一种港口航道清淤装置的制作方法

1.本实用新型涉及清淤技术领域，特别涉及一种港口航道清淤装置。

背景技术：

2.港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
3.在每年港口进入干涸期时需要对港口底部的淤泥进行清理，此时需要用到清淤装置，现有的清淤装置在对淤泥进行清理时，大部分为直接将淤泥进行吸入，由于淤泥内部会存在各种垃圾，壳类生物等，直接将淤泥吸入容易造成清淤设备堵塞，疏通麻烦，影响清淤工作。

技术实现要素：

4.本实用新型提供一种港口航道清淤装置，旨在解决现有的清淤装置在对淤泥进行清理时，大部分为直接将淤泥进行吸入，由于淤泥内部会存在各种垃圾，壳类生物等，直接将淤泥吸入容易造成清淤设备堵塞，疏通麻烦，影响清淤工作，从而影响使用效果的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种港口航道清淤装置，包括滑板，所述滑板的顶部设置有粉碎箱，所述粉碎箱底部的四角均固定连接有支腿，所述支腿的底部与滑板的顶部固定连接，所述粉碎箱的后侧固定连通有第一导向盒，所述第一导向盒的后侧固定连通有排污口，所述粉碎箱的前侧固定连通有第二导向盒，所述第二导向盒的底部固定连通有吸污口，所述粉碎箱的内部设置有粉碎机构；
6.所述粉碎机构包括电机、转杆和若干个刀片，所述电机的底部与粉碎箱的顶部固定连接，所述电机输出轴的底部贯穿粉碎箱的顶部且延伸至粉碎箱的内部，所述转杆设置在电机输出轴的底部，所述刀片靠近转杆的一侧与转杆固定连接。
7.为了达到便于更换转杆和刀片的效果，作为本实用新型的一种港口航道清淤装置优选的，所述电机输出轴的表面和转杆的表面分别固定连接有第一螺丝和第二螺丝，所述电机输出轴的底部延伸至转杆的内部且与转杆的内部之间螺纹连接。
8.为了达到将箱门与粉碎箱之间转动连接的效果，作为本实用新型的一种港口航道清淤装置优选的，所述粉碎箱的内部设置有箱门，所述箱门后侧的顶部和底部均设置有转轴，所述粉碎箱与箱门的连接处通过转轴转动连接，所述箱门的左侧固定连接有拉钮。
9.为了达到对箱门限位的效果，作为本实用新型的一种港口航道清淤装置优选的，所述箱门的左侧固定连接有第一固定块，所述粉碎箱的顶部固定连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的内部均开设有限位孔，所述第一固定块的内部设置有限位钮，所述限位钮的表面与限位孔的内壁之间螺纹连接。
10.为了达到防止滑板向后倾倒的效果，作为本实用新型的一种港口航道清淤装置优选的，所述滑板后侧的两侧均固定连接有支杆，所述支杆的底部固定连接有滑块。
11.为了达到方便将滑板与拖拽设备进行连接的效果，作为本实用新型的一种港口航道清淤装置优选的，所述滑板后侧的两侧均固定连接有第三固定块，所述第三固定块的内部开设有通孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该港口航道清淤装置，通过控制电机转动，电机转动带动转杆转动，转杆转动带动转杆表面的刀片转动，然后再控制吸污设备工作，吸污设备工作即可将淤泥通过吸污口和第二导向盒吸入粉碎箱内部，此时高速旋转的刀片将对淤泥中存在的垃圾和壳类生物进行粉碎，粉碎完成后再通过第一导向盒和排污口进入拖拽设备上进行储存，避免了直接将淤泥进行吸入，发生堵塞。
附图说明
14.图1为本实用新型的港口航道清淤装置的整体结构图；
15.图2为本实用新型中粉碎机构的立体连接示意图；
16.图3为本实用新型中电机输出轴与转杆的立体分解示意图；
17.图4为本实用新型中第一固定块与第二固定块的立体连接示意图；
18.图5为本实用新型中滑板后侧的立体结构示意图。
19.图中，1、滑板；2、第一固定块；3、排污口；4、第一导向盒；5、粉碎机构；501、电机；502、转杆；503、刀片；6、第二固定块；7、粉碎箱；8、拉钮；9、吸污口；10、第二导向盒；11、支腿；12、箱门；13、转轴；14、滑块；15、支杆；16、第一螺丝；17、第二螺丝；18、限位钮；19、第三固定块；20、通孔；21、限位孔。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种港口航道清淤装置，包括滑板1，滑板1的顶部设置有粉碎箱7，粉碎箱7底部的四角均固定连接有支腿11，支腿11的底部与滑板1的顶部固定连接，粉碎箱7的后侧固定连通有第一导向盒4，第一导向盒4的后侧固定连通有排污口3，粉碎箱7的前侧固定连通有第二导向盒10，第二导向盒10的底部固定连通有吸污口9，粉碎箱7的内部设置有粉碎机构5；
23.粉碎机构5包括电机501、转杆502和若干个刀片503，电机501的底部与粉碎箱7的顶部固定连接，电机501输出轴的底部贯穿粉碎箱7的顶部且延伸至粉碎箱7的内部，转杆502设置在电机501输出轴的底部，刀片503靠近转杆502的一侧与转杆502固定连接。
24.在本实施例中：通过控制电机501转动，电机501转动带动转杆502转动，转杆502转动带动转杆502表面的刀片503转动，然后再控制吸污设备工作，吸污设备工作即可将淤泥通过吸污口9和第二导向盒10吸入粉碎箱7内部，此时高速旋转的刀片503将对淤泥中存在的垃圾和壳类生物进行粉碎，粉碎完成后再通过第一导向盒4和排污口3进入拖拽设备上进行储存，避免了直接将淤泥进行吸入，发生堵塞。
25.作为本实用新型的技术优化方案，电机501输出轴的表面和转杆502的表面分别固定连接有第一螺丝16和第二螺丝17，电机501输出轴的底部延伸至转杆502的内部且与转杆502的内部之间螺纹连接。
26.在本实施例中：通过电机501输出轴与转杆502之间的螺纹连接，使用扳手拧动第一螺丝16和第二螺丝17，即可将电机501输出轴与转杆502之间脱离，达到了便于更换转杆502和刀片503。
27.作为本实用新型的技术优化方案，粉碎箱7的内部设置有箱门12，箱门12后侧的顶部和底部均设置有转轴13，粉碎箱7与箱门12的连接处通过转轴13转动连接，箱门12的左侧固定连接有拉钮8。
28.在本实施例中：箱门12通过转轴13与粉碎箱7之间的转动连接，使得箱门12可以转动打开，达到了将箱门12与粉碎箱7之间转动连接的效果。
29.作为本实用新型的技术优化方案，箱门12的左侧固定连接有第一固定块2，粉碎箱7的顶部固定连接有第二固定块6，第一固定块2和第二固定块6的内部均开设有限位孔21，第一固定块2的内部设置有限位钮18，限位钮18的表面与限位孔21的内壁之间螺纹连接。
30.在本实施例中：通过第一固定块2的右侧与第二固定块6的左侧接触，然后转动限位钮18，使得限位钮18与限位孔21之间螺纹连接，此时即可对箱门12进行限位，达到了对箱门12限位的效果。
31.作为本实用新型的技术优化方案，滑板1后侧的两侧均固定连接有支杆15，支杆15的底部固定连接有滑块14。
32.在本实施例中：在滑板1移动时，滑板1后侧通过滑块14和支杆15对滑板1的支撑，避免了滑板1在移动中发生向后倾倒的情况，达到了防止滑板1向后倾倒的效果。
33.作为本实用新型的技术优化方案，滑板1后侧的两侧均固定连接有第三固定块19，第三固定块19的内部开设有通孔20。
34.在本实施例中：通过第三固定块19内部开设的通孔20即可方便滑板1与拖拽设备进行连接，达到了方便将滑板1与拖拽设备进行连接的效果。
35.工作原理：首先，将该装置运输至需要进行清淤工作的场地，然后通过第三固定块19内部开设的通孔20与拖拽设备进行连接，再将排污口3与拖拽设备上的吸污设备进行连接，然后控制电机501转动，电机501转动带动转杆502转动，转杆502转动带动转杆502表面的刀片503转动，然后再控制吸污设备工作，吸污设备工作即可将淤泥通过吸污口9和第二导向盒10吸入粉碎箱7内部，此时高速旋转的刀片503将对淤泥中存在的垃圾和壳类生物进行粉碎，粉碎完成后再通过第一导向盒4和排污口3进入拖拽设备上进行储存，然后通过拖拽设备的移动即可带动滑板1移动，滑板1移动即可对不同地方的淤泥进行吸除，在滑板1移动时，滑板1后侧通过滑块14和支杆15对滑板1的支撑，避免了滑板1在移动中发生向后倾倒的情况，在需要对刀片503进行更换时，拧动限位钮18，限位钮18转动通过限位钮18与限位
孔21之间的螺纹连接，使得限位钮18与限位孔21之间脱离，此时拉动拉钮8即可将箱门12打开，箱门12通过转轴13与粉碎箱7之间的转动连接，使得箱门12可以转动打开，此时使用扳手卡住第一螺丝16和第二螺丝17，将第一螺丝16和第二螺丝17进行反方向拧动，由于转杆502与电机501输出轴之间通过螺纹连接，使得转杆502和电机501输出轴脱离，然后更换新的转杆502和刀片503即可，然后将箱门12关闭，使得第一固定块2的右侧与第二固定块6的左侧接触，然后转动限位钮18，使得限位钮18与限位孔21之间螺纹连接，此时即可对箱门12进行限位，粉碎箱7可继续进行粉碎工作。
36.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种港口航道清淤装置，包括滑板（1），其特征在于：所述滑板（1）的顶部设置有粉碎箱（7），所述粉碎箱（7）底部的四角均固定连接有支腿（11），所述支腿（11）的底部与滑板（1）的顶部固定连接，所述粉碎箱（7）的后侧固定连通有第一导向盒（4），所述第一导向盒（4）的后侧固定连通有排污口（3），所述粉碎箱（7）的前侧固定连通有第二导向盒（10），所述第二导向盒（10）的底部固定连通有吸污口（9），所述粉碎箱（7）的内部设置有粉碎机构（5）；所述粉碎机构（5）包括电机（501）、转杆（502）和若干个刀片（503），所述电机（501）的底部与粉碎箱（7）的顶部固定连接，所述电机（501）输出轴的底部贯穿粉碎箱（7）的顶部且延伸至粉碎箱（7）的内部，所述转杆（502）设置在电机（501）输出轴的底部，所述刀片（503）靠近转杆（502）的一侧与转杆（502）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述电机（501）输出轴的表面和转杆（502）的表面分别固定连接有第一螺丝（16）和第二螺丝（17），所述电机（501）输出轴的底部延伸至转杆（502）的内部且与转杆（502）的内部之间螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述粉碎箱（7）的内部设置有箱门（12），所述箱门（12）后侧的顶部和底部均设置有转轴（13），所述粉碎箱（7）与箱门（12）的连接处通过转轴（13）转动连接，所述箱门（12）的左侧固定连接有拉钮（8）。4.根据权利要求3所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述箱门（12）的左侧固定连接有第一固定块（2），所述粉碎箱（7）的顶部固定连接有第二固定块（6），所述第一固定块（2）和第二固定块（6）的内部均开设有限位孔（21），所述第一固定块（2）的内部设置有限位钮（18），所述限位钮（18）的表面与限位孔（21）的内壁之间螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述滑板（1）后侧的两侧均固定连接有支杆（15），所述支杆（15）的底部固定连接有滑块（14）。6.根据权利要求1所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述滑板（1）后侧的两侧均固定连接有第三固定块（19），所述第三固定块（19）的内部开设有通孔（20）。

技术总结

本实用新型公开了一种港口航道清淤装置，属于清淤技术领域，其技术方案要点包括滑板，所述滑板的顶部设置有粉碎箱，所述粉碎箱底部的四角均固定连接有支腿，所述支腿的底部与滑板的顶部固定连接，所述粉碎箱的后侧固定连通有第一导向盒，所述第一导向盒的后侧固定连通有排污口，所述粉碎箱的前侧固定连通有第二导向盒，所述第二导向盒的底部固定连通有吸污口，所述粉碎箱的内部设置有粉碎机构；解决了现有的清淤装置在对淤泥进行清理时，大部分为直接将淤泥进行吸入，由于淤泥内部会存在各种垃圾，壳类生物等，直接将淤泥吸入容易造成清淤设备堵塞，疏通麻烦，影响清淤工作，从而影响使用效果的问题。使用效果的问题。使用效果的问题。