防潮耐磨汽车方向盘开关总成的制作方法

1.本实用新型涉及方向盘开关技术领域，尤其涉及防潮耐磨汽车方向盘开关总成。

背景技术：

2.汽车方向盘上都安装有各种操纵开关按钮，使用汽车方向盘遥控开关总成，可以使驾驶者在双手把握方向盘的状态下，方便而安全地操纵周边设备。
3.专利公开号cn208315424u，提出了一种汽车用触摸式方向盘开关，包括盒体、设在盒体内的按键板以及线路板，所述盒体包括顶部呈开口的盒盖以及与盒盖通过螺钉相连的底板，所述按键板上设有方向键以及确认键，所述线路板上套设有橡胶套，所述按键板与橡胶套卡扣连接，所述线路板底部设有端子座，所述橡胶套上方设有电容膜，所述电容膜上设有连接片，所述连接片朝底板向下延伸至与端子座相对应的位置后，向内弯折插设入端子座内，所述线路板上与确认键相对应的位置处设有微动开关，该实用新型结构简单、配合紧凑、无噪音且使用寿命长，但是专利中的盒体与底板之间是通过螺钉进行连接的，而螺钉连接具有拆卸不便的缺点，且螺钉多次拆卸后连接性较差。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防潮耐磨汽车方向盘开关总成。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：防潮耐磨汽车方向盘开关总成，包括底板，所述底板上通过卡接组件连接有开关盒，所述卡接组件包括滑动连接在底板内部的两个移动板，两个所述移动板相互靠近的一侧均固定连接有卡接杆，两个所述卡接杆的外表面均套接有抵接弹簧，两个所述移动板相互靠近的一侧且位于卡接杆的底部均转动连接有转动杆，两个所述转动杆相互靠近的一端均连接有竖杆，两个所述竖杆的底端固定连接有同一个连接板，两个所述竖杆的外表面均套接有支撑弹簧，所述开关盒上设置有控制组件，所述开关盒的顶部设置有橡胶保护膜。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.两个所述卡接杆相互靠近的一端分别与所述开关盒底部的两侧活动连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述开关盒内壁的顶部滑动连接有多个按键块，多个所述按键块的底部均固定连接有触发杆。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.多个所述触发杆的外表面均套接有复位弹簧，所述开关盒内壁的顶部固定连接有多个支撑杆。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.多个所述支撑杆的底端固定连接有同一个横板，多个所述复位弹簧的底端均与所述横板的顶部固定连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述开关盒的内部且位于横板的底部固定连接有电路板，所述电路板的顶部且位于触发杆的下方均固定连接有触发块。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、与现有技术相比，该防潮耐磨汽车方向盘开关总成，通过推动连接板运动便于同时带动两侧的竖杆移动，两侧的竖杆移动后可以通过转动杆，使得开关盒两侧的移动板相互远离，移动板远离后可以带动卡接杆移动，让卡接杆与开关盒分离，便于将开关盒从底板上拆卸下来，且该装置拆卸方便，多次使用也不会影响其连接的稳定性，具有较强的实用性。
18.2、与现有技术相比，该防潮耐磨汽车方向盘开关总成，通过在开关盒的顶部设置橡胶保护膜，便于对开关盒上的按键块进行保护，避免按键块磨损，也可以避免外部水通过按键块的槽进入至开关盒的内部，容易对开关盒内部的器件产生影响，该装置可以有效汽车方向盘开关总成的防潮耐磨。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的防潮耐磨汽车方向盘开关总成的整体外部结构俯视图；
20.图2为本实用新型提出的防潮耐磨汽车方向盘开关总成的整体内部结构纵剖主视图；
21.图3为图2中a处的放大图。
22.图例说明：
23.1、底板；2、开关盒；3、移动板；4、卡接杆；5、抵接弹簧；6、转动杆；7、竖杆；8、连接板；9、支撑弹簧；10、橡胶保护膜；11、按键块；12、触发杆；13、复位弹簧；14、支撑杆；15、横板；16、电路板；17、触发块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.参照图1-3，本实用新型提供的防潮耐磨汽车方向盘开关总成：包括底板1，底板1为汽车方向盘上的框架杆，底板1上通过卡接组件连接有开关盒2，开关盒2为汽车方向盘开关总成盒，卡接组件包括滑动连接在底板1内部的两个移动板3，底板1的底部设置有移动板3运动的槽，两个移动板3相互靠近的一侧均固定连接有卡接杆4，两个卡接杆4相互靠近的一端分别与开关盒2底部的两侧活动连接，卡接杆4的底端均设置成斜面状，且开关盒2的两侧均设置有与卡接杆4相适配的槽，两个卡接杆4的外表面均套接有抵接弹簧5，两个移动板3相互靠近的一侧且位于卡接杆4的底部均转动连接有转动杆6，两个转动杆6相互靠近的一端均连接有竖杆7，两个竖杆7的底端固定连接有同一个连接板8，两个竖杆7的外表面均套接有支撑弹簧9，竖杆7上设置支撑弹簧9，便于固定支撑连接板8。
26.开关盒2的顶部设置有橡胶保护膜10，橡胶保护膜10采用的是硅胶结合tpu所制而
成，橡胶保护膜10具有一定的防水性和耐磨性，橡胶保护膜10可设置粘连在开关盒2上，也可直接固定在开关盒2上，开关盒2上设置有控制组件，开关盒2内壁的顶部滑动连接有多个按键块11，橡胶保护膜10上设置有凸起处，且橡胶保护膜10上的凸起处于按键块11延伸处开关盒2顶部部分相连接，多个按键块11的底部均固定连接有触发杆12，多个触发杆12的外表面均套接有复位弹簧13，开关盒2内壁的顶部固定连接有多个支撑杆14，多个支撑杆14的底端固定连接有同一个横板15，横板15上设置有触发杆12滑动的槽，多个复位弹簧13的底端均与横板15的顶部固定连接开关盒2的内部且位于横板15的底部固定连接有电路板16，电路板16的顶部且位于触发杆12的下方均固定连接有触发块17。
27.工作原理：
28.当需要对开关盒2进行拆卸时，可以向上推动底板1底部的连接板8，连接板8向上移动后会通过带动其顶部的竖杆7同步运动，竖杆7向上移动后会通过转动杆6，推动开关盒2两侧的移动板3相互远离，当移动板3相互远离的时，会带动其表面的卡接杆4同步运动，进而使得两个卡接杆4均不与开关盒2的连接，此时向上拉动开关盒2即可完成拆卸。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.防潮耐磨汽车方向盘开关总成，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上通过卡接组件连接有开关盒(2)，所述卡接组件包括滑动连接在底板(1)内部的两个移动板(3)，两个所述移动板(3)相互靠近的一侧均固定连接有卡接杆(4)，两个所述卡接杆(4)的外表面均套接有抵接弹簧(5)，两个所述移动板(3)相互靠近的一侧且位于卡接杆(4)的底部均转动连接有转动杆(6)，两个所述转动杆(6)相互靠近的一端均连接有竖杆(7)，两个所述竖杆(7)的底端固定连接有同一个连接板(8)，两个所述竖杆(7)的外表面均套接有支撑弹簧(9)，所述开关盒(2)上设置有控制组件，所述开关盒(2)的顶部设置有橡胶保护膜(10)。2.根据权利要求1所述的防潮耐磨汽车方向盘开关总成，其特征在于：两个所述卡接杆(4)相互靠近的一端分别与所述开关盒(2)底部的两侧活动连接。3.根据权利要求1所述的防潮耐磨汽车方向盘开关总成，其特征在于：所述开关盒(2)内壁的顶部滑动连接有多个按键块(11)，多个所述按键块(11)的底部均固定连接有触发杆(12)。4.根据权利要求3所述的防潮耐磨汽车方向盘开关总成，其特征在于：多个所述触发杆(12)的外表面均套接有复位弹簧(13)，所述开关盒(2)内壁的顶部固定连接有多个支撑杆(14)。5.根据权利要求4所述的防潮耐磨汽车方向盘开关总成，其特征在于：多个所述支撑杆(14)的底端固定连接有同一个横板(15)，多个所述复位弹簧(13)的底端均与所述横板(15)的顶部固定连接。6.根据权利要求5所述的防潮耐磨汽车方向盘开关总成，其特征在于：所述开关盒(2)的内部且位于横板(15)的底部固定连接有电路板(16)，所述电路板(16)的顶部且位于触发杆(12)的下方均固定连接有触发块(17)。

技术总结

本实用新型公开了防潮耐磨汽车方向盘开关总成，包括底板，所述底板上通过卡接组件连接有开关盒，所述卡接组件包括滑动连接在底板内部的两个移动板，两个所述移动板相互靠近的一侧均固定连接有卡接杆，两个所述卡接杆的外表面均套接有抵接弹簧，两个所述移动板相互靠近的一侧且位于卡接杆的底部均转动连接有转动杆。本实用新型通过推动连接板运动便于同时带动两侧的竖杆移动，两侧的竖杆移动后可以通过转动杆，使得开关盒两侧的移动板相互远离，移动板远离后可以带动卡接杆移动，让卡接杆与开关盒分离，便于将开关盒从底板上拆卸下来，且该装置拆卸方便，多次使用也不会影响其连接的稳定性，具有较强的实用性。具有较强的实用性。具有较强的实用性。