电灯

本发明涉及权利要求1前序部分所述的一种电灯。

在专利EP 0 172 529中发表的电灯就是符合专利权利要求1的前序 部分所述这样的电灯的一个示例。本文描述一种白炽灯，特别是在机动 车中的前车灯，具有一端灯头的灯壳和用塑料和金属制成的灯座。灯壳 的灯头装在灯插座的金属固定件中。做成长条触片形式的导电连接件装 在用塑料制成的插座下部。在插座下部有一个空腔，其中装有从灯头引 出的引线。这些导电引线的一端全部焊在长条触片上。为了使插座密 封，该空腔是在掺有密封剂的条件下经注压成型制成的。采用这样的方 法能够保证不可能会有对反射镜有腐蚀性的潮气从灯插座渗透到前车 灯中去。

本发明的目的就是要提供一种备有一种气密密封插座的电灯。这种 车灯具备经过改善的结构，并且不需要使用油灰或密封剂来进行密封。

这个目的通过本发明的权利要求1的特征能够解决。本发明地特别 有利的实施例见从属权利要求。

本发明的电灯设有一个灯插座，插座上具有采用一种电绝缘材料制 成的一段连接段，其中穿装灯的导电连接件。连接段中有一个空腔，其 中装有一条或多条从灯壳中引出的引线。在空腔中的引线全都和做成长 条触片状的导电连接件导电连接。本发明中的灯插座的密封件是采用由 一种耐热的、弹性的和略有可压缩性的材料制成的成形部分形成的。成 形部分上有一个或多个供导电引线用的穿孔。上述的成形部分坐落在至 少一个长条触片上。通过压配合顶在空腔四周的腔壁上，同时也挤在穿 进来的导电引线上。至少有一个长条触片会对上述成形部分产生压力， 从而起到有利于产生压配合的作用。除此以外，上述成形部分还便于配 合设置在穿孔上面。这样就能够将至少是一个长条触片作用在上述成形 部分上的压力均匀分配在上述成形部分的整体上，并且能够使上述成形 部分和其四周的空腔壁之间的、以及与上述穿进的导电引线的压配合达 到最佳状态。在优选实施例中提出，上述的成形部分最好采用硅树脂制 造。经过采用多块用硅树脂制成的软管形厚壁成形部分在连接段空腔中 分别套在穿进的导电引线上进行对比试验，证明效果良好。

长条触片的穿进空腔中的一端最好是做成钩爪状，用来挂在或插进 空腔壁上。采用这样的办法，就能够在将长条触片和导电引线在进行焊 接之前保证能够使已经处于机械应力作用之下的长条触片进行一次可 靠的预固定。为了减轻将导电引线焊在所属的长条触片上的难度，最好 是分别在长条触片做出一个穿孔，用来装设导电引线。

在插座的连接段中的一个或多个长条触片上的穿孔最好是分别都 做出一个斜面，这样就能够将长条触片沿着相对于插座轴线偏斜的方向 斜插穿装，然后就可能将长条触片倾斜推在插座轴线的位置上。

连接段的空腔借助于一个盖子封闭。在盖子上最好是有一个朝向空 腔方向延伸的隔片，用来顶在一个或多个长条触片背对一个或多个成形 部分的表面上。该隔片对于长条触片起到辅助支撑作用。插座的连接段 最好是用一种耐热塑料制成。

以下参照一种优选实施例对本发明进行详细说明。

附图如下所列：

图1：按照该优选实施例规定的电灯剖面示意图，

图2：根据图1所示按照该优选实施例规定的电灯插座连接段部分 的剖面图，

图3：按照第2实施例规定的长条触片的俯视图，

图4：根据图3所示按照第2实施例规定的长条触片的侧视图

本发明优选实施例所涉及的电灯是用于装在机动车前车灯上用的 一种单灯丝卤化物白炽灯。该灯包括一个基本上是圆筒状的玻璃灯壳 10、灯壳的一端10a经过压紧加工，一般称作灯口10a。灯壳10的拱 顶10b涂有吸收光用的黑涂层。发光源是沿着与灯壳轴线平行走向设 置的白炽螺旋灯丝10c。灯丝与从灯口10a引出的引线11作导电连接。 灯壳10的灯头10a固定在做成一个固定套环状的金属壳12里。固定套 环12被支托在一个环圈形状的金属插口13上。在插口13上焊有四个 长块13a，其经过点焊或激光焊连接在插口上。在金属固定套环12和 金属插口13的一旁装有一个用灯的导电连接件15连接的塑料插座件 14，插接件14固定在插口13上。由该塑料插座件14构成灯插座的连 接段。灯的导电连接件15做成长条触片的形状。在每个长条触片上分 别焊接一个导电引线11。塑料插座件14是一个注压成型件。在注压件 上预埋插口13。在塑料插座件14上沿着圆周按等距设置三个定位凸头 14a，用来校正白炽灯丝10C并且用来在前车灯的反射镜17中紧固安 装车灯。在反射镜17中做成的开孔17a中嵌装的定位凸头14a分别用 一个在插口13上预制的底板13b盖住，用来遮住来自白炽灯螺旋灯丝 10c的红外线。在塑料插座件14上还设有连续锥形环槽14b。在环槽中 安装橡胶或者硅密封圈16。密封圈16装在反射镜壁的外侧，对反射镜 中作为灯头的开孔17a进行密封。密封圈16的内径和开成锥形的槽口 紧密配合，并且沿着密封环的高度呈线性变化。三个定位凸头14a、密 封圈16和在一个定位凸头14a下方紧贴金属插口13成型的压簧13c是 用来在反射镜的灯座17a之中紧固定位安装车灯使用的。灯插座和灯座 17a形成一种插栓式锁接机构。

构成连接段的塑料插座件14的详细结构如图2所示。在图2的概 略图中未将上半部绘出；引线11仅只绘出一部分，也就是没有按全长 绘出。

在塑料插座件14中有一个空腔18。在空腔中放置由灯壳10的灯 口10a中引出的导电引线11以及一个长条触片15的端部。在空腔18 中还有两块用硅树脂做的软管状成形部分，分别配合设置在塑料插座件 14壁板上的开孔18a上。软管状成形部分19的外径明显大于其内径。 每条导电引线11都是穿过一个软管状成形部分19的开孔、再穿进长条 触片15穿过空腔18的一端的一个开孔15b中，并经焊接固定。各块成 形部分19分别坐落在一个长条触片15上。这样就使每个长条触片15 的压力分别作用在与其相对应的成形部分19上，将其沿着软管的轴向 略加压缩，使其紧贴在开孔18a周围的孔壁上、并且紧贴在穿进的导电 引线11上，借此形成配合。采用这种办法，就能保证在导电引线11的 附近形成灯插座的气密连接。

穿进空腔18的长条触片15的一端15a作成钩爪状的结构，用来钩 在塑料插座件14的背板上。在塑料插座件14中的供穿装长条触片15 用的穿孔20上做出一个穿装坡面20a，以便容易进行长条触片15的安 装。该空腔18利用一个向上翻折的盖子21封闭。在盖子21的内表面 上有一个朝向空腔18内伸展的隔片22，用来顶在长条触片15背对成 形部分19的表面上，借助于机械张力的作用，对外挑的长条触片15给 子辅助支撑。

当插上车灯的时候，在将装在灯口10a上的固定套环12紧插在插 口13上固定之后，将软管状成形部分19分别套在导电引线11上，并 且分别对准各自的孔向装在开孔18a上。在此以后，将从空腔18穿出 的长条触片15沿着相对于插座轴线A-A走向倾斜的穿孔斜面20a斜插 穿进塑料插座件14。接着将长条触片15翻折，使其与插座轴线A-A吻 合，从而使导电引线11穿进相应的长条触片15上的穿孔15b。通过这 样的做法，使软管状的成形部分19套进长条触片15、然后被压在穿孔 18a上，形成紧密密封，从而使成形部分19顶在开孔穿孔18a限定的壁 板上，形成压配合，并且抵在穿过成形部分19的导电引线11上。与此 同时，将长条触片15翻折，使其与插座轴线A-A吻合的时候，将做成 钩爪状的长条触片15的一端15a钩在塑料插座件14的背板上。这样就 将长条触片15沿着其轴线进行预固。接着，将穿过穿孔15b外伸的导 电引线11的接线端焊在长条触片15上。然后利用可以上翻的盖子21 将空腔18封闭。

图3和图4所示是一个长条触片的第2个实施例。第2个实施例中 的长条触片15′在矩形承载面15d′上有一个供穿装导电引线11用的穿孔 15b′。在承载面15d′上连接着接触面15e′。接触面15d′和承载面15e′按 照互相垂直的方向连接配置，通过一段扭绞段15f′过渡。在面对成形部 分19的承载面15d′上总共加工出三个舌片15a′、15c′，用来在安装长 条触片15′时插装在插座壁中。在该15a′、15c′中的两个舌片15a′是在 面对接触面15e′另一端的承载面15d′的两侧加工成的舌片，第3个舌片 15c′则是在承载面15d’的同一侧如接触面15e′一样加工成型的。此处的 舌片15a′、舌片15c′不是从承载面15d′上向下弯，而是配置在同一个平 面上，这是与第1实施例不同之处。

本发明不受以上所做详细说明的约制。例如，可以不采用多个软管 形成形部分，而改用采用耐热的、弹性的、能够略微压缩的材料制成的 一个共用的成形部分；在这个成形部分上开出多个穿孔，在每个孔中各 自分别穿装从灯壳中引出的导电引线。再者，成形部分也不一定非要采 用硅树脂制造不可，也可以采用具备与硅树脂类似的耐热性、弹性和可 压缩性的材料制造。另外，在塑料插座件的空腔中也可以将长条触片做 成向内延伸的结构，例如，将一个凸舌的末端做成卡进空腔壁的结构。 长条触片也不一定非要做成扭绞形式的结构。通常在灯具制造工艺中所 用的硬质塑料和热塑料也适合于制造塑料插座件14。