一种行道树周边路基结构的制作方法

1.本实用新型涉及树根池设备技术领域，尤其是一种行道树周边路基结构。

背景技术：

2.行道树是城市街景的主要载体，它具有绿化街道美化环境的功能，行道树一般栽种于人行步道一侧，随着时间的推移，行道树根系会生长变粗，入侵路面结构，破坏人行步道及周边路面，行道砖石开裂起拱，从而影响人们正常行走，尤其是对老年人或小孩以及身体不便的人们造成隐患，同时对于一段原本平整的人行步道，行道树能绿化街道美化环境，但如果到处都有开裂和起拱的砖石，以及露出地面的树根，既违背了行道树美化街道环境的初衷，又对走在人行步道上的人造成安全隐患，一个不小心就会被绊倒，尤其是夜间出行，能见度较低，安全隐患系数直线上升，不仅如此，每年政府都要投入大量的人力财力修复被树根破坏的人行步道。且修复好的人行步道也是暂时的，树根生长的速度很快，修好不久又要补修，花了人力财力还不能根除。在申请号为cn201921221405.2的中国专利公开了一种行道树树池根系引导装置，该行道树树池根系引导装置的支撑架横截面为梯形，引导根系生长向下和向外转移，行道树的根系生长是不受控制的，一部分根系会被引导向下向外生长，但总有一些是不受控制的向上延伸，支撑架无法阻止树根向上延伸，造成对路面的破坏，水泥盖板砖块拱起裂开，对来往行人造成安全隐患；同时该装置也不利于道路破坏后的修复，对树木移栽换种无法实现有效持续使用。

技术实现要素：

3.本实用新型能很好的防止树根生长破坏人行步道砖石，以及解决了修复人行步道难度大的问题，提供了一种行道树周边路基结构，树根池14包括两个对称设置的半梯形结构，采用钢筋混凝土预制构件，树根池采用钢筋混凝土强度高，能有效控制树根生长路径，限制根系向上发展，从而有效地防止因树根向上生长，导致路面破损，人行步道砖石起拱破损；同时树根池一分为二，有利于搬运和施工，遇到需要修缮、树木移栽或换种需要时，该结构也能减少修缮成本，实现有效持续使用。
4.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种行道树周边路基结构，包括树根池14、路沿侧石5、机动车道15、非机动车道20与人行步道16；树根池14在人行步道16下面，路沿侧石5在非机动车道20和人行步道16之间，机动车道紧贴非机动车道；该树根池14包括两个对称的半梯形混凝土结构，两个对称设置的半梯形混凝土结构通过蝴蝶型卡扣6连接，形成用于容纳行道树树根的树根池14。
5.进一步的，半梯形混凝土结构有若干个与蝴蝶型卡扣大小相同的燕尾口19，通过蝴蝶型卡扣6连接。蝴蝶型卡扣6连接强度高，安装方便。
6.进一步的，蝴蝶型卡扣包括一个蝴蝶身61和连接在蝴蝶身两侧的蝴蝶翼62。
7.进一步的，蝴蝶身为矩形弹片，蝴蝶翼62为侧放的梯形弹扣，蝴蝶身61的两侧一体连接侧放的梯形弹扣的上底。
8.进一步的，人行步道自上而下设地面砖石9、水泥砂浆粘结层10、混凝土层11、杂土回填层12。
9.进一步的，机动车道自上而下设沥青层1、混凝土基层2、道渣层3、杂土层4。
10.进一步的，路沿侧石5贴合在非机动车道20和人行步道16之间，路沿侧石5的下部缔结在道路沥青层1以下20cm，路沿侧石5的上部与人行步道地面砖石9同高。
11.进一步的，树根池14的上部为矩形开口7。上部开口有利于雨水及夏季浇灌水深入地底下，供树根根系养料确保树正常生长。
12.进一步的，树根池14的下部为开口18。下部开口便于引导树根根系向下自由生长，促使树良好生长。
13.本实用新型的有益效果是：（1）有效地防止了因树根生长变粗对人行步道的地面砖石造成破坏；（2）梯形树根池上口小下大的钢筋混凝土结构能有效的引导树根往下生长；（3）随着时间的推移，总有一些树根能对人行步道地面造成威胁，该树根池结构能使修复工作变得简单，省时省力；（4）树根池分为左右两个半梯形结构拼接，拼接边对应设有若干个内大外小的燕尾口，拼接采用对应燕尾口大小的蝴蝶型卡扣镶嵌，蝴蝶型卡扣两头大中间小，树根池分为左右两个半梯形结构减少整体质量便于搬运和施工，对树木移栽或换种可实现持续重复使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的一种行道树周边路基结构的整体结构图；
15.图2为本实用新型的一种行道树周边路基结构的树根池拼装完成结构图；
16.图3为本实用新型的一种行道树周边路基结构的树根池拼装主视图；
17.图4为本实用新型的一种行道树周边路基结构的半梯形混凝土结构图；
18.图5为本实用新型的一种行道树周边路基结构的蝴蝶型卡扣结构图。
19.图标：
20.1-沥青层，2-混凝土基层，3-道渣层，4-杂土层，5-路沿侧石，6-蝴蝶型卡扣，7-梯形树根池的上部，8-树干，9-地面砖石，10-水泥砂浆粘结层，11-混凝土层，12-杂土回填层，13-树根，14-树根池，15-机动车道，16-人行步道，17-混凝土树根池壁,18-梯形树根池的下部，19-燕尾口，20-非机动车道，61-蝴蝶身，62-蝴蝶翼。
具体实施方式
21.实施例：如图1，一种行道树周边路基结构，包括树根池14、路沿侧石5、机动车道15、非机动车道20与人行步道16；树根池14在人行步道16下面，路沿侧石5在非机动车道20和人行步道16之间，机动车道紧贴非机动车道；该树根池14包括两个对称的半梯形混凝土结构，两个对称设置的半梯形混凝土结构通过蝴蝶型卡扣6连接，形成用于容纳行道树树根的树根池14。
22.在本实施例中，半梯形混凝土结构有若干个与蝴蝶型卡扣大小相同的燕尾口19，通过蝴蝶型卡扣6连接。蝴蝶型卡扣6连接强度高，安装方便。
23.在本实施例中，蝴蝶型卡扣包括一个蝴蝶身61和连接在蝴蝶身两侧的蝴蝶翼62。
24.在本实施例中，蝴蝶翼62为侧放的梯形弹扣。蝴蝶身61的两侧一体连接侧放的梯
形弹扣的上底。
25.在本实施例中，人行步道自上而下设地面砖石9、水泥砂浆粘结层10、混凝土层11、杂土回填层12。
26.在本实施例中，机动车道自上而下设沥青层1、混凝土基层2、道渣层3、杂土层4。
27.在本实施例中，路沿侧石5贴合于非机动车道20和人行步道16之间，路沿侧石5的下部缔结在道路沥青层1以下20cm，路沿侧石5的上部与人行步道地面砖石9同高。
28.在本实施例中，树根池14的上部为矩形开口7。上部开口有利于雨水及夏季浇灌水深入地底下，供树根根系养料确保树正常生长。
29.在本实施例中，树根池14的下部为开口18。下部开口便于引导树根根系向下自由生长，促使树良好生长。
30.具体的，参见图3和图4，梯形混凝土树池可分为左右两个对称的左半梯形混凝土树池和右半梯形混凝土树池，搬运的时候，可分开，便于运输；在施工的时候，确定行道树植树的位置，先将一半梯形混凝土结构放进挖好的树坑，包裹树根，再把另一半梯形混凝土结构放进挖好的树坑，包裹树根，靠近合拢，内壁拼接形成用于容纳行道树树根的树根池。
31.参见图2和图5半梯形混凝土结构设有燕尾口19，用蝴蝶型卡扣6连接，两个对称的半梯形混凝土树池，蝴蝶型卡扣包括矩形弹片蝴蝶身61和蝴蝶身两侧的蝴蝶翼62。
32.树根池14分为左右两个半梯形结构拼接，拼接边对应设有若干个内大外小的燕尾口19，拼接采用对应燕尾口大小的蝴蝶型卡扣6镶嵌，蝴蝶型卡扣两头大中间小。
33.参见图1，梯形混凝土树池拼接完成后，人行步道的结构自下而上，先做杂土回填层12，混凝土层11，再做水泥砂浆粘结层10，最后贴地面砖石9。而机动车道的结构自下而上，先做杂土层4，道渣层3，再做混凝土基层2，最后做沥青层1。机动车道15与人行步道16做路沿侧石5，路沿侧石5贴合于非机动车道20和人行步道16之间，路沿侧石5的下部缔结在道路沥青层1以下20cm，路沿侧石5的上部与人行步道地面砖石9同高。路基结构完成后，随着时间的推移，行道树生长，树根生长变粗，梯形混凝土树根池14上小下大，有效的引导树根向下向外生长，梯形混凝土树根池的上部7矩形开口以及水泥砂浆粘结层10，进一步阻止树根向上延伸。当需要修缮人行步道和修剪凸起树根或移栽及换种树木时，局部挖开梯形混凝土树根池内上方的复土即可对树根进行修剪，修剪完毕之后，回填复土整平，如需要移栽或换种树木时,局部挖开梯形混凝土树根池上方的混凝土层11和杂土回填层12,拆除蝴蝶型卡扣6,将梯形树根池的一半搬离,按树木移栽要求做好根部保护就可以将树木起吊转移,或换种,对树根池不需要破坏性拆除,换种后按拼接树根池、回填复土、池外杂土回填层12、混凝土层11，再做水泥砂浆粘结层10，最后贴地面砖石9，完成对树木换种和人行步道的修补，实现树根池持续使用，节约资源。
34.以上的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

技术特征：

1.一种行道树周边路基结构，其特征在于，包括树根池（14）、路沿侧石（5）、机动车道（15）、非机动车道（20）与人行步道（16）；树根池（14）在人行步道（16）下面，路沿侧石（5）在非机动车道（20）和人行步道（16）之间，机动车道紧贴非机动车道；该树根池（14）包括两个对称的半梯形混凝土结构，两个对称设置的半梯形混凝土结构通过蝴蝶型卡扣（6）连接，形成用于容纳行道树树根的树根池（14）。2.根据权利要求1所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述半梯形混凝土结构有若干个与所述蝴蝶型卡扣大小相同的燕尾口（19），通过所述蝴蝶型卡扣（6）连接。3.根据权利要求2所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述蝴蝶型卡扣包括一个蝴蝶身（61）和连接在蝴蝶身两侧的蝴蝶翼（62）。4.根据权利要求3所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述蝴蝶身为矩形弹片，所述蝴蝶翼（62）为侧放的梯形弹扣，所述蝴蝶身（61）的两侧一体连接侧放的梯形弹扣的上底。5.根据权利要求4所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述人行步道自上而下设地面砖石（9）、水泥砂浆粘结层（10）、混凝土层（11）、杂土回填层（12）。6.根据权利要求5所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述机动车道自上而下设沥青层（1）、混凝土基层（2）、道渣层（3）、杂土层（4）。7.根据权利要求6所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述路沿侧石（5）贴合于所述非机动车道（20）和人行步道（16）之间，所述路沿侧石（5）的下部缔结在道路沥青层（1）以下20cm，路沿侧石（5）的上部与所述人行步道地面砖石（9）同高。8.根据权利要求7所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述树根池（14）的上部为矩形开口（7）。9.根据权利要求8所述的一种行道树周边路基结构，其特征在于，所述树根池（14）的下部为开口（18）。

技术总结

本实用新型公开了一种行道树周边路基结构，包括树根池、路延侧石、机动车道、非机动车道与人行步道；树根池在人行步道下面，路延侧石在非机动车道和人行步道之间，机动车道紧贴非机动车道；该树根池包括两个对称的半梯形混凝土结构，两个对称设置的半梯形混凝土结构通过蝴蝶型卡扣连接，形成用于容纳行道树树根的树根池。本实用新型有效地防止了因树根生长变粗对人行道的地面砖石造成破坏；梯形树根池上口小下大的钢筋混凝土结构能有效的引导树根往下生长；树根池分为左右两个半梯形结构拼接，拼接边对应设有若干个内大外小的燕尾口，通过蝴蝶型卡扣连接，树根池分为左右两个半梯形结构便于搬运和施工，对树木移栽或换种可实现持续重复使用。现持续重复使用。现持续重复使用。