司筒定位夹具机构的制作方法

1.本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种司筒定位夹具机构。

背景技术：

2.如图1所示，在组装生产中，需要将第一组装配件p1(例如铁管)和第二组装配件p2(例如塑件)组装在一起。由于铁管和塑件体积不大，随着生产数量增多，采用人工组装的方式需要投入大量的人力，装配效率低下，且质量不高。

技术实现要素：

3.针对上述不足，本实用新型的目的在于提供一种司筒定位夹具机构，以提高第一组装配件和第二组装配件的装配效率，减少人力使用，降低组装成本。
4.本实用新型实施例提供一种司筒定位夹具机构，包括：
5.支撑组件；
6.吸附组件，所述吸附组件设置有多个，且均安装于所述支撑组件上；每个所述吸附组件包括司筒和与所述司筒底部连接的吸气接头；所述司筒的顶部设置有吸气部；
7.驱动组件，所述驱动组件安装于所述支撑组件上；所述驱动组件从所述吸附组件的底部驱动，以使所述吸附组件上下移动；
8.其中，所述司筒上移用于供第一组装配件套入，所述吸气部外露用于吸附第二组装配件；所述司筒下移，所述吸气部带动所述第二组装配件向下移动，使得所述第二组装配件套入所述第一组装配件内以完成装配。
9.进一步地，所述支撑组件包括上支撑板、下支撑板以及支撑侧板，所述支撑侧板相对设置有两块，所述上支撑板和所述下支撑板均安装于两块所述支撑侧板上；其中，所述吸附组件安装于所述上支撑板上；所述驱动组件安装于所述下支撑板上。
10.进一步地，所述上支撑板上开设有供所述司筒穿过的通孔，所述通孔的孔径大小与所述司筒的直径大小相匹配。
11.进一步地，所述吸附组件还包括定位滑块；所述司筒穿过所述定位滑块，且与所述定位滑块连接。
12.进一步地，所述支撑组件上开设有用于容纳所述定位滑块的凹槽。
13.进一步地，所述吸气部的顶部和侧壁上开设有吸气孔。
14.进一步地，所述支撑组件的上表面还设置有固定板，所述司筒穿过所述固定板，以使所述司筒的上部供管状工件安装。
15.进一步地，所述驱动组件为气缸；所述驱动组件包括气缸活塞杆、气动接头以及气缸连接件，所述驱动组件通过所述气缸连接件安装于所述支撑组件上，所述气缸活塞杆位于所述驱动组件的顶部，以驱动所述吸附组件向上移动；所述气动接头位于所述驱动组件的底部。
16.进一步地，每个吸附组件对应设置有一个所述驱动组件。
17.本实施例提供的司筒定位夹具机构，其有益效果在于：结构简单，后期易于维护；在使用的过程中，以司筒为基准，先放置第一组装配件，通过司筒顶部的吸附部吸附第二组装配件，并通过司筒移动以使第二组装配件精准装入第一组装配件中，方便快捷，且提高了装配效率，节约了人工成本。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为产品结构示意图。
20.图2为本实用新型实施中司筒定位夹具机构的结构示意图。
21.图3为图1中支撑组件的结构示意图。
22.图中，10-支撑组件，11-上支撑板，111-通孔，12-下支撑板，13-支撑侧板，14-固定板，15-凹槽，20-吸附组件，21-司筒，211-吸气部，22-吸气接头，23-定位滑块，30-驱动组件，31-气缸活塞杆，32-气动接头，33-气缸连接件，p1-第一组装配件，p2-第一组装配件。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
26.请参阅图2，本实用新型实施例提供一种司筒定位夹具机构，包括支撑组件10、吸附组件20、以及驱动组件30，吸附组件20和驱动组件30均安装于支撑组件10上。
27.吸附组件20设置有多个，每个吸附组件20上可以组装一个产品。每个吸附组件20包括司筒21和与司筒21底部连接的吸气接头22，吸气接头用于与吸气装置(图未示)连接。司筒21的顶部设置有吸气部211，用于吸附第二组装配件p2(例如塑件)。
28.驱动组件30设置至少一组，且驱动组件30安装于支撑组件10上。驱动组件30从吸附组件20的底部驱动，以使吸附组件20上下移动。其中，司筒21上移用于供第一组装配件p1
(例如铁管)套入，吸气部211外露用于吸附第二组装配件p2。司筒21下移，吸气部211带动第二组装配件p2向下移动，使得第二组装配件p2套入第一组装配件p1内以完成装配。
29.也就是说，当驱动组件30驱动吸附组件20向上顶起时，司筒21上放置第一组装配件p1，第一组装配件p1套设于司筒21的外壁，但不会遮挡吸气部211。接通吸气接头22，将第二组装配件p2放置于吸气部211，进行吸入预组装。
30.作为本实施例一种可选地实施方式，驱动组件30设置有多组，以分别驱动吸附组件20上下移动。在本实施例中，驱动组件30设置的数量与吸附组件20的设置数量一致，即每个吸附组件20对应设置有一个驱动组件30，操作更精准灵活。
31.作为本实施例另一种可选地实施方式，驱动组件30设置有一组，通过一组驱动组件30同时驱动多个吸附组件20移动。
32.具体地，吸气部211的顶部和侧壁上开设有吸气孔(图未标)，在吸附组件20工作的状态下，通过吸气孔即可实现吸附效果。
33.具体地，请结合图2和图3，支撑组件10包括上支撑板11、下支撑板12以及支撑侧板13，支撑侧板13相对设置有两块，上支撑板11和下支撑板12均安装于两块支撑侧板13上。上支撑板11设置于下支撑板12的上方。其中，吸附组件20安装于上支撑板11上，驱动组件30安装于下支撑板12上，以使驱动组件30能够从吸气组件20的下方驱动吸气组件20向上移动。
34.上支撑板11上开设有供司筒21穿过的通孔111，通孔111的孔径大小与司筒21的直径大小相匹配。在实际使用的过程中，第一组装配件p1能够以司筒21为基准，将第一组装配件p1套设于司筒21上，以实现第一组装配件p1的定位。当司筒21被带动向下移动时，第一组装配件p1不会随司筒21向下移动。
35.吸附组件20还包括定位滑块23，定位滑块23能够辅助吸附组件20定位，以使定位夹具结构更稳定。司筒21的一端穿过定位滑块23，且司筒21与定位滑块23连接，当驱动组件30驱动吸附组件20向上移动时，司筒21带动定位滑块23移动。
36.支撑组件10上开设有用于容纳定位滑块23的凹槽15，凹槽15的形状与定位滑块23的形状相匹配。具体地，凹槽15开设于上支撑板11的下表面，定位滑块23可在凹槽15内上下移动。
37.支撑组件10的上表面还设置有固定板14，司筒21穿过固定板14，以使司筒21的上部供第一组装配件p1安装。具体地，固定板14设置于第一支撑板11的上表面。司筒21的底部连接吸气接头22，司筒21的上部依次穿过第一支撑板11和固定板14后，使司筒21的上部位于支撑组件10的上方，便于放置第一组装配件p1和第二组装配件p2，供后续的预组装。
38.驱动组件30为气缸，结构简单，能够快速做直线往复运动，工作效率高。
39.请继续参阅图2，驱动组件30包括气缸活塞杆31、气动接头32以及气缸连接件33，驱动组件30通过气缸连接件33安装于支撑组件10上，具体为驱动组件30通过气缸连接件33安装于第二支撑板12上。气缸活塞杆31位于驱动组件30的顶部，当气缸活塞杆31向上顶起时，气缸活塞杆31的顶端顶住吸气接头22的底部，以驱动吸附组件20向上移动。气动接头32位于驱动组件30的底部，便于连接供气设备。
40.可理解地，本实用新型实施例提供一种司筒定位夹具机构主要的工作原理及流程如下：吸附组件20和驱动组件30均安装于支撑组件10上，且驱动组件30安装于吸附组件20的下方，通过驱动组件30将驱动吸附组件20上下移动，以实现预组装功能。驱动组件30中气
缸活塞杆31带动定位滑块23伸出，把第一组装配件p1(例如铁管)放入司筒21中，吸气接头22通吸气，将第二组装配件p2(例如塑件)放置吸气部211以导向第二组装配件p2，进行吸入预组装。驱动组件30带动吸附组件20向下移动，第一组装配件p1由于支撑组件10阻挡保持不动，第二组装配件20在司筒21下移的过程中被带动下移，使得第二组装配件p2装入第一组装配件p1内。将司筒定位夹具机构放置在cnc机台中，可以根据实际产品需求进行组装。
41.本实用新型实施例提供的一种司筒定位夹具机构，有益效果在于，结构简单，后期易于维护；在使用的过程中，以司筒21为基准，先放置第一组装配件p1，通过司筒21顶部的吸附部211吸附第二组装配件p2，并通过司筒21移动以使第二组装配件p2精准装入第一组装配件p1中，方便快捷，且提高了装配效率，节约了人工成本。
42.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种司筒定位夹具机构，其特征在于，包括：支撑组件(10)；吸附组件(20)，所述吸附组件(20)设置有多个，且均安装于所述支撑组件(10)上；每个所述吸附组件(20)包括司筒(21)和与所述司筒(21)底部连接的吸气接头(22)；所述司筒(21)的顶部设置有吸气部(211)；驱动组件(30)，所述驱动组件(30)安装于所述支撑组件(10)上；所述驱动组件(30)从所述吸附组件(20)的底部驱动，以使所述吸附组件(20)上下移动；其中，所述司筒(21)上移用于供第一组装配件(p1)套入，所述吸气部(211)外露用于吸附第二组装配件(p2)；所述司筒(21)下移，所述吸气部(211)带动所述第二组装配件(p2)向下移动，使得所述第二组装配件(p2)套入所述第一组装配件(p1)内以完成装配。2.根据权利要求1所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，所述支撑组件(10)包括上支撑板(11)、下支撑板(12)以及支撑侧板(13)，所述支撑侧板(13)相对设置有两块，所述上支撑板(11)和所述下支撑板(12)均安装于两块所述支撑侧板(13)上；其中，所述吸附组件(20)安装于所述上支撑板(11)上；所述驱动组件(30)安装于所述下支撑板(12)上。3.根据权利要求2所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，所述上支撑板(11)上开设有供所述司筒(21)穿过的通孔(111)，所述通孔(111)的孔径大小与所述司筒(21)的直径大小相匹配。4.根据权利要求1所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，所述吸附组件(20)还包括定位滑块(23)；所述司筒(21)穿过所述定位滑块(23)，且与所述定位滑块(23)连接。5.根据权利要求4所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，所述支撑组件(10)上开设有用于容纳所述定位滑块(23)的凹槽(15)。6.根据权利要求1所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，所述吸气部(211)的顶部和侧壁上开设有吸气孔。7.根据权利要求1所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，所述支撑组件(10)的上表面还设置有固定板(14)，所述司筒(21)穿过所述固定板(14)，以使所述司筒(21)的上部供管状工件安装。8.根据权利要求1所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，所述驱动组件(30)为气缸；所述驱动组件(30)包括气缸活塞杆(31)、气动接头(32)以及气缸连接件(33)，所述驱动组件(30)通过所述气缸连接件(33)安装于所述支撑组件(10)上，所述气缸活塞杆(31)位于所述驱动组件(30)的顶部，以驱动所述吸附组件(20)向上移动；所述气动接头(32)位于所述驱动组件(30)的底部。9.根据权利要求1所述的司筒定位夹具机构，其特征在于，每个吸附组件(20)对应设置有一个所述驱动组件(30)。

技术总结

本实用新型提供一种司筒定位夹具机构，包括支撑组件；吸附组件，吸附组件设置有多个，且均安装于支撑组件上；每个吸附组件包括司筒和与司筒底部连接的吸气接头；司筒的顶部设置有吸气部；驱动组件，驱动组件安装于支撑组件上；驱动组件从吸附组件的底部驱动，以使吸附组件上下移动；其中，司筒上移用于供第一组装配件套入，吸气部外露用于吸附第二组装配件；司筒下移，吸气部带动第二组装配件向下移动，使得第二组装配件套入第一组装配件内以完成装配。本实用新型以司筒为基准先放置第一组装配件，吸附部吸附第二组装配件，并通过司筒移动使第二组装配件精准装入第一组装配件中，方便快捷，且提高了装配效率，节约了人工成本。节约了人工成本。节约了人工成本。