一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置。

背景技术：

2.桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，为此申请号：cn201822137219.2，公开了一种道路桥梁施工用打桩装置，包括打桩机机体，所述打桩机机体的外表面分别固定连接有承接杆和斜杆，所述承接杆的左端与斜杆的右端固定连接有限位圈，所述限位圈的外侧设有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动套接有移动块，所述移动块的侧面固定连接有小杆，所述小杆的另一端与限位圈固定连接。该道路桥梁施工用打桩装置，通过将定位杆和水平杆插入土壤内，进而对装置进行稳定固定，加上支撑柱、移动块和小杆的配合，使得绞龙进行稳定下移，避免了出现晃动倾斜现象的发生，从而达到了垂直稳定打桩钻孔的效果，进一步提高了整个装置的实用性。
3.上述技术存在的问题是：打桩装置在打桩孔过程中，打孔过程中还是会存在一些钻孔内部残留一些泥土不便于对其进行清楚，从而增大打桩孔时的难度的问题。

技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，具备打桩孔过程中可以对桩孔内的泥土进行清洁的优点，解决了现有打桩装置在打桩孔过程中，打孔过程中还是会存在一些钻孔内部残留一些泥土不便于对其进行清楚，从而增大打桩孔时的难度的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，包括移动车，所述移动车下表面安装有车轮，所述移动车上表面一侧固定连接有一号安装杆，所述一号安装杆上端固定连接有固定板，所述固定板下表面安装有升降组件，所述升降组件上安装有安装框架，所述安装框架下表面固定连接有插板，所述安装框架每侧表面的上方安装有安装板，每侧所述安装板内安装有打桩组件，每个所述打桩组件上安装有拨泥板。
6.作为本实用新型优选的，所述升降组件包括垫板，所述垫板固定连接于安装板下表面一侧，所述垫板下表面固定连接有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连接有螺纹杆。
7.作为本实用新型优选的，所述螺纹杆通过螺纹啮合连接有配合杆，所述配合杆下端固定连接于底板上表面，所述底板固定连接于安装框架的内部。
8.作为本实用新型优选的，所述底板上表面两侧固定连接有限位杆，两侧所述限位杆上活动安装有固定杆，两侧所述固定杆固定连接于安装板下表面。
9.作为本实用新型优选的，所述打桩组件包括二号电机，所述二号电机通过二号安装杆安装于每侧安装板之间，所述二号电机的输出轴固定连接有链轮，另一个所述链轮套
设于转轴一侧。
10.作为本实用新型优选的，两个所述链轮上传动安装有链条，所述转轴转动安装于安装框架每侧的上方和下方，上方和下方所述转轴上传动安装有履带。
11.作为本实用新型优选的，所述履带表面两侧固定连接有若干个均匀分布的安装环，每个所述安装环之间转动安装有连接杆，每个所述连接杆一侧表面固定连接有拨泥板，每个所述拨泥板下表面和履带之间固定连接有顶板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过一号电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆通过螺纹啮合连接于配合杆，配合杆下端固定连接于底板上表面，底板固定连接于安装框架内部下端，就可以带动安装框架向下方移动。
14.2、本实用新型通过底板上表面两侧固定连接有限位杆，限位杆活动安装有固定杆，固定杆固定连接于安装板下表面，就可以对安装框架起到限位移动的作用，就可以带动安装框架和插板插入桥梁内。
15.3、本实用新型当启动二号电机，二号电机通过链轮和链条就可以带动转轴随同二号电机的输出轴旋转起来，再由于上方和下方的转轴套设有履带就可以使上方和下方的转轴一起旋转。
16.4、本实用新型由于履带表面两侧固定连接有若干个均匀分布的安装环，每个安装环之间转动安装有连接杆，每个连接杆一侧表面固定连接有拨泥板，每个拨泥板下表面和履带之间固定连接有顶板，通过拨泥板可以讲安装框架附近的泥土推出桩孔外。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的整体结构示意立体图；
18.图2是本实用新型实施例提供的打桩组件结构示意立体图；
19.图3是本实用新型实施例提供的升降组件结构示意立体图。
20.图中：1、移动车；2、车轮；3、一号安装杆；4、固定板；5、升降组件；6、插板；7、打桩组件；8、拨泥板；9、安装框架；10、安装板；501、垫板；502、一号电机；503、螺纹杆；504、配合杆；505、底板；506、限位杆；507、固定杆；701、二号电机；702、二号安装杆；703、链条；704、链轮；705、转轴；706、履带；707、安装环；708、连接杆；709、顶板。
具体实施方式
21.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：

、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
22.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
23.如图1至图3所示，一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，包括移动车1，移动车1下表面安装有车轮2，移动车1上表面一侧固定连接有一号安装杆3，一号安装杆3上端固定连接有固定板4，固定板4下表面安装有升降组件5，升降组件5上安装有安装框架9，安装框架9下表面固定连接有插板6，安装框架9每侧表面的上方安装有安装板10，每侧安装板10内安装有打桩组件7，每个打桩组件7上安装有拨泥板8。
24.参考图3，升降组件5包括垫板501，垫板501固定连接于安装板10下表面一侧，垫板
501下表面固定连接有一号电机502，一号电机502的输出轴固定连接有螺纹杆503，螺纹杆503通过螺纹啮合连接有配合杆504。
25.采用上述方案：通过一号电机502带动螺纹杆503旋转，螺纹杆503通过螺纹啮合连接于配合杆504，配合杆504下端固定连接于底板505上表面，底板505固定连接于安装框架9内部下端，就可以带动安装框架9向下方移动。
26.参考图3，配合杆504下端固定连接于底板505上表面，底板505固定连接于安装框架9的内部，底板505上表面两侧固定连接有限位杆506，两侧限位杆506上活动安装有固定杆507，两侧固定杆507固定连接于安装板10下表面。
27.采用上述方案：通过底板505上表面两侧固定连接有限位杆506，限位杆506活动安装有固定杆507，固定杆507固定连接于安装板10下表面，就可以对安装框架9起到限位移动的作用，就可以带动安装框架9和插板6插入桥梁内。
28.参考图2，打桩组件7包括二号电机701，二号电机701通过二号安装杆702安装于每侧安装板10之间，二号电机701的输出轴固定连接有链轮704，另一个链轮704套设于转轴705一侧，两个链轮704上传动安装有链条703。
29.采用上述方案：当启动二号电机701，二号电机701通过链轮704和链条703就可以带动转轴705随同二号电机701的输出轴旋转起来，再由于上方和下方的转轴705套设有履带706就可以使上方和下方的转轴705一起旋转。
30.参考图2，转轴705转动安装于安装框架9每侧的上方和下方，上方和下方转轴705上传动安装有履带706，履带706表面两侧固定连接有若干个均匀分布的安装环707，每个安装环707之间转动安装有连接杆708，每个连接杆708一侧表面固定连接有拨泥板8，每个拨泥板8下表面和履带706之间固定连接有顶板709。
31.采用上述方案：由于履带706表面两侧固定连接有若干个均匀分布的安装环707，每个安装环707之间转动安装有连接杆708，每个连接杆708一侧表面固定连接有拨泥板8，每个拨泥板8下表面和履带706之间固定连接有顶板709，通过拨泥板8可以讲安装框架9附近的泥土推出桩孔外。
32.本实用新型的工作原理：
33.在使用时，通过一号电机502带动螺纹杆503旋转，螺纹杆503通过螺纹啮合连接于配合杆504，配合杆504下端固定连接于底板505上表面，底板505固定连接于安装框架9内部下端，就可以带动安装框架9向下方移动，通过底板505上表面两侧固定连接有限位杆506，限位杆506活动安装有固定杆507，固定杆507固定连接于安装板10下表面，就可以对安装框架9起到限位移动的作用，就可以带动安装框架9和插板6插入桥梁内，当启动二号电机701，二号电机701通过链轮704和链条703就可以带动转轴705随同二号电机701的输出轴旋转起来，再由于上方和下方的转轴705套设有履带706就可以使上方和下方的转轴705一起旋转，由于履带706表面两侧固定连接有若干个均匀分布的安装环707，每个安装环707之间转动安装有连接杆708，每个连接杆708一侧表面固定连接有拨泥板8，每个拨泥板8下表面和履带706之间固定连接有顶板709，通过拨泥板8可以讲安装框架9附近的泥土推出桩孔外。
34.综上所述：该一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，通过二号电机701、安装杆702、链条703、链轮704、转轴705、履带706、安装环707、连接杆708和顶板709之间的配合，解决了现有打桩装置在打桩孔过程中，打孔过程中还是会存在一些钻孔内部残留一些泥土不
便于对其进行清楚，从而增大打桩孔时的难度的问题。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，包括移动车(1)，其特征在于：所述移动车(1)下表面安装有车轮(2)，所述移动车(1)上表面一侧固定连接有一号安装杆(3)，所述一号安装杆(3)上端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)下表面安装有升降组件(5)，所述升降组件(5)上安装有安装框架(9)，所述安装框架(9)下表面固定连接有插板(6)，所述安装框架(9)每侧表面的上方安装有安装板(10)，每侧所述安装板(10)内安装有打桩组件(7)，每个所述打桩组件(7)上安装有拨泥板(8)。2.如权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，其特征在于：所述升降组件(5)包括垫板(501)，所述垫板(501)固定连接于安装板(10)下表面一侧，所述垫板(501)下表面固定连接有一号电机(502)，所述一号电机(502)的输出轴固定连接有螺纹杆(503)。3.如权利要求2所述的一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，其特征在于：所述螺纹杆(503)通过螺纹啮合连接有配合杆(504)，所述配合杆(504)下端固定连接于底板(505)上表面，所述底板(505)固定连接于安装框架(9)的内部。4.如权利要求3所述的一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，其特征在于：所述底板(505)上表面两侧固定连接有限位杆(506)，两侧所述限位杆(506)上活动安装有固定杆(507)，两侧所述固定杆(507)固定连接于安装板(10)下表面。5.如权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，其特征在于：所述打桩组件(7)包括二号电机(701)，所述二号电机(701)通过二号安装杆(702)安装于每侧安装板(10)之间，所述二号电机(701)的输出轴固定连接有链轮(704)，另一个所述链轮(704)套设于转轴(705)一侧。6.如权利要求5所述的一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，其特征在于：两个所述链轮(704)上传动安装有链条(703)，所述转轴(705)转动安装于安装框架(9)每侧的上方和下方，上方和下方所述转轴(705)上传动安装有履带(706)。7.如权利要求6所述的一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，其特征在于：所述履带(706)表面两侧固定连接有若干个均匀分布的安装环(707)，每个所述安装环(707)之间转动安装有连接杆(708)，每个所述连接杆(708)一侧表面固定连接有拨泥板(8)，每个所述拨泥板(8)下表面和履带(706)之间固定连接有顶板(709)。

技术总结

本实用新型公开了一种用于高速公路桥梁施工用打桩装置，包括移动车，所述移动车下表面安装有车轮，所述移动车上表面一侧固定连接有一号安装杆，所述一号安装杆上端固定连接有固定板，所述固定板下表面安装有升降组件，所述升降组件上安装有安装框架，所述安装框架下表面固定连接有插板，所述安装框架每侧表面的上方安装有安装板，每侧所述安装板内安装有打桩组件，每个所述打桩组件上安装有拨泥板，本实用新型由于履带表面两侧固定连接有若干个均匀分布的安装环，每个安装环之间转动安装有连接杆，每个连接杆一侧表面固定连接有拨泥板，每个拨泥板下表面和履带之间固定连接有顶板，通过拨泥板可以讲安装框架附近的泥土推出桩孔外。桩孔外。桩孔外。