同时司机可以启 动电机进行运转，电机通过旋转轴带动搅拌梭进行转动，由于在搅拌梭顶部设置的口处固 定设置有螺旋型接口，螺旋型接口套在固定管的下管口处，螺旋型接口与固定管设置为转 动连接，因此搅拌梭能够通过螺旋型接口在固定管上进行转动，从而对储粮仓内的粮食进 行搅拌加热，提高粮食的干燥程度，极大的缩短了后续粮食晾晒的时间，并拓宽了废热的利 用范围，进一步达到了节能的目的。当不需要对粮食进行搅拌加热时，司机可以打开阀门 Ⅲ，然后再关闭阀门Ⅳ，排气管Ⅰ内的高温废气通过排气管Ⅱ排出。当司机对粮食进行搅拌 加热时，可以先停止使用废热利用装置，以提高搅拌加热效率。

因为还包括有壳体、涡轮、出气管Ⅱ、连接轴、固定杆、轴承和风扇，所以司机可以 打开阀门Ⅲ，排气管Ⅰ内的废气通过三通管和排气管Ⅱ进入到壳体内，并对涡轮造成冲击， 带动涡轮进行高速旋转，然后经出气管Ⅱ排出，涡轮通过连接轴带动风扇进行快速转动，能 够对司机进行扇风降温，提高司机工作时的舒适性，并对废气进一步再利用，提高了节能效 果。

因为连接管Ⅰ、连接管Ⅱ和连接管Ⅲ由金属软管制成，所以极大的延长了连接管Ⅰ、 连接管Ⅱ和连接管Ⅲ的使用寿命，同时搅拌梭和涡轮均由耐高温材料制成，也极大的延长 了搅拌梭和涡轮的使用寿命，性能安全可靠，并降低了使用成本。

（3）有益效果

本发明所提供的一种废热再利用型粮食收割机，具有废热利用装置，能够利用粮食收 割机在工作中产生的废热，有利于资源的节约，降低了成本支出，并通过对粮食进行搅拌加 热，提高了粮食的干燥程度，极大的减少了粮食后续的晾晒时间，有利于粮食的存储，结构 简单，使用方便，易于维护维修。

图1为本发明的主视图结构示意图。

图2为本发明的废热利用装置的主视图结构示意图。

图3为本发明的换热装置的主视剖视图结构示意图。

图4为本发明的换热装置的立体拆解图结构示意图。

图5为本发明的L形支架的主视图结构示意图。

图6为本发明的壳体的主视图结构示意图。

附图中的标记为：1-车架，2-车轮Ⅰ，3-车轮Ⅱ，4-废热利用装置，5-发动机主体，6- 驾驶室，7-排气管Ⅰ，8-脱粒装置，9-储粮仓，10-收割输送装置，21-三通管，22-排气管Ⅱ， 23-阀门Ⅲ，24-连接管Ⅲ，25-阀门Ⅳ，26-固定管，27-旋转轴，28-电机，29-L形支架，30-出 气管Ⅰ，31-螺旋型接口，32-搅拌梭，41-水箱，42-连接管Ⅰ，43-水泵Ⅰ，44-阀门Ⅰ，45-换热装 置，46-连接管Ⅱ，47-水泵Ⅱ，48-阀门Ⅱ，51-壳体，52-涡轮，53-出气管Ⅱ，54-连接轴，55- 固定杆，56-轴承，57-风扇，451-换热筒，452-隔板Ⅰ，453-隔板Ⅱ，454-弧形筒Ⅰ，455-隔板 Ⅲ，456-隔板Ⅳ，457-弧形筒Ⅱ。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种废热再利用型粮食收割机，如图1-6所示，包括有车架1、车轮Ⅰ2、车轮Ⅱ3、废热利 用装置4、发动机主体5、驾驶室6、排气管Ⅰ7、脱粒装置8、储粮仓9和收割输送装置10；在车架 1的下方设置设置有车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3，车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3均与车架1相连接，车轮Ⅱ3设置在 车轮Ⅰ2的右侧，在车架1的上方设置有废热利用装置4，在车架1的上方设置有发动机主体5， 发动机主体5与车架1相连接，在发动机主体5的右侧设置有驾驶室6，驾驶室6固定设置在车 架1的顶部，在发动机主体5的上方设置有排气管Ⅰ7，排气管Ⅰ7与发动机主体5相连接，排气 管Ⅰ7与发动机主体5相连通，在发动机主体5的后方设置有脱粒装置8，脱粒装置8固定设置 在车架1的顶部，在脱粒装置8的前方设置有储粮仓9，储粮仓9与脱粒装置8相连接，储粮仓9 设置在发动机主体5的左侧，储粮仓9固定设置在车架1的顶部，在脱粒装置8的右侧设置有 收割输送装置10，收割输送装置10与脱粒装置8相连接，收割输送装置10设置在车架1的右 侧。

实施例2

一种废热再利用型粮食收割机，如图1-6所示，包括有车架1、车轮Ⅰ2、车轮Ⅱ3、废热利 用装置4、发动机主体5、驾驶室6、排气管Ⅰ7、脱粒装置8、储粮仓9和收割输送装置10；在车架 1的下方设置设置有车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3，车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3均与车架1相连接，车轮Ⅱ3设置在 车轮Ⅰ2的右侧，在车架1的上方设置有废热利用装置4，在车架1的上方设置有发动机主体5， 发动机主体5与车架1相连接，在发动机主体5的右侧设置有驾驶室6，驾驶室6固定设置在车 架1的顶部，在发动机主体5的上方设置有排气管Ⅰ7，排气管Ⅰ7与发动机主体5相连接，排气 管Ⅰ7与发动机主体5相连通，在发动机主体5的后方设置有脱粒装置8，脱粒装置8固定设置 在车架1的顶部，在脱粒装置8的前方设置有储粮仓9，储粮仓9与脱粒装置8相连接，储粮仓9 设置在发动机主体5的左侧，储粮仓9固定设置在车架1的顶部，在脱粒装置8的右侧设置有 收割输送装置10，收割输送装置10与脱粒装置8相连接，收割输送装置10设置在车架1的右 侧。

废热利用装置4包括有水箱41、连接管Ⅰ42、水泵Ⅰ43、阀门Ⅰ44、换热装置45、连接管 Ⅱ46、水泵Ⅱ47和阀门Ⅱ48；水箱41固定设置在车架1的顶部，水箱41设置在发动机主体5的 前方，在水箱41的左侧设置有连接管Ⅰ42，连接管Ⅰ42与水箱41相连接，在连接管Ⅰ42上设置 有水泵Ⅰ43和阀门Ⅰ44，阀门Ⅰ44设置在水泵Ⅰ43的上方，在连接管Ⅰ42的右侧设置有换热装置 45，换热装置45设置在发动机主体5的上方，换热装置45设置在排气管Ⅰ7上，在换热装置45 的右侧设置有连接管Ⅱ46，连接管Ⅱ46设置在发动机主体5的上方，在连接管Ⅱ46上设置有 水泵Ⅱ47，水泵Ⅱ47固定设置在驾驶室6的顶部，在驾驶室6的顶部设置有孔，连接管Ⅱ46穿 过驾驶室6的顶部设置的孔伸入到驾驶室6内，在连接管Ⅱ46的下管口处设置有阀门Ⅱ48。

实施例3

一种废热再利用型粮食收割机，如图1-6所示，包括有车架1、车轮Ⅰ2、车轮Ⅱ3、废热利 用装置4、发动机主体5、驾驶室6、排气管Ⅰ7、脱粒装置8、储粮仓9和收割输送装置10；在车架 1的下方设置设置有车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3，车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3均与车架1相连接，车轮Ⅱ3设置在 车轮Ⅰ2的右侧，在车架1的上方设置有废热利用装置4，在车架1的上方设置有发动机主体5， 发动机主体5与车架1相连接，在发动机主体5的右侧设置有驾驶室6，驾驶室6固定设置在车 架1的顶部，在发动机主体5的上方设置有排气管Ⅰ7，排气管Ⅰ7与发动机主体5相连接，排气 管Ⅰ7与发动机主体5相连通，在发动机主体5的后方设置有脱粒装置8，脱粒装置8固定设置 在车架1的顶部，在脱粒装置8的前方设置有储粮仓9，储粮仓9与脱粒装置8相连接，储粮仓9 设置在发动机主体5的左侧，储粮仓9固定设置在车架1的顶部，在脱粒装置8的右侧设置有 收割输送装置10，收割输送装置10与脱粒装置8相连接，收割输送装置10设置在车架1的右 侧。

废热利用装置4包括有水箱41、连接管Ⅰ42、水泵Ⅰ43、阀门Ⅰ44、换热装置45、连接管 Ⅱ46、水泵Ⅱ47和阀门Ⅱ48；水箱41固定设置在车架1的顶部，水箱41设置在发动机主体5的 前方，在水箱41的左侧设置有连接管Ⅰ42，连接管Ⅰ42与水箱41相连接，在连接管Ⅰ42上设置 有水泵Ⅰ43和阀门Ⅰ44，阀门Ⅰ44设置在水泵Ⅰ43的上方，在连接管Ⅰ42的右侧设置有换热装置 45，换热装置45设置在发动机主体5的上方，换热装置45设置在排气管Ⅰ7上，在换热装置45 的右侧设置有连接管Ⅱ46，连接管Ⅱ46设置在发动机主体5的上方，在连接管Ⅱ46上设置有 水泵Ⅱ47，水泵Ⅱ47固定设置在驾驶室6的顶部，在驾驶室6的顶部设置有孔，连接管Ⅱ46穿 过驾驶室6的顶部设置的孔伸入到驾驶室6内，在连接管Ⅱ46的下管口处设置有阀门Ⅱ48。

换热装置45包括有换热筒451、隔板Ⅰ452、隔板Ⅱ453、弧形筒Ⅰ454、隔板Ⅲ455、隔 板Ⅳ456和弧形筒Ⅱ457；换热筒451固定设置在发动机主体5的顶部，换热筒451套在排气管 Ⅰ7上，换热筒451设置在连接管Ⅰ42的右侧，换热筒451与连接管Ⅰ42相连接，换热筒451与连 接管Ⅰ42相连通，在换热筒451的右侧设置有连接管Ⅱ46，换热筒451与连接管Ⅱ46相连接， 换热筒451与连接管Ⅱ46相连通，在换热筒451内固定设置有隔板Ⅰ452，隔板Ⅰ452设置在连 接管Ⅱ46的上方，在隔板Ⅰ452的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7穿过隔板Ⅰ452的中心部位设 置的孔，在隔板Ⅰ452的下方设置有隔板Ⅱ453，隔板Ⅱ453与换热筒451的内侧壁设置为固定 连接，隔板Ⅱ453设置在连接管Ⅱ46的下方，在隔板Ⅱ453的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7穿 过隔板Ⅱ453的中心部位设置的孔，在隔板Ⅱ453上设置有两个弧形凹槽，两个弧形凹槽为 对称式设置，两个弧形凹槽分别设置在排气管Ⅰ7的左右两侧，在隔板Ⅱ453的下方设置有弧 形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457均设置在换热筒451的内部，弧形筒Ⅰ 454与弧形筒Ⅱ457为对称式设置，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457分别设置在排气管Ⅰ7的左右 两侧，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457均与隔板Ⅱ453相连接，弧形筒Ⅰ454与隔板Ⅱ453的一个弧 形凹槽相连通，弧形筒Ⅱ457与隔板Ⅱ453的另一个弧形凹槽相连通，在弧形筒Ⅰ454和弧形 筒Ⅱ457的下方设置有隔板Ⅲ455，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457均与隔板Ⅲ455相连接，隔板 Ⅲ455与换热筒451的内侧壁设置为固定连接，在隔板Ⅲ455的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7 穿过隔板Ⅲ455的中心部位设置的孔，在隔板Ⅲ455上设置有两个弧形凹槽，两个弧形凹槽 为对称式设置，两个弧形凹槽分别设置在排气管Ⅰ7的左右两侧，弧形筒Ⅰ454与隔板Ⅲ455的 一个弧形凹槽相连通，弧形筒Ⅱ457与隔板Ⅲ455的另一个弧形凹槽相连通，隔板Ⅲ455设置 在连接管Ⅰ42的上方，在隔板Ⅲ455的下方设置有隔板Ⅳ456，隔板Ⅳ456与换热筒451的内侧 壁设置为固定连接，在隔板Ⅳ456的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7穿过隔板Ⅳ456的中心部 位设置的孔，隔板Ⅳ456设置在连接管Ⅰ42的下方。

实施例4

一种废热再利用型粮食收割机，如图1-6所示，包括有车架1、车轮Ⅰ2、车轮Ⅱ3、废热利 用装置4、发动机主体5、驾驶室6、排气管Ⅰ7、脱粒装置8、储粮仓9和收割输送装置10；在车架 1的下方设置设置有车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3，车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3均与车架1相连接，车轮Ⅱ3设置在 车轮Ⅰ2的右侧，在车架1的上方设置有废热利用装置4，在车架1的上方设置有发动机主体5， 发动机主体5与车架1相连接，在发动机主体5的右侧设置有驾驶室6，驾驶室6固定设置在车 架1的顶部，在发动机主体5的上方设置有排气管Ⅰ7，排气管Ⅰ7与发动机主体5相连接，排气 管Ⅰ7与发动机主体5相连通，在发动机主体5的后方设置有脱粒装置8，脱粒装置8固定设置 在车架1的顶部，在脱粒装置8的前方设置有储粮仓9，储粮仓9与脱粒装置8相连接，储粮仓9 设置在发动机主体5的左侧，储粮仓9固定设置在车架1的顶部，在脱粒装置8的右侧设置有 收割输送装置10，收割输送装置10与脱粒装置8相连接，收割输送装置10设置在车架1的右 侧。

废热利用装置4包括有水箱41、连接管Ⅰ42、水泵Ⅰ43、阀门Ⅰ44、换热装置45、连接管 Ⅱ46、水泵Ⅱ47和阀门Ⅱ48；水箱41固定设置在车架1的顶部，水箱41设置在发动机主体5的 前方，在水箱41的左侧设置有连接管Ⅰ42，连接管Ⅰ42与水箱41相连接，在连接管Ⅰ42上设置 有水泵Ⅰ43和阀门Ⅰ44，阀门Ⅰ44设置在水泵Ⅰ43的上方，在连接管Ⅰ42的右侧设置有换热装置 45，换热装置45设置在发动机主体5的上方，换热装置45设置在排气管Ⅰ7上，在换热装置45 的右侧设置有连接管Ⅱ46，连接管Ⅱ46设置在发动机主体5的上方，在连接管Ⅱ46上设置有 水泵Ⅱ47，水泵Ⅱ47固定设置在驾驶室6的顶部，在驾驶室6的顶部设置有孔，连接管Ⅱ46穿 过驾驶室6的顶部设置的孔伸入到驾驶室6内，在连接管Ⅱ46的下管口处设置有阀门Ⅱ48。

换热装置45包括有换热筒451、隔板Ⅰ452、隔板Ⅱ453、弧形筒Ⅰ454、隔板Ⅲ455、隔 板Ⅳ456和弧形筒Ⅱ457；换热筒451固定设置在发动机主体5的顶部，换热筒451套在排气管 Ⅰ7上，换热筒451设置在连接管Ⅰ42的右侧，换热筒451与连接管Ⅰ42相连接，换热筒451与连 接管Ⅰ42相连通，在换热筒451的右侧设置有连接管Ⅱ46，换热筒451与连接管Ⅱ46相连接， 换热筒451与连接管Ⅱ46相连通，在换热筒451内固定设置有隔板Ⅰ452，隔板Ⅰ452设置在连 接管Ⅱ46的上方，在隔板Ⅰ452的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7穿过隔板Ⅰ452的中心部位设 置的孔，在隔板Ⅰ452的下方设置有隔板Ⅱ453，隔板Ⅱ453与换热筒451的内侧壁设置为固定 连接，隔板Ⅱ453设置在连接管Ⅱ46的下方，在隔板Ⅱ453的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7穿 过隔板Ⅱ453的中心部位设置的孔，在隔板Ⅱ453上设置有两个弧形凹槽，两个弧形凹槽为 对称式设置，两个弧形凹槽分别设置在排气管Ⅰ7的左右两侧，在隔板Ⅱ453的下方设置有弧 形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457均设置在换热筒451的内部，弧形筒Ⅰ 454与弧形筒Ⅱ457为对称式设置，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457分别设置在排气管Ⅰ7的左右 两侧，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457均与隔板Ⅱ453相连接，弧形筒Ⅰ454与隔板Ⅱ453的一个弧 形凹槽相连通，弧形筒Ⅱ457与隔板Ⅱ453的另一个弧形凹槽相连通，在弧形筒Ⅰ454和弧形 筒Ⅱ457的下方设置有隔板Ⅲ455，弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457均与隔板Ⅲ455相连接，隔板 Ⅲ455与换热筒451的内侧壁设置为固定连接，在隔板Ⅲ455的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7 穿过隔板Ⅲ455的中心部位设置的孔，在隔板Ⅲ455上设置有两个弧形凹槽，两个弧形凹槽 为对称式设置，两个弧形凹槽分别设置在排气管Ⅰ7的左右两侧，弧形筒Ⅰ454与隔板Ⅲ455的 一个弧形凹槽相连通，弧形筒Ⅱ457与隔板Ⅲ455的另一个弧形凹槽相连通，隔板Ⅲ455设置 在连接管Ⅰ42的上方，在隔板Ⅲ455的下方设置有隔板Ⅳ456，隔板Ⅳ456与换热筒451的内侧 壁设置为固定连接，在隔板Ⅳ456的中心部位设置有孔，排气管Ⅰ7穿过隔板Ⅳ456的中心部 位设置的孔，隔板Ⅳ456设置在连接管Ⅰ42的下方。

还包括有三通管21、排气管Ⅱ22、阀门Ⅲ23、连接管Ⅲ24、阀门Ⅳ25、固定管26、旋 转轴27、电机28、L形支架29、出气管Ⅰ30、螺旋型接口31和搅拌梭32；三通管21设置在排气管 Ⅰ7的上方，排气管Ⅰ7与三通管21的下管口相连接，在三通管21的右侧设置有排气管Ⅱ22，排 气管Ⅱ22与三通管21的右管口相连接，在排气管Ⅱ22上设置有阀门Ⅲ23，在三通管21的左 侧设置有连接管Ⅲ24，连接管Ⅲ24与三通管21的左管口相连接，在连接管Ⅲ24上设置有阀 门Ⅳ25，在储粮仓9的顶部设置有孔，固定管26设置在储粮仓9的顶部设置的孔内，固定管26 与储粮仓9设置为固定连接，在固定管26的右侧壁上部设置有孔，连接管Ⅲ24穿过固定管26 的右侧壁上部设置的孔，并伸入到固定管26的内部，连接管Ⅲ24与固定管26相连接，在固定 管26的内部设置有旋转轴27，连接管Ⅲ24设置在旋转轴27的右侧，在旋转轴27的上方设置 有电机28，旋转轴27与电机28相连接，电机28设置在固定管26的上方，在电机28的上方设置 有L形支架29，电机28与L形支架29的右上端相连接，L形支架29设置在车架1的左侧，L形支 架29的下端与车架1相连接，在旋转轴27的下方设置有搅拌梭32，搅拌梭32的内部为中空式 设置，在搅拌梭32的顶部设置有口，旋转轴27穿过搅拌梭32的顶部设置的口，伸入到搅拌梭 32的内部，旋转轴27的下端与搅拌梭32的内底壁相连接，连接管Ⅲ24穿过搅拌梭32的顶部 设置的口，伸入到搅拌梭32的内部，在搅拌梭32顶部设置的口处固定设置有螺旋型接口31， 螺旋型接口31套在固定管26的下管口处，螺旋型接口31与固定管26设置为转动连接，在旋 转轴27的左侧设置有出气管Ⅰ30，出气管Ⅰ30设置在固定管26内，出气管Ⅰ30的下管口设置在 搅拌梭32内，在固定管26的左侧壁上部设置有孔，出气管Ⅰ30穿过固定管26的左侧壁上部设 置的孔，出气管Ⅰ30与固定管26设置为固定连接，出气管Ⅰ30的上管口设置在储粮仓9的上 方。

还包括有壳体51、涡轮52、出气管Ⅱ53、连接轴54、固定杆55、轴承56和风扇57；壳 体51设置在排气管Ⅱ22的右侧，排气管Ⅱ22与壳体51相连接，排气管Ⅱ22与壳体51相连通， 在壳体51内设置有涡轮52，涡轮52与壳体51设置为活动连接，在壳体51的右侧设置有出气 管Ⅱ53，出气管Ⅱ53与壳体51相连接，出气管Ⅱ53与壳体51相连通，在壳体51的下方设置有 连接轴54，在壳体51的底部设置有孔，连接轴54穿过壳体51的底部设置的孔，并伸入到壳体 51的内部，连接轴54设置在涡轮52的下方，连接轴54与涡轮52相连接，在连接轴54的左右两 侧对称式设置有固定杆55，固定杆55设置在壳体51的下方，固定杆55与壳体51相连接，固定 杆55设置在驾驶室6的上方，固定杆55与驾驶室6相连接，在驾驶室6的顶部设置有孔，连接 轴54穿过驾驶室6的顶部设置的孔伸入到驾驶室6内，在连接轴54的下方设置有风扇57，连 接轴54与风扇57相连接，风扇57设置在驾驶室6内，在连接轴54上设置有轴承56，轴承56设 置在驾驶室6的上方，轴承56与驾驶室6设置为固定连接。

连接管Ⅰ42、连接管Ⅱ46和连接管Ⅲ24由金属软管制成，搅拌梭32和涡轮52均由耐 高温材料制成。

工作原理：本发明包括有车架1、车轮Ⅰ2、车轮Ⅱ3、废热利用装置4、发动机主体5、 驾驶室6、排气管Ⅰ7、脱粒装置8、储粮仓9和收割输送装置10，车轮Ⅰ2和车轮Ⅱ3均与车架1相 连接，在车架1的上方设置有废热利用装置4，发动机主体5与车架1相连接，驾驶室6固定设 置在车架1的顶部，排气管Ⅰ7与发动机主体5相连接，脱粒装置8固定设置在车架1的顶部，储 粮仓9与脱粒装置8相连接，收割输送装置10与脱粒装置8相连接，所以司机能够在驾驶室6 对本发明进行操作，司机可以启动发动机主体5进行运转，发动机主体5工作时产生的高温 废气通过排气管Ⅰ7排出，并输送到废热利用装置4内进行利用，达到了节能的目的。司机能 够通过收割输送装置10对农作物进行收割，并将其输送到脱粒装置8内进行脱粒，然后将粮 食输送到储粮仓9内即可。

因为废热利用装置4包括有水箱41、连接管Ⅰ42、水泵Ⅰ43、阀门Ⅰ44、换热装置45、连 接管Ⅱ46、水泵Ⅱ47和阀门Ⅱ48，所以司机首先打开阀门Ⅰ44，然后司机再启动水泵Ⅰ43，水 泵Ⅰ43通过连接管Ⅰ42将水箱41内的水输送到换热装置45内，并在换热装置45内与排气管Ⅰ7 内的高温废气进行换热。当司机需要使用热水时，首先打开阀门Ⅱ48，然后再启动水泵Ⅱ47 进行运转，水泵Ⅱ47通过连接管Ⅱ46将换热装置45内的热水输送到驾驶室6内即可。

因为换热装置45包括有换热筒451、隔板Ⅰ452、隔板Ⅱ453、弧形筒Ⅰ454、隔板Ⅲ 455、隔板Ⅳ456和弧形筒Ⅱ457，所以水箱41内的水通过连接管Ⅰ42进入到换热筒451内，并 进入到隔板Ⅳ456与隔板Ⅲ455之间的中空夹层内，然后再通过弧形筒Ⅰ454和弧形筒Ⅱ457 进入到隔板Ⅱ453与隔板Ⅰ452之间的中空夹层内，再流动的过程中。在换热筒451内，流动的 凉水持续与排气管Ⅰ7内的高温废气进行换热，从而被加热到一定的温度，实现了废热的再 利用，达到了节能的目的，热水能够通过连接管Ⅱ46流出。同时本换热装置45能够抑制排气 管Ⅰ7工作时产生的噪音，具有良好的隔音降噪作用。

因为还包括有三通管21、排气管Ⅱ22、阀门Ⅲ23、连接管Ⅲ24、阀门Ⅳ25、固定管 26、旋转轴27、电机28、L形支架29、出气管Ⅰ30、螺旋型接口31和搅拌梭32，搅拌梭32的内部 为中空式设置，旋转轴27穿过搅拌梭32的顶部设置的口，伸入到搅拌梭32的内部，旋转轴27 的下端与搅拌梭32的内底壁相连接，所以司机可以打开阀门Ⅳ25，排气管Ⅰ7内的高温废气 通过连接管Ⅲ24进入到搅拌梭32内，同时司机可以启动电机28进行运转，电机28通过旋转 轴27带动搅拌梭32进行转动，由于在搅拌梭32顶部设置的口处固定设置有螺旋型接口31， 螺旋型接口31套在固定管26的下管口处，螺旋型接口31与固定管26设置为转动连接，因此 搅拌梭32能够通过螺旋型接口31在固定管26上进行转动，从而对储粮仓9内的粮食进行搅 拌加热，提高粮食的干燥程度，极大的缩短了后续粮食晾晒的时间，并拓宽了废热的利用范 围，进一步达到了节能的目的。当不需要对粮食进行搅拌加热时，司机可以打开阀门Ⅲ23， 然后再关闭阀门Ⅳ25，排气管Ⅰ7内的高温废气通过排气管Ⅱ22排出。当司机对粮食进行搅 拌加热时，可以先停止使用废热利用装置4，以提高搅拌加热效率。

因为还包括有壳体51、涡轮52、出气管Ⅱ53、连接轴54、固定杆55、轴承56和风扇 57，所以司机可以打开阀门Ⅲ23，排气管Ⅰ7内的废气通过三通管21和排气管Ⅱ22进入到壳 体51内，并对涡轮52造成冲击，带动涡轮52进行高速旋转，然后经出气管Ⅱ53排出，涡轮52 通过连接轴54带动风扇57进行快速转动，能够对司机进行扇风降温，提高司机工作时的舒 适性，并对废气进一步再利用，提高了节能效果。

因为连接管Ⅰ42、连接管Ⅱ46和连接管Ⅲ24由金属软管制成，所以极大的延长了连 接管Ⅰ42、连接管Ⅱ46和连接管Ⅲ24的使用寿命，同时搅拌梭32和涡轮52均由耐高温材料制 成，也极大的延长了搅拌梭32和涡轮52的使用寿命，性能安全可靠，并降低了使用成本。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发 明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。