一种组合式环保型声屏障的制作方法



1.本实用新型涉及声屏障领域,具体而言,涉及一种组合式环保型声屏障。


背景技术:



2.声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
3.相关技术中的声屏障由隔音板、h钢、玻璃板和法兰底盘构成,法兰底盘安装在h钢的下端,隔音板和玻璃板按需依次安装在h钢上,隔音板和玻璃板在使用的过程中当遇到车祸或被车上脱落的货物砸破损时,只能把隔音板和玻璃板从h钢的上方取下,如此操作需要把没破损的隔音板或玻璃板取下,造成对隔音板或玻璃板的更换效率过低。


技术实现要素:



4.为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种组合式环保型声屏障,旨在改善隔音板和玻璃板在使用的过程中当遇到车祸或被车上脱落的货物砸破损时,只能把隔音板和玻璃板从h钢的上方取下,如此操作需要把没破损的隔音板或玻璃板取下的问题。
5.本实用新型是这样实现的:
6.本实用新型提供一种组合式环保型声屏障,包括组装组件和固定组件。
7.所述组装组件包括支撑部、隔音板和玻璃板,所述隔音板和所述玻璃板均设置在所述支撑部上,所述玻璃板设置在所述隔音板之间。
8.所述固定组件包括第一限位板和第二限位部,所述第一限位板和所述第二限位部均设置在所述支撑部上。
9.在本实用新型的一种实施例中,所述支撑部包括h型钢和法兰底盘,所述法兰底盘固定在所述h型钢的下表面上,所述隔音板和所述玻璃板均滑动插设在所述h型钢内,所述玻璃板的高度大于所述隔音板的高度。
10.在本实用新型的一种实施例中,所述隔音板上设置有百叶孔。
11.在本实用新型的一种实施例中,所述第一限位板包括第一卡板和螺栓,所述第一卡板卡设在所述h型钢上,所述螺栓螺纹贯穿所述第一卡板,所述第一卡板的下端同样螺纹在所述h型钢内。
12.在本实用新型的一种实施例中,所述h型钢上开设有螺纹孔,所述螺栓的端部螺纹在所述螺纹孔内。
13.在本实用新型的一种实施例中,所述第二限位部包括第二卡板、第三卡板、销杆、
弹簧和方形板,所述第三卡板固定在所述第二卡板的端部,所述第二卡板贯穿所述h型钢,所述第三卡板卡设在所述h型钢上,所述销杆滑动贯穿所述h型钢,所述销杆的端部滑动插设在所述第三卡板内,所述销杆的一端固定在所述方形板的外壁上,所述弹簧固定在所述方形板和所述h型钢的外壁之间,所述销杆贯穿所述弹簧。
14.在本实用新型的一种实施例中,所述h型钢上开设有通孔,所述销杆滑动贯穿所述通孔。
15.在本实用新型的一种实施例中,所述h型钢上开设有卡槽,所述第三卡板卡设在所述卡槽内。
16.本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上述设计得到的一种组合式环保型声屏障,使用时,把隔音板和玻璃板按需依次插入到h型钢内,之后把第一卡板卡设在h型钢上,利用螺栓把第一卡板固定在h型钢上,即实现把隔音板和玻璃板安装固定在h型钢上了,隔音板和玻璃板在使用的过程中,当遇到车祸或被车上脱落的货物砸破损时,拉动方形板,使销杆的端部离开第三卡板,即可把第二卡板和第三卡板从h型钢上取下了,当需要对破损的玻璃板进行更换时,利用撑杆把玻璃板上下的隔音板撑住,然后即可把玻璃板从h型钢上取下了,再把新的玻璃板装回到h型钢上即可,把撑杆取下再把第三卡板卡设在卡槽上,松开方形板,销杆在弹簧的反作用下进入到第三卡板内,实现把玻璃板再次固定在h型钢上,当需要对隔音板进行更换时,按照上述步骤把玻璃板取下后再把破损的隔音板从h型钢上的缺口取下,然后更换成新的即可,该声屏障便于对隔音板或玻璃板进行快速的更换,更换方法更灵活,提高了对隔音板或玻璃板的更换效率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为本实用新型实施方式提供的一种组合式环保型声屏障的立体结构示意图;
19.图2为本实用新型实施方式提供的图1中a区域的放大图;
20.图3为本实用新型实施方式提供的隔音板和玻璃板的关系图;
21.图4为本实用新型实施方式提供的固定组件的立体结构示意图;
22.图5为本实用新型实施方式提供的图4中b区域的放大图。
23.图中:100-组装组件;110-支撑部;111-h型钢;112-法兰底盘;120-隔音板;130-玻璃板;140-百叶孔;200-固定组件;210-第一限位板;211-第一卡板;212-螺栓;213-螺纹孔;220-第二限位部;221-第二卡板;222-第三卡板;223-通孔;224-销杆;225-弹簧;226-方形板;227-卡槽。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种组合式环保型声屏障,包括组装组件100和固定组件200。
27.固定组件200设置在组装组件100上,当需要对破损的玻璃板130进行更换时,利用撑杆把玻璃板130上下的隔音板120撑住,然后即可把玻璃板130从h型钢111上取下了,再把新的玻璃板130装回到h型钢111上即可,把撑杆取下再把第三卡板222卡设在卡槽227上,松开方形板226,销杆224在弹簧225的反作用下进入到第三卡板222内,实现把玻璃板130再次固定在h型钢111上,当需要对隔音板120进行更换时,按照上述步骤把玻璃板130取下后再把破损的隔音板120从h型钢111上的缺口取下,然后更换成新的即可,该声屏障便于对隔音板120或玻璃板130进行快速的更换,更换方法更灵活,提高了对隔音板120或玻璃板130的更换效率。
28.请参阅图1和图3,组装组件100包括支撑部110、隔音板120和玻璃板130,隔音板120和玻璃板130均设置在支撑部110上,支撑部110包括h型钢111和法兰底盘112,法兰底盘112固定在h型钢111的下表面上,隔音板120和玻璃板130均滑动插设在h型钢111内,玻璃板130的高度大于隔音板120的高度,h型钢111便于对隔音板120和玻璃板130进行安装,隔音板120上设置有百叶孔140,百叶孔140避免隔音板120内部积水,玻璃板130设置在隔音板120之间。
29.请参阅图1、图2、图4和图5,固定组件200包括第一限位板210和第二限位部220,第一限位板210和第二限位部220均设置在支撑部110上,第一限位板210包括第一卡板211和螺栓212,第一卡板211卡设在h型钢111上,螺栓212螺纹贯穿第一卡板211,第一卡板211的下端同样螺纹在h型钢111内,第一卡板211的设置便于把隔音板120和玻璃板130固定在h型钢111内,h型钢111上开设有螺纹孔213,螺栓212的端部螺纹在螺纹孔213内,螺纹孔213的设置便于把螺栓212的下端螺纹在h型钢111上,第二限位部220包括第二卡板221、第三卡板222、销杆224、弹簧225和方形板226,第三卡板222固定在第二卡板221的端部,第二卡板221贯穿h型钢111,第三卡板222卡设在h型钢111上,h型钢111上开设有卡槽227,第三卡板222卡设在卡槽227内,卡槽227便于把第三卡板222卡设在h型钢111内,销杆224滑动贯穿h型钢111,h型钢111上开设有通孔223,销杆224滑动贯穿通孔223,通孔223便于销杆224穿过h型钢111,销杆224的端部滑动插设在第三卡板222内,销杆224的一端固定在方形板226的外壁上,弹簧225固定在方形板226和h型钢111的外壁之间,销杆224贯穿弹簧225,拉动方形板226,使销杆224的端部离开第三卡板222,即可把第二卡板221从h型钢111上取下了,便于对隔音板120和玻璃板130进行拆卸。
30.具体的,该组合式环保型声屏障的工作原理:使用时,把隔音板120和玻璃板130按需依次插入到h型钢111内,之后把第一卡板211卡设在h型钢111上,利用螺栓212把第一卡板211固定在h型钢111上,即实现把隔音板120和玻璃板130安装固定在h型钢111上了,隔音板120和玻璃板130在使用的过程中,当遇到车祸或被车上脱落的货物砸破损时,拉动方形板226,使销杆224的端部离开第三卡板222,即可把第二卡板221和第三卡板222从h型钢111上取下了,当需要对破损的玻璃板130进行更换时,利用撑杆把玻璃板130上下的隔音板120
撑住,然后即可把玻璃板130从h型钢111上取下了,再把新的玻璃板130装回到h型钢111上即可,把撑杆取下再把第三卡板222卡设在卡槽227上,松开方形板226,销杆224在弹簧225的反作用下进入到第三卡板222内,实现把玻璃板130再次固定在h型钢111上,当需要对隔音板120进行更换时,按照上述步骤把玻璃板130取下后再把破损的隔音板120从h型钢111上的缺口取下,然后更换成新的即可,该声屏障便于对隔音板120或玻璃板130进行快速的更换,更换方法更灵活,提高了对隔音板120或玻璃板130的更换效率。
31.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种组合式环保型声屏障,其特征在于,包括组装组件(100),所述组装组件(100)包括支撑部(110)、隔音板(120)和玻璃板(130),所述隔音板(120)和所述玻璃板(130)均设置在所述支撑部(110)上,所述玻璃板(130)设置在所述隔音板(120)之间;固定组件(200),所述固定组件(200)包括第一限位板(210)和第二限位部(220),所述第一限位板(210)和所述第二限位部(220)均设置在所述支撑部(110)上。2.根据权利要求1所述的一种组合式环保型声屏障,其特征在于,所述支撑部(110)包括h型钢(111)和法兰底盘(112),所述法兰底盘(112)固定在所述h型钢(111)的下表面上,所述隔音板(120)和所述玻璃板(130)均滑动插设在所述h型钢(111)内,所述玻璃板(130)的高度大于所述隔音板(120)的高度。3.根据权利要求1所述的一种组合式环保型声屏障,其特征在于,所述隔音板(120)上设置有百叶孔(140)。4.根据权利要求2所述的一种组合式环保型声屏障,其特征在于,所述第一限位板(210)包括第一卡板(211)和螺栓(212),所述第一卡板(211)卡设在所述h型钢(111)上,所述螺栓(212)螺纹贯穿所述第一卡板(211),所述第一卡板(211)的下端同样螺纹在所述h型钢(111)内。5.根据权利要求4所述的一种组合式环保型声屏障,其特征在于,所述h型钢(111)上开设有螺纹孔(213),所述螺栓(212)的端部螺纹在所述螺纹孔(213)内。6.根据权利要求2所述的一种组合式环保型声屏障,其特征在于,所述第二限位部(220)包括第二卡板(221)、第三卡板(222)、销杆(224)、弹簧(225)和方形板(226),所述第三卡板(222)固定在所述第二卡板(221)的端部,所述第二卡板(221)贯穿所述h型钢(111),所述第三卡板(222)卡设在所述h型钢(111)上,所述销杆(224)滑动贯穿所述h型钢(111),所述销杆(224)的端部滑动插设在所述第三卡板(222)内,所述销杆(224)的一端固定在所述方形板(226)的外壁上,所述弹簧(225)固定在所述方形板(226)和所述h型钢(111)的外壁之间,所述销杆(224)贯穿所述弹簧(225)。7.根据权利要求6所述的一种组合式环保型声屏障,其特征在于,所述h型钢(111)上开设有通孔(223),所述销杆(224)滑动贯穿所述通孔(223)。8.根据权利要求6所述的一种组合式环保型声屏障,其特征在于,所述h型钢(111)上开设有卡槽(227),所述第三卡板(222)卡设在所述卡槽(227)内。

技术总结


本实用新型提供了一种组合式环保型声屏障,属于声屏障技术领域。该组合式环保型声屏障包括组装组件和固定组件。所述组装组件包括支撑部、隔音板和玻璃板,所述隔音板和所述玻璃板均设置在所述支撑部上,所述玻璃板设置在所述隔音板之间,使用时,把撑杆取下再把第三卡板卡设在卡槽上,松开方形板,销杆在弹簧的反作用下进入到第三卡板内,实现把玻璃板再次固定在H型钢上,当需要对隔音板进行更换时,按照上述步骤把玻璃板取下后再把破损的隔音板从H型钢上的缺口取下,然后更换成新的即可,该声屏障便于对隔音板或玻璃板进行快速的更换,更换方法更灵活,提高了对隔音板或玻璃板的更换效率。换效率。换效率。


技术研发人员:

吴乐 吴欢 赵旭鹏

受保护的技术使用者:

江苏华隆交通设施有限公司

技术研发日:

2022.09.30

技术公布日:

2023/3/3

本文发布于:2024-09-22 21:16:24,感谢您对本站的认可!

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