一种具有抗形变性能的中冷器导流结构的制作方法

1.本实用新型涉及中冷器技术领域，尤其涉及一种具有抗形变性能的中冷器导流结构。

背景技术：

2.中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到，因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。
3.目前车辆上使用的中冷器，大多只具有简易的导流块结构，不具有抗变形功能，由于中冷器空气进入量较多，压强较高，长时间使用后，导致中冷器出现故障损坏，提高中冷器的维修频率和维修成本，直接缩短中冷器的正常使用寿命，为此，我们提出一种具有抗形变性能的中冷器导流结构。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具有抗变形功能的缺点，而提出的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，包括中冷器本体，所述中冷器本体的内腔嵌设有冷却芯体，所述中冷器本体的顶部连通有进气口，所述中冷器本体的底部连通有出气口，所述中冷器本体靠近冷却芯体的正面连通有集气罩，所述集气罩远离冷却芯体的正面连通有导流罩，所述集气罩和导流罩内设置有与冷却芯体配合使用的导流机构。
7.优选的，所述导流机构包括变速电机，所述变速电机固定在导流罩的中心处且变速电机的输出轴固定连接有进气扇，所述导流罩靠近集气罩的内壁固定连接有均流网架，所述集气罩靠近均流网架的内壁分别固定连接有横导流条和竖导流条，所述集气罩靠近冷却芯体的内壁固定连接有导流板且导流板上开设有导流格栅孔。
8.优选的，所述进气扇的扇叶采用流线型铝合金设计，所述进气扇的扇叶数量为六组。
9.优选的，所述横导流条和竖导流条沿集气罩的横轴线呈交错状分布。
10.优选的，所述导流罩靠近进气扇的四周均固定连接有导流块，所述导流块的内腔开设有导流孔。
11.优选的，所述导流罩靠近进气扇的正面固定连接有防尘滤网，所述中冷器本体的背面固定连接有减震垫。
12.优选的，所述中冷器本体背面的两侧均固定连接有安装板，所述中冷器本体的四周均固定连接有定位架。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.该具有抗形变性能的中冷器导流结构，通过设置导流机构，由变速电机提供驱动来源，再由进气扇对空气进入方向进行旋转导流处理，削弱空气压强对内部部件的冲击力，再由均流网架、横导流条、竖导流条、导流板和导流格栅孔的配合，起到分级导流的作用，进一步减轻空气的冲击强度，使中冷器本体经久耐用，降低中冷器本体的使用成本。
15.该具有抗形变性能的中冷器导流结构，通过导流块和导流孔，对导流罩内的气流进行均匀导流处理，以防气流在导流罩区域发生紊乱，使气流有序经过导流罩，通过防尘滤网，对进入空气中的杂质颗粒进行预先过滤，以防颗粒杂质进入内部附着在部件表面，加重部件的工作负担，通过减震垫，对中冷器本体起到有效减震的作用，以防中冷器本体上部件受力发生松动损坏，通过安装板和定位架，便于使用者对中冷器本体进行稳固安装，以防掉落。
附图说明
16.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.图1为本实用新型提出的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构的结构后视图；
19.图3为本实用新型提出的中冷器本体和集气罩的结构局部分解示意图；
20.图4为本实用新型提出的导流罩的结构分解示意图。
21.图中：1、中冷器本体；2、冷却芯体；3、进气口；4、出气口；5、集气罩；6、导流罩；7、导流机构；71、变速电机；72、进气扇；73、均流网架；74、横导流条；75、竖导流条；76、导流板；77、导流格栅孔；8、导流块；9、防尘滤网；10、减震垫；11、安装板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例一
24.参照图1-图4，一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，包括中冷器本体1，中冷器本体1的内腔嵌设有冷却芯体2，中冷器本体1的顶部连通有进气口3，中冷器本体1的底部连通有出气口4，中冷器本体1靠近冷却芯体2的正面连通有集气罩5，集气罩5远离冷却芯体2的正面连通有导流罩6，集气罩5和导流罩6内设置有与冷却芯体2配合使用的导流机构7，通过设置导流机构7，由变速电机71提供驱动来源，再由进气扇72对空气进入方向进行旋转导流处理，削弱空气压强对内部部件的冲击力，再由均流网架73、横导流条74、竖导流条75、导流板76和导流格栅孔77的配合，起到分级导流的作用，进一步减轻空气的冲击强度，使中冷器本体1经久耐用，降低中冷器本体1的使用成本。
25.实施例二
26.在实施例一的基础上改进：一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，包括中冷器本体1，中冷器本体1的背面固定连接有减震垫10，对中冷器本体1起到有效减震的作用，以防中冷器本体1上部件受力发生松动损坏，中冷器本体1背面的两侧均固定连接有安装板11，中冷器本体1的四周均固定连接有定位架，便于使用者对中冷器本体1进行稳固安装，以
防掉落，中冷器本体1的内腔嵌设有冷却芯体2，中冷器本体1的顶部连通有进气口3，中冷器本体1的底部连通有出气口4，中冷器本体1靠近冷却芯体2的正面连通有集气罩5，集气罩5远离冷却芯体2的正面连通有导流罩6，集气罩5和导流罩6内设置有与冷却芯体2配合使用的导流机构7，导流机构7包括变速电机71，变速电机71固定在导流罩6的中心处且变速电机71的输出轴固定连接有进气扇72，导流罩6靠近进气扇72的四周均固定连接有导流块8，导流块8的内腔开设有导流孔，对导流罩6内的气流进行均匀导流处理，以防气流在导流罩6区域发生紊乱，使气流有序经过导流罩6，导流罩6靠近进气扇72的正面固定连接有防尘滤网9，对进入空气中的杂质颗粒进行预先过滤，以防颗粒杂质进入内部附着在部件表面，加重部件的工作负担，进气扇72的扇叶采用流线型铝合金设计，进气扇72的扇叶数量为六组，减轻进气扇72的重量，也提高进气扇72的工作效率，导流罩6靠近集气罩5的内壁固定连接有均流网架73，集气罩5靠近均流网架73的内壁分别固定连接有横导流条74和竖导流条75，横导流条74和竖导流条75沿集气罩5的横轴线呈交错状分布，将进入的空气均匀分割成若干份，削弱空气携带的冲击力，集气罩5靠近冷却芯体2的内壁固定连接有导流板76且导流板76上开设有导流格栅孔77，通过设置导流机构7，由变速电机71提供驱动来源，再由进气扇72对空气进入方向进行旋转导流处理，削弱空气压强对内部部件的冲击力，再由均流网架73、横导流条74、竖导流条75、导流板76和导流格栅孔77的配合，起到分级导流的作用，进一步减轻空气的冲击强度，使中冷器本体1经久耐用，降低中冷器本体1的使用成本。
27.本实用新型中，在空气经过防尘滤网9预先过滤除杂后到达导流罩6前端区域，再由车载主机控制变速电机71带动进气扇72按照预设参数进行转动，并将进入的空气进行旋转导流至导流罩6后端区域，同时削弱空气携带的冲击力，接着空气由均流网架73均流处理后到达集气罩5前端区域，再经过交错分布的横导流条74和竖导流条75均匀分割成小区域并到达集气罩5后端区域，进一步削弱空气携带的冲击力，最后空气再经过导流板76上的导流格栅孔77再次均流处理后均匀到达中冷器本体1的冷却芯体2区域进行制冷转换工作即可。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，包括中冷器本体(1)，其特征在于：所述中冷器本体(1)的内腔嵌设有冷却芯体(2)，所述中冷器本体(1)的顶部连通有进气口(3)，所述中冷器本体(1)的底部连通有出气口(4)，所述中冷器本体(1)靠近冷却芯体(2)的正面连通有集气罩(5)，所述集气罩(5)远离冷却芯体(2)的正面连通有导流罩(6)，所述集气罩(5)和导流罩(6)内设置有与冷却芯体(2)配合使用的导流机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，其特征在于，所述导流机构(7)包括变速电机(71)，所述变速电机(71)固定在导流罩(6)的中心处且变速电机(71)的输出轴固定连接有进气扇(72)，所述导流罩(6)靠近集气罩(5)的内壁固定连接有均流网架(73)，所述集气罩(5)靠近均流网架(73)的内壁分别固定连接有横导流条(74)和竖导流条(75)，所述集气罩(5)靠近冷却芯体(2)的内壁固定连接有导流板(76)且导流板(76)上开设有导流格栅孔(77)。3.根据权利要求2所述的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，其特征在于，所述进气扇(72)的扇叶采用流线型铝合金设计，所述进气扇(72)的扇叶数量为六组。4.根据权利要求2所述的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，其特征在于，所述横导流条(74)和竖导流条(75)沿集气罩(5)的横轴线呈交错状分布。5.根据权利要求1所述的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，其特征在于，所述导流罩(6)靠近进气扇(72)的四周均固定连接有导流块(8)，所述导流块(8)的内腔开设有导流孔。6.根据权利要求1所述的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，其特征在于，所述导流罩(6)靠近进气扇(72)的正面固定连接有防尘滤网(9)，所述中冷器本体(1)的背面固定连接有减震垫(10)。7.根据权利要求1所述的一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，其特征在于，所述中冷器本体(1)背面的两侧均固定连接有安装板(11)，所述中冷器本体(1)的四周均固定连接有定位架。

技术总结

本实用新型涉及一种具有抗形变性能的中冷器导流结构，包括中冷器本体，所述中冷器本体的内腔嵌设有冷却芯体，所述中冷器本体的顶部连通有进气口，所述中冷器本体的底部连通有出气口，所述中冷器本体靠近冷却芯体的正面连通有集气罩，所述集气罩远离冷却芯体的正面连通有导流罩，所述集气罩和导流罩内设置有与冷却芯体配合使用的导流机构。通过设置导流机构，由变速电机提供驱动来源，再由进气扇对空气进入方向进行旋转导流处理，削弱空气压强对内部部件的冲击力，再由均流网架、横导流条、竖导流条、导流板和导流格栅孔的配合，起到分级导流的作用，进一步减轻空气的冲击强度，使中冷器本体经久耐用，降低中冷器本体的使用成本。本。本。