一种油缸的活塞杆结构的制作方法

1.本实用新型涉及活塞结构技术领域，具体为一种油缸的活塞杆结构。

背景技术：

2.液压油缸是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。
3.经检索，专利号cn202867399u一种液压缸活塞与活塞杆结构，包括活塞、活塞杆和二者间的固定结构，所述活塞杆为一阶梯轴，设有第一阶梯、第二阶梯、第三阶梯、第四阶梯、第五阶梯和第六阶梯，所述第一阶梯设在轴端，第一阶梯和第三阶梯大于第二阶梯的轴径，第三阶梯和第五阶梯的轴径大于第四阶梯的轴径，第五阶梯小于第六阶梯的轴径，现有技术中的活塞在调节阀针高度时只能通过调整阀针挂台高度，这样需要拆出阀针，再拆出阀针挂台加工后装上，很是浪费时间，有时可能需要调整好几次，因此我们提出一种油缸的活塞杆结构。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油缸的活塞杆结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸的活塞杆结构，包括活塞杆本体、内连接衬、阀针本体、转动组件和紧固件，所述活塞杆本体的内部固定安装有内连接衬，所述内连接衬表面的顶部固定安装有紧固件，所述内连接衬的顶部插入有连接端，所述内连接衬的内部设有阀针本体，所述内连接衬两侧的底部固定安装有转动组件。
6.优选的，所述内连接衬的顶部设有顶板、卡接槽和安装插接孔，卡接槽位于顶板的底部且与顶板连通，安装插接孔位于卡接槽的底部且与卡接槽连通，所述内连接衬的表面设有螺纹牙。
7.优选的，所述活塞杆本体的顶部设有连接孔，所述活塞杆本体的两侧设有卡接口，卡接口的内部固定安装有调节螺杆。
8.优选的，所述紧固件的两侧固定安装有转动杆，转动杆的表面设有防滑套。
9.优选的，所述转动组件的一侧设有u型槽，u型槽的内部通过旋转件转动安装有调节杆。
10.优选的，所述阀针本体的顶部设有调节卡接头。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型设置了内连接衬和紧固件，内连接衬通过螺纹牙锁在活塞杆本体上,调节阀针本体高度时，先松开上面紧固件，然后转动内连接衬，利用螺纹牙的旋转可以使内连接衬相对活塞杆本体上下移位从而调节阀针本体高度，高度调好后锁紧紧固件，内连接衬位置就会固定不动。
13.2、本实用新型的内连接衬上设有转动组件和紧固件的表面固定安装有转动杆，通过转动组件内部的调节杆和紧固件上的转动杆可以直接对内连接衬和紧固件进行转动，便于使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的外观立体剖面示意图；
15.图2为本实用新型的剖面示意图；
16.图3为本实用新型的内连接衬结构示意图；
17.图4为本实用新型的紧固件结构示意图；
18.图5为本实用新型的转动组件结构示意图。
19.图中：1、活塞杆本体；101、连接孔；102、卡接口；103、调节螺杆；2、内连接衬；201、安装插接孔；202、卡接槽；203、螺纹牙；204、顶板；3、阀针本体；301、调节卡接头；4、转动组件；401、u型槽；402、旋转件；403、调节杆；5、紧固件；501、转动杆；502、防滑套；6、连接端。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种油缸的活塞杆结构，包括活塞杆本体1、内连接衬2、阀针本体3、转动组件4和紧固件5，活塞杆本体1的内部通过螺纹结构固定安装有内连接衬2，内连接衬2便于在活塞杆本体1内部滑动从而调节阀针本体3的高度，内连接衬2表面的顶部通过螺纹结构固定安装有紧固件5，紧固件5用于把内连接衬2锁定在活塞杆本体1上，内连接衬2的顶部插入有连接端6，连接端6用于把液体注塑向内连接衬2内部，内连接衬2的内部设有阀针本体3，内连接衬2两侧的底部焊接有转动组件4，转动组件4用于扳动内连接衬2进行转动。
22.内连接衬2的顶部设有顶板204、卡接槽202和安装插接孔201，卡接槽202位于顶板204的底部且与顶板204连通，安装插接孔201位于卡接槽202的底部且与卡接槽202连通，内连接衬2的表面设有螺纹牙203，顶板204便于连接端6的插入进行注塑，卡接槽202用于对阀针本体3进行固定卡位，安装插接孔201便于阀针本体3的插入，内连接衬2通过螺纹牙203固定安装在活塞杆本体1的内部，活塞杆本体1的顶部设有连接孔101，连接孔101便于内连接衬2表面的螺纹牙203拧入，活塞杆本体1的两侧设有卡接口102，卡接口102的内部通过螺纹结构固定安装有调节螺杆103，活塞杆本体1通过卡接口102卡在外部固定机构上，然后通过调节螺杆103进行固定。
23.紧固件5的两侧焊接有转动杆501，转动杆501便于转动紧固件5，转动杆501的表面设有防滑套502，防滑套502防止人们扳动转动杆501时出现滑动，转动组件4的一侧设有u型槽401，u型槽401的内部通过旋转件402转动安装有调节杆403，转动调节杆403，通过调节杆403便于对内连接衬2进行转动，阀针本体3的顶部设有调节卡接头301，阀针本体3的调节卡接头301位于卡接槽202内部，避免阀针本体3从安装插接孔201脱落。
24.首先把活塞杆本体1两侧的卡接口102卡在外部固定机构上，然后通过调节螺杆103进行固定，当需要对阀针本体3的高度进行调节时，先通过转动杆501转动紧固件5，松开内连接衬2上面的紧固件5，然后通过调节杆403转动内连接衬2，利用螺纹牙203的旋转可以使内连接衬2相对活塞杆本体1上下移位从而调节阀针本体3高度，高度调好后锁紧紧固件5，内连接衬2位置就会固定不动。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种油缸的活塞杆结构，包括活塞杆本体(1)、内连接衬(2)、阀针本体(3)、转动组件(4)和紧固件(5)，其特征在于：所述活塞杆本体(1)的内部固定安装有内连接衬(2)，所述内连接衬(2)表面的顶部固定安装有紧固件(5)，所述内连接衬(2)的顶部插入有连接端(6)，所述内连接衬(2)的内部设有阀针本体(3)，所述内连接衬(2)两侧的底部固定安装有转动组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种油缸的活塞杆结构，其特征在于：所述内连接衬(2)的顶部设有顶板(204)、卡接槽(202)和安装插接孔(201)，卡接槽(202)位于顶板(204)的底部且与顶板(204)连通，安装插接孔(201)位于卡接槽(202)的底部且与卡接槽(202)连通，所述内连接衬(2)的表面设有螺纹牙(203)。3.根据权利要求1所述的一种油缸的活塞杆结构，其特征在于：所述活塞杆本体(1)的顶部设有连接孔(101)，所述活塞杆本体(1)的两侧设有卡接口(102)，卡接口(102)的内部固定安装有调节螺杆(103)。4.根据权利要求1所述的一种油缸的活塞杆结构，其特征在于：所述紧固件(5)的两侧固定安装有转动杆(501)，转动杆(501)的表面设有防滑套(502)。5.根据权利要求1所述的一种油缸的活塞杆结构，其特征在于：所述转动组件(4)的一侧设有u型槽(401)，u型槽(401)的内部通过旋转件(402)转动安装有调节杆(403)。6.根据权利要求1所述的一种油缸的活塞杆结构，其特征在于：所述阀针本体(3)的顶部设有调节卡接头(301)。

技术总结

本实用新型公开了一种油缸的活塞杆结构，包括活塞杆本体、内连接衬、阀针本体、转动组件和紧固件，所述活塞杆本体的内部固定安装有内连接衬，所述内连接衬表面的顶部固定安装有紧固件，所述内连接衬的顶部插入有连接端，所述内连接衬的内部设有阀针本体，所述内连接衬两侧的底部固定安装有转动组件。本实用新型设置了内连接衬和紧固件，内连接衬通过螺纹牙锁在活塞杆本体上,调节阀针本体高度时，先松开上面紧固件，然后转动内连接衬，利用螺纹牙的旋转可以使内连接衬相对活塞杆本体上下移位从而调节阀针本体高度，高度调好后锁紧紧固件，内连接衬位置就会固定不动。内连接衬位置就会固定不动。内连接衬位置就会固定不动。