一种加强耐久型伸缩装置的制作方法



1.本实用新型属于桥梁工程技术领域,具体为一种加强耐久型伸缩装置


背景技术:



2.桥梁工程是一种常见的基础工程,随着社会的持续发展,对道路的扩展速度也越来越快,桥梁的建造也随之越来越多,对于部分桥梁来说,通常采用拼接的形式进行搭建,在两段桥梁的拼接搭建过程中,就需要使用到伸缩装置,在保障桥梁板块之间缝隙处于适宜大小的同时,使两个板块之间能够进行一定量的位移,保障桥梁板块的连接使用效果。传统的伸缩装置在使用时,通常直接通过竖板通过粘合的放置直接固定在桥梁板块的边缘,其配合连接强度相对较差,在长时间的使用过程中,伸缩装置容易出现松动或直接与桥梁板块之间脱离的现象,存在较大的使用安全隐患。


技术实现要素:



3.为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种加强耐久型伸缩装置,解决了传统的伸缩装置在使用时,通常直接通过竖板通过粘合的放置直接固定在桥梁板块的边缘,其配合连接强度相对较差,在长时间的使用过程中,伸缩装置容易出现松动或直接与桥梁板块之间脱离的现象,存在较大使用安全隐患的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强耐久型伸缩装置,包括固定板,所述固定板的数量为两个,两个固定板相互远离的一面的上端均固定连接有上翼板,两个固定板相互远离的一面的下端均固定连接有下翼板,所述上翼板和对应下翼板的相对面均固定连接有若干个凸块,所述上翼板和对应下翼板的相对面均开设有若干个凹槽,所述下翼板下固定连接有若干个锚栓。
5.作为本实用新型的进一步方案:所述凸块为锥形,所述锚栓为l形。
6.作为本实用新型的进一步方案:所述上翼板的宽度小于下翼板的宽度,两个固定板相互远离的侧面均为倾斜状。
7.作为本实用新型的进一步方案:所述凸块和凹槽交错设置,两个固定板的相对面均固定连接有延伸板,两个固定板的相对面均开设有卡槽,两个固定板内通过两个卡槽卡接有一个连接组件。
8.作为本实用新型的进一步方案:所述连接组件包括连接杆,所述连接杆的数量为两个,所述连接杆卡接在对应卡槽内,两个连接杆外固定连接有一个连接板。
9.作为本实用新型的进一步方案:所述连接板为弹性连接板,所述连接板的截面为v字形。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
11.1、该加强耐久型伸缩装置,通过设置固定板、上翼板、下翼板、凸块和凹槽,在本装置使用时,不仅能够通过固定板的侧面与桥梁板块进行粘附固定,同时可通过上翼板和下翼板的伸出,有效增大与桥梁板块的接触粘附面积,提升粘附稳定性,同时通过凸块和凹槽
的配合,能够进一步提升连接稳定性,这些结构的设置,使本装置在使用时,通过上翼板和下翼板配合固定板固定在桥梁板块端面,同时通过凸块和凹槽有效提升连接强度,能够有效保障本装置整体配合装配在桥梁端面的稳定性,在长时间的使用过程中,不易出现松动或脱落的现象,提升本装置使用效果的同时,极大的降低了本装置使用的安全隐患。
12.2、该加强耐久型伸缩装置,通过设置固定板、下翼板和锚栓,在本装置进行装配时,下翼板可直接通过若干个锚栓进行预埋浇筑,通过若干个锚栓与桥梁板块的混凝土进行交错穿插,能够有效提升本装置安装的受力强度,从而能够进一步提升本装置整体的安装稳定性。
13.3、该加强耐久型伸缩装置,通过设置延伸板、连接组件、连接杆、卡槽和连接板,在本装置安装完成后,通过将两个连接杆分别卡入对应两个卡槽内,即可实现两个桥梁板块之间的连接,同时在桥梁产生微量位移偏差时,可通过挤压和拉伸具有弹性的连接板,实现两个桥梁板块之间的伸缩,保障本装置使用效果,同时卡槽和连接杆的设置,通过连接杆卡接在卡槽内,能够有效保障连接板的安装稳定性,保障连接板使用效果。
附图说明
14.图1为本实用新型立体的结构示意图;
15.图2为本实用新型连接板立体的剖面结构示意图;
16.图3为本实用新型下翼板侧视的结构示意图;
17.图4为本实用新型图2中a处放大的结构示意图;
18.图中:1固定板、2上翼板、3下翼板、4凹槽、5凸块、6延伸板、7锚栓、8卡槽、9连接组件、901连接杆、902连接板。
具体实施方式
19.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
20.如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种加强耐久型伸缩装置,包括固定板1,固定板1的数量为两个,两个固定板1相互远离的一面的上端均固定连接有上翼板2,两个固定板1相互远离的一面的下端均固定连接有下翼板3。在本装置使用时,不仅能够通过固定板1的侧面与桥梁板块进行粘附固定,同时可通过上翼板2和下翼板3的伸出,有效增大与桥梁板块的接触粘附面积,提升粘附稳定性。
21.上翼板2和对应下翼板3的相对面均固定连接有若干个凸块5,凸块5为锥形,上翼板2和对应下翼板3的相对面均开设有若干个凹槽4,凸块5和凹槽4交错设置,通过凸块5和凹槽4的配合,能够进一步增大上翼板2和下翼板3与桥梁板块之间接触面积,同时通过凹凸不平增大混凝土浇筑后的受力黏附效果,能够进一步提升连接稳定性。
22.下翼板3下固定连接有若干个锚栓7,锚栓7为l形,锚栓7的设置,在本装置进行装配时,下翼板3可直接通过若干个锚栓7进行预埋浇筑,通过若干个锚栓7与桥梁板块的混凝土进行交错穿插,能够有效提升本装置安装的受力强度,从而能够进一步提升本装置整体的安装稳定性。
23.上翼板2的宽度小于下翼板3的宽度,两个固定板1相互远离的侧面均为倾斜状,使得上翼板2和对应下翼板3端部齐平时,通过固定板1一侧的倾斜状,能够有效提升固定板1
本身结构强度,对固定板1本身进行加强,提升固定板1使用耐久度。
24.两个固定板1的相对面均固定连接有延伸板6,两个固定板1的相对面均开设有卡槽8,两个固定板1内通过两个卡槽8卡接有一个连接组件9。连接组件9包括连接杆901,连接杆901的数量为两个,连接杆901卡接在对应卡槽8内,两个连接杆901外固定连接有一个连接板902,连接板902为弹性连接板902,连接板902的截面为v字形,通过将连接板902的截面设置为v字形,在连接板902受到挤压或拉伸时,能够通过连接板902张口夹角的改变,来提供连接板902两侧的位移变化量,保障连接板902的正常伸缩效果。卡槽8和连接杆901的设置,通过连接杆901卡接在卡槽8内,能够有效保障连接板902的安装稳定性,保障连接板902使用效果。
25.本实施例中卡槽8为圆形,使得连接杆901可以置于内部;处于固定板1的相对面的卡槽8的位置有开口,使得连接板902可以通过开口来固定住连接杆901。卡槽8的开口的截面的弧度为锐角,使得连接杆901不会从开口中出来,即,起到固定连接杆901又不影响连接杆901固定连接板902的目的。
26.本实用新型的工作原理为:
27.在需要使用本装置时,首先将本装置整体配合连接在指定桥梁板块的侧面,通过混凝土浇筑粘接的方式,使本装置整体固定连接在桥梁板块的端头,此时上翼板2和下翼板3即可通过凸块5和凹槽4与桥梁板块紧密接触,同时本装置通过下翼板3和锚栓7的配合,能够进一步将本装置稳定的预埋在桥梁板块内;
28.而在两个桥梁板块进行拼接时,两个桥梁板块的端面分别携带本装置并靠近至指定距离后,即可将连接杆901插入对应卡槽8内,此时通过两个连接杆901和一个连接板902的作用,即可实现两个桥梁板块之间的配合连接;
29.而在连接完成使用时,桥梁板块出现的微量位移,可挤压或拉伸对应连接板902,使连接板902弯折或展开,即可在保障两个桥梁板块连接的同时,实现微量的伸缩位移。
30.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征:


1.一种加强耐久型伸缩装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的数量为两个,两个固定板(1)相互远离的一面的上端均固定连接有上翼板(2),两个固定板(1)相互远离的一面的下端均固定连接有下翼板(3),所述上翼板(2)和对应下翼板(3)的相对面均固定连接有若干个凸块(5),所述上翼板(2)和对应下翼板(3)的相对面均开设有若干个凹槽(4),所述下翼板(3)下固定连接有若干个锚栓(7)。2.根据权利要求1所述的一种加强耐久型伸缩装置,其特征在于:所述凸块(5)为锥形,所述锚栓(7)为l形。3.根据权利要求1所述的一种加强耐久型伸缩装置,其特征在于:所述上翼板(2)的宽度小于下翼板(3)的宽度,两个固定板(1)相互远离的侧面均为倾斜状。4.根据权利要求1所述的一种加强耐久型伸缩装置,其特征在于:所述凸块(5)和凹槽(4)交错设置,两个固定板(1)的相对面均固定连接有延伸板(6),两个固定板(1)的相对面均开设有卡槽(8),两个固定板(1)内通过两个卡槽(8)卡接有一个连接组件(9)。5.根据权利要求4所述的一种加强耐久型伸缩装置,其特征在于:所述连接组件(9)包括连接杆(901),所述连接杆(901)的数量为两个,所述连接杆(901)卡接在对应卡槽(8)内,两个连接杆(901)外固定连接有一个连接板(902)。6.根据权利要求5所述的一种加强耐久型伸缩装置,其特征在于:所述连接板(902)为弹性连接板,所述连接板(902)的截面为v字形。

技术总结


本实用新型公开了一种加强耐久型伸缩装置,属于桥梁工程技术领域,其包括固定板,所述固定板的数量为两个,两个固定板相互远离的一面均固定连接有上翼板,两个固定板相互远离的一面均固定连接有下翼板,所述上翼板和对应下翼板的相对面均固定连接有若干个凸块。该加强耐久型伸缩装置,通过设置固定板、上翼板、下翼板、凸块和凹槽,使本装置在使用时,通过上翼板和下翼板配合固定板固定在桥梁板块端面,同时通过凸块和凹槽有效提升连接强度,能够有效保障本装置整体配合装配在桥梁端面的稳定性,在长时间的使用过程中,不易出现松动或脱落的现象,提升本装置使用效果的同时,极大的降低了本装置使用的安全隐患。本装置使用的安全隐患。本装置使用的安全隐患。


技术研发人员:

宋振浩 宋振旺 马振芳 滕坤 张乐文 陈超伟 王昆明 祝志强

受保护的技术使用者:

湖北楚天联发路桥养护有限公司

技术研发日:

2022.11.16

技术公布日:

2023/2/28

本文发布于:2024-09-23 22:35:14,感谢您对本站的认可!

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