一种车辆高速通过流量检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及流量检测技术领域，尤其涉及一种车辆高速通过流量检测装置。

背景技术：

2.现有车辆高速通过流量检测装置在安装完成并投入使用时，由于在高速公路上方的支撑架上进行安装，且无法安装有效的保护机构，车辆流量检测装置会长期受到自然天气的影响，而长期的日晒以及雨雪会对车辆流量检测装置造成影响，导致对车辆流量检测装置的运行寿命造成影响，因此，我们提出一种车辆高速通过流量检测装置。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，由于在高速公路上方的支撑架上进行安装，且无法安装有效的保护机构，车辆流量检测装置会长期受到自然天气的影响，而长期的日晒以及雨雪会对车辆流量检测装置造成影响，导致对车辆流量检测装置的运行寿命造成影响。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种车辆高速通过流量检测装置，包括高速检测支撑架，所述高速检测支撑架的顶端设置有检测装置安装座，所述检测装置安装座的顶端中心处设置有检测仪器本体，所述检测仪器本体的顶端设置有防护机构，所述高速检测支撑架的内部设置有蓄电池；
6.所述防护机构包括防护盖，所述防护盖的顶端设置有太阳能蓄电板，所述太阳能蓄电板的上方设置有若干个加热杆，所述防护盖的底部且位于检测仪器本体的两侧均设置有固定套筒，所述固定套筒的内部设置有支撑杆，两个所述固定套筒的外侧均设置有电动伸缩杆。
7.作为本实用新型优选的方案，所述电动伸缩杆的底部设置有固定配重座。
8.采用上述进一步方案的技术效果是：通过固定配重座，增加底部重量，同时提升安装稳定性。
9.作为本实用新型优选的方案，所述固定配重座与电动伸缩杆和检测装置安装座均为螺栓固定。
10.作为本实用新型优选的方案，所述太阳能蓄电板和蓄电池电性连接，所述蓄电池与加热杆和电动伸缩杆电性连接。
11.作为本实用新型优选的方案，所述固定套筒与支撑杆滑动连接，所述固定套筒与检测装置安装座通过螺栓固定，所述支撑杆与防护盖通过螺栓固定。
12.采用上述进一步方案的技术效果是：通过固定套筒与支撑杆滑动连接，辅助电动伸缩杆的升降，使得电动伸缩杆带动防护盖上升更加稳定，同时在遇到恶劣天气时，防止电动伸缩杆对防护盖的支撑连接不够稳定，对安装的稳定性造成影响。
13.作为本实用新型优选的方案，所述加热杆与防护盖电焊固定。
14.采用上述进一步方案的技术效果是：通过电焊固定的方式，使得加热杆与防护盖
连接更加稳定，防止风吹日晒出现松动的情况。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型中，首先通过电动伸缩杆以针对不同的天气对防护盖进行升降，而晴天较热时，通过防护盖上升使得防护盖对检测仪器本体探测镜头处进行遮盖，对检测仪器本体检测准确性进行提升，同时通过防护盖对日照遮挡，远离检测仪器本体，减低检测仪器本体受到的稳度，防止太阳能蓄电板产生的热量对检测仪器本体造成影响，在对于大雨雪天等恶劣天气时，防护盖的下降，使得防护盖对检测仪器本体贴近保护，防止大风使得雨水对检测仪器本体造成影响，防护盖和太阳能蓄电板上承托的积雪，通过加热杆的加热去除，防止雨雪对检测仪器本体造成影响，通过防护机构对检测仪器本体进行保护，大大提升了的检测仪器本体的运行寿命，有效防止各种天气对检测仪器本体造成的影响；
17.其次，蓄电池和太阳能蓄电板对电能有效的存储，并维持装置的运行，对防护盖的作用进行提升，节约了能约，同时通过支撑杆和固定套筒的对防护盖和检测装置安装座的辅助连接，使得电动伸缩杆升降后，对防护盖的支撑安装稳定性进一步提升。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的一种车辆高速通过流量检测装置的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型提供的一种车辆高速通过流量检测装置的部分结构示意图；
20.图3为本实用新型提供的一种车辆高速通过流量检测装置的高速检测支撑架内部结构解剖图。
21.图例说明：1、高速检测支撑架；2、检测装置安装座；3、检测仪器本体；4、防护机构；401、防护盖；402、太阳能蓄电板；403、加热杆；404、固定套筒；405、支撑杆；406、电动伸缩杆；4061、固定配重座；5、蓄电池。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
24.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括
一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.实施例1
27.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆高速通过流量检测装置,包括高速检测支撑架1，高速检测支撑架1的顶端设置有检测装置安装座2，检测装置安装座2的顶端中心处设置有检测仪器本体3，通过检测仪器本体3对车流量检测，检测仪器本体3的顶端设置有防护机构4，防护机构4对检测仪器本体3保护，高速检测支撑架1的内部设置有蓄电池5，高速检测支撑架1内部空间用以放置蓄电池5；防护机构4包括防护盖401，防护盖401的顶端设置有太阳能蓄电板402，太阳能蓄电板402的上方设置有若干个加热杆403，防护盖401的底部且位于检测仪器本体3的两侧均设置有固定套筒404，固定套筒404的内部设置有支撑杆405，两个固定套筒404的外侧均设置有电动伸缩杆406。
28.实施例2
29.如图1-3所示，电动伸缩杆406的底部设置有固定配重座4061，提升电动伸缩杆406的稳定性，固定配重座4061与电动伸缩杆406和检测装置安装座2均为螺栓固定，太阳能蓄电板402和蓄电池5电性连接，蓄电池5对太阳能蓄电板402转换的电能进行存储,蓄电池5与加热杆403和电动伸缩杆406电性连接，蓄电池5为加热杆403和电动伸缩杆406电能，固定套筒404与支撑杆405滑动连接，支撑杆405辅助滑动上升，而固定套筒404起到支撑作用，固定套筒404与检测装置安装座2通过螺栓固定，支撑杆405与防护盖401通过螺栓固定，加热杆403与防护盖401电焊固定，电焊连接更加稳定。
30.本实用新型工作流程：在车辆高速通过流量检测装置安装完成并投入使用的过程中，首先对于晴天较热情况时，通过电动伸缩杆406的升降带动防护盖401上升，同时固定套筒404内的支撑杆405辅助上升，通过防护盖401上升使得防护盖401对检测仪器本体3探测镜头处进行遮盖，提升检测仪器本体3检测准确性，同时通过防护盖401对日照遮挡，并且远离检测仪器本体3，同时通过太阳能蓄电板402将光能转换为电能，并通过蓄电池5存储，对整体供电，其次在对于大雨雪天等恶劣天气时，通过电动伸缩杆406的升降带动防护盖401下降，使得防护盖401对检测仪器本体3贴近保护，防止大风使得雨水对检测仪器本体3造成影响，进一步对检测仪器本体3保护，同时下降后使得防护盖401的设置更加稳定，在遇到的大雪天气时，防护盖401和太阳能蓄电板402上承托的积雪，通过加热杆403的加热去除，防止雨雪对检测仪器本体3造成影响，也不会出现由于防护盖401顶端雨雪过多导致防护盖401安装稳定性造成影响。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车辆高速通过流量检测装置，包括高速检测支撑架(1)，其特征在于：所述高速检测支撑架(1)的顶端设置有检测装置安装座(2)，所述检测装置安装座(2)的顶端中心处设置有检测仪器本体(3)，所述检测仪器本体(3)的顶端设置有防护机构(4)，所述高速检测支撑架(1)的内部设置有蓄电池(5)；所述防护机构(4)包括防护盖(401)，所述防护盖(401)的顶端设置有太阳能蓄电板(402)，所述太阳能蓄电板(402)的上方设置有若干个加热杆(403)，所述防护盖(401)的底部且位于检测仪器本体(3)的两侧均设置有固定套筒(404)，所述固定套筒(404)的内部设置有支撑杆(405)，两个所述固定套筒(404)的外侧均设置有电动伸缩杆(406)。2.根据权利要求1所述的一种车辆高速通过流量检测装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(406)的底部设置有固定配重座(4061)。3.根据权利要求2所述的一种车辆高速通过流量检测装置，其特征在于：所述固定配重座(4061)与电动伸缩杆(406)和检测装置安装座(2)均为螺栓固定。4.根据权利要求1所述的一种车辆高速通过流量检测装置，其特征在于：所述太阳能蓄电板(402)和蓄电池(5)电性连接，所述蓄电池(5)与加热杆(403)和电动伸缩杆(406)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种车辆高速通过流量检测装置，其特征在于：所述固定套筒(404)与支撑杆(405)滑动连接，所述固定套筒(404)与检测装置安装座(2)通过螺栓固定，所述支撑杆(405)与防护盖(401)通过螺栓固定。6.根据权利要求1所述的一种车辆高速通过流量检测装置，其特征在于：所述加热杆(403)与防护盖(401)电焊固定。

技术总结

本实用新型提供一种车辆高速通过流量检测装置，涉及流量检测技术领域，包括高速检测支撑架，所述高速检测支撑架的顶端设置有检测装置安装座，所述检测装置安装座的顶端中心处设置有检测仪器本体，所述检测仪器本体的顶端设置有防护机构，所述高速检测支撑架的内部设置有蓄电池；所述防护机构包括防护盖，所述防护盖的顶端设置有太阳能蓄电板，所述太阳能蓄电板的上方设置有若干个加热杆，所述防护盖的底部且位于检测仪器本体的两侧均设置有固定套筒，所述固定套筒的内部设置有支撑杆，通过防护机构对检测仪器本体进行保护，大大提升了的检测仪器本体的运行寿命，有效防止各种天气对检测仪器本体造成的影响。对检测仪器本体造成的影响。对检测仪器本体造成的影响。