一种多功能公路养护清缝机具的制作方法

1.本实用新型涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种多功能公路养护清缝机具。

背景技术：

2.公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。
3.一般在对公路上的凸起物体或者凹凸不平的需要进行清缝和打磨处理，一般多为环卫工人需要手持旋转的清缝设备对公路上的待处理的地方进行旋转清缝和打磨处理。
4.现有市面上的公路养护清缝机具多直接采用螺栓直接安装，这样的受力面积不但较小，还不方便用户对不同的机具进行更换，并且传统技术不方便对安装板和旋转件进行锁止定位，容易发生危险且不方便用户对机具进行更换。
5.因此，有必要提供一种多功能公路养护清缝机具解决上述技术问题。

技术实现要素：

6.本实用新型提供一种多功能公路养护清缝机具，解决了公路养护清缝机具多直接采用螺栓直接安装，这样的受力面积不但较小，还不方便用户对不同的机具进行更换，并且传统技术不方便对安装板和旋转件进行锁止定位，容易发生危险且不方便用户对机具进行更换的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种多功能公路养护清缝机具，包括安装板，所述安装板的外壁固定有握把，所述安装板的上表面通过螺丝固定安装有电机，所述安装板的下方且位于电机的输出轴花键连接有转盘，所述转盘的下方安装有清缝组件，所述安装板的外部安装有锁止组件。
8.优选的，所述电机的输出轴通过轴承与安装板的轴心处相连接。
9.优选的，所述清缝组件包括有磨盘，所述磨盘的内部分别开设有安装孔与限位槽，所述限位槽的轴心处开设有第一螺孔，所述转盘的底部轴心处开设有第二螺孔，所述第一螺孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外壁套设有限位板，所述限位板的两侧均安装有卡板。
10.优选的，两个所述卡板的底部均通过连接杆与限位板的两侧转动连接，所述螺栓贯穿于第一螺孔的内部且延伸至第二螺孔的内部。
11.优选的，所述锁止组件包括螺纹连接于安装板外壁的旋钮，所述旋钮的外壁套设有转板，所述转板的内部开设有卡槽，所述转盘的外壁固定有定位销。
12.优选的，所述旋钮贯穿于转板的顶部且延伸至安装板的内壁，所述卡槽的直径与定位销的直径相互适配。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种多功能公路养护清缝机具具有如下有益效果：
14.对本装置设计有清缝组件，螺栓移动时可控制限位板带动卡板运动与限位槽的内壁进行受力，这样不但用户对不同的磨盘进行更换，可以实现清缝、切割、打磨、抛光、割草等多种实用性能，还可以进行受力稳定，并且还设计有锁止组件，用户在维修或者更换磨盘时把安装板和转盘进行锁止，这样的设计不但便于用户进行维修还防止转盘空转，便于拆解螺栓。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的一种多功能公路养护清缝机具的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示清缝组件剖视结构示意图；
17.图3为图1所示锁止组件结构示意图；
18.图4为图1所示电机与转盘连接结构示意图。
19.图中标号：1、安装板；2、握把；3、电机；4、转盘；5、清缝组件；51、磨盘；52、安装孔；53、限位槽；54、第一螺孔；55、第二螺孔；56、螺栓；57、限位板；58、卡板；6、锁止组件；61、旋钮；62、转板；63、卡槽；64、定位销。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1至图4，其中，图1为本实用新型提供的一种多功能公路养护清缝机具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示清缝组件剖视结构示意图；图3为图1所示锁止组件结构示意图；图4为图1所示电机与转盘连接结构示意图。一种多功能公路养护清缝机具，包括安装板1，安装板1的外壁固定有握把2，安装板1的上表面通过螺丝固定安装有电机3，安装板1的下方且位于电机3的输出轴花键连接有转盘4，转盘4的下方安装有清缝组件5，安装板1的外部安装有锁止组件6。
22.电机3的输出轴通过轴承与安装板1的轴心处相连接，这样的设计可以使得电机3在安装板1上旋转的更加稳定顺畅。
23.清缝组件5包括有磨盘51，磨盘51的内部分别开设有安装孔52与限位槽53，限位槽53的轴心处开设有第一螺孔54，转盘4的底部轴心处开设有第二螺孔55，第一螺孔54的内部螺纹连接有螺栓56，螺栓56的外壁套设有限位板57，限位板57的两侧均安装有卡板58。
24.两个卡板58的底部均通过连接杆与限位板57的两侧转动连接，螺栓56贯穿于第一螺孔54的内部且延伸至第二螺孔55的内部，螺栓56移动时可控制限位板57带动卡板58运动与限位槽53的内壁进行受力，这样不但用户对不同的磨盘51进行更换，可以实现清缝、切割、打磨、抛光、割草等多种实用性能，还可以进行受力稳定。
25.锁止组件6包括螺纹连接于安装板1外壁的旋钮61，旋钮61的外壁套设有转板62，转板62的内部开设有卡槽63，转盘4的外壁固定有定位销64。
26.旋钮61贯穿于转板62的顶部且延伸至安装板1的内壁，卡槽63的直径与定位销64的直径相互适配，用户在维修或者更换磨盘51时把安装板1和转盘4进行锁止，这样的设计不但便于用户进行维修还防止转盘4空转，便于拆解螺栓56。
27.本实用新型提供的一种多功能公路养护清缝机具的工作原理如下：
28.第一步：首先用户需要对磨盘51进行安装，安装前用户需要把磨盘51顶部与转盘4的底部相互贴合并且使得第一螺孔54与第二螺孔55的孔位进行校对。
29.第二步：然后用户需要把限位板57套设到螺栓56的外部，之后需要把螺栓56进入到第一螺孔54内，使得两个卡板58进入到限位槽53内，然后用户需要旋转螺栓56使其贯穿第一螺孔54然后进入到第二螺孔55中，当螺栓56移动时可控制限位板57带动卡板58运动与限位槽53的内壁进行受力，这样磨盘51便安装完成。
30.第三步：用户使用时可启动电机3控制转盘4带动底部的磨盘51进行旋转运动，然后把旋转的磨盘51与地面进行贴合进行旋转清缝。
31.第四步：如果用户需要进行拆解磨盘51和维修时，用户可旋转转板62使得卡槽63进入到定位销64内，卡合完成后用户旋转旋钮61使得转板62与安装板1进行稳定安装，这样转盘4为锁止状态，这样的设计不但便于用户进行维修还防止转盘4空转，便于拆解螺栓56。
32.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种多功能公路养护清缝机具具有如下有益效果：
33.对本装置设计有清缝组件5，螺栓56移动时可控制限位板57带动卡板58运动与限位槽53的内壁进行受力，这样不但用户对不同的磨盘51进行更换，可以实现清缝、切割、打磨、抛光、割草等多种实用性能，还可以进行受力稳定，并且还设计有锁止组件6，用户在维修或者更换磨盘51时把安装板1和转盘4进行锁止，这样的设计不但便于用户进行维修还防止转盘4空转，便于拆解螺栓56。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种多功能公路养护清缝机具，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的外壁固定有握把(2)，所述安装板(1)的上表面通过螺丝固定安装有电机(3)，所述安装板(1)的下方且位于电机(3)的输出轴花键连接有转盘(4)，所述转盘(4)的下方安装有清缝组件(5)，所述安装板(1)的外部安装有锁止组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护清缝机具，其特征在于，所述电机(3)的输出轴通过轴承与安装板(1)的轴心处相连接。3.根据权利要求2所述的一种多功能公路养护清缝机具，其特征在于，所述清缝组件(5)包括有磨盘(51)，所述磨盘(51)的内部分别开设有安装孔(52)与限位槽(53)，所述限位槽(53)的轴心处开设有第一螺孔(54)，所述转盘(4)的底部轴心处开设有第二螺孔(55)，所述第一螺孔(54)的内部螺纹连接有螺栓(56)，所述螺栓(56)的外壁套设有限位板(57)，所述限位板(57)的两侧均安装有卡板(58)。4.根据权利要求3所述的一种多功能公路养护清缝机具，其特征在于，两个所述卡板(58)的底部均通过连接杆与限位板(57)的两侧转动连接，所述螺栓(56)贯穿于第一螺孔(54)的内部且延伸至第二螺孔(55)的内部。5.根据权利要求4所述的一种多功能公路养护清缝机具，其特征在于，所述锁止组件(6)包括螺纹连接于安装板(1)外壁的旋钮(61)，所述旋钮(61)的外壁套设有转板(62)，所述转板(62)的内部开设有卡槽(63)，所述转盘(4)的外壁固定有定位销(64)。6.根据权利要求5所述的一种多功能公路养护清缝机具，其特征在于，所述旋钮(61)贯穿于转板(62)的顶部且延伸至安装板(1)的内壁，所述卡槽(63)的直径与定位销(64)的直径相互适配。

技术总结

本实用新型提供一种多功能公路养护清缝机具。包括安装板，所述安装板的外壁固定有握把，所述安装板的上表面通过螺丝固定安装有电机，所述安装板的下方且位于电机的输出轴花键连接有转盘，所述转盘的下方安装有清缝组件，所述安装板的外部安装有锁止组件。本实用新型提供的一种多功能公路养护清缝机具，对本装置设计有清缝组件，螺栓移动时可控制限位板带动卡板运动与限位槽的内壁进行受力，这样不但用户对不同的磨盘进行更换，可以实现清缝、切割、打磨、抛光、割草等多种实用性能，还可以进行受力稳定，并且还设计有锁止组件，用户在维修或者更换磨盘时把安装板和转盘进行锁止，这样的设计不但便于用户进行维修还防止转盘空转，便于拆解螺栓。于拆解螺栓。于拆解螺栓。