一种集成型道闸防碰撞机构的制作方法

1.本实用新型涉及道闸领域，尤其涉及一种集成型道闸防碰撞机构。

背景技术：

2.道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
3.现有技术中通过转动道闸来控制车辆的出入，但是当车辆冲撞道闸时，道闸难以有效将车辆拦截，导致安全隐患的发生，增加了设备的危险性，不利于设备进行使用。
4.为了解决难以将冲卡的车辆及时拦截的问题，现有技术是采用道闸进行处理，但是道闸容易弯曲的情况出现，难以有效将车辆拦截，进而导致安全隐患的发生的问题。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在难以将冲卡的车辆及时拦截的缺点，而提出的一种集成型道闸防碰撞机构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种集成型道闸防碰撞机构，包括底座和防撞装置，所述底座的表面设置有闸机，所述防撞装置设置在底座的表面上，所述防撞装置包括安装套，所述安装套与底座固定连接，所述安装套的内壁滑动连接有挡板，所述安装套的表面开设有孔一，所述底座靠近安装套的一侧设置有液压杆，通过设置防撞装置，有效将冲卡的车辆拦截，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，便于进行使用。
7.作为优选，所述液压杆与安装套表面的孔一卡合连接，所述挡板的一侧固定连接有电机，所述电机远离挡板的一侧贯通安装套，通过设置挡板，使用时，挡板便于将安装套闭合，便于对液压杆进行保护，方便使用者进行操作。
8.作为优选，所述安装套的一侧固定连接有驱动板，所述电机的表面固定连接有齿轮，通过设置电机，使用时，电机驱动齿轮进行转动，增加了设备的易用性，减少了设备的操作难度。
9.作为优选，所述驱动板的表面开设有驱动齿，所述齿轮与驱动板表面的驱动齿啮合连接，通过设置驱动板，使用时，驱动板配合齿轮带动挡板进行移动，增加了设备的稳定性。
10.作为优选，所述闸机的表面设置有保护装置，所述保护装置包括卡套，所述卡套与闸机固定连接，所述闸机的下表面设置有海绵垫，所述海绵垫的一侧固定连接有固定板，通过设置保护装置，有效对闸机进行保护，增加了设备的稳定性，减少了设备的操作难度，便于进行使用。
11.作为优选，所述固定板与卡套卡合连接，所述固定板的表面固定连接有卡板，所述固定板的表面开设有槽一，所述固定板表面的槽一的内壁滑动连接有移动杆，通过设置固定板，使用时，固定板插入卡套中，便于将海绵垫定位，增加了设备的稳定性。
12.作为优选，所述移动杆的一侧固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧远离移动杆的一侧与卡板固定连接，通过设置压力弹簧，使用时，压力弹簧产生弹力推动移动杆进行定位，增加了设备的稳定性。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
14.1、本实用新型中，通过设置防撞装置，使用时，打开电机，电机驱动齿轮带动挡板滑动并打开安装套，此时液压杆失去束缚，液压杆升起，车辆与液压杆相抵，即可将冲卡的车辆拦截，液压杆下降，此时电机反转带动挡板将安装套闭合，通过设置防撞装置，有效将冲卡的车辆拦截，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，增加了设备的稳定性，减少了安全隐患的发生，便于进行操作。
15.2、本实用新型中，通过设置保护装置，使用时，将海绵垫放置在闸机处，此时将固定板插入卡套中，此时松开移动杆，压力弹簧产生弹力推动移动杆与卡套相抵，当闸机下降时海绵垫保护使用者，减少闸机砸伤人员的情况，通过设置保护装置，有效对行人进行保护，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，便于进行使用。
附图说明
16.图1为本实用新型提出一种集成型道闸防碰撞机构的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出一种集成型道闸防碰撞机构的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出一种集成型道闸防碰撞机构的防撞装置结构示意图；
19.图4为本实用新型提出一种集成型道闸防碰撞机构的图3的a处放大结构示意图；
20.图5为本实用新型提出一种集成型道闸防碰撞机构的保护装置结构示意图。
21.图例说明：1、底座；2、闸机；3、防撞装置；31、安装套；32、液压杆；33、挡板；34、驱动板；35、电机；36、齿轮；4、保护装置；41、海绵垫；42、卡套；43、移动杆；44、压力弹簧；45、卡板；46、固定板。
具体实施方式
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种集成型道闸防碰撞机构，包括底座1和防撞装置3，底座1的表面设置有闸机2，防撞装置3设置在底座1的表面上。
23.下面具体说一下其防撞装置3和保护装置4的具体设置和作用。
24.本实施方案中：防撞装置3包括安装套31，安装套31与底座1固定连接，安装套31的内壁滑动连接有挡板33，安装套31的表面开设有孔一，底座1靠近安装套31的一侧设置有液压杆32，通过设置防撞装置3，有效将冲卡的车辆拦截，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，便于进行使用。
25.具体的，液压杆32与安装套31表面的孔一卡合连接，挡板33的一侧固定连接有电机35，电机35远离挡板33的一侧贯通安装套31，通过设置挡板33，使用时，挡板33便于将安装套31闭合，便于对液压杆32进行保护，方便使用者进行操作。
26.具体的，安装套31的一侧固定连接有驱动板34，电机35的表面固定连接有齿轮36。
27.在本实施例中：通过设置电机35，使用时，电机35驱动齿轮36进行转动，增加了设备的易用性，减少了设备的操作难度。
28.具体的，驱动板34的表面开设有驱动齿，齿轮36与驱动板34表面的驱动齿啮合连
接，通过设置驱动板34，使用时，驱动板34配合齿轮36带动挡板33进行移动，增加了设备的稳定性，通过设置防撞装置3，使用时，打开电机35，电机35驱动齿轮36带动挡板33滑动并打开安装套31，此时液压杆32失去束缚，液压杆32升起，车辆与液压杆32相抵，即可将冲卡的车辆拦截，液压杆32下降，此时电机35反转带动挡板33将安装套31闭合，通过设置防撞装置3，有效将冲卡的车辆拦截，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，增加了设备的稳定性，减少了安全隐患的发生，便于进行操作。
29.在本实施例中：闸机2的表面设置有保护装置4，保护装置4包括卡套42，卡套42与闸机2固定连接，闸机2的下表面设置有海绵垫41，海绵垫41的一侧固定连接有固定板46，通过设置保护装置4，有效对闸机2进行保护，增加了设备的稳定性，减少了设备的操作难度，便于进行使用。
30.具体的，固定板46与卡套42卡合连接，固定板46的表面固定连接有卡板45，固定板46的表面开设有槽一，固定板46表面的槽一的内壁滑动连接有移动杆43，通过设置固定板46，使用时，固定板46插入卡套42中，便于将海绵垫41定位，增加了设备的稳定性。
31.具体的，移动杆43的一侧固定连接有压力弹簧44，压力弹簧44远离移动杆43的一侧与卡板45固定连接。
32.在本实施例中：通过设置压力弹簧44，使用时，压力弹簧44产生弹力推动移动杆43进行定位，增加了设备的稳定性。
33.工作原理：通过设置防撞装置3，使用时，打开电机35，电机35驱动齿轮36带动挡板33滑动并打开安装套31，此时液压杆32失去束缚，液压杆32升起，车辆与液压杆32相抵，即可将冲卡的车辆拦截，液压杆32下降，此时电机35反转带动挡板33将安装套31闭合，通过设置防撞装置3，有效将冲卡的车辆拦截，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，增加了设备的稳定性，减少了安全隐患的发生，便于进行操作，保护装置4在使用时，将海绵垫41放置在闸机2处，此时将固定板46插入卡套42中，此时松开移动杆43，压力弹簧44产生弹力推动移动杆43与卡套42相抵，当闸机2下降时海绵垫41保护使用者，减少闸机2砸伤人员的情况，通过设置保护装置4，有效对行人进行保护，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，便于进行使用。

技术特征：

1.一种集成型道闸防碰撞机构，包括底座(1)和防撞装置(3)，其特征在于：所述底座(1)的表面设置有闸机(2)，所述防撞装置(3)设置在底座(1)的表面上，所述防撞装置(3)包括安装套(31)，所述安装套(31)与底座(1)固定连接，所述安装套(31)的内壁滑动连接有挡板(33)，所述安装套(31)的表面开设有孔一，所述底座(1)靠近安装套(31)的一侧设置有液压杆(32)。2.根据权利要求1所述的一种集成型道闸防碰撞机构，其特征在于：所述液压杆(32)与安装套(31)表面的孔一卡合连接，所述挡板(33)的一侧固定连接有电机(35)，所述电机(35)远离挡板(33)的一侧贯通安装套(31)。3.根据权利要求2所述的一种集成型道闸防碰撞机构，其特征在于：所述安装套(31)的一侧固定连接有驱动板(34)，所述电机(35)的表面固定连接有齿轮(36)。4.根据权利要求3所述的一种集成型道闸防碰撞机构，其特征在于：所述驱动板(34)的表面开设有驱动齿，所述齿轮(36)与驱动板(34)表面的驱动齿啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种集成型道闸防碰撞机构，其特征在于：所述闸机(2)的表面设置有保护装置(4)，所述保护装置(4)包括卡套(42)，所述卡套(42)与闸机(2)固定连接，所述闸机(2)的下表面设置有海绵垫(41)，所述海绵垫(41)的一侧固定连接有固定板(46)。6.根据权利要求5所述的一种集成型道闸防碰撞机构，其特征在于：所述固定板(46)与卡套(42)卡合连接，所述固定板(46)的表面固定连接有卡板(45)，所述固定板(46)的表面开设有槽一，所述固定板(46)表面的槽一的内壁滑动连接有移动杆(43)。7.根据权利要求6所述的一种集成型道闸防碰撞机构，其特征在于：所述移动杆(43)的一侧固定连接有压力弹簧(44)，所述压力弹簧(44)远离移动杆(43)的一侧与卡板(45)固定连接。

技术总结

本实用新型涉及道闸领域，具体为一种集成型道闸防碰撞机构，包括底座和防撞装置，底座的表面设置有闸机，防撞装置设置在底座的表面上，防撞装置包括安装套，安装套与底座固定连接，安装套的内壁滑动连接有挡板，安装套的表面开设有孔一，底座靠近安装套的一侧设置有液压杆，液压杆与安装套表面的孔一卡合连接，挡板的一侧固定连接有电机，电机远离挡板的一侧贯通安装套，安装套的一侧固定连接有驱动板，电机的表面固定连接有齿轮，通过设置防撞装置，有效将冲卡的车辆拦截，增加了设备的安全性，降低了设备的操作难度，增加了设备的稳定性，减少了安全隐患的发生，便于进行操作。便于进行操作。便于进行操作。