一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁加固的技术领域，尤其涉及一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置。

背景技术：

2.近年来，为缓解交通压力，各城市建造了许多城市高架桥及立交桥。独柱墩桥梁具有对行车视线干扰小、通透美观、可改善桥梁的下部结构布局、减少占用土地等优点。凭借上述优点，独柱墩桥梁在立交桥及城市高架桥中广泛应用。然而独柱墩桥梁在横桥向多采用单支座形式，对主梁的横向转动约束较弱。在通行车辆偏载过大或地震作用下，独柱墩桥梁的主梁会发生侧向倾覆，会造成人员伤亡以及巨大经济损失。因此，有必要对已建成的独柱墩梁桥进行抗倾覆加固，提高桥梁的整体抗倾覆安全系数，进而有效降低城市独柱墩桥梁发生倾覆事故的风险，保障人民生命财产安全。

技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有独柱墩桥梁可能发生的主梁倾覆问题，而提供一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
5.一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，包括安装在墩柱上端的套箍，套箍外壁在桥梁横桥向的两侧分别设有上下设置的上半圆形卡槽、下半圆形卡槽，上半圆形卡槽、下半圆形卡槽内分别嵌设有一根张拉绷紧的钢丝绳，锚固钢丝绳两个端头之前需对钢丝绳张拉绷紧，嵌设在上半圆形卡槽上的钢丝绳的两端通过锚头锚固在主梁一侧的防撞护栏的根部，且嵌设在下半圆形卡槽上的钢丝绳的两端通过锚头锚固在主梁另外一侧的防撞护栏的根部。
6.套箍包括两个半圆形套箍，每个半圆形套箍的外壁一端上侧设有两个弧形上卡板且另外一端下侧设有两个弧形下卡板，两个半圆形套箍的弧形上卡板对接形成上半圆形卡槽，两个半圆形套箍的弧形下卡板对接形成下半圆形卡槽。
7.半圆形套箍与弧形上卡板对应的端部设有下连接耳板，下连接耳板顶部与下方的一个弧形上卡板连接，半圆形套箍与弧形下卡板对应的端部设有上连接耳板，上连接耳板底部与上方的一个弧形下卡板连接，下连接耳板、上连接耳板上开设有若干螺栓孔，螺栓穿过对应的下连接耳板、上连接耳板上的螺栓孔将两个半圆形套箍对接起来。
8.为了防止钢丝绳磨损主梁边缘，钢丝绳与主梁底部边缘接触的位置设有钢垫板。
9.钢垫板与主梁的接触范围内涂有环氧树脂胶粘接层。
10.钢垫板为v形结构。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型可有效提高独柱墩梁桥的主梁抗倾覆稳定性，安装不会对墩柱产生任何损伤，结构简单、总造价低，安装方便，施工周期短，安装施工过程对交通通行几乎无影响或者影响很小，占用梁底空间小，对桥下净空影响很小，可在城
市桥梁维修加固工程中推广应用，尤其非常适合桥下有通行需求的独柱墩梁桥抗倾覆加固改造。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视图；
13.图2为本实用新型的左视图；
14.图3为套箍的结构示意图；
15.图4为本实用新型的立体图；
16.图中：1-套箍；2-上半圆形卡槽；3-下半圆形卡槽；4-钢丝绳；5-锚头；6-主梁；7-防撞护栏；8-钢垫板；9-墩柱；
17.101-半圆形套箍；102-弧形上卡板；103-弧形下卡板；104-下连接耳板；105-上连接耳板；106-螺栓；
18.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
20.如图1、2、4所示，一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，包括安装在墩柱9上端的套箍1，套箍1外壁在桥梁横桥向的两侧分别设有上下设置的上半圆形卡槽2、下半圆形卡槽3，上半圆形卡槽2、下半圆形卡槽3内分别嵌设有一根张拉绷紧的钢丝绳4，嵌设在上半圆形卡槽2上的钢丝绳4的两端通过锚头5锚固在主梁6一侧的防撞护栏7的根部，且嵌设在下半圆形卡槽3上的钢丝绳4的两端通过锚头5锚固在主梁6另外一侧的防撞护栏7的根部。
21.锚固钢丝绳4两个端头之前需对钢丝绳4张拉绷紧。
22.套箍1为钢制结构。
23.为了防止钢丝绳4磨损主梁6边缘，钢丝绳4与主梁6底部边缘接触的位置设有钢垫板8。
24.钢垫板8与主梁6的接触范围内涂有环氧树脂胶粘接层。
25.钢垫板8为v形结构。
26.如图3所示，套箍1包括两个半圆形套箍101，两个半圆形套箍101外形及构造对称，每个半圆形套箍101的外壁一端上侧设有两个弧形上卡板102且另外一端下侧设有两个弧形下卡板103，两个半圆形套箍101的弧形上卡板102对接形成上半圆形卡槽2，两个半圆形套箍101的弧形下卡板103对接形成下半圆形卡槽3。
27.半圆形套箍101与弧形上卡板102对应的端部设有下连接耳板104，下连接耳板104顶部与下方的一个弧形上卡板102连接，半圆形套箍101与弧形下卡板103对应的端部设有上连接耳板105，上连接耳板105底部与上方的一个弧形下卡板103连接，下连接耳板104、上连接耳板105上开设有若干螺栓孔，螺栓106穿过对应的下连接耳板104、上连接耳板105上的螺栓孔将两个半圆形套箍101对接起来。
28.本实用新型可有效提高独柱墩梁桥的主梁抗倾覆稳定性，通过两根钢丝绳4约束了主梁6横桥向绕支座的转动自由度，限制了主梁6侧翻，从而提高了桥梁的抗倾覆稳定性。
29.本实用新型的安装不会对墩柱9产生任何损伤。套箍1通过螺栓106紧固安装在墩柱9上，无需对墩柱9打孔等操作，不会对墩柱9产生任何损伤。
30.本实用新型结构简单、总造价低。
31.本实用新型安装方便，施工周期短，安装施工过程对交通通行几乎无影响或者影响很小。
32.本实用新型占用梁底空间小，对桥下净空影响很小，可在城市桥梁维修加固工程中推广应用，尤其非常适合桥下有通行需求的独柱墩梁桥抗倾覆加固改造。
33.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，其特征在于，包括安装在墩柱(9)上端的套箍(1)，套箍(1)外壁在桥梁横桥向的两侧分别设有上下设置的上半圆形卡槽(2)、下半圆形卡槽(3)，上半圆形卡槽(2)、下半圆形卡槽(3)内分别嵌设有一根张拉绷紧的钢丝绳(4)，嵌设在上半圆形卡槽(2)上的钢丝绳(4)的两端通过锚头(5)锚固在主梁(6)一侧的防撞护栏(7)的根部，且嵌设在下半圆形卡槽(3)上的钢丝绳(4)的两端通过锚头(5)锚固在主梁(6)另外一侧的防撞护栏(7)的根部。2.根据权利要求1所述的一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，其特征在于，套箍(1)包括两个半圆形套箍(101)，每个半圆形套箍(101)的外壁一端上侧设有两个弧形上卡板(102)且另外一端下侧设有两个弧形下卡板(103)，两个半圆形套箍(101)的弧形上卡板(102)对接形成上半圆形卡槽(2)，两个半圆形套箍(101)的弧形下卡板(103)对接形成下半圆形卡槽(3)。3.根据权利要求2所述的一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，其特征在于，半圆形套箍(101)与弧形上卡板(102)对应的端部设有下连接耳板(104)，下连接耳板(104)顶部与下方的一个弧形上卡板(102)连接，半圆形套箍(101)与弧形下卡板(103)对应的端部设有上连接耳板(105)，上连接耳板(105)底部与上方的一个弧形下卡板(103)连接，下连接耳板(104)、上连接耳板(105)上开设有若干螺栓孔，螺栓(106)穿过对应的下连接耳板(104)、上连接耳板(105)上的螺栓孔将两个半圆形套箍(101)对接起来。4.根据权利要求3所述的一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，其特征在于，钢丝绳(4)与主梁(6)底部边缘接触的位置设有钢垫板(8)。5.根据权利要求4所述的一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，其特征在于，钢垫板(8)与主梁(6)的接触范围内涂有环氧树脂胶粘接层。6.根据权利要求5所述的一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，其特征在于，钢垫板(8)为v形结构。

技术总结

本实用新型是一种用于独柱墩梁桥抗倾覆加固的拉索装置，包括安装在墩柱上端的套箍，套箍外壁在桥梁横桥向的两侧设有上下设置的上半圆形卡槽、下半圆形卡槽，上半圆形卡槽、下半圆形卡槽内分别嵌设有一根张拉绷紧的钢丝绳，嵌设在上半圆形卡槽上的钢丝绳的两端通过锚头锚固在主梁一侧的防撞护栏的根部，且嵌设在下半圆形卡槽上的钢丝绳的两端通过锚头锚固在主梁另外一侧的防撞护栏的根部。本实用新型可有效提高独柱墩梁桥的主梁抗倾覆稳定性，安装不会对墩柱产生任何损伤，结构简单、总造价低，安装方便，施工周期短，安装施工过程对交通通行几乎无影响或者影响很小，占用梁底空间小，对桥下净空影响很小，可在城市桥梁维修加固工程中推广应用。固工程中推广应用。固工程中推广应用。