一种用于高空作业车的高精度液压阀块的制作方法

1.本实用新型涉及高空作业车用液压阀块技术领域，特别涉及一种用于高空作业车的高精度液压阀块。

背景技术：

2.高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，液压阀块是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，广泛用于高空作业车内部的升降组件中。
3.现有的高空作业车用液压阀块，如公开号cn213540887u公开的一种高空作业车液压阀组，虽然具有提高液压阀组运行稳定性的优点，但此液压阀块中的回油通道内，不具备过滤装置，进而使得液压油液长时间使用中产生和携带的杂质，将随着液压油液的流动，而进入至液压阀块的内部，进而容易对液压阀块的控制精度造成影响，为此，我们提出一种用于高空作业车的高精度液压阀块。

技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种用于高空作业车的高精度液压阀块，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种用于高空作业车的高精度液压阀块，包括液压阀块本体、过滤组件与密封组件，以及液压阀块本体内部开设的回油通道，所述过滤组件与密封组件均设置于液压阀块本体的内部，所述过滤组件包括回油通道内部一侧固定设置的固定座，以及固定座外端从内至外依次排列安装的第一过滤管、第二过滤管和第三过滤管。
7.优选的，所述第一过滤管、第二过滤管和第三过滤管的结构相同。
8.优选的，所述第一过滤管、第二过滤管和第三过滤管的内部还依次安装有过滤直径不同的细过滤网、中过滤网和粗过滤网。
9.优选的，所述过滤组件还包括固定座内部排列开设的多组第一插孔。
10.优选的，所述过滤组件还包括第一过滤管、第二过滤管和第三过滤管一侧排列焊接的与固定座内第一插孔匹配连接的插柱，以及第一过滤管、第二过滤管和第三过滤管另一侧排列开设的与固定座内第一插孔结构相同的第二插孔。
11.优选的，所述密封组件包括液压阀块本体内部回油通道外端开设的回油口，以及回油口内底部开设的凹陷环。
12.优选的，所述凹陷环的内部还安装有密封圈。
13.优选的，所述密封组件还包括回油口内部匹配安装的回油管座，以及回油口内部和回油管座上端分别对应排列开设的螺纹孔和安装孔，所述螺纹孔和安装孔的内部还设置有对回油管座进行安装固定的螺丝。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、一种用于高空作业车的高精度液压阀块，回油通道内固定座外端排列安装的三组过滤管，可通过其内部分别设置三组过滤直径不同的过滤网，依次对通入回油通道内部的液压油液进行粗细过滤，从而避免杂质随液压油液进入至液压阀块的内部，而对液压阀块的控制精度造成影响；
16.2、一种用于高空作业车的高精度液压阀块，三组过滤管内过滤的杂质，将在其内部进行储存，进而也可通过对回油管座的拆卸，来完成对三组过滤管内杂质的清除和自身的清洁，以配合过滤组件的使用，提高液压阀块使用中的高精度控制。
附图说明
17.图1为本实用新型一种用于高空作业车的高精度液压阀块的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种用于高空作业车的高精度液压阀块的侧剖视图；
19.图3为本实用新型一种用于高空作业车的高精度液压阀块图2中a的放大图；
20.图4为本实用新型一种用于高空作业车的高精度液压阀块的拆分图；
21.图5为本实用新型一种用于高空作业车的高精度液压阀块第一、第二、第三过滤管的结构图。
22.附图标记：
23.100、液压阀块本体；110、回油通道；
24.200、过滤组件；210、固定座；220、第一过滤管；221、细过滤网；230、第二过滤管；231、中过滤网；240、第三过滤管；241、粗过滤网；250、第一插孔；260、插柱；270、第二插孔；
25.300、密封组件；310、回油口；320、凹陷环；330、密封圈；340、回油管座；350、螺纹孔；360、安装孔；370、螺丝。
具体实施方式
26.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
27.实施例一：
28.如图1-5所示，本实施例提供了一种用于高空作业车的高精度液压阀块，包括液压阀块本体100、过滤组件200与密封组件300，以及液压阀块本体100内部开设的回油通道110，过滤组件200与密封组件300均设置于液压阀块本体100的内部，过滤组件200包括回油通道110内部一侧固定设置的固定座210，以及固定座210外端从内至外依次排列安装的第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240，第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240的结构相同，第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240的内部还依次安装有过滤直径不同的细过滤网221、中过滤网231和粗过滤网241，过滤组件200还包括固定座210内部排列开设的多组第一插孔250，过滤组件200还包括第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240一侧排列焊接的与固定座210内第一插孔250匹配连接的插柱260，以及第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240另一侧排列开设的与固定座210内第一插孔250结构相同的第二插孔270。
29.具体的，液压阀块本体100中回油通道110内固定座210外端排列安装的第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240三组过滤管，可通过其内部分别设置三组过滤直径
不同的细过滤网221、中过滤网231和粗过滤网241，依次对通入回油通道110内部的液压油液进行粗细过滤，从而避免杂质随液压油液进入至液压阀块本体100的内部，而对液压阀块本体100的控制精度造成影响，固定座210内部排列开设的第一插孔250，以及第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240前后端设置的插柱260和第二插孔270，也能够便于第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240之间的固定连接，以及在回油通道110内部的固定安装。
30.实施例二：
31.在实施例一的基础上，如图3-4所示，密封组件300包括液压阀块本体100内部回油通道110外端开设的回油口310，以及回油口310内底部开设的凹陷环320，凹陷环320的内部还安装有密封圈330，密封组件300还包括回油口310内部匹配安装的回油管座340，以及回油口310内部和回油管座340上端分别对应排列开设的螺纹孔350和安装孔360，螺纹孔350和安装孔360的内部还设置有对回油管座340进行安装固定的螺丝370。
32.具体的，回油通道110内部第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240三组过滤管内过滤的杂质，将在其内部进行储存，进而也可通过对回油口310内部回油管座340的拆卸，来完成对其内部固定安装的三组过滤管内过滤杂质的清除与其自身的清洁，进而以配合过滤组件200的使用，提高液压阀块本体100使用中的高精度控制。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：
34.液压阀块本体100中回油通道110内部排列安装的第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240，可通过其内部分别设置的三组过滤直径不同的细过滤网221、中过滤网231和粗过滤网241，对通入回油通道110内部的液压油液，进行通入过程中的过滤，从而将液压油液中含有的杂质，过滤储存至第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240内部，避免其流入至液压阀块本体100的内部，而对其使用中的控制精度造成影响，第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240内部过滤的杂质在清理时，先依次拆卸掉液压阀块本体100外部，回油口310内部回油管座340上端排列安装的多组螺丝370，待回油管座340上端的螺丝370均拆卸掉后，将回油管座340，从回油口310的内部取出，在回油口310内部的回油管座340取出后，即可漏出回油通道110内固定座210上端排列安装的三组第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240，将其依次取下，并在第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240取下后，对其内部过滤储存的杂质进行清除，并对清除后的第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240，进行自身的清洁，从而以在三组第一过滤管220、第二过滤管230和第三过滤管240自身清洁后，进行安装复位，从而继续进行液压油液的过滤使用。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于高空作业车的高精度液压阀块，包括液压阀块本体(100)、过滤组件(200)与密封组件(300)，以及液压阀块本体(100)内部开设的回油通道(110)，所述过滤组件(200)与密封组件(300)均设置于液压阀块本体(100)的内部，其特征在于，所述过滤组件(200)包括回油通道(110)内部一侧固定设置的固定座(210)，以及固定座(210)外端从内至外依次排列安装的第一过滤管(220)、第二过滤管(230)和第三过滤管(240)。2.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，其特征在于，所述第一过滤管(220)、第二过滤管(230)和第三过滤管(240)的结构相同。3.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，其特征在于，所述第一过滤管(220)、第二过滤管(230)和第三过滤管(240)的内部还依次安装有过滤直径不同的细过滤网(221)、中过滤网(231)和粗过滤网(241)。4.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，其特征在于，所述过滤组件(200)还包括固定座(210)内部排列开设的多组第一插孔(250)。5.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，其特征在于，所述过滤组件(200)还包括第一过滤管(220)、第二过滤管(230)和第三过滤管(240)一侧排列焊接的与固定座(210)内第一插孔(250)匹配连接的插柱(260)，以及第一过滤管(220)、第二过滤管(230)和第三过滤管(240)另一侧排列开设的与固定座(210)内第一插孔(250)结构相同的第二插孔(270)。6.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，其特征在于，所述密封组件(300)包括液压阀块本体(100)内部回油通道(110)外端开设的回油口(310)，以及回油口(310)内底部开设的凹陷环(320)。7.根据权利要求6所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，其特征在于，所述凹陷环(320)的内部还安装有密封圈(330)。8.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，其特征在于，所述密封组件(300)还包括回油口(310)内部匹配安装的回油管座(340)，以及回油口(310)内部和回油管座(340)上端分别对应排列开设的螺纹孔(350)和安装孔(360)，所述螺纹孔(350)和安装孔(360)的内部还设置有对回油管座(340)进行安装固定的螺丝(370)。

技术总结

本实用新型公开了一种用于高空作业车的高精度液压阀块，包括液压阀块本体、过滤组件与密封组件，以及液压阀块本体内部开设的回油通道。本实用新型所述的一种用于高空作业车的高精度液压阀块，回油通道内固定座外端排列安装的三组过滤管，可通过其内部分别设置三组过滤直径不同的过滤网，依次对通入回油通道内部的液压油液进行粗细过滤，从而避免杂质随液压油液进入至液压阀块的内部，而对液压阀块的控制精度造成影响，三组过滤管内过滤的杂质，将在其内部进行储存，进而也可通过对回油管座的拆卸，来完成对三组过滤管内杂质的清除和自身的清洁，以配合过滤组件的使用，提高液压阀块使用中的高精度控制。使用中的高精度控制。使用中的高精度控制。