一种便于多向调节的汽车零配件用修边机的制作方法

1.本实用新型属于汽车零配件用修边机领域，具体地说是一种便于多向调节的汽车零配件用修边机。

背景技术：

2.修边机是一种使用固定的刀具将待处理的零件表面或两端的毛刺去除或进行一定弧度的倒角的机器，汽车零配件用修边机则是对已经成型的汽车零配件进行打磨抛光修边的工具；
3.在汽车零配件需要进行打磨抛光修边时，工作人员需要将汽车零配件放置于置物板，再由修边机对零配件进行打磨修边，然而汽车零配件的外形多种多样，为了对其进行较好的打磨，需要工作人员不断调节零配件在置物台上的位置，以此让修边机可以对零配件表面的不同位置进行打磨修边，继而降低了工作效率。
4.综上，因此本实用新型提供了一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，以解决上述问题。

技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，以解决现有技术中汽车零配件的外形多种多样，为了对其进行较好的打磨，需要工作人员不断调节零配件在置物台上的位置，以此让修边机可以对零配件表面的不同位置进行打磨修边，继而降低了工作效率的问题。
6.一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括支撑架，所述支撑架顶部的中心处活动连接有第一防护箱，所述支撑架顶部的右侧固定连接有第二防护箱，所述支撑架顶部的左侧固定连接有支撑块，所述第一防护箱内腔的两侧均通过轴承活动连接有第一螺纹杆，所述支撑块内腔的两侧分别螺纹连接有第二螺纹杆和第三螺纹杆，所述第二螺纹杆靠近支撑块的一端贯穿支撑块和第一防护箱并延伸至第一防护箱的内腔，且与第一防护箱的内腔活动连接，所述第一螺纹杆表面的后端与第二螺纹杆位于第一防护箱内腔的一端均固定连接有齿轮，且两个齿轮啮合，所述第一螺纹杆的表面套设有条形齿轮块，且第一螺纹杆的表面与条形齿轮块的内腔螺纹连接，所述第一防护箱的右侧开设有活动槽，且活动槽的内腔通过转轴活动连接有第一连接柱，所述第一连接柱的左侧贯穿至第一防护箱的内腔，且固定连接有圆形齿轮块，所述圆形齿轮块与条形齿轮块啮合，所述第一连接柱的右侧固定连接有修边机本体。
7.优选的，所述条形齿轮块的左侧固定连接有第一滑块，所述第一防护箱内腔的左侧开设有第一滑槽，所述第一滑块远离条形齿轮块的一端延伸至第一滑槽的内腔，且与第一滑槽的内腔滑动连接。
8.优选的，所述第三螺纹杆靠近支撑块的一端贯穿支撑块，且与第一防护箱的左侧通过轴承活动连接，所述第一防护箱底部的两侧均固定连接有第二滑块，所述支撑架顶部
的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑块的底部延伸至第二滑槽内腔的底部，且与第二滑槽的内腔滑动连接。
9.优选的，所述第二防护箱的右侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿至第二防护箱的内腔并固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱左侧的前端和后端均固定连接有第三连接柱。
10.优选的，所述第三连接柱的左侧固定连接有第三滑块，所述第二防护箱内腔的正面和背面均开设有第三滑槽，所述第三滑块靠近第三滑槽的一端延伸至第三滑槽的内腔，且与第三滑槽的内腔滑动连接。
11.优选的，所述第二防护箱的左侧开设有凹槽，且凹槽内腔的前端和后端均通过转轴活动连接有零配件夹，所述零配件夹的表面开设有第四滑槽，所述第三滑块远离第三滑槽的一端延伸至第四滑槽的内腔，且与第四滑槽的内腔活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置支撑架、第一防护箱、第二防护箱、支撑块、第一连接柱、修边机本体和第三螺纹杆，支撑架为第一防护箱、第二防护箱和支撑块提供了支撑作用，第三螺纹杆旋转带动第一防护箱进行位移，可以对第一防护箱在支撑架表面进行位置调节，第一连接柱在第一防护箱一侧活动槽内腔的转动可以带动修边机本体进行角度调节，配合第三螺纹杆让修边机本体在支撑架顶部具备多角度调节的功能，以此适应不同汽车零配件的外形，以及对修边机本体多角度打磨修边的需求。
14.2、本实用新型通过设置第一螺纹杆、第二螺纹杆、条形齿轮块和圆形齿轮块，第二螺纹杆的旋转带动第一螺纹杆进行旋转，第一螺纹杆旋转带动条形齿轮块在第一螺纹杆表面位移，从而达到了对条形齿轮块位置的调节，以此带动圆形齿轮块进行旋转，并带动第一连接柱和修边机本体以第一防护箱一侧活动槽的转轴为圆心进行角度调节，在对修边机本体进行角度调节的过程中，可以根据工作人员的需求，通过旋转第二螺纹杆对修边机本体进行较精细的角度调节，以此可以对汽车零配件的不同位置进行修边打磨，减少了工作人员不断调节零配件位置的次数，从而增加了装置的工作效率。
附图说明
15.图1是本实用新型结构示意图；
16.图2是本实用新型支撑架和第一防护箱的爆炸结构示意图；
17.图3是本实用新型第一防护箱的剖视结构示意图；
18.图4是本实用新型第二防护箱的剖视结构示意图；
19.图5是本实用新型第三滑块的结构示意图。
20.图中：
21.1、支撑架；2、第一防护箱；3、第二防护箱；4、支撑块；5、第一螺纹杆；6、第二螺纹杆；7、条形齿轮块；8、圆形齿轮块；9、第一连接柱；10、修边机本体；11、第一滑块；12、第一滑槽；13、第三螺纹杆；14、第二滑块；15、第二滑槽；16、气缸；17、第二连接柱；18、第三连接柱；19、第三滑块；20、第三滑槽；21、零配件夹；22、第四滑槽。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.如图1-5所示，本实用新型提供一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括支撑架1，支撑架1顶部的中心处活动连接有第一防护箱2，支撑架1顶部的右侧固定连接有第二防护箱3，支撑架1顶部的左侧固定连接有支撑块4，第一防护箱2内腔的两侧均通过轴承活动连接有第一螺纹杆5，支撑块4内腔的两侧分别螺纹连接有第二螺纹杆6和第三螺纹杆13，第二螺纹杆6靠近支撑块4的一端贯穿支撑块4和第一防护箱2并延伸至第一防护箱2的内腔，且与第一防护箱2的内腔活动连接，第一螺纹杆5表面的后端与第二螺纹杆6位于第一防护箱2内腔的一端均固定连接有齿轮，且两个齿轮啮合，第一螺纹杆5的表面套设有条形齿轮块7，且第一螺纹杆5的表面与条形齿轮块7的内腔螺纹连接，第一防护箱2的右侧开设有活动槽，且活动槽的内腔通过转轴活动连接有第一连接柱9，第一连接柱9的左侧贯穿至第一防护箱2的内腔，且固定连接有圆形齿轮块8，圆形齿轮块8与条形齿轮块7啮合，第一连接柱9的右侧固定连接有修边机本体10。
24.作为本实用新型的一种实施方式，条形齿轮块7的左侧固定连接有第一滑块11，第一防护箱2内腔的左侧开设有第一滑槽12，第一滑块11远离条形齿轮块7的一端延伸至第一滑槽12的内腔，且与第一滑槽12的内腔滑动连接，通过设置第一滑块11和第一滑槽12，第一滑块11和第一滑槽12的配合能够对条形齿轮块7运动轨迹进行限位，防止条形齿轮块7在运动时位置发生偏移。
25.作为本实用新型的一种实施方式，第三螺纹杆13靠近支撑块4的一端贯穿支撑块4，且与第一防护箱2的左侧通过轴承活动连接，第一防护箱2底部的两侧均固定连接有第二滑块14，支撑架1顶部的两侧均开设有第二滑槽15，第二滑块14的底部延伸至第二滑槽15内腔的底部，且与第二滑槽15的内腔滑动连接，通过设置第二滑块14和第二滑槽15，第二滑槽15对第二滑块14和第一防护箱2在支撑架1顶部的位移轨迹进行限位，让第一防护箱2沿着第二滑槽15的内腔进行位移。
26.作为本实用新型的一种实施方式，第二防护箱3的右侧固定连接有气缸16，气缸16的输出端贯穿至第二防护箱3的内腔并固定连接有第二连接柱17，第二连接柱17左侧的前端和后端均固定连接有第三连接柱18，通过设置气缸16、第二连接柱17和第三连接柱18，气缸16为第二连接柱17的位移提供动力来源，第二连接柱17的位移带动第三连接柱18进行位置调节。
27.作为本实用新型的一种实施方式，第三连接柱18的左侧固定连接有第三滑块19，第二防护箱3内腔的正面和背面均开设有第三滑槽20，第三滑块19靠近第三滑槽20的一端延伸至第三滑槽20的内腔，且与第三滑槽20的内腔滑动连接，通过设置第三滑块19和第三滑槽20，第三滑槽20为第三滑块19在第二防护箱3的内腔位移进行限位。
28.作为本实用新型的一种实施方式，第二防护箱3的左侧开设有凹槽，且凹槽内腔的前端和后端均通过转轴活动连接有零配件夹21，零配件夹21的表面开设有第四滑槽22，第三滑块19远离第三滑槽20的一端延伸至第四滑槽22的内腔，且与第四滑槽22的内腔活动连接，通过设置零配件夹21和第四滑槽22，第三滑块19在第四滑槽22内位移会带动零配件夹21以第二防护箱3一侧凹槽内腔的转轴为圆心进行旋转，并让两个零配件夹21朝相反方向
旋转，从而可以对汽车零配件进行夹持作业。
29.具体工作原理：
30.首先将需要修边的汽车零配件放置于两个零配件夹21之间，通过外设控制器启动气缸16，气缸16的输出端进行带动第二连接柱17向右侧进行位移，第二连接柱17带动第三连接柱18向右运动，第三连接柱18的运动带动第三滑块19沿着第三滑槽20的内腔向右位移，并让第三滑块19延伸至第四滑槽22内腔的一端带动零配件夹21沿着第二防护箱3一侧凹槽内腔的转轴为圆心进行旋转，且两个零配件夹21的旋转方向相反，以此对汽车零配件进行夹持固定，接着旋转第三螺纹杆13，第三螺纹杆13位移的过程中带动第二滑块14和第一防护箱2沿着第二滑槽15的内腔进行位移，待将第一防护箱2和修边机本体10调节至合适的位置后，再根据需求旋转第二螺纹杆6，第二螺纹杆6带动第一螺纹杆5进行旋转，第一螺纹杆5的旋转带动条形齿轮块7进行位移，条形齿轮块7的位移带动圆形齿轮块8进行旋转，圆形齿轮块8的旋转通过第一防护箱2一侧活动槽内的转轴带动第一连接柱9和修边机本体10旋转，达到角度调节的效果，以此让装置可以对汽车零配件的不同位置进行修边打磨，减少了工作人员不断调节零配件位置的频率，从而增加了装置的工作效率，解决现有技术中汽车零配件的外形多种多样，为了对其进行较好的打磨，需要工作人员不断调节零配件在置物台上的位置，以此让修边机可以对零配件表面的不同位置进行打磨修边，继而降低了工作效率的问题。
31.本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：

1.一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)顶部的中心处活动连接有第一防护箱(2)，所述支撑架(1)顶部的右侧固定连接有第二防护箱(3)，所述支撑架(1)顶部的左侧固定连接有支撑块(4)，所述第一防护箱(2)内腔的两侧均通过轴承活动连接有第一螺纹杆(5)，所述支撑块(4)内腔的两侧分别螺纹连接有第二螺纹杆(6)和第三螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(6)靠近支撑块(4)的一端贯穿支撑块(4)和第一防护箱(2)并延伸至第一防护箱(2)的内腔，且与第一防护箱(2)的内腔活动连接，所述第一螺纹杆(5)表面的后端与第二螺纹杆(6)位于第一防护箱(2)内腔的一端均固定连接有齿轮，且两个齿轮啮合，所述第一螺纹杆(5)的表面套设有条形齿轮块(7)，且第一螺纹杆(5)的表面与条形齿轮块(7)的内腔螺纹连接，所述第一防护箱(2)的右侧开设有活动槽，且活动槽的内腔通过转轴活动连接有第一连接柱(9)，所述第一连接柱(9)的左侧贯穿至第一防护箱(2)的内腔，且固定连接有圆形齿轮块(8)，所述圆形齿轮块(8)与条形齿轮块(7)啮合，所述第一连接柱(9)的右侧固定连接有修边机本体(10)。2.如权利要求1所述便于多向调节的汽车零配件用修边机，其特征在于：所述条形齿轮块(7)的左侧固定连接有第一滑块(11)，所述第一防护箱(2)内腔的左侧开设有第一滑槽(12)，所述第一滑块(11)远离条形齿轮块(7)的一端延伸至第一滑槽(12)的内腔，且与第一滑槽(12)的内腔滑动连接。3.如权利要求1所述便于多向调节的汽车零配件用修边机，其特征在于：所述第三螺纹杆(13)靠近支撑块(4)的一端贯穿支撑块(4)，且与第一防护箱(2)的左侧通过轴承活动连接，所述第一防护箱(2)底部的两侧均固定连接有第二滑块(14)，所述支撑架(1)顶部的两侧均开设有第二滑槽(15)，所述第二滑块(14)的底部延伸至第二滑槽(15)内腔的底部，且与第二滑槽(15)的内腔滑动连接。4.如权利要求1所述便于多向调节的汽车零配件用修边机，其特征在于：所述第二防护箱(3)的右侧固定连接有气缸(16)，所述气缸(16)的输出端贯穿至第二防护箱(3)的内腔并固定连接有第二连接柱(17)，所述第二连接柱(17)左侧的前端和后端均固定连接有第三连接柱(18)。5.如权利要求4所述便于多向调节的汽车零配件用修边机，其特征在于：所述第三连接柱(18)的左侧固定连接有第三滑块(19)，所述第二防护箱(3)内腔的正面和背面均开设有第三滑槽(20)，所述第三滑块(19)靠近第三滑槽(20)的一端延伸至第三滑槽(20)的内腔，且与第三滑槽(20)的内腔滑动连接。6.如权利要求5所述便于多向调节的汽车零配件用修边机，其特征在于：所述第二防护箱(3)的左侧开设有凹槽，且凹槽内腔的前端和后端均通过转轴活动连接有零配件夹(21)，所述零配件夹(21)的表面开设有第四滑槽(22)，所述第三滑块(19)远离第三滑槽(20)的一端延伸至第四滑槽(22)的内腔，且与第四滑槽(22)的内腔活动连接。

技术总结

本实用新型提供一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括支撑架，所述支撑架顶部的中心处活动连接有第一防护箱，所述支撑架顶部的右侧固定连接有第二防护箱，所述支撑架顶部的左侧固定连接有支撑块，所述第一防护箱内腔的两侧均通过轴承活动连接有第一螺纹杆；本实用新型通过设置支撑架、第一防护箱、第二防护箱、支撑块、第一连接柱、修边机本体和第三螺纹杆，支撑架为第一防护箱、第二防护箱和支撑块提供了支撑作用，第三螺纹杆旋转带动第一防护箱进行位移，可以对第一防护箱在支撑架表面进行位置调节，解决现有技术中修边机对零配件表面的不同位置进行打磨修边，降低了工作效率的问题。的问题。的问题。