一种易于维修的装载机油箱拆卸机构的制作方法

1.本实用新型涉及装载机油箱技术领域，特别是涉及一种易于维修的装载机油箱拆卸机构。

背景技术：

2.装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
3.现有的装载机油箱通常是使用螺钉和固定支架与装载机进行连接，在需要对油箱进行去除油垢保养和检修工作时需要拆卸所有的螺钉再将其搬下，较为不便，且在进行拆卸搬运时较多人才能够将体积较大的油箱从装载机上脱离出来，单一人员无法完成，使得检修工作较为不便。

技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，解决了现有的装载机油箱拆装过程较为麻烦，单一人员难以拆装使得检修工作较为不便。
5.本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，包括装载机主体和油箱安置箱，所述油箱安置箱的顶部靠近右侧边缘处固定安装有步进电机，所述步进电机的底部固定连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外壁螺纹连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母的两侧均固定连接有升降滑块，所述油箱安置箱的内壁顶部靠近两侧边缘处均固定安装有滑动杆，两侧所述升降滑块的左侧均固定连接有承重托架，所述承重托架的顶部放置有油箱主体，所述油箱安置箱的顶部和左侧均螺纹连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆的靠近油箱安置箱的内壁一侧均旋转连接有托板，所述油箱安置箱和承重托架的外壁靠近四角边缘处均固定安装有连接板，两侧所述连接板通过螺栓固定连接。
6.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
7.进一步，两侧所述升降滑块的顶部均开设有与滑动杆相适配的滑动孔，且滑动孔的内壁与滑动杆滑动连接
8.进一步，所述油箱主体的底部靠近四角边缘处均固定安装有万向轮，所述承重托架的顶部开设有与四组万向轮相适配的滑轮槽。
9.进一步，所述油箱安置箱的两侧均安装有固定板，两侧所述固定板的外壁均匀开设有螺钉孔，所述固定板通过螺钉与装载机主体固定连接。
10.进一步，所述油箱安置箱的顶部和左侧均开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，且螺纹孔的内壁与螺纹杆螺纹连接。
11.进一步，两组所述托板均设置为与油箱主体相适配的凹型框架结构。
12.进一步，所述油箱安置箱的顶部开设有与油箱主体管道相适配的通管孔。
13.进一步，所述油箱主体的左侧中间位置开设有扣取槽。
14.本实用新型提供了一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，具有以下优点：
15.在需要拆卸油箱主体进行保养维修时可拆除油箱安置箱与承重托架的连接板处连接的螺栓，步进电机转动滚珠丝杠可带动油箱主体缓慢脱出油箱安置箱，通过扣取槽可将油箱主体从承重托架的顶部拉出，使得万向轮能够从滑轮槽处被拉出，使得油箱主体能够被单人拆出进行维修和保养，转动螺纹杆即可调节托板的位置，两侧的托板能稳定贴合挤压油箱主体，使得油箱主体能够在油箱安置箱的内部稳定放置，这样的装载机油箱拆卸机构能够便于单人对油箱主体进行拆卸和安装，有效提高了工作效率，简化了装载机油箱的维修流程。
16.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
17.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型一实施例提供的一种易于维修的装载机油箱拆卸机构的结构示意图；
19.图2为本实用新型一实施例提供的一种易于维修的装载机油箱拆卸机构的正视图；
20.图3为本实用新型一实施例提供的一种易于维修的装载机油箱拆卸机构中螺纹杆的结构示意图；
21.图4为本实用新型一实施例提供的一种易于维修的装载机油箱拆卸机构中的结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、装载机主体；2、油箱安置箱；3、步进电机；4、滚珠丝杠；5、丝杠螺母；6、升降滑块；7、滑动杆；8、承重托架；9、油箱主体；10、万向轮；11、滑轮槽；12、固定板；13、螺纹杆；14、托板；15、连接板；16、扣取槽。
具体实施方式
24.以下结合附图1-4对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
25.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直
的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.如图1-4所示，一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，包括装载机主体1和油箱安置箱2，油箱安置箱2的顶部靠近右侧边缘处固定安装有步进电机3，步进电机3的底部固定连接有滚珠丝杠4，滚珠丝杠4的外壁螺纹连接有丝杠螺母5，丝杠螺母5的两侧均固定连接有升降滑块6，油箱安置箱2的内壁顶部靠近两侧边缘处均固定安装有滑动杆7，两侧升降滑块6的左侧均固定连接有承重托架8，承重托架8的顶部放置有油箱主体9，油箱安置箱2的顶部和左侧均螺纹连接有螺纹杆13，两组螺纹杆13的靠近油箱安置箱2的内壁一侧均旋转连接有托板14，油箱安置箱2和承重托架8的外壁靠近四角边缘处均固定安装有连接板15，两侧连接板15通过螺栓固定连接。
28.优选的，两侧升降滑块6的顶部均开设有与滑动杆7相适配的滑动孔，且滑动孔的内壁与滑动杆7滑动连接。
29.优选的，油箱主体9的底部靠近四角边缘处均固定安装有万向轮10，承重托架8的顶部开设有与四组万向轮10相适配的滑轮槽11。
30.优选的，油箱安置箱2的两侧均安装有固定板12，两侧固定板12的外壁均匀开设有螺钉孔，固定板12通过螺钉与装载机主体1固定连接。
31.优选的，油箱安置箱2的顶部和左侧均开设有与螺纹杆13相适配的螺纹孔，且螺纹孔的内壁与螺纹杆13螺纹连接。
32.优选的，两组托板14均设置为与油箱主体9相适配的凹型框架结构。
33.优选的，油箱安置箱2的顶部开设有与油箱主体9管道相适配的通管孔。
34.优选的，油箱主体9的左侧中间位置开设有扣取槽16。
35.本实用新型的具体工作原理及使用方法为：在需要拆卸油箱主体9进行保养维修时可拆除油箱安置箱2与承重托架8的连接板15处连接的螺栓，启动步进电机3转动滚珠丝杠4可通过丝杠螺母5带动两侧的升降滑块6在滑动杆7的外壁滑动升降，使得滑动杆7能够带动承重托架8下降脱离油箱安置箱2，使得油箱主体9能够缓慢脱出油箱安置箱2，通过扣取槽16可将油箱主体9从承重托架8的顶部拉出，使得万向轮10能够从滑轮槽11处被拉出，使得油箱主体9能够被单人拆出进行维修和保养，在维修保养完毕后可将油箱主体9推入承重托架8的顶部，油箱主体9底部的万向轮10能够传入滑轮槽11的内部卡住，启动步进电机3可将承重托架8及其顶部的油箱主体9推入油箱安置箱2的内部，收纳完毕后可通过螺栓连接承重托架8和油箱安置箱2的连接板15，使得承重托架8能够与油箱安置箱2连接，转动螺纹杆13即可调节托板14的位置，两侧的托板14能稳定贴合挤压油箱主体9，使得油箱主体9能够在油箱安置箱2的内部稳定放置。
36.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；
同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

技术特征：

1.一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，包括装载机主体(1)和油箱安置箱(2)，其特征在于：所述油箱安置箱(2)的顶部靠近右侧边缘处固定安装有步进电机(3)，所述步进电机(3)的底部固定连接有滚珠丝杠(4)，所述滚珠丝杠(4)的外壁螺纹连接有丝杠螺母(5)，所述丝杠螺母(5)的两侧均固定连接有升降滑块(6)，所述油箱安置箱(2)的内壁顶部靠近两侧边缘处均固定安装有滑动杆(7)，两侧所述升降滑块(6)的左侧均固定连接有承重托架(8)，所述承重托架(8)的顶部放置有油箱主体(9)，所述油箱安置箱(2)的顶部和左侧均螺纹连接有螺纹杆(13)，两组所述螺纹杆(13)的靠近油箱安置箱(2)的内壁一侧均旋转连接有托板(14)，所述油箱安置箱(2)和承重托架(8)的外壁靠近四角边缘处均固定安装有连接板(15)，两侧所述连接板(15)通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，其特征在于，两侧所述升降滑块(6)的顶部均开设有与滑动杆(7)相适配的滑动孔，且滑动孔的内壁与滑动杆(7)滑动连接。3.根据权利要求1所述一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，其特征在于，所述油箱主体(9)的底部靠近四角边缘处均固定安装有万向轮(10)，所述承重托架(8)的顶部开设有与四组万向轮(10)相适配的滑轮槽(11)。4.根据权利要求1所述一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，其特征在于，所述油箱安置箱(2)的两侧均安装有固定板(12)，两侧所述固定板(12)的外壁均匀开设有螺钉孔，所述固定板(12)通过螺钉与装载机主体(1)固定连接。5.根据权利要求1所述一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，其特征在于，所述油箱安置箱(2)的顶部和左侧均开设有与螺纹杆(13)相适配的螺纹孔，且螺纹孔的内壁与螺纹杆(13)螺纹连接。6.根据权利要求1所述一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，其特征在于，两组所述托板(14)均设置为与油箱主体(9)相适配的凹型框架结构。7.根据权利要求1所述一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，其特征在于，所述油箱安置箱(2)的顶部开设有与油箱主体(9)管道相适配的通管孔。8.根据权利要求1所述一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，其特征在于，所述油箱主体(9)的左侧中间位置开设有扣取槽(16)。

技术总结

本实用新型涉及一种易于维修的装载机油箱拆卸机构，属于装载机油箱技术领域，包括装载机主体和油箱安置箱，油箱安置箱的顶部靠近右侧边缘处固定安装有步进电机。本实用新型，在需要拆卸油箱主体进行保养维修时可拆除油箱安置箱与承重托架的连接板处连接的螺栓，步进电机转动滚珠丝杠可带动油箱主体缓慢脱出油箱安置箱，通过扣取槽可将油箱主体从承重托架的顶部拉出，使得万向轮能够从滑轮槽处被拉出，使得油箱主体能够被单人拆出进行维修和保养，转动螺纹杆即可调节托板的位置，两侧的托板能稳定贴合挤压油箱主体，使得油箱主体能够在油箱安置箱的内部稳定放置，这样的装载机油箱拆卸机构能够便于单人对油箱主体进行拆卸和安装。和安装。和安装。