一种LED舱顶灯的制作方法


一种led舱顶灯
技术领域
1.本实用新型涉及一种照明灯具,尤其涉及一种led舱顶灯。


背景技术:



2.led舱顶灯适用于各类船舶有滴水、溅水和凝水的场所,如机炉舱、干货舱、轴隧、管弄、露天甲板等场所作。传统舱顶灯在与外部接线时,需拆灯具面框,灯罩等,从外部穿线到灯具内部连接到设置在灯具内部的接线端子;整体操作复杂,接线空间小,维修操作繁琐,时效性低,而且还存在拆装过程操作不当,降低产品性能的风险。因此,现有技术还有待于改进和发展。


技术实现要素:



3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种led舱顶灯,解决现有的舱顶灯安装接线操作繁琐的问题。
4.本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种led舱顶灯,包括壳体和罩设在所述壳体上的灯罩,所述壳体中设置有控制器、光源模组和接线结构,所述壳体设有入口,所述接线结构可从所述入口推入或者拉出所述壳体;所述接线结构包括侧盖、托架和设置在所述托架上的第一接线端子;所述侧盖与所述入口匹配,所述侧盖连接到壳体时封闭所述入口。
5.进一步地,所述托架与所述侧盖固定连接,所述壳体内设置有与所述托架匹配的滑轨,所述滑轨设置有滑槽,所述托架远离侧盖的端部设置有与所述滑槽匹配的滑块,所述托架通过卡入设置在所述滑槽中的所述滑块沿所述滑轨移动。
6.进一步地,所述壳体中设置有第二接线端子,所述光源模组与所述控制器电性连接,所述控制器与所述第二接线端子电性连接,所述第二接线端子与所述第一接线端子电性连接。
7.进一步地,所述侧盖上设置有接线孔,所述接线孔处设置有填料函;所述侧盖上还设置有备用孔,所述备用孔处设置有封堵塞。
8.进一步地,所述侧盖与壳体的连接处设置有第一垫圈。
9.进一步地,所述灯罩与壳体的连接处设置有第二垫圈。
10.进一步地,所述灯罩上设置有面框,所述灯罩通过穿过面框和灯罩的螺钉锁紧到壳体。
11.进一步地,所述侧盖通过穿过侧盖的螺钉锁紧到壳体。
12.进一步地,所述壳体上设置有固定安装支架。
13.本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的led舱顶灯,在壳体的侧面设置接线结构,接线时只需拆卸侧盖,拆装部件少,安装接线操作简单,后期维护方便;抽出式接线,增大接线空间,提高接线效率,避免整体拆装造成的部件损坏风险;接线结构通过匹配的滑轨与滑块导向限位,保证推拉过程顺畅,使活动行程在合理的行程范围
内。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的led舱顶灯的爆炸图;
15.图2为本实用新型实施例的壳体及组件爆炸图;
16.图3为本实用新型实施例的接线结构与壳体的连接示意图;
17.图4为本实用新型实施例的接线结构的安装示意图;
18.图5为本实用新型实施例的接线结构接线示意图。
19.图中:
20.1、面框;2、灯罩;3、第二垫圈;4、光源模组;5、控制器;6、壳体;61、入口;7、侧盖;71、接线孔;72、备用孔;8、第一接线端子;9、托架;10、滑块;11、第一垫圈;12、填料函;13、封堵塞;14、滑轨;141、滑槽;15、第二接线端子;16、固定安装支架;17、接线结构。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
22.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个组件内部的连通。当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.图1为本实用新型实施例的led舱顶灯的爆炸图;图2为本实用新型实施例的壳体及组件爆炸图。
24.请参见图1和图2,本实用新型实施例提供的led舱顶灯,包括壳体6和罩设在壳体6上的灯罩2,壳体6中设置有控制器5、光源模组4和接线结构17,壳体6侧面设有入口61,接线结构17可从入口61推入或者拉出壳体6;接线结构17包括侧盖7、托架9和设置在托架9上的第一接线端子8;侧盖7与入口61匹配,侧盖7连接到壳体6时封闭入口61。壳体6中的接线结构17可以为多组,通常为两组且对称设置在壳体6内的两端,对应地,壳体6上设置相同数量的入口61。
25.具体地,壳体6中设置有第二接线端子15,光源模组4与控制器5电性连接,控制器5与第二接线端子15电性连接,第二接线端子15与第一接线端子8电性连接。
26.请同时参见图2和图3,本实用新型实施例提供的led舱顶灯,托架9与侧盖7连接,壳体6内设置有与托架9匹配的滑轨14,滑轨14设置有滑槽141,托架9远离侧盖7的端部固定有与滑槽141匹配的滑块10,托架9通过卡入设置在滑槽141中的滑块10沿滑轨14移动。滑轨14与滑块10配合的推拉结构稳定性高,可承受较大的外力而不会变形松动,推拉顺畅,活动位置可靠,不会出现卡死等异常。
27.请参见图2和图4,本实用新型实施例提供的led舱顶灯,侧盖7上设置有接线孔
7171,接线孔71处设置有填料函12;侧盖7上还设置有备用孔7272,备用孔7272处设置有封堵塞13。侧盖7通过穿过侧盖7的螺钉锁紧到壳体6。
28.请继续参见图1和图2,进一步地,侧盖7与壳体6的连接处设置有第一垫圈11,保证侧盖7与壳体6的连接处的密封效果;灯罩2与壳体6的连接处设置有第二垫圈3,保证灯罩2与壳体6的连接处的密封效果;使得灯具的防护等级到ip66。
29.优选地,灯罩2上设置有面框1,灯罩2通过穿过面框1和灯罩2的螺钉锁紧到壳体6。为了保证灯罩2的透光性能,灯罩2通常比较薄,设置面框1保护灯罩2的同时与壳体6的连接更可靠。
30.优选地,壳体6上设置有固定安装支架16,便于灯具的安装固定。
31.请同时参见图5,本实用新型实施例提供的led舱顶灯,在实际使用时,灯具接线时,先松开固定侧盖7的螺钉,抽出推拉接线结构17,由于滑槽与滑块10的导向限位,行程刚好方便外部接线,电源线经由填料函12,连接到设置在托架9上的第一接线端子8上。接好电源线后,将推拉接线结构17推入壳体6中调到需要位置,锁紧螺钉,侧盖7固定到壳体6上,完成接线。
32.综上所述,本实用新型提供的led舱顶灯,在壳体6的侧面设置接线结构17,接线时只需拆卸侧盖7,拆装部件少,安装接线操作简单,后期维护方便;抽出式接线,增大接线空间,提高接线效率,避免整体拆装造成的部件损坏风险;接线结构17通过匹配的滑轨14与滑块10导向限位,保证推拉过程顺畅,使活动行程在合理的行程范围内。
33.虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。

技术特征:


1.一种led舱顶灯,其特征在于,包括壳体和罩设在所述壳体上的灯罩,所述壳体中设置有控制器、光源模组和接线结构,所述壳体设有入口,所述接线结构可从所述入口推入或者拉出所述壳体;所述接线结构包括侧盖、托架和设置在所述托架上的第一接线端子;所述侧盖与所述入口匹配,所述侧盖连接到壳体时封闭所述入口。2.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述托架与所述侧盖固定连接,所述壳体内设置有与所述托架匹配的滑轨,所述滑轨设置有滑槽,所述托架远离侧盖的端部设置有与所述滑槽匹配的滑块,所述托架通过卡入设置在所述滑槽中的所述滑块沿所述滑轨移动。3.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述壳体中设置有第二接线端子,所述光源模组与所述控制器电性连接,所述控制器与所述第二接线端子电性连接,所述第二接线端子与所述第一接线端子电性连接。4.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述侧盖上设置有接线孔,所述接线孔处设置有填料函;所述侧盖上还设置有备用孔,所述备用孔处设置有封堵塞。5.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述侧盖与壳体的连接处设置有第一垫圈。6.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述灯罩与壳体的连接处设置有第二垫圈。7.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述灯罩上设置有面框,所述灯罩通过穿过面框和灯罩的螺钉锁紧到壳体。8.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述侧盖通过穿过侧盖的螺钉锁紧到壳体。9.如权利要求1所述的led舱顶灯,其特征在于,所述壳体上设置有固定安装支架。

技术总结


本实用新型公开了一种LED舱顶灯,包括壳体和罩设在壳体上的灯罩,所述壳体中设置有控制器、光源模组和接线结构,所述壳体设有入口,所述接线结构可从入口推入或者拉出壳体;所述接线结构包括侧盖、托架和设置在托架上的第一接线端子;所述侧盖与入口匹配,所述侧盖固定到壳体时封闭入口。本实用新型在壳体的侧面设置接线结构,接线时只需拆卸侧盖,拆装部件少,安装接线操作简单,后期维护方便;抽出式接线,增大接线空间,提高接线效率,避免整体拆装造成的部件损坏风险;接线结构通过匹配的滑轨与滑块导向限位,保证推拉过程顺畅。保证推拉过程顺畅。保证推拉过程顺畅。


技术研发人员:

汪焕荣 林岳玲 孙海凌 刘晓淼 汪洋 傅文隆

受保护的技术使用者:

海星海事电气集团有限公司

技术研发日:

2022.10.13

技术公布日:

2023/3/9

本文发布于:2024-09-22 06:51:39,感谢您对本站的认可!

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