一种进气歧管的螺母热插工装的制作方法

1.本实用新型涉及热插工装技术领域，特别是涉及一种进气歧管的螺母热插工装。

背景技术：

2.进气歧管，位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。
3.进气歧管的主体生产完成后，需要在其安装孔内热插螺母，但是进气歧管为异形件，需要对进气歧管进行定位和安装，目前并没有合适的用于对进气歧管进行固定和定位的工装。

技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单合理，安装稳定，便于使用的进气歧管的螺母热插工装。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
6.一种进气歧管的螺母热插工装，包括工装底板，所述工装底板上固定安装有仿形座，所述仿形座具有与进气歧管匹配的仿形槽；所述工装底板上固定安装有定位座，所述定位座具有用于对进气歧管进行定位的定位面；所述定位座上通过气缸支座固定安装有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆固定安装有压块，所述压块固定安装有用于将进气歧管压紧在定位座的定位面上的压头。
7.这样，将进气歧管与仿形座的仿形槽配合，利用仿形座对其进行支撑，同时利用仿形槽对其定位，进气歧管的一端与定位座的定位面贴合，之后压紧气缸的活塞杆伸缩，带动压块和压头将进气歧管压紧在定位面上，完成进气歧管的安装。之后，通过螺母热嵌机对螺母进行热插至螺母热嵌孔即可。螺母热嵌孔向上设置。
8.其中，所述工装底板上固定安装有安装座，所述安装座上固定安装有抵紧气缸，所述抵紧气缸的活塞杆正对定位板设置且固定有抵紧头。抵紧气缸的活塞杆伸出，带动抵紧头对进气歧管进行抵紧，能够使得进气歧管安装的更加稳定。
9.其中，所述仿形座上通过安装支架固定安装有光电开关。当进气歧管安装到位后，光电开关检测到进气歧管，则压紧气缸动作。
10.其中，所述定位座的定位面上固定安装有能够有进气歧管上的连接孔插接配合的定位销。便于更好的提高进气歧管的安装精度。
11.其中，所述工装底板上固定安装有两个把手。便于工装的搬运。
12.综上，本实用新型具有结构简单合理，安装稳定，便于使用的优点。
附图说明
13.图1为背景技术公开的的示意图。
14.图2为本实用新型所述的一种进气歧管的螺母热插工装的结构示意图。
15.图3为图2去掉进气歧管的示意图。
16.图4为图3的侧视图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
18.如图1-4所示，一种进气歧管的螺母热插工装，包括工装底板1，所述工装底板上固定安装有仿形座2，所述仿形座具有与进气歧管3匹配的仿形槽；所述工装底板上固定安装有定位座4，所述定位座具有用于对进气歧管进行定位的定位面5；所述定位座上通过气缸支座固定安装有压紧气缸6，所述压紧气缸的活塞杆固定安装有压块7，所述压块固定安装有用于将进气歧管压紧在定位座的定位面上的压头8。
19.这样，将进气歧管与仿形座的仿形槽配合，利用仿形座对其进行支撑，同时利用仿形槽对其定位，进气歧管的一端与定位座的定位面贴合，之后压紧气缸的活塞杆伸缩，带动压块和压头将进气歧管压紧在定位面上，完成进气歧管的安装。之后，通过螺母热嵌机对螺母进行热插至螺母热嵌孔即可。螺母热嵌孔9向上设置。
20.本实施例中，所述工装底板上固定安装有安装座10，所述安装座上固定安装有抵紧气缸11，所述抵紧气缸的活塞杆正对定位板设置且固定有抵紧头12。抵紧气缸的活塞杆伸出，带动抵紧头对进气歧管进行抵紧，能够使得进气歧管安装的更加稳定。
21.本实施例中，所述仿形座上通过安装支架13固定安装有光电开关14。当进气歧管安装到位后，光电开关检测到进气歧管，则压紧气缸动作。
22.本实施例中，所述定位座的定位面上固定安装有能够有进气歧管上的连接孔插接配合的定位销15。便于更好的提高进气歧管的安装精度。
23.本实施例中，所述工装底板上固定安装有两个把手16。便于工装的搬运。
24.原理：
25.将进气歧管与仿形座的仿形槽配合，利用仿形座对其进行支撑，同时利用仿形槽对其定位，进气歧管的一端与定位座的定位面贴合，之后压紧气缸的活塞杆伸缩，带动压块和压头将进气歧管压紧在定位面上，完成进气歧管的安装。之后，通过螺母热嵌机对螺母进行热插至螺母热嵌孔即可。螺母热嵌孔向上设置。
26.最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

技术特征：

1.一种进气歧管的螺母热插工装，其特征在于，包括工装底板，所述工装底板上固定安装有仿形座，所述仿形座具有与进气歧管匹配的仿形槽；所述工装底板上固定安装有定位座，所述定位座具有用于对进气歧管进行定位的定位面；所述定位座上通过气缸支座固定安装有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆固定安装有压块，所述压块固定安装有用于将进气歧管压紧在定位座的定位面上的压头。2.根据权利要求1所述的一种进气歧管的螺母热插工装，其特征在于，所述工装底板上固定安装有安装座，所述安装座上固定安装有抵紧气缸，所述抵紧气缸的活塞杆正对定位板设置且固定有抵紧头。3.根据权利要求2所述的一种进气歧管的螺母热插工装，其特征在于，所述仿形座上通过安装支架固定安装有光电开关。4.根据权利要求3所述的一种进气歧管的螺母热插工装，其特征在于，所述定位座的定位面上固定安装有能够有进气歧管上的连接孔插接配合的定位销。5.根据权利要求3所述的一种进气歧管的螺母热插工装，其特征在于，所述工装底板上固定安装有两个把手。

技术总结

本实用新型涉及一种进气歧管的螺母热插工装，包括工装底板，所述工装底板上固定安装有仿形座，所述仿形座具有与进气歧管匹配的仿形槽；所述工装底板上固定安装有定位座，所述定位座具有用于对进气歧管进行定位的定位面；所述定位座上通过气缸支座固定安装有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆固定安装有压块，所述压块固定安装有用于将进气歧管压紧在定位座的定位面上的压头。本实用新型具有结构简单合理，安装稳定，便于使用的优点。便于使用的优点。便于使用的优点。