拖车斗开合锁死装置的制作方法



1.本实用新型涉及拖车技术领域,具体涉及拖车斗开合锁死装置。


背景技术:



2.拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等,是现代物流运输重要的工具,使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势,可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的拖车列车,拖车本身无动力,可用叉车、牵引车牵引,适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。
3.经检索,现有技术中,中国专利申请号:202121977985.5,一种汽车栏板锁结构,包括锁钩和锁体,其特征在于,所述锁钩上设有折弯板,所述折弯板上开设有安装孔,所述锁体包括把手,所述把手的一侧固定连接有安装板,所述安装板上设有锁环,所述锁环和安装板之间贯穿连接有第一转轴,所述锁环可在第一转轴上转动,所述安装板上还连接有底座,所述底座的前端设有承接板,所述承接板的上还设有避让缺口,所述避让缺口的两侧分别设有挡沿,所述底座与安装板之间贯穿连接有第二转轴,所述安装板可绕第二转轴转动。其解决了目前汽车栏板锁的锁环易从锁钩中脱出,且操作栏板锁时需双手操作,使用不便的问题。
4.但是,上述结构中任有不住之处,上述结构中缺少对把手的限位,在日常使用中,若与外物剐蹭碰撞,外物会将把手掀起带动锁环移动导致脱钩,失去对车斗的锁定。


技术实现要素:



5.本实用新型的目的在于提供拖车斗开合锁死装置,可以方便开关限位,防止受到外力碰撞剐蹭导致松动的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:拖车斗开合锁死装置,包括安装组件,所述安装组件上设置有锁定限位的锁定组件和夹持固定的夹持组件,所述锁定组件包括弹簧板一、扭簧一、齿形开口销一、转环和弹簧板二,所述弹簧板一设置在安装组件上,所述扭簧一设置在弹簧板一上,所述齿形开口销一设置在安装组件上,所述转环转动安装在齿形开口销一上,所述扭簧一与齿形开口销一固定连接,所述弹簧板二设置在扭簧一上。
7.进一步地,所述安装组件包括底座、握把和两个连接板,所述握把设置在底座的上方,两个所述连接板均固定安装在握把上。
8.进一步地,所述夹持组件包括齿形开口销二、转动板、夹板、铆钉一、铆钉二、三角限位块和圆弧凹槽,所述齿形开口销设置在底座上,所述转动板套设在齿形开口销二上,所述夹板固定安装在转动板上,所述铆钉一设置在两个连接板上,所述铆钉二固定安装在夹板上,所述铆钉二与两个连接板转动连接,所述三角限位块固定安装在底座上,所述圆弧凹槽开设在底座上。
9.进一步地,所述三角限位块上转动安装有转轴,所述转轴上固定安装与限位框,所述夹板的顶部开设有限位槽,所述限位框与限位槽相适配。
10.进一步地,所述锁定组件还包括有扭簧二、开口销和扣板,所述扭簧二设置在转环上,所述扭簧二的一端与开口销固定连接,所述开口销设置在握把上,所述转环与开口销转动连接,所述扣板转动套设在开口销上。
11.进一步地,所述握把上固定安装有圆板一,所述圆板一上转动安装有圆杆,所述圆杆的底端固定安装有圆板二,所述圆板二上固定安装有转动块。
12.进一步地,所述圆板一的底部固定安装有摩擦块一,所述圆板二的顶部固定安装有摩擦块二,所述摩擦块一与摩擦块二相适配,所述转动块上固定套设有橡胶套,所述转动块的一侧外壁上固定安装有正极磁铁,对应的所述连接板的一侧外壁固定安装有负极磁铁,所述正极磁铁与负极磁铁相适配,所述底座上固定安装有凸块。
13.综上所述,由于采用了上述技术,本实用新型的有益效果是:
14.本实用新型通过设置锁定组件,扣动扣板,扣板带动开口销转动,开口销带动扭簧转动产生形变积蓄弹力,转环以齿形开口销一为中心转动,握把因下压挤压弹簧板一与弹簧板二产生形变积蓄弹力,方便开关限位,防止受到外力碰撞剐蹭导致松动。
15.本实用新型通过设置夹持组件,夹板转动并以齿形开口销二为中心转动,夹板打动转动板在齿形开口销二上转动,方便夹持固定,方便闭合锁死。
附图说明
16.图1为本实用新型拖车斗开合锁死装置的整体结构示意图;
17.图2为本实用新型拖车斗开合锁死装置的正视结构示意图;
18.图3为本实用新型拖车斗开合锁死装置展开状态的正视结构示意图;
19.图4为本实用新型中三角限位块、转轴和限位框的装配示意图;
20.图5为本实用新型中握把、圆板一、圆杆、圆板二、转动块、摩擦块一和摩擦块二的装配示意图;
21.图6为本实用新型拖车斗开合锁死装置的爆炸结构示意图。
22.图中:1、安装组件;101、底座;102、握把;103、连接板;2、锁定组件;201、弹簧板一;202、扭簧二;203、齿形开口销一;204、转环;205、弹簧板二;206、扭簧二;207、开口销;208、扣板;3、夹持组件;301、齿形开口销;302、转动板;303、夹板;304、铆钉一;305、铆钉二;306、三角限位块;307、圆弧凹槽;4、圆板一;5、圆杆;6、圆板二;7、转动块。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型提供了如图1-6所示的,拖车斗开合锁死装置,包括安装组件1,所述安
装组件1上设置有锁定限位的锁定组件2和夹持固定的夹持组件3,所述锁定组件2包括弹簧板一201、扭簧一202、齿形开口销一203、转环204和弹簧板二205,所述弹簧板一201设置在安装组件1上,所述扭簧一202设置在弹簧板一201上,所述齿形开口销一203设置在安装组件1上,所述转环204转动安装在齿形开口销一203上,所述扭簧一202与齿形开口销一203固定连接,所述弹簧板二205设置在扭簧一202上。
25.在一些实施例中,所述安装组件1包括底座101、握把102和两个连接板103,所述握把102设置在底座101的上方,两个所述连接板103均固定安装在握把102上。
26.在一些实施例中,所述夹持组件3包括齿形开口销二301、转动板302、夹板303、铆钉一304、铆钉二305、三角限位块306和圆弧凹槽307,所述齿形开口销301设置在底座101上,所述转动板302套设在齿形开口销二301上,所述夹板303固定安装在转动板302上,所述铆钉一304设置在两个连接板103上,所述铆钉二305固定安装在夹板303上,所述铆钉二305与两个连接板103转动连接,所述三角限位块306固定安装在底座101上,所述圆弧凹槽307开设在底座101上,更具体的为,夹板303转动并以齿形开口销二301为中心转动,夹板303打动转动板302在齿形开口销二301上转动,方便夹持固定,方便闭合锁死。
27.在一些实施例中,所述三角限位块306上转动安装有转轴,所述转轴上固定安装与限位框,所述夹板303的顶部开设有限位槽,所述限位框与限位槽相适配。
28.在一些实施例中,所述锁定组件2还包括有扭簧二206、开口销207和扣板208,所述扭簧二206设置在转环204上,所述扭簧二206的一端与开口销207固定连接,所述开口销207设置在握把102上,所述转环204与开口销207转动连接,所述扣板208转动套设在开口销207上,更具体的为,扣动扣板208,扣板208带动开口销207转动,开口销207带动扭簧206转动产生形变积蓄弹力,转环204以齿形开口销一203为中心转动,握把102因下压挤压弹簧板一201与弹簧板二205产生形变积蓄弹力,方便开关限位,防止受到外力碰撞剐蹭导致松动。
29.在一些实施例中,所述握把102上固定安装有圆板一4,所述圆板一4上转动安装有圆杆5,所述圆杆5的底端固定安装有圆板二6,所述圆板二6上固定安装有转动块7。
30.在一些实施例中,所述圆板一4的底部固定安装有摩擦块一,所述圆板二6的顶部固定安装有摩擦块二,所述摩擦块一与摩擦块二相适配,所述转动块7上固定套设有橡胶套,所述转动块7的一侧外壁上固定安装有正极磁铁,对应的所述连接板103的一侧外壁固定安装有负极磁铁,所述正极磁铁与负极磁铁相适配,所述底座101上固定安装有凸块,更具体的为,握住转动块7并翻转,转动块7带动正极磁铁与负极磁铁相互远离,转动块7带动圆板二6转动,圆板二6带动圆杆5在圆板一4上转动,方便收缩减少占取面积,防止剐蹭到外物。
31.工作原理:首先,握住转动块7并翻转,转动块7带动正极磁铁与负极磁铁相互远离,当转动块7转动至与握把102平齐,此时扣动扣板208,扣板208带动开口销207转动,开口销207带动扭簧206转动产生形变积蓄弹力,扣板208转动远离凸块解锁握把102,翻转限位框转动出限位槽,下压握把102与转动块7,握把102带动连接板103转动,连接板103带动转环204转动,转环204以齿形开口销一203为中心转动,握把102因下压挤压弹簧板一201与弹簧板二205产生形变积蓄弹力,连接板103带动夹板303以齿形开口销二301为中心转动,夹板303打动转动板302在齿形开口销二301上转动,此时夹板303与底座101之间产生间隙,当间隙开口达到需求,此时停止握把102,翻转拖车斗栏板即可打开,反向操作上述步骤即可
闭合锁死拖车斗栏板。
32.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
33.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征:


1.拖车斗开合锁死装置,包括安装组件,其特征在于:所述安装组件上设置有锁定限位的锁定组件和夹持固定的夹持组件,所述锁定组件包括弹簧板一、扭簧一、齿形开口销一、转环和弹簧板二,所述弹簧板一设置在安装组件上,所述扭簧一设置在弹簧板一上,所述齿形开口销一设置在安装组件上,所述转环转动安装在齿形开口销一上,所述扭簧一与齿形开口销一固定连接,所述弹簧板二设置在扭簧一上。2.根据权利要求1所述的拖车斗开合锁死装置,其特征在于:所述安装组件包括底座、握把和两个连接板,所述握把设置在底座的上方,两个所述连接板均固定安装在握把上。3.根据权利要求1所述的拖车斗开合锁死装置,其特征在于:所述夹持组件包括齿形开口销二、转动板、夹板、铆钉一、铆钉二、三角限位块和圆弧凹槽,所述齿形开口销设置在底座上,所述转动板套设在齿形开口销二上,所述夹板固定安装在转动板上,所述铆钉一设置在两个连接板上,所述铆钉二固定安装在夹板上,所述铆钉二与两个连接板转动连接,所述三角限位块固定安装在底座上,所述圆弧凹槽开设在底座上。4.根据权利要求3所述的拖车斗开合锁死装置,其特征在于:所述三角限位块上转动安装有转轴,所述转轴上固定安装与限位框,所述夹板的顶部开设有限位槽,所述限位框与限位槽相适配。5.根据权利要求1所述的拖车斗开合锁死装置,其特征在于:所述锁定组件还包括有扭簧二、开口销和扣板,所述扭簧二设置在转环上,所述扭簧二的一端与开口销固定连接,所述开口销设置在握把上,所述转环与开口销转动连接,所述扣板转动套设在开口销上。6.根据权利要求2所述的拖车斗开合锁死装置,其特征在于:所述握把上固定安装有圆板一,所述圆板一上转动安装有圆杆,所述圆杆的底端固定安装有圆板二,所述圆板二上固定安装有转动块。7.根据权利要求6所述的拖车斗开合锁死装置,其特征在于:所述圆板一的底部固定安装有摩擦块一,所述圆板二的顶部固定安装有摩擦块二,所述摩擦块一与摩擦块二相适配,所述转动块上固定套设有橡胶套,所述转动块的一侧外壁上固定安装有正极磁铁,对应的所述连接板的一侧外壁固定安装有负极磁铁,所述正极磁铁与负极磁铁相适配,所述底座上固定安装有凸块。

技术总结


本实用新型公开了拖车斗开合锁死装置。所述拖车斗开合锁死装置包括:安装组件,所述安装组件上设置有锁定限位的锁定组件和夹持固定的夹持组件,所述锁定组件包括弹簧板一、扭簧一、齿形开口销一、转环和弹簧板二,所述弹簧板一设置在安装组件上,所述扭簧一设置在弹簧板一上,所述齿形开口销一设置在安装组件上,所述转环转动安装在齿形开口销一上,所述扭簧一与齿形开口销一固定连接,所述弹簧板二设置在扭簧一上,所述安装组件包括底座、握把和两个连接板,所述握把设置在底座的上方,两个所述连接板均固定安装在握把上。本实用新型提供的拖车斗开合锁死装置,具有方便开关限位,防止受到外力碰撞剐蹭导致松动的优点。止受到外力碰撞剐蹭导致松动的优点。止受到外力碰撞剐蹭导致松动的优点。


技术研发人员:

钟昌杰

受保护的技术使用者:

宁波大马汽车配件有限公司

技术研发日:

2022.11.15

技术公布日:

2023/3/9

本文发布于:2024-09-24 03:27:40,感谢您对本站的认可!

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