一种新型LED地铁车站引导标识

一种新型led地铁车站引导标识
技术领域
1.本实用新型涉及地铁车站技术领域，尤其涉及一种新型led地铁车站引导标识。

背景技术：

2.地铁车站引导标识是地铁车站非常重要的设施之一，其设计和布设的优劣直接决定了地铁车站客运组织的效率和客流流线的分布。传统的地铁车站引导标识多为静态标识，存在不明显、无法根据具体情况变更内容、连续性差等缺陷，另一方面，伴随着我国地铁网络的庞大和完善，地铁出行的需求与日俱增，地铁车站的客运组织工作日渐趋向复杂化，需要分时段分区域进行相关工作，但是现有静态引导标识无法满足这样多变的客运组织工作，同时其具有不易更换、颜不明显、不易理解等问题，也为乘客的出行造成了一定的疑惑和不便。而led地铁车站引导标识正好弥补了上述缺陷，满足了乘客乘车和地铁车站工作人员客流管理两方面的需求。
3.伴随led技术的发展，越来越多led屏幕和led引导标识出现在客流聚集区域，然而传统led屏幕安装方法和布设长度相对固定，无法根据后期需求继续加装，同时在传统led屏幕安装到位后难以轻易地对屏幕进行修缮和更换并及时发现传统led屏幕所蕴藏的安装可靠性问题，因此本实用新型提出了一种新型led地铁车站引导标识来解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种新型led地铁车站引导标识，增加了引导标识的多样性和吸引力，降低了led屏幕的维修难度，也提供了一种更为可靠有效的安装结构，具体技术方案如下：
5.一种新型led地铁车站引导标识，包括第一盖板、第二盖板、锁止部件、安装底座、扣件和led发光组件，所述第一盖板和第二盖板安装在所述安装底座的两侧，所述锁止部件由弹簧和锁止块组成，所述led发光组件与所述扣件间通过扣件上的螺丝连接，所述安装底座与所述锁止块间通过所述弹簧连接，所述锁止部件安装于所述安装底座中，为使得led发光组件能够牢固安装于地铁车站各个位置，使用扣件、安装底座和锁止部件进行安装，led发光组件通过扣件上端螺丝进行连接，其中扣件由硬质塑料制作，将两者组合成为一个部件。安装底座与锁止部件通过弹簧相组合，其中安装底座和锁止部件由金属制作，完成整体安装底座的连接。将安装完成的led发光组件竖直推入底座中，锁止部件被扣件推入底座之中，当led发光组件安装进入底座卡槽到位后，锁止部件弹出并对led发光组件进行锁止固定，完成单一屏幕的安装，在需要维修和更换led发光组件的情况下，通过吸盘吸住led发光组件进行拔出，扣件会由于施加的垂直外力断裂，led发光组件得以拆除，后进行安装流程重新安装新led发光组件。扣件可使安装稳固，同时将其设为一次性的部件可防止其由于部件长时间运用和拔插导致的led发光组件意外坠落风险，另一方面对于扣件的完好可以作为led发光组件是否安装牢固和可靠以及是否被乘客所损坏的评价依据，在led发光组件和安装底座之间预留一部分扣件，起到led发光组件的散热和安装作用。
6.所述扣件采用硬质塑料材质制成。
7.所述安装底座和所述锁止部件均采用金属材质制成。
8.所述led发光组件由led相关设备组成，包括led屏幕、控制卡、电源、排线和电源线，led屏幕与电源通过电源线连接、与控制卡通过排线连接，控制卡通过电源线与电源连接，电源通过电源线供电，使得整套系统得电，使用led厂商推荐的编辑软件对控制卡进行编辑，设计并储存相关引导标识内容以及灯光特征，完成led发光组件。
9.所述安装底座上预留有安装孔位，所述安装底座通过预留的安装孔位安装于墙面，并可通过模块化拔插的形式对引导标识的布设长度进行个性化定制。
10.所述锁止部件具有可收缩性，led发光组件通过拔插的方式安装。
11.所述led发光组件安装与所述安装底座对应卡槽以实现锁闭和固定，安装过程中可通过插入led发光组件至安装底座对应卡槽以实现锁闭和固定。在拔出过程中，扣件会发生断裂，防止外部因素造成的设备可靠性问题，也可作为新型led地铁车站引导标识是否被意外破坏的判断标准。
12.本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
13.1、本实用新型通过安装底座预留插槽设计盖板，对设备两端进行保护。安装底座可以通过预留的安装插槽，通过连接多个安装底座模块进行个性化布设长度，为后期的运用以及地铁车站内部引导标识布设提供更多选择。
14.2、本实用新型不局限于地铁车站这一单独场景，可在对其设备大小和显示内容进行适应性改造后，应用于火车站、机场、商场、会展等具有大客流情况以及大量引导需求的场所。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型一种新型led地铁车站引导标识的轴测图；
17.图2为本实用新型一种新型led地铁车站引导标识的爆炸图；
18.图3为本实用新型一种新型led地铁车站引导标识的内部结构示意图；
19.图4为本实用新型一种新型led地铁车站引导标识的锁止部件的结构示意图。
20.图中：1-第一盖板、2-锁止部件、3-安装底座、4-扣件、5-led发光组件、6-第二盖板、7-弹簧、8-锁止块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1-4，一种新型led地铁车站引导标识，包括第一盖板1、第二盖板6、锁止部件2、安装底座3、扣件4和led发光组件5，第一盖板1和第二盖板6安装在安装底座3的两侧，锁止部件2由弹簧7和锁止块8组成，led发光组件5与扣件4间通过扣件4上的螺丝连接，安装
底座3与锁止块8间通过弹簧7连接，锁止部件安装于安装底座中，扣件采用硬质塑料材质制成，安装底座和锁止部件均采用金属材质制成，led发光组件由led相关设备组成，包括led屏幕、控制卡、电源、排线和电源线。
23.引导标识通过拔插的方式进行安装，将led发光组件5推进安装位置后，通过安装底座3预留的卡位与扣件4的卡位相结合以及锁止部件2的作用，对led发光组件5进行固定，如图4所示，在安装过程中，扣件4将锁止块8推入安装底座3预留的空间中，留出扣件4向下推进的空间，当设备安装到位后，锁止块8获得空间并在弹簧7的推动下进入锁闭位置，固定led发光组件5；在拔出led发光组件5的时候，由于锁止部件2的作用无法轻易取出，通过使用更大的力使得扣件4中间薄弱处产生断裂，使得led发光组件5得以取出；此设计不仅保障安装的稳定性和可靠性，也可判断设备是否被乘客拔出、破坏或者产生自然损坏的情况。
24.其中，安装底座3侧边开槽应适合锁止块8在弹簧7的作用下顺畅运行，可通过增加导向槽辅助锁止块8的运动；在安装底座3与弹簧7的接触面，安装底座3有开槽来固定弹簧7，保障安装底座3与锁止块8的稳定性；其中，如果设备竖向安装，如图4所示，锁止块8右侧斜面斜度应小于扣件4左侧底部斜度，提升安装过程锁止块8的运行顺畅度，锁止块8左侧斜面应与扣件4接触面的夹角尽可能小以保证安装的稳固性，扣件4中部的预期断裂处宽度应根据扣件4材料确定以平衡设计需求，扣件4底部应开槽以配合安装底座3的安装固定槽。
25.如图3所示，led发光组件5与安装底座3之间应预留一定空间保证led相关设备的摆放以及完成一部分散热的功能，安装底座3可预留安装孔位，方便设备进行墙面的安装。
26.如图1和2所示，而可利用安装底座3两侧预留的梯形插槽进行新型led地铁车站引导标识的长度扩展，达到个性化布设的目的，在安装底座3两侧需要安装第一盖板1和第二盖板6，保证设备运行环境的稳定、可靠和美观。
27.本实用新型不局限于地铁车站这一单独场景，可在对其设备大小和显示内容进行适应性改造后，应用于火车站、机场、商场、会展等具有大客流情况以及大量引导需求的场所。
28.作为上述技术方案的改进，安装底座上预留有安装孔位，安装底座通过预留的安装孔位安装于墙面，并可通过模块化拔插的形式对引导标识的布设长度进行个性化定制，锁止部件具有可收缩性，led发光组件通过拔插的方式安装，led发光组件安装与安装底座对应卡槽以实现锁闭和固定。
29.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新型led地铁车站引导标识，包括第一盖板(1)、第二盖板(6)、锁止部件(2)、安装底座(3)、扣件(4)和led发光组件(5)，所述第一盖板(1)和第二盖板(6)安装在所述安装底座(3)的两侧，其特征在于，所述锁止部件(2)由弹簧(7)和锁止块(8)组成，所述led发光组件(5)与所述扣件(4)间通过扣件(4)上的螺丝连接，所述安装底座(3)与所述锁止块(8)间通过所述弹簧(7)连接，所述锁止部件(2)安装于所述安装底座(3)中。2.根据权利要求1所述的一种新型led地铁车站引导标识，其特征在于：所述扣件(4)采用硬质塑料材质制成。3.根据权利要求1所述的一种新型led地铁车站引导标识，其特征在于：所述安装底座(3)和所述锁止部件(2)均采用金属材质制成。4.根据权利要求1所述的一种新型led地铁车站引导标识，其特征在于：所述led发光组件(5)由led相关设备组成，包括led屏幕、控制卡、电源、排线和电源线。5.根据权利要求1所述的一种新型led地铁车站引导标识，其特征在于：所述安装底座(3)上预留有安装孔位，所述安装底座(3)通过预留的安装孔位安装于墙面，并可通过模块化拔插的形式对引导标识的布设长度进行个性化定制。6.根据权利要求1所述的一种新型led地铁车站引导标识，其特征在于：所述锁止部件(2)具有可收缩性，led发光组件(5)通过拔插的方式安装。7.根据权利要求6所述的一种新型led地铁车站引导标识，其特征在于：所述led发光组件(5)安装与所述安装底座(3)对应卡槽以实现锁闭和固定。

技术总结

本实用新型公开了一种新型LED地铁车站引导标识，包括第一盖板、第二盖板、锁止部件、安装底座、扣件和LED发光组件，第一盖板和第二盖板安装在安装底座的两侧，锁止部件由弹簧和锁止块组成，LED发光组件与扣件间通过扣件上的螺丝连接，安装底座与锁止块间通过弹簧连接，锁止部件安装于安装底座中，本实用新型的引导标识弥补了地铁车站静态引导标识的不足，同时可根据需求自行设置布设长度，可通过安装扣件的设计降低LED地铁车站引导标识的维修难度并提升可靠性能。提升可靠性能。提升可靠性能。