隧道二衬仰拱施工缝处端模结构的制作方法

1.本实用新型属于隧道工程中二衬仰拱施工技术领域，具体涉及一种隧道二衬仰拱施工缝处端模结构。

背景技术：

2.随着我国经济建设可持续发展战略的实施，隧道及地下工程凭借其节约能源及保护环境的优点，成为交通建设领域的先锋，因此对隧道施工缝防水施工质量的要求越来越高。隧道二衬仰拱施工缝端模安装一直是困扰施工单位的一个难题，按照常规做法，如图1所示，仰拱钢筋安装好后，施工缝处设置橡胶止水带，安装模板时要把橡胶止水带折叠90度与模板平齐，混凝土浇筑后橡胶止水带会埋入混凝土中，后期再凿出，这样会对橡胶止水带造成损坏，影响防水质量。为此，寻求一种便于操作、安全可靠又保证施工质量的隧道二衬仰拱施工缝端模安装的施工方法，成为业界共同的课题。

技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，其可解决隧道二衬仰拱施工缝施工过程中橡胶止水带容易损坏的问题，提高了施工缝的防水质量，同时省去了凿除橡胶止水带表面混凝土的工序，提高了施工效率，保证防水质量。
4.本实用新型通过下述技术方案实现。
5.隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，包括橡胶止水带，端头模板，模板支撑结构，其特征在于，所述端头模板包括下部模板，与下部模板上端搭接的上部模板；所述下部模板与上部模板的搭接端远离仰拱延伸分别形成下部模板短边和上部模板短边；所述橡胶止水带外露于隧道二衬仰拱施工缝处的部分夹持于下部模板短边与上部模板短边之间。
6.优选的，所述下部模板短边与上部模板短边远离仰拱的一端设置有紧固螺栓。
7.优选的，所述下部模板短边与上部模板短边夹持橡胶止水带的一面设置有相互错位的条形凸起。
8.优选的，所述下部模板，上部模板，下部模板短边和上部模板短边均为钢模板。
9.优选的，所述下部模板与下部模板短边为一体成型结构；所述上部模板与上部模板短边为一体成型结构。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1)本实用新型可以避免隧道二衬仰拱施工缝施工过程中损坏橡胶止水带，提高了施工缝的防水质量，同时省去了凿除橡胶止水带表面混凝土的工序，提高了施工效率，保证防水质量。
12.2)本实用新型端模结构的结构简单，施工成本低，可为今后隧道二衬仰拱施工缝端模安装施工提供借鉴，具有很强的通用性和良好的社会效益以及较好的推广应用前景。
附图说明
13.图1为常规施工方式中隧道二衬仰拱施工缝处端模结构的示意图；
14.图2为本实用新型隧道二衬仰拱施工缝处端模结构的示意图；
15.图3为本实用新型隧道二衬仰拱施工缝处端模结构的局部放大示意图；
16.图4为采用本实用新型端模结构施工后隧道二衬仰拱施工缝处的示意图；
17.上述图中各标识的含义为：仰拱1；橡胶止水带2；端头模板3；下部模板301；下部模板短边3011；上部模板302；上部模板短边3021；紧固螺栓303；条形凸起304；模板支撑结构4；钢筋骨架5。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.实施例
21.隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，请参阅图1至图3，包括橡胶止水带2，端头模板3，模板支撑结构4；其中，所述端头模板3包括下部模板301，与下部模板301上端搭接的上部模板302；所述下部模板301与上部模板302的搭接端远离仰拱1延伸分别形成下部模板短边3011和上部模板短边3021；所述橡胶止水带2外露于隧道二衬仰拱施工缝处的部分夹持于下部模板短边3011与上部模板短边3021之间。
22.进一步的，在一个优选的实施方案中，所述下部模板短边3011与上部模板短边3021远离仰拱1的一端设置有紧固螺栓303，这样通过紧固螺栓303的固定作用，可使橡胶止水带2更好的固定于下部模板短边3011与上部模板短边3021之间，以防止仰拱1混凝土浇筑时橡胶止水带2从一侧脱落。
23.为了使橡胶止水带2与下部模板短边3011、上部模板短边3021之间形成更好的密封效果和更好固定在下部模板短边3011、上部模板短边3021之间，进一步的，在一个优选的实施方案中，所述下部模板短边3011与上部模板短边3021夹持橡胶止水带2的一面设置有相互错位的条形凸起304，且条形凸起304沿橡胶止水带2的走向设置；由于橡胶止水带2具有一定的弹性，在紧固螺栓303的紧固作用下，通过下部模板短边3011、上部模板短边3021之间的夹持挤压，可使条形凸起304嵌入形变的橡胶止水带2中，以提高橡胶止水带2与下部模板短边3011、上部模板短边3021之间的密封效果，同时也可更好起到固定橡胶止水带2的作用；并且，由于下部模板短边3011与上部模板短边3021上的条形凸起304是错位设置，因此可防止橡胶止水带2在同一位置受力挤压而破裂。
24.进一步的，在一个优选的实施方案中，所述条形凸起304设置于下部模板短边3011
与上部模板短边3021靠近仰拱1的一端。
25.进一步的，在一个优选的实施方案中，所述下部模板301，上部模板302，下部模板短边3011和上部模板短边3021均为钢模板。
26.进一步的，在一个优选的实施方案中，所述下部模板301与下部模板短边3011为一体成型结构；所述上部模板302与上部模板短边3021为一体成型结构。
27.本实用新型端模结构的安装施工方法如下：首先进行端头模板3的定制，根据仰拱1的截面定制下部模板301、上部模板302、下部模板短边3011和上部模板短边3021，在下部模板短边3011和上部模板短边3021远离仰拱1的一端设置螺孔；当仰拱1内的钢筋骨架5安装完成后，在仰拱施工缝处先安装固定好下部模板301和下部模板短边3011，之后将橡胶止水带2外露于隧道二衬仰拱施工缝处的部分紧贴下部模板短边3011的上表面，然后再安装固定上部模板302和上部模板短边3021，从而可使橡胶止水带2外露于隧道二衬仰拱施工缝处的部分夹持于下部模板短边3011与上部模板短边3021之间，之后可利用紧固螺栓303将下部模板短边3011和上部模板短边3021的一端紧固，从而将橡胶止水带夹紧固定；上述步骤完成后即可进行混凝土的浇筑，当混凝土达到强度后即可拆模；拆模后二衬仰拱施工缝处的结构如图4所示，橡胶止水带2裸露于混凝土表面，可省去凿除橡胶止水带表面混凝土的工序，同时也能较好防止橡胶止水带2损坏。

技术特征：

1.隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，包括橡胶止水带(2)，端头模板(3)，模板支撑结构(4)，其特征在于，所述端头模板(3)包括下部模板(301)，与下部模板(301)上端搭接的上部模板(302)；所述下部模板(301)与上部模板(302)的搭接端远离仰拱(6)延伸分别形成下部模板短边(3011)和上部模板短边(3021)；所述橡胶止水带(2)外露于隧道二衬仰拱施工缝处的部分夹持于下部模板短边(3011)与上部模板短边(3021)之间。2.如权利要求1所述的隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，其特征在于，所述下部模板短边(3011)与上部模板短边(3021)远离仰拱(6)的一端设置有紧固螺栓(303)。3.如权利要求2所述的隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，其特征在于，所述下部模板短边(3011)与上部模板短边(3021)夹持橡胶止水带(2)的一面设置有相互错位的条形凸起(304)。4.如权利要求1所述的隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，其特征在于，所述下部模板(301)，上部模板(302)，下部模板短边(3011)和上部模板短边(3021)均为钢模板。5.如权利要求1所述的隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，其特征在于，所述下部模板(301)与下部模板短边(3011)为一体成型结构；所述上部模板(302)与上部模板短边(3021)为一体成型结构。

技术总结

本实用新型提供了一种隧道二衬仰拱施工缝处端模结构，包括橡胶止水带，端头模板，模板支撑结构，其特征在于，所述端头模板包括下部模板，与下部模板上端搭接的上部模板；所述下部模板与上部模板的搭接端远离仰拱延伸分别形成下部模板短边和上部模板短边；所述橡胶止水带外露于隧道二衬仰拱施工缝处的部分夹持于下部模板短边与上部模板短边之间。本实用新型端模结构可解决隧道二衬仰拱施工缝施工过程中橡胶止水带容易损坏的问题，提高了施工缝的防水质量，同时省去了凿除橡胶止水带表面混凝土的工序，提高了施工效率，保证了防水质量。保证了防水质量。保证了防水质量。