一种便于安装、维修的风机的制作方法

1.本发明涉及海上风力发电技术领域，具体涉及一种便于安装、维修的风机。

背景技术：

2.国内海上风电产业处于起步阶段，规模发展多年，目前大部分风电机组己走出或即将出质保期，随着时间的推移，再加上海上运维环境，机组的维护己经成为确保风电场正常运行的关键。对于海上风电场而言，运行和维护的成本占据了海上风电场发电成本的很大一部分,约为25％～35％。与陆上风电机组不同，海上风电机组在维护一些重型部件的维护如齿轮箱、发电机和叶片等往往需要用到起重船，海上维护船只的成本最高可约占运维总成本的73％。
3.目前我国风机齿轮箱故障率为18％，受风力发电机变速箱结构和机组空间等因素的制约，一般来说，在变速箱内部零部件损坏后，需要用两部吊车先拆除叶轮，先将齿轮箱吊至地面，再将齿轮箱主轴拆掉，最后把齿轮箱运回厂家维修齿轮箱。每下架一台风机齿轮箱其维修费用高达30万左右，据相关数据统计，每年我国齿轮箱出现故障的机型约为5000台，齿轮箱维护成本占风电机组维修成本的38％以上。
4.因此，传统的采用起重船开展维护活动的方式维护费用高，且由于起重船在起吊时易受到风力的影响，操作人员需要花费大量精力去调整吊装工具的位置，易产生疲劳感。
5.为此，本技术特提出一种能够降低维护活动的维护费用、减小操作人员所需耗费精力的风机。

技术实现要素：

6.本发明的主要目的在于提供一种能够降低维护活动的维护费用、减小操作人员所需耗费精力的一种便于安装、维修的风机。
7.为实现上述目的，本发明提供了一种便于安装、维修的风机，包括：机舱、安装在机舱端部的叶轮以及安装在叶轮上的叶片，所述机舱内设置有起吊装置，机舱的底部开设有吊运口，并设有能够将所述吊运口打开和盖合的盖板；
8.所述起吊装置包括设置在机舱顶部的第一滑轨和滑动设置在第一滑轨上的起吊部件，所述起吊部件包括穿心千斤顶，所述起吊部件可在第一滑轨上沿机舱的长度方向滑动，利用穿心千斤顶吊运机舱内的零部件，并将零部件从吊运口吊下或将零部件从从吊运口吊入机舱内。
9.优选地，所述起吊装置还包括第二滑轨，所述第二滑轨与第一滑轨呈十字型交叉分布，构成十字滑轨，所述起吊部件滑动设置在第二滑轨上。
10.优选地，起吊装置还包括设置在所述机舱内的侧壁上用于收卷绳索的收卷盘。
11.优选地，所述叶轮内设置有第一滑轮，所述第一滑轮通过连接部件转动设置在叶轮内；所述叶轮相应机舱的一侧开设有多个第一通孔，各第一通孔与各叶片的位置一一对应，各所述第一通孔内设置有第二滑轮；所述机舱相应叶轮的一侧开设有第二通孔并设有
第三滑轮，所述机舱内的底部还设有第四滑轮；
12.起吊用的绳索从起吊装置的下方依次穿过第四滑轮、第三滑轮、第二滑轮到达第一滑轮，对叶片进行吊装。
13.优选地，所述第一滑轮位于各所述叶片沿其自身长度方向延长线的交点处。
14.优选地，吊装状态下，所述第二滑轮、所述第一滑轮和待吊装的叶片处在同一竖直平面内。
15.本发明的有益效果体现在：
16.本发明在对机舱内的零部件开展维护活动时，由于在机舱内设置了起吊装置并开设了吊运口，通过起吊装置即可将机舱内的零部件从吊运口吊下，或将零部件从从吊运口吊入机舱内，因此无需用到起重船，极大的降低了日后维护时的费用。并且，由于将起吊装置设在了机舱内，物料起吊时操作起来更为方便，工作人员无需在花费多少精力去调整吊装工具的位置，简单易操作，具有有益的效果。
附图说明
17.图1为本发明所述的便于安装、维修的风机的整体视图；
18.图2为本发明中所述的便于安装、维修的风机的主视图；
19.图3为本发明所述的便于安装、维修的风机的后视图；
20.图4为为本发明所述的便于安装、维修的风机的右侧剖视图。
21.附图标记说明：
22.1-机舱，11-吊运口，12-盖板，13-第三滑轮，14-第四滑轮，2-叶轮，21-第一滑轮，22-第二滑轮，23-连接部件，3-起吊装置，31-第一滑轨，32-起吊部件，33-第二滑轨，34-收卷盘。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.另外，“多个”指两个以上。
25.参见图1至图4。
26.本发明提供了一种便于安装、维修的风机，包括：机舱1、安装在机舱1端部的叶轮2以及安装在叶轮2上的叶片，机舱1内设置有起吊装置3，机舱1的底部开设有吊运口11，并设有能够将该吊运口11打开和盖合的盖板12；
27.该起吊装置3包括设置在机舱1顶部的第一滑轨31和滑动设置在第一滑轨31上的起吊部件32，该起吊部件32可在第一滑轨31上沿机舱1的长度方向滑动，用于吊运机舱1内的零部件，并将零部件从吊运口11吊下，或将零部件从从吊运口11吊入机舱1内。
28.具体实施中，在对机舱1内的零部件开展维护活动时，由于在机舱1内设置了起吊装置3并开设了吊运口11，通过起吊装置3即可将机舱1内的零部件从吊运口11吊下，或将零
部件从从吊运口11吊入机舱1内，因此无需用到起重船。即便临时看来此种设计无异于是增加了风机的制造成本，但如此一来极大的降低了日后维护时的费用。由于每台风机在其寿命周期中，或多或少的都会经历几次维修，因此对于海上风电场而言其总体费用会得到降低。并且，由于将起吊装置3设在了机舱1内，物料起吊时操作起来更为方便，工作人员无需在花费多少精力去调整吊装工具的位置，简单易操作，具有有益的效果。
29.具体的，为防止物料在吊运的过程中与风机的杆塔之间发生碰撞，可在物料的下方系上绳索，绳索的另一端与海面上的船只连接，利用船只的拉力，将物料向远离杆塔的方向拖拽，由于维修人员本身就需要乘坐船只到海面上对风机进行维修，因此无需另拖船，因地制宜的利用现有船只进行拖拽即可。
30.在一实施例中，该起吊装置3还包括第二滑轨33，该第二滑轨33与第一滑轨31呈十字型交叉分布，构成十字滑轨，该起吊部件32滑动设置在第二滑轨33上。
31.具体实施中，通过第二滑轨33在第一滑轨31移动，能够带动起吊部件32沿机舱1的长度方向移动，通过起吊部件32在第二滑轨33上的滑动，能够使起吊部件32沿机舱1的宽度方向移动，以此使得起吊部件32能够在机舱1的顶部灵活移动，便于起吊机舱1内的零部件。
32.在一实施例中，该起吊部件32为穿心千斤顶。
33.具体实施中，通常穿心千斤顶主要用在建筑工程领域中，用于张拉钢绞线和预应力筋。由于穿心千斤顶具有体积小、重量轻且拉力大等优点，将其应用在机舱1内作为起吊部件32使用，使得起吊装置3在保有足够起吊能力的同时，体积以及重量都大大降低，大大减小占用机舱1的空间，使得起吊装置3能够在机舱1内应用。本发明利用穿心千斤顶体积小、重量轻、拉力大这一特性，打破了现有技术中机舱1内不宜也无法设置起重设备的固有认识。
34.在一实施例中，该起吊装置3还包括设置在该机舱1内的侧壁上用于收卷绳索的收卷盘34。通过设置收卷盘对绳索进行收卷，一方面节省绳索占用机舱内的空间，另一方面将绳索理顺，避免伸缩缠绕。
35.在一实施例中，该叶轮2内相应各叶片沿其自身长度方向的延长线交点处设置有第一滑轮21，该第一滑轮21通过连接部件23转动设置在叶轮2内；该叶轮2相应机舱1的一侧开设有多个第一通孔，各第一通孔与各叶片的位置一一对应，该第一通孔内设置有第二滑轮22；该机舱1相应叶轮2的一侧开设有第二通孔，第二通孔内设有第三滑轮13，该机舱1内的底部还设有第四滑轮14；
36.起吊用的绳索从起吊装置3的下方依次穿过第四滑轮14、第三滑轮13、第二滑轮22到达第一滑轮21，对叶片进行吊装；其中吊装状态下，第二滑轮22、第一滑轮21和待吊装的叶片处在同一竖直平面内。
37.具体实施中，当需要对叶片进行更换时，此时起吊用的绳索从起吊装置3的下方依次穿过第四滑轮14、第三滑轮13、第二滑轮22到达第一滑轮21，对叶片进行吊装，将叶片下放至海面上，然后将新的叶片吊起换上。通过四个滑轮对起吊绳索的导向，使得起吊装置3能够很好的对叶片进行起吊设计合理。由于第一滑轮21位于各叶片沿其自身长度方向的延长线交点处，因此叶片的对中性好，容易与叶轮2的对接口对齐。
38.并且此种方式还可以在申请号为202210050903.5，名称为一种海上风机安装设备上应用。作为代替该专利中的扇叶安装装置使用，对扇叶进行安装，简化了海上风机安装设
备的结构，降低海上风机安装设备的制造成本。
39.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于安装、维修的风机，其特征在于，包括：机舱(1)、安装在机舱(1)端部的叶轮(2)以及安装在叶轮(2)上的叶片，所述机舱(1)内设置有起吊装置(3)，机舱(1)的底部开设有吊运口(11)，并设有能够将所述吊运口(11)打开和盖合的盖板(12)；所述起吊装置(3)包括设置在机舱(1)顶部的第一滑轨(31)和滑动设置在第一滑轨(31)上的起吊部件(32)，所述起吊部件(32)包括穿心千斤顶，所述起吊部件(32)可在第一滑轨(31)上沿机舱(1)的长度方向滑动，利用穿心千斤顶吊运机舱(1)内的零部件，并将零部件从吊运口(11)吊下或将零部件从吊运口(11)吊入机舱(1)内。2.如权利要求1所述的便于安装、维修的风机，其特征在于，所述起吊装置(3)还包括第二滑轨(33)，所述第二滑轨(33)与第一滑轨(31)呈十字型交叉分布，构成十字滑轨，所述起吊部件(32)滑动设置在第二滑轨(33)上。3.如权利要求1所述的便于安装、维修的风机，其特征在于，起吊装置(3)还包括设置在所述机舱(1)内的侧壁上用于收卷绳索的收卷盘(34)。4.如权利要求1所述的便于安装、维修的风机，其特征在于，所述叶轮(2)内设置有第一滑轮(21)，所述第一滑轮(21)通过连接部件(23)转动设置在叶轮(2)内；所述叶轮(2)相应机舱(1)的一侧开设有多个第一通孔，各第一通孔与各叶片的位置一一对应，各所述第一通孔内设置有第二滑轮(22)；所述机舱(1)相应叶轮(2)的一侧开设有第二通孔并设有第三滑轮(13)，所述机舱(1)内的底部还设有第四滑轮(14)；起吊用的绳索从起吊装置(3)的下方依次穿过第四滑轮(14)、第三滑轮(13)、第二滑轮(22)到达第一滑轮(21)，对叶片进行吊装。5.如权利要求4所述的便于安装、维修的风机，其特征在于，所述第一滑轮(21)位于各所述叶片沿其自身长度方向延长线的交点处。6.如权利要求4所述的便于安装、维修的风机，其特征在于，吊装状态下，所述第二滑轮(22)、所述第一滑轮(21)和待吊装的叶片处在同一竖直平面内。

技术总结

本发明公开了一种便于安装、维修的风机，包括：机舱、安装在机舱端部的叶轮以及安装在叶轮上的叶片，所述机舱内设置有起吊装置，机舱的底部开设有吊运口，并设有盖板；所述起吊装置包括设置在机舱顶部的第一滑轨和滑动设置在第一滑轨上的起吊部件，所述起吊部件包括穿心千斤顶，所述起吊部件可在第一滑轨上沿机舱的长度方向滑动，利用穿心千斤顶吊运机舱内的零部件。本发明由于在机舱内设置了起吊装置并开设了吊运口，通过起吊装置即可将机舱内的零部件从吊运口吊下，或将零部件从从吊运口吊入机舱内，因此无需用到起重船，极大的降低了日后维护时的费用。并且，工作人员无需在花费多少精力去调整吊装工具的位置，简单易操作，具有有益的效果。具有有益的效果。具有有益的效果。