一种接触轨安装精度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种精度检测装置，特别是涉及一种接触轨安装精度检测装置，属于地铁建设技术领域。

背景技术：

2.接触轨是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置，由车辆伸出的集电靴与其接触而取得电能，接触轨在安装的过程中，其中心距离轨道中心精度要求很高，因此在接触轨的安装完成之后，需要进行间距测量检测。
3.目前在进行间距测量时采用道尺进行测量，不仅携带使用方便，且距离测量精度高。
4.本技术发明人发现：采用道尺进行测量检测时，仅能选取接触轨的部分位置进行测量，由于接触轨的长度较长，选取局部位置测量的方式，检测数据较少，无法进行彻底检查；
5.为此设计一种接触轨安装精度检测装置来优化上述问题。

技术实现要素：

6.本实用新型的主要目的是为了提供一种接触轨安装精度检测装置，通过伸缩杆调节激光器与轨道之间的距离，再利用第二夹持机构将通管定位在接触轨的底部，然后配合摄像头以及显示屏进行使用，使得接触轨在与轨道之间的误差在范围限定值内部时，激光器的光线能够穿过通管照射在接触轨上，再利用摄像头对光点进行摄像，并传递到显示屏上进行显示，在超出范围之后显示屏不会显示光点图像，确保装置能够对接触轨的位置进行全方位的检测，提高了安装精度，且使用更加方便，通过冂型板、滑槽、滑块、滚轮、双向螺杆、调节块组成的夹持机构的设置，能够将装置稳定的限位在地铁轨道以及接触轨上，同时利用滚轮的使用能够方便控制装置的移动，实用性更高。
7.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
8.一种接触轨安装精度检测装置，包括安装杆，所述安装杆的底部设置有第一夹持机构，所述安装杆的顶部安装有显示屏，所述安装杆一侧的中间位置处安装有蓄电池，所述安装杆靠近蓄电池一侧的底部安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离安装杆的一端安装有激光器，所述安装杆靠近蓄电池一侧的顶部安装有第一套管，所述第一套管的内部滑动设置有第一滑竿，所述第一套管的内端部设置有弹簧，所述第一滑竿远离第一套管的一端固定有通管，所述通管的顶部设置有摄像头，所述通管顶部的外侧设置有第二夹持机构。
9.优选的：所述安装杆的底部铰接有推杆，所述推杆的顶部设置有橡胶握把。
10.优选的：所述显示屏倾斜设置，且显示屏朝向推杆的一侧倾斜，所述显示屏的倾斜角度为60
°
。
11.优选的：所述伸缩杆包括第二套管、第二滑竿和定位螺栓，所述第二套管固定在安装杆上，所述第二套管的内部滑动设置有第二滑竿，所述第二滑竿远离伸缩杆的一端与伸
缩杆固定连接，所述第二套管顶部靠近激光器的一端安装有定位螺栓。
12.优选的：所述第一夹持机构与第二夹持机构的结构相同，所述第一夹持机构与第二夹持机构皆包括冂型板、滑槽和滚轮，所述冂型板的内皆开设有滑槽，所述滑槽的两端皆滑动设置有滑块，所述滑块的底部皆转动安装有滚轮，所述滑槽的两端之间转动安装有双向螺杆，所述双向螺杆分别与滑块螺纹连接，所述双向螺杆的两端皆延伸至冂型板的外部，所述通管贯穿第二夹持机构内部的冂型板，所述安装杆与第一夹持机构内部的冂型板固定连接。
13.优选的：所述双向螺杆的两端皆固定有调节块，且调节块上皆设置有防滑纹。
14.优选的：所述滚轮的外侧皆开设有凹槽，且凹槽与导轨的外侧贴合。
15.本实用新型的有益效果为：
16.本实用新型提供的一种接触轨安装精度检测装置,通过伸缩杆调节激光器与轨道之间的距离，再利用第二夹持机构将通管定位在接触轨的底部，然后配合摄像头以及显示屏进行使用，使得接触轨在与轨道之间的误差在范围限定值内部时，激光器的光线能够穿过通管照射在接触轨上，再利用摄像头对光点进行摄像，并传递到显示屏上进行显示，在超出范围之后显示屏不会显示光点图像，确保装置能够对接触轨的位置进行全方位的检测，提高了安装精度，且使用更加方便；
17.通过冂型板、滑槽、滑块、滚轮、双向螺杆、调节块组成的夹持机构的设置，能够将装置稳定的限位在地铁轨道以及接触轨上，同时利用滚轮的使用能够方便控制装置的移动，实用性更高。
附图说明
18.图1为本实用新型的主视剖视图；
19.图2为本实用新型的侧视图；
20.图3为本实用新型的伸缩杆图；
21.图4为本实用新型的夹持机构图。
22.图中：1、安装杆；2、第一夹持机构；3、显示屏；4、蓄电池；5、伸缩杆；6、激光器；7、第一套管；8、第一滑竿；9、弹簧；10、通管；11、摄像头；12、第二夹持机构；13、第二套管；14、第二滑竿；15、定位螺栓；16、冂型板；17、滑槽；18、滑块；19、滚轮；20、双向螺杆；21、调节块；22、推杆。
具体实施方式
23.为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
24.实施例一
25.如图1-图4所示，本实施例提供了一种接触轨安装精度检测装置，包括安装杆1，安装杆1的底部设置有第一夹持机构2，安装杆1的顶部安装有显示屏3，安装杆1一侧的中间位置处安装有蓄电池4，安装杆1靠近蓄电池4一侧的底部安装有伸缩杆5，伸缩杆5远离安装杆1的一端安装有激光器6，安装杆1靠近蓄电池4一侧的顶部安装有第一套管7，第一套管7的内部滑动设置有第一滑竿8，第一套管7的内端部设置有弹簧9，第一滑竿8远离第一套管7的
一端固定有通管10，通管10的顶部设置有摄像头11，通管10顶部的外侧设置有第二夹持机构12，安装杆1的底部铰接有推杆22，推杆22的顶部设置有橡胶握把，显示屏3倾斜设置，且显示屏3朝向推杆22的一侧倾斜，显示屏3的倾斜角度为60
°
。
26.使用时，先利用第一夹持机构2，将安装杆1的底部竖直安装在导轨上，再利用第二夹持机构12将通管10竖直安装到接触轨上，然后将伸缩杆5的长度调节至设定的接触轨与轨道之间的固定值，摄像头11位于接触轨的正下方，然后控制安装杆1沿着轨道滑动，激光器6发出光线，摄像头11对接触轨的底部进行摄像，并通过显示屏3进行显示，在接触轨与轨道之间的距离在
±
5mm的误差内部时，激光器6发出的光线能够穿过通管10在接触轨的底部留下光点，摄像头11能够记载该处亮点并通过显示屏3显示，若误差较大的情况下，显示屏3显示的仅为接触轨底部的图像，能够快速判定此处误差较大。
27.实施例二
28.在本实施例中，如图1-图4所示，伸缩杆5包括第二套管13、第二滑竿14和定位螺栓15，第二套管13固定在安装杆1上，第二套管13的内部滑动设置有第二滑竿14，第二滑竿14远离伸缩杆5的一端与伸缩杆5固定连接，第二套管13顶部靠近激光器6的一端安装有定位螺栓15。
29.在使用时，松动定位螺栓15控制第二滑竿14在第二套管13内部进行滑动，改变伸缩杆5的长度，在长度调节完成之后拧紧定位螺栓15进行固定。
30.在本实施例中，第一夹持机构2与第二夹持机构12的结构相同，第一夹持机构2与第二夹持机构12皆包括冂型板16、滑槽17和滚轮19，冂型板16的内皆开设有滑槽17，滑槽17的两端皆滑动设置有滑块18，滑块18的底部皆转动安装有滚轮19，滑槽17的两端之间转动安装有双向螺杆20，双向螺杆20分别与滑块18螺纹连接，双向螺杆20的两端皆延伸至冂型板16的外部，通管10贯穿第二夹持机构12内部的冂型板16，安装杆1与第一夹持机构2内部的冂型板16固定连接。
31.在夹持时，先转动双向螺杆20，控制两组滑块18反向移动，增加两组滚轮19之间的距离，然后再将冂型板16卡在轨道顶部或者接触轨底部，再转动双向螺杆20，利用两组滚轮19的相互挤压，稳定安装位置。
32.在本实施例中，双向螺杆20的两端皆固定有调节块21，且调节块21上皆设置有防滑纹。
33.方便在使用的过程中控制双向螺杆20的旋转，操作更加方便。
34.在本实施例中，滚轮19的外侧皆开设有凹槽，且凹槽与导轨的外侧贴合。
35.通过凹槽的开始，提高了滚轮19与轨道之间的接触效果。
36.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种接触轨安装精度检测装置，其特征在于：包括安装杆(1)，所述安装杆(1)的底部设置有第一夹持机构(2)，所述安装杆(1)的顶部安装有显示屏(3)，所述安装杆(1)一侧的中间位置处安装有蓄电池(4)，所述安装杆(1)靠近蓄电池(4)一侧的底部安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)远离安装杆(1)的一端安装有激光器(6)，所述安装杆(1)靠近蓄电池(4)一侧的顶部安装有第一套管(7)，所述第一套管(7)的内部滑动设置有第一滑竿(8)，所述第一套管(7)的内端部设置有弹簧(9)，所述第一滑竿(8)远离第一套管(7)的一端固定有通管(10)，所述通管(10)的顶部设置有摄像头(11)，所述通管(10)顶部的外侧设置有第二夹持机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种接触轨安装精度检测装置，其特征在于：所述安装杆(1)的底部铰接有推杆(22)，所述推杆(22)的顶部设置有橡胶握把。3.根据权利要求2所述的一种接触轨安装精度检测装置，其特征在于：所述显示屏(3)倾斜设置，且显示屏(3)朝向推杆(22)的一侧倾斜，所述显示屏(3)的倾斜角度为60
°
。4.根据权利要求3所述的一种接触轨安装精度检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(5)包括第二套管(13)、第二滑竿(14)和定位螺栓(15)，所述第二套管(13)固定在安装杆(1)上，所述第二套管(13)的内部滑动设置有第二滑竿(14)，所述第二滑竿(14)远离伸缩杆(5)的一端与伸缩杆(5)固定连接，所述第二套管(13)顶部靠近激光器(6)的一端安装有定位螺栓(15)。5.根据权利要求4所述的一种接触轨安装精度检测装置，其特征在于：所述第一夹持机构(2)与第二夹持机构(12)的结构相同，所述第一夹持机构(2)与第二夹持机构(12)皆包括冂型板(16)、滑槽(17)和滚轮(19)，所述冂型板(16)的内皆开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的两端皆滑动设置有滑块(18)，所述滑块(18)的底部皆转动安装有滚轮(19)，所述滑槽(17)的两端之间转动安装有双向螺杆(20)，所述双向螺杆(20)分别与滑块(18)螺纹连接，所述双向螺杆(20)的两端皆延伸至冂型板(16)的外部，所述通管(10)贯穿第二夹持机构(12)内部的冂型板(16)，所述安装杆(1)与第一夹持机构(2)内部的冂型板(16)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种接触轨安装精度检测装置，其特征在于：所述双向螺杆(20)的两端皆固定有调节块(21)，且调节块(21)上皆设置有防滑纹。7.根据权利要求6所述的一种接触轨安装精度检测装置，其特征在于：所述滚轮(19)的外侧皆开设有凹槽，且凹槽与导轨的外侧贴合。

技术总结

本实用新型公开一种接触轨安装精度检测装置，属于地铁建设技术领域，包括安装杆，所述安装杆的底部设置有第一夹持机构，所述安装杆的顶部安装有显示屏，所述安装杆一侧的中间位置处安装有蓄电池。本实用新型通过伸缩杆调节激光器与轨道之间的距离，再利用第二夹持机构将通管定位在接触轨的底部，然后配合摄像头以及显示屏进行使用，使得接触轨在与轨道之间的误差在范围限定值内部时，激光器的光线能够穿过通管照射在接触轨上，再利用摄像头对光点进行摄像，并传递到显示屏上进行显示，在超出范围之后显示屏不会显示光点图像，确保装置能够对接触轨的位置进行全方位的检测，提高了安装精度，且使用更加方便。且使用更加方便。且使用更加方便。